Beschreibung

Suchen Sie einen größeren Kabinenkreuzer von 40 – 45 Fuß mit Hardtop in der absoluten Premiumklasse im Preisbereich von 300.000 - 350.000 EUR? Vielleicht könnte diese schwedisch verkaufte, sehr gut gepflegte Princess V42 von 2012 mit Volvo Penta D6-370 Motoren und Joystick-Steuerung, verschobenen Sterndrives, verschobenen Teakdecks, verschobenem Softtop und verschobenem Heckverdeck zu einem neu speziell gestalteten größeren Modell, das maximalen Platz im hinteren Cockpit bietet, das richtige Boot für Sie sein? Diese Princess V42 von 2012, die seit Neuwagen vollständig werftgepflegt wurde, immer in einer beheizten Halle über den Winter gelagert wurde und nur einen Vorbesitzer hat, befindet sich in beeindruckend gutem Zustand und hat eine hohe Verarbeitungsqualität. Das Layout dieser Princess V42 von 2012 (das neuere Modell) ist optimiert für Geselligkeit, Spaß und längere Bootsurlaube mit einem hohen Komfort an Bord. Das große einladende Cockpit mit seinem großen Sonnenliegebereich im Heck auf dem elektrisch öffnenden Garagenbereich des Bootes mit elektrischer Winde und Gestell/Abholwagen für ein RIB bietet viel Platz für eine größere Gruppe. Dank des größeren zweigeteilten Heckverdecks des Bootes mit einem Frontdach und Seitenfenstern auf den Verdeckbögen vor dem hinteren Verdeckbereich wird der Raum im hinteren Teil des Cockpits maximiert, was das Verweilen im Cockpit bei geschlossenem Verdeck noch angenehmer macht. Robuste Stufen von beiden Seiten der Schwimmplattform führen Sie leicht und sicher zu den Seitendecks des Bootes. Vor dem Vorschiff gibt es eine große einladende Sonnenliege mit bequemen Sonnenkissen für 3 Personen. Im Bug befindet sich ein Bugspriet mit Teakstufen, abnehmbarer Bugleiter und stabilen Handläufen für einfaches Ein- und Aussteigen. Das Layout im Cockpit ist das beste, was sich viele vorstellen können, mit seiner großen U-förmigen Sofagruppe und einem neu speziell gestalteten klappbaren Teaktisch für 6 Personen vor der Sonnenliege, die Platz für 3-4 Personen bietet und auch als großes zusätzliches Bett genutzt werden kann, wenn mehrere Personen über Nacht an Bord bleiben möchten. Eine gut geplante Wet Bar mit großem Kühlschrank/Gefrierfach, elektrischem Grill und Spüle mit warmem und kaltem Wasser in der Mitte der Sofagruppe (auf der Steuerbordseite nach dem Betreten des Cockpits) sowie ein vorderes Zweisitzer-Sofa/heckseitige Sonnenliege vor der Wet Bar in der Mitte des Steuerhauses des Bootes mit doppelten bequemen Kapitänsstühlen mit klappbaren Vordersitzen und einem elektrisch öffnenden Seitenfenster. Der Raum, den das Unterdeck des Bootes bietet, ist unschlagbar in Anbetracht des Typs und der Größe des Bootes. Auf der Steuerbordseite im exklusiv eingerichteten Salon mit dem schönen dunkleren Interieur aus Kirschholz befindet sich die große U-förmige Küche des Bootes mit viel Stauraum und großen Regalen. Auf der Steuerbordseite liegt der einladende Salon des Bootes mit einem U-Sofa und einem höhenverstellbaren Teaktisch für 5 Personen, das leicht in ein zusätzliches Doppelbett umgewandelt werden kann, wenn Sie mehrere Gäste haben, die über Nacht an Bord bleiben möchten. Vor dem U-Sofa steht ein großer Fernseher sowie doppelte Stauraumschränke. Vor dem Salon auf der Steuerbordseite befindet sich der Eingang zur großen VIP-Kabine über die gesamte Breite des Bootes mit Doppel-Einzelbetten, die leicht zu einem großen Doppelbett kombiniert werden können. Eine private Toilette mit elektrischer Spültoilette und Dusche sowie viel Stauraum ist ebenfalls in der Mittelkabine vorhanden. Die große Master-Kabine im Vorschiff verfügt über ein großes Doppelbett, viel Stauraum sowie ein privates Badezimmer mit elektrischer Spültoilette und separater Duschkabine mit Sitzbank. Diese schöne Princess V42 von 2012 wird drinnen in einer beheizten Halle nördlich von Göteborg präsentiert und wird voll saisonbereit/Turn Key Ready verkauft, wobei garantiert wird, dass ihre Antriebssysteme und alle wesentlichen Systeme zum Zeitpunkt des Verkaufs und der Lieferung des Bootes voll funktionsfähig sind. Der Export des Bootes innerhalb Europas sowie außerhalb Europas wird angeboten. Wartung: Das Boot wurde seit Neuwagen gemäß den Empfehlungen von Volvo Penta vollständig von der Werft gewartet. Letzte Motor- & Antriebswartung (gemäß dem Wartungsprotokoll des Bootes) inkl. Überprüfung, Reinigung & Drucktest der Wärmetauscher im Dezember 2024. Letztes Polieren & Wachsen des gesamten Bootes im November 2024. Letzte Teakbehandlung (aller Decks) im November 2024. Reinigung & Imprägnierung des Heckverdecks im Dezember 2024. Austausch der Steuerräder für die Sterndrives (4x) im Jahr 2023. Neues Teakholz (12mm) auf allen Decks im Jahr 2019. Beide Sterndrives wurden auf neue/fabrikneue Antriebe (Volvo Penta DPH) im Jahr 2017 geändert. Dokumentation über den Service & die Wartung des Bootes ist verfügbar.