Nimbus 29 Coupe

Nimbus 29 Coupe aus 1991, gelegen im Hafen von Gilleleje, ausgestattet mit einem Volvo Penta AD41B Dieselmotor mit 200 PS. Die Nimbus 29 Coupe ist sowohl für Wochenendausflüge als auch für längere Aufenthalte an Bord eingerichtet. In der Vordernkabine befindet sich ein Doppelbett, während es eine Koje mit einem zusätzlichen Schlafplatz gibt. In der Sitzecke im Cockpit kann zusätzlich ein Doppelbett eingerichtet werden. Unter Deck finden Sie außerdem eine elektrische Toilette, Dieselheizung, Frischwassertank, Fäkalientank und Kraftstofftank. Die Pantry ist ausgestattet mit einem Gasherd mit zwei Kochfeldern, einem Gasofen, einer Spüle und einem elektrisch betriebenen Kühlschrank sowie einem Gefrierfach im Kühlschrank. Die Nimbus 29 Coupe verfügt über ein Bimini auf dem Achterdeck und eine feste Badeplattform mit Badeleiter. Es gibt eine Decksdusche mit kaltem und warmem Wasser am Heck. Für Navigation und Seefahrt ist die Nimbus 29 Coupe ausgestattet mit einem Garmin Kartenplotter, Echolot, Kompass, Autopilot, VHF und Navigationslichtern. Außerdem sind ein Suchscheinwerfer, eine elektrische Ankerwinde und ein Anker mit Kette vorhanden. Die Elektroinstallation umfasst Landstrom, ein Batterieladegerät, einen Wechselrichter, Solarpanels sowie eine Startbatterie und drei Verbrauchsbatterien. Es gibt eine elektrische Bilgenpumpe, einen Feuerlöscher und Rettungswesten. Der Motor stammt aus dem Jahr 1991 und hat eine Frischwasserkühlung. Der letzte Motorservice wurde im April 2026 durchgeführt, und es liegt eine Quittung für den Service vor. Der Stundenmesser funktioniert nicht, weshalb die Motorstunden unbekannt sind. Die Marschgeschwindigkeit wird mit ca. 12 Knoten angegeben, während die Höchstgeschwindigkeit ca. 20 Knoten beträgt. Das Boot hat ein Z-Antrieb, Bugstrahlruder und Trimmbretter. Die Nimbus 29 Coupe liegt im Hafen von Gilleleje, wo der Liegeplatz nach Vereinbarung vom Käufer übernommen werden kann.

Nimbus 29 Coupe from 1991, located in Gilleleje Harbor, equipped with a Volvo Penta AD41B diesel engine with 200 horsepower. The Nimbus 29 Coupe is designed for both weekend getaways and longer stays on board. In the forward cabin, there is a double bed, while there is a side bunk providing an additional sleeping space. The cockpit seating area can be converted into another double bed. Below deck, you will also find an electric toilet, diesel heating, fresh water tank, septic tank, and fuel tank. The galley is equipped with a two-burner gas stove, gas oven, sink, and refrigerator with electric operation as well as a freezer in the refrigerator. The Nimbus 29 Coupe features a bimini over the aft deck and a fixed swim platform with a swim ladder. There is also an outdoor shower with both hot and cold water located at the stern. For navigation and sailing, the Nimbus 29 Coupe is equipped with a Garmin chartplotter, depth sounder, compass, autopilot, VHF radio, and navigation lights. Additionally, there are searchlights, an electric anchor winch, and an anchor with chain. The electrical system includes shore power, battery charger, inverter, solar panels as well as one starting battery and three service batteries. There is an electric bilge pump, fire extinguisher, and life jackets. The engine is from 1991 and features fresh water cooling. The latest engine service was performed in April 2026, and there is a receipt for the service. The hour meter is not functioning; therefore, the engine hours are unknown. The cruising speed is reported to be approximately 12 knots while the top speed is around 20 knots. The boat has an outdrive system (Z drive), bow thruster, and trim tabs. Nimbus 29 Coupe is located in Gilleleje Harbor where the berth can be transferred to the buyer by arrangement.

Nimbus 29 Coupe fra 1991, beliggende i Gilleleje Havn, og udstyret med Volvo Penta AD41B dieselmotor på 200 hk. Nimbus 29 Coupe er indrettet til både weekendture og længere ophold om bord. I forkahytten er der dobbeltseng, mens der er en stikkøje med en ekstra soveplads. Ved siddegruppen i cockpittet kan der etableres yderligere en dobbeltseng. Om læ findes desuden eltoilet, dieselvarme, ferskvandstank, septiktank og brændstoftank. Pantryet er udstyret med gaskomfur med to blus, gasovn, vask og køleskab med eldrift samt fryser i køleskabet. Nimbus 29 Coupe har kaleche ved agterdæk og fast badeplatform med badestige. Der er dækbruser med både koldt og varmt vand placeret agter. Til navigation og sejlads er Nimbus 29 Coupe udstyret med Garmin kortplotter, ekkolod, kompas, autopilot, VHF og navigationslys. Der er også søgelys, elektrisk ankerspil og anker med kæde. Elinstallationen omfatter landstrøm, batterilader, inverter, solpaneler samt ét startbatteri og tre forbrugsbatterier. Der er elektrisk lænsepumpe, brandslukker og redningsveste. Motoren er fra 1991 og har ferskvandskøling. Seneste motorservice er udført i april 2026, og der foreligger kvittering for service. Timetælleren virker ikke, hvorfor motortimerne er ukendte. Marchhastigheden er oplyst til ca. 12 knob, mens tophastigheden er ca. 20 knob. Båden har Z drev, bovpropel og trimflaps. Nimbus 29 Coupe ligger i Gilleleje Havn, hvor havnepladsen efter aftale kan overtages af køber.

Nimbus 29 Coupe från 1991, belägen i Gilleleje Hamn, och utrustad med Volvo Penta AD41B dieselmotor på 200 hk. Nimbus 29 Coupe är inredd för både weekendutflykter och längre vistelser ombord. I förpiken finns en dubbelsäng, medan det finns en kojsäng med en extra sovplats. Vid sittgruppen i cockpit kan ytterligare en dubbelsäng etableras. Ombord finns dessutom eltoalett, dieselvärme, färskvattentank, septiktank och bränsletank. Pantryt är utrustat med gaskök med två plattor, gasugn, diskho och kylskåp med eldrift samt frys i kylskåpet. Nimbus 29 Coupe har kapell vid akterdäck och fast badplattform med badstege. Det finns däcksdusch med både kallt och varmt vatten placerad akterut. För navigation och segling är Nimbus 29 Coupe utrustad med Garmin kortplotter, ekolod, kompass, autopilot, VHF och navigationsljus. Det finns också sökarlampa, elektrisk ankarsnurra och ankare med kedja. Elinstallationen omfattar landström, batteriladdare, inverter, solpaneler samt ett startbatteri och tre förbrukningsbatterier. Det finns elektrisk länspump, brandsläckare och flytvästar. Motorn är från 1991 och har färskvattensystem. Senaste motorservice utfördes i april 2026, och det finns kvitto på service. Timräknaren fungerar inte, varför motortimmarna är okända. Marschhastigheten uppges till ca 12 knop, medan topphastigheten är ca 20 knop. Båten har Z-drev, bogpropeller och trimflaps. Nimbus 29 Coupe ligger i Gilleleje Hamn, där hamnplatsen efter överenskommelse kan övertas av köparen.

Nimbus 29 Coupe uit 1991, gelegen in Gilleleje Haven, en uitgerust met Volvo Penta AD41B dieselmotor van 200 pk. De Nimbus 29 Coupe is ingericht voor zowel weekenduitstapjes als langere verblijven aan boord. In de voorkajuit is er een tweepersoonsbed, terwijl er een stapelbed met een extra slaapplek is. Bij de zithoek in de cockpit kan er nog een tweepersoonsbed worden gecreëerd. Onder dek zijn er verder een elektrisch toilet, dieselverwarming, watertank, septictank en brandstoftank. De pantry is uitgerust met een gaskookplaat met twee pitten, gasoven, gootsteen en koelkast met elektrische aandrijving, evenals een vriezer in de koelkast. De Nimbus 29 Coupe heeft een cabrioletzeil op het achterdek en een vaste zwemplatform met zwemtrap. Er is een dekdouche met zowel koud als warm water aan de achterzijde. Voor navigatie en zeilen is de Nimbus 29 Coupe uitgerust met Garmin kaartplotter, echolood, kompas, autopilot, VHF en navigatielichten. Er zijn ook zoeklichten, elektrische ankerlier en anker met ketting. De elektrische installatie omvat walstroom, acculader, omvormer, zonnepanelen evenals één startaccu en drie serviceaccu's. Er is een elektrische bilgepomp, brandblusser en reddingsvesten. De motor is van 1991 en heeft zoetwaterkoeling. De laatste motorservice is uitgevoerd in april 2026, en er is een ontvangstbewijs voor de service. De uurteller werkt niet, waardoor het aantal motortijden onbekend is. De kruissnelheid wordt opgegeven als ongeveer 12 knopen, terwijl de topsnelheid ongeveer 20 knopen bedraagt. De boot heeft Z-drive, boegschroef en trimflappen. De Nimbus 29 Coupe ligt in Gilleleje Haven, waar de ligplaats na overleg door de koper kan worden overgenomen.