Liveaboard Explorer Yacht

Vor 5 Jahren habe ich meinen Traum verwirklicht, auf einem Schiff zu leben, einem Schiff, mit dem man sicher und weit reisen kann und das gleichzeitig komfortabel ist. Ich wollte die Freiheit haben, auf dem Meer zu wohnen und die Freiheit, dorthin zu fahren, wo ich wollte – all das habe ich mit dem Schiff Stella Polaris erhalten!! Nachdem ich 5 Jahre lang an Bord gelebt und mich dort wirklich wohlgefühlt habe, ist es nun an der Zeit, nach einem anderen gemeinsamen Schiff zusammen mit meiner Freundin zu suchen. Daher steht mein schönes Schiff Stella Polaris jetzt zum Verkauf. Stella Polaris wurde 1981 in den Niederlanden gebaut und bis 2005 als Fischtrawler in der Nordsee genutzt. Die vorherigen Besitzer haben sie gekauft, die gesamte Fischereiausrüstung entfernt, sie gestrichen und eine 25-30 Quadratmeter große moderne Wohnung im ehemaligen Kühlraum eingerichtet. Die Wohnung verfügt über alle Annehmlichkeiten wie eine voll ausgestattete Küche in Kombination mit einem Wohnzimmer, ein Badezimmer/WC mit Badewanne/Dusche sowie ein Schlafzimmer mit Doppelbett. Im Heck befindet sich der ursprüngliche Wohnraum, den die Besatzung nutzte, als sie noch ein Fischereischiff war. Dieser Bereich umfasst das Steuerhaus, die Kombüse, 4+1 Kojen, Dusche, Toilette sowie einen Flur mit Regalen/Stauraum. Diese separate Unterkunft ist darauf vorbereitet, vermietet zu werden, z.B. über Airbnb. Im Bug gibt es unter der „Haube“ einen großen Stauraum sowie einen Bereich im Rumpf für noch mehr Stauraum oder alternativ zur Schaffung eines weiteren Raums für Wohnzwecke vor dem Schlafzimmer. Laut den Vorschriften der Transportbehörde sind Schiffe mit einer Länge von über 24 Metern als Schiffe definiert und müssen ein Fahrtzertifikat besitzen, das angibt, wo man mit dem Schiff fahren darf. Stella Polaris ist ca. 25 Meter lang und hat ein Fahrtzertifikat A(50), was bedeutet, dass sie überall verwendet werden darf, solange sie sich maximal 50 Seemeilen von Land entfernt befindet. Die meisten anderen Freizeitboote haben oft „niedrigere“ Zertifikate (z.B. C, D oder E), was bedeutet, dass man mit ihnen nicht die Schären verlassen kann und/oder nicht in besonders hohen Wellen vor einer Küste fahren darf. Stella Polaris bewältigt mehr Seegang als ihre Besatzung wahrscheinlich und bietet viel Platz für Treibstoff, was sie zu einer perfekten Explorer Yacht für längere Reisen macht. Stella Polaris ist angenehm am Liegeplatz zu wohnen – was man ja oft tut – aber wie oben erwähnt hat sie großes Potenzial für lange Seereisen an dem Tag, an dem man möchte. Sie hat eine Reichweite von ca. 4400 Seemeilen bei Marschgeschwindigkeit. Das Schiff ist sehr gut ausgestattet in Bezug auf Navigationsgeräte; in den meisten Fällen handelt es sich um Geräte höherer Klasse als die gängige Unterhaltungselektronik zur Navigation in normalen Freizeitbooten – siehe Ausrüstungsliste. Der Zustand des Schiffes ist gut; die Rumpfstärke des Stahls ist sehr gut. Damit es für Sie gut wird, wenn Sie Stella Polaris kaufen möchten, müssen Sie sich bewusst sein, dass die Pflege/Wartung eines Schiffs mehr erfordert als bei einem Freizeitboot, da es viele technische Systeme an Bord gibt und alles viel „größer“ ist als bei einem Freizeitboot. Es wird vorausgesetzt, dass man technisch interessiert und handwerklich begabt ist. Sie, die ernsthaftes Interesse an Stella Polaris haben und von einem Wohnsitz auf einem voll funktionsfähigen Schiff träumen, sind herzlich eingeladen sich zu melden; dann finden wir einen Tag/eine Zeit für eine Besichtigung des Schiffes. Es wird möglich sein, viele weitere Bilder/Daten anzusehen als die hier in der Anzeige enthaltenen sowie andere Dokumente bezüglich Zertifikaten, Messbriefen und Rumpfstärkenmessungen usw. Die meisten Bilder stammen aus dem Jahr 2020 bevor ich mit meinen Sachen eingezogen bin; tatsächlich hat sich jedoch nichts an den festen Möbeln oder anderem geändert – sie sind also weiterhin repräsentativ.

5 years ago I made my dream come true to live on a ship, a ship you can travel far away with and at the same time live comfortable.I wanted the freedom to be able to live on the sea and the freedom to be able to move/travel to where I wanted and all that I did get with the ship Stella Polaris!! After having lived and really enjoyed the time 5 years aboard, it is now time to search for another ship together with my girlfriend, so therefore Stella Polaris is for sale. Stella Polaris is built in the netherlands 1981 and was used as a fishing trawler in the North Sea until 2005, when the previous owners bought her, unmounted all fishing equipment, painted her and built a 25-30 square meter modernly equipped apartment in the former cooling room. The apartment has all ameninities like fully equipped kitchen in combination with a living room, bathroom/toilet with bathtub/shower and a bedroom with a doublebed. In the stern resides the oroginal living space that the former fishing crew was living in when the ship was used as a fishing vessel, and holds a steering house, kitchen, 4+1 berths, shower, toilet, hallway. This separate living space is prepared for renting out via AirBnB for instance. In the bow under the "hood" resides a big storage space and in addition a space below for even more storage alternatively if one wants to create another room in front of the bedroom. Stella Polaris has a trade certificate A(50) which means she is allowed to travel anywhere as lonog as beeing up to 50 nm from a coastline. Most other pleasure ships above 24 meters have a "lower" certificate meaning they can not leave the archipelagos or can stay just ooutside the coastline in only small waves. Stella Polaris can handle more sea waves than probably the crew normally can handle, and there is a big fuel capacity which makes her a perfect explorer yacht. Stella Polaris is very comfortable living on at the dock, but as stated above, she has a big potential for longer cruises as having a range of approx 4400 nautical miles at cruising speed. The ships is well equipped regarding the navigation equipmen, in most cases in a higher class than more conventional user market nav equipment in smaller boats, see the equipment list. The ships condition is good, hull thickness is very good. Most of the pictures are from 2020 just before I moved in with my furniture and items, but nothing is really changed regarding stationary installed furniture or other things, so they are still representative.

For 5 år siden realiserede jeg min drøm om at bo på et skib, et skib man kan rejse langt og sikkert med, og som man kan bo komfortabelt på. Jeg ønskede friheden til at kunne bo på havet og friheden til at kunne flytte/andre steder hen, og alt dette fik jeg i skibet Stella Polaris!! Efter at have boet og virkelig trives ombord i 5 år, er det nu tid til at søge efter et andet, men fælles skib sammen med min kæreste, og derfor er mit fine skib Stella Polaris nu til salg. Stella Polaris er bygget i Nederlandene i 1981 og blev brugt som fisketrawler i Nordsøen indtil 2005, da de tidligere ejere købte hende, fjernede alt fiskeudstyr, malede og indrettede en 25-30 kvadratmeter moderne lejlighed i det tidligere kølerum. Lejligheden har alle bekvemmeligheder som fuldt udstyret køkken i kombination med stue, badeværelse/toilet med badekar/bruser samt et soveværelse med dobbeltseng. I agterenden findes det originale opholdsrum, som besætningen brugte, da den var fiskebåd, og som rummer styrehus, byssa, 4+1 køjer, bruser, toilet, gang med hylder/opbevaring. Denne separate bolig er forberedt til at kunne lejes ud f.eks. via Airbnb. I forenden findes der under "hætten" et stort lager samt et rum nede i skroget til endnu mere opbevaring eller alternativt hvis man ønsker at skabe et ekstra rum til beboelse foran soveværelset. Ifølge Transportstyrelsens regler er fartøjer med en længde over 24 meter defineret som skibe, og de skal have et fartcertifikat, der angiver hvor man må sejle med skibet. Stella Polaris er ca. 25 meter lang og har et fartcertifikat A(50), hvilket betyder hun må bruges overalt så længe hun befinder sig maks. 50 sømil fra land. De fleste andre fritidsfartøjer har ofte "lavere" certifikater (f.eks. C,D eller E), hvilket gør at man med dem ikke kan forlade skærgårdene og/eller ikke sejle i særligt store bølger uden for en kyst. Stella Polaris klarer mere sø end hvad hendes besætning sandsynligvis gør, og der er plads til meget brændstof hvilket gør hende til en perfekt explorer yacht til langture. Stella Polaris er dejlig at bo på ved kajen hvilket man jo ofte gør mest, men som nævnt ovenfor har hun stor potentiale til lange sørejser den dag man ønsker det. Hun har en rækkevidde på ca. 4400 sømil ved marchfart. Skibet er meget godt udstyret hvad angår navigationsudstyr, i de fleste tilfælde af højere klasse end mere almindelig forbrugerelektronik til navigation i almindelige fritidsbåde; se udstyrslisten. Skibets stand er god; skrovtjockleken på stålet er meget god. For at det skal blive godt for dig/jer hvis I køber Stella Polaris, skal I være opmærksomme på at vedligeholdelse af et skib kræver mere end blot at tage sig af en fritidsbåd da der findes mange tekniske systemer ombord og alt er meget "større" end på en fritidsbåd. Det kræver at man er teknisk interesseret og hændig. Du/I som bliver seriøst interesserede i Stella Polaris og har en drøm om et boende på et fuldt funktionsdygtigt skib er velkomne til at kontakte mig så finder vi dag/tid for fremvisning af skibet. Der vil være mulighed for at få adgang til mange flere billeder/filer end dem der findes i annoncen her samt andre dokumenter omkring certifikater, målebreve, skrovtjockleksmålinger osv. De fleste billeder er fra 2020 før jeg flyttede ind med mine ting, men egentlig er intet ændret hvad angår faste møbler eller andet, så de er stadig repræsentative.

För 5 år sedan förverkligade jag min dröm att bo på ett skepp, ett skepp som man kan färdas med långt och säkert och som man kan bo bekvämt på. Jag ville ha en frihet att kunna bo på havet och frihet att kunna flytta/åka dit jag ville och allt detta fick jag i skeppet Stella Polaris !! Efter att ha bott och verkligen trivts ombord i 5 år är det nu dags att söka efter ett annat men gemensamt skepp tillsammans med flickvännen och därför är mitt fina skepp Stella Polaris nu till salu. Stella Polaris är byggd i Nederländerna 1981 och användes som fisketrålare i Nordsjön fram till 2005 då förra ägarna köpte henne, monterade bort all fiskeutrustning, målade och inredde en 25-30 kvadratmeter modernt utrustad lägenhet i det forna kylrummet. Lägenheten har alla bekvämligheter som fullutrustat kök i kombination med vardagsrum, badrum/toalett med badkar/dusch samt ett sovrum med dubbelbädd. I aktern finns det ursprungliga boutrymmet som besättningen använde då den var fiskebåt, och som rymmer styrhytt, byssa, 4+1 kojer, dusch, toalett, hall med hyllor/förvaring. Detta separata boende är förberett för att kunna hyras ut tex via Airbnb. I fören finns det under ”huven” ett stort förråd samt ett utrymme nere i skrovet för än mera förvaring alternativt om man vill skapa ett rum till för boende framför sovrummet. Enligt Transportstyrelsens regler är fartyg med längd över 24 meter definierade som skepp och de måste ha ett fartcertifikat som anger vart man får färdas med skeppet. Stella Polaris är ca 25 meter lång, och har ett fartcertifikat A(50) vilket betyder att hon får användas överallt så länge hon befinner sig max 50 sjömil från land. De flesta andra fritidsskepp har ofta ”lägre” certifikat (tex C,D eller E) vilket gör att man med dem inte kan lämna skärgårdarna och/eller inte färdas i särskilt stora vågor utanför en kust. Stella Polaris klarar mer sjö än vad hennes besättning troligtvis gör och det finns plats för mycket bränsle vilket gör henne till en perfekt explorer yacht för långturer. Stella Polaris är skön att bo på vid kaj vilket man ju ofta gör mest, men som det framgår ovan har hon stor potential till långa sjöfärder den dagen man vill. Hon har en räckvidd på ca 4400 sjömil i marchfart. Skeppet är mycket bra utrustat vad gäller navigationsutrustning, i de flesta fall i högre klass än mer vanlig konsumentelektronik för navigation i vanliga fritidsbåtar, se utrustningslistan. Skeppets skick är gott, skrovtjockleken på stålet är mycket bra. För att det ska bli bra för dig/er om ni köper Stella Polaris, behöver ni vara medvetna om att skötsel/underhåll på ett skepp kräver mer än att ta hand om en fritidsbåt då det finns många tekniska system ombord och allt är mycket ”större” än på en fritidsbåt. Det krävs att man är tekniskt intresserad och händig. Du/ni som blir seriöst intresserade av Stella Polaris och har en dröm om ett boende på ett fullt funktionsdugligt skepp är välkomna att höra av er så hittar vi dag/tid för visning av skeppet. Det kommer finnas möjlighet ta del av många fler bilder/filer än som finns i annonsen här, samt andra dokument kring certifikat, mätbrev, skrovtjockleksmätningar osv De flesta bilderna är från 2020 innan jag flyttade in med mina prylar, men egentligen är inget ändrat vad gäller fasta möbler eller annat, så de är fortfarande representativa.

Voor 5 jaar geleden heb ik mijn droom gerealiseerd om op een schip te wonen, een schip waarmee je ver en veilig kunt reizen en waarop je comfortabel kunt verblijven. Ik wilde de vrijheid hebben om op zee te wonen en de vrijheid om te verhuizen/gaan waar ik wilde, en al deze vrijheid heb ik gekregen in het schip Stella Polaris!! Na 5 jaar aan boord gewoond te hebben en me daar echt thuis te voelen, is het nu tijd om samen met mijn vriendin naar een ander, maar gezamenlijk schip te zoeken. Daarom staat mijn mooie schip Stella Polaris nu te koop. Stella Polaris is gebouwd in Nederland in 1981 en werd tot 2005 gebruikt als vissersschip in de Noordzee, toen de vorige eigenaren haar kochten, alle visuitrusting verwijderden, haar schilderden en een modern uitgeruste appartement van 25-30 vierkante meter in de voormalige koelruimte inrichtten. Het appartement heeft alle gemakken van een volledig uitgeruste keuken in combinatie met een woonkamer, badkamer/toilet met bad/douche en een slaapkamer met een tweepersoonsbed. Achterin bevindt zich de originele bemanningsruimte die werd gebruikt toen ze een vissersboot was, en die ruimte biedt plaats aan de stuurhut, kombuis, 4+1 kooien, douche, toilet en hal met planken/opslag. Deze aparte woonruimte is voorbereid om verhuurd te worden bijvoorbeeld via Airbnb. Aan de voorkant bevindt zich onder de "kap" een grote opslagruimte en een ruimte beneden in het casco voor nog meer opslag of als men een extra kamer voor bewoning voor de slaapkamer wil creëren. Volgens de regels van de Transportstyrelsen worden schepen langer dan 24 meter gedefinieerd als schepen en moeten zij beschikken over een vaarcertificaat dat aangeeft waar men met het schip mag varen. Stella Polaris is ongeveer 25 meter lang en heeft een vaarcertificaat A(50), wat betekent dat ze overal mag worden gebruikt zolang ze zich maximaal 50 zeemijl van de kust bevindt. De meeste andere recreatieschepen hebben vaak "lagere" certificaten (bijvoorbeeld C, D of E), waardoor je met hen niet buiten de archipels kunt komen en/of niet in bijzonder hoge golven buiten de kust kunt varen. Stella Polaris kan meer zee aan dan haar bemanning waarschijnlijk kan en er is veel ruimte voor brandstof, wat haar tot een perfecte explorer yacht voor lange tochten maakt. Stella Polaris is comfortabel om aan de kade te wonen, wat je vaak doet, maar zoals hierboven vermeld heeft ze veel potentieel voor lange zeereizen op de dag dat je dat wilt. Ze heeft een bereik van ongeveer 4400 zeemijl bij kruissnelheid. Het schip is zeer goed uitgerust wat betreft navigatieapparatuur, in de meeste gevallen van hogere klasse dan gebruikelijke consumentenelektronica voor navigatie in gewone recreatieboten; zie de uitrustingslijst. De staat van het schip is goed; de staalwanddikte is zeer goed. Om het goed te maken voor u als u Stella Polaris koopt, moet u zich ervan bewust zijn dat onderhoud aan een schip meer vereist dan zorg voor een recreatieboot omdat er veel technische systemen aan boord zijn en alles veel "groter" is dan op een recreatieboot. Het vereist dat men technisch geïnteresseerd en handig is. U die serieus geïnteresseerd zijn in Stella Polaris en dromen van wonen op een volledig functioneel schip zijn welkom om contact op te nemen zodat we een dag/tijd kunnen vinden voor bezichtiging van het schip. Er zal mogelijkheid zijn om veel meer foto's/bestanden te bekijken dan die hier in de advertentie staan, evenals andere documenten met betrekking tot certificaten, meetbrieven, staalwanddiktemetingen enzovoort. De meeste foto's zijn van 2020 voordat ik mijn spullen verhuisde, maar eigenlijk is er niets veranderd wat betreft vaste meubels of andere zaken, dus ze zijn nog steeds representatief.