Beschreibung

Die Flybridge, der Salon und das Achterdeck verschmelzen zu einer natürlichen Einheit, die sowohl zum Geselligsein als auch zur Entspannung während längerer Seereisen einlädt. Das Boot wurde im Laufe der Jahre sorgfältig gepflegt und hinterlässt einen soliden und gut gepflegten Eindruck. An Bord erwartet Sie ein durchdachter Salon, in dem ein klassisches Hochglanz-Kirschholz-Interieur mit leichten Sofas und großzügigen Fenstern kombiniert wird. Die Holzarbeiten und die Verarbeitung sind von hoher Qualität, mit handwerklichen Details, die zusammen eine warme und gemütliche Umgebung mit gutem Tageslicht und einer starken Verbindung zur Umgebung schaffen. Der Salon ist direkt mit der Kombüse verbunden, was einen geselligen und funktionalen Hauptbereich an Bord bietet. Die Kombüse wurde mit einem neuen Induktionskochfeld und einem Kombi-Ofen (2025) aktualisiert und ist praktisch gestaltet mit ausreichend Arbeitsflächen und Stauraum. Ein aufgerüstetes Soundsystem ist sowohl im Salon als auch auf der Flybridge verfügbar, was Klangerlebnisse sowohl in den sozialen Bereichen als auch während der Fahrt ermöglicht. Das Boot bietet zwei separate Kabinen, jeweils mit eigenem Badezimmerzugang. Die Flybridge ist ein zentraler Bestandteil des Bootes, mit reichlich Sitzgelegenheiten und einer erhöhten Steuerposition, die eine gute Übersicht sowohl beim Manövrieren als auch beim Cruisen bietet. Auf dem Achterdeck befindet sich ein geräumiger Sitzbereich mit Tisch neben dem Salon, und mit dem Cockpit-Verdeck besteht die Möglichkeit, bei Bedarf eine geschütztere und abgeschiedene Umgebung zu schaffen. Das Boot wird von zwei Volvo Penta D6 Motoren angetrieben und ist mit Bug- und Heckstrahlrudern ausgestattet, die eine gute Kontrolle beim Manövrieren bieten. Die Navigationsausrüstung ist komplett mit doppelten Plottern, Radar und Autopilot. Der Komfort an Bord wird durch eine Dieselheizung, einen Generator und ein gut funktionierendes elektrisches System gewährleistet, wobei die Servicebatterien 2025 durch neue GEL-Batterien und die Starterbatterien 2024 ersetzt wurden, was auch über längere Zeiträume hinweg eine unabhängige Nutzung ermöglicht. Eine vollständige Besitzhistorie ist aus Schweden und Dänemark verfügbar. Das Boot befindet sich seit seiner Neuanschaffung im Besitz des dritten Eigentümers, wurde penibel gepflegt, regelmäßig gewartet und in Innenräumen gelagert, ohne bekannte Schäden oder Grundberührungen - ein außergewöhnlich gut gepflegtes Beispiel in sehr gutem Zustand.