Die Rego Standard 34 [Motorvlet, Motorboot, Stahlknickspant] ist ein wunderschönes Schiff und gut geeignet für zwei Personen mit gelegentlichen Gästen. Im geräumigen Deckssalon befinden sich der Steuerstand, die Pantry und eine gemütliche Sitzgruppe. Im Vorschiff befindet sich die Eignerkabine mit reichlich Schrankraum und einem Inselbett. Abgeteilt ist die Nasszelle mit Dusche und Toilette. Für Gäste gibt es eine Unterflurkabine, die aus dem Vorraum der Eignerkabine errichbar ist. Der Innenausbau ist hochwertig in Teakholz ausgeführt. Das großzügige Cockpit erreicht man über eine zweiflügelige Tür aus massivem Teak. Cockpitboden und Sitzduchten sind mit Teak belegt. Dieser niederländische Stahlbau befindet sich in Erstbesitz. Der Zustand an Deck und unter Deck ist sehr gut. An den Speigatten habe ich allerdings kleine Anrostungen gefunden. Das Boot soll aus gesundheitlichen Gründen verkauft werden. Die Mehrwertsteuer ist in Deutschland abgeführt. Der Nachweis darüber liegt vor. Rumpf und Deck Rumpffarbe blau mit weißen Streifen, Deck und Aufbau cremeweiß, unter Wasser graphit Rumpf und Deck Stahl Bauweise Knickspant Unter Wasser gestrahlt und komplett neu beschichtet, Wrede 2016 Solide Tauwerkwieling jetzt: Anoden erneuert, Antifoulinganstrich erneuert fertig für die Saison Motor Yanmar 4JH4E Saugdiesel, Vierzylinder, 50 PS 1572 Betriebsstunden Propeller vierblatt Kopplung Getriebe zur Welle über Aquadrive Motorsteuerung zusätzlich im Cockpit Wartung in jeder Wintersaison durch einen Fachbetrieb Die Wartung für die Saison 2025 ist erfolgt. Tanks Brennstoff ca. 230 l Wasser ca. 400 l Fäkalien ca. 90 l, Decksabsaugung und Entleerung über Pumpe An Deck Seereling Edelstahlrohr Badeplattform mit Badeleiter, zusätzliche Stufe auf dem Ruderblatt Bugleiter Teak nur im Cockpit, sehr guter Zustand Ankerwinde, elektrisch Edelstahlanker Kuchenbude erneuert 2022 Badeleiter Fender und Festmacher in ausreichender Anzahl Elektrik/Elektronik Alle Batterien ausgetauscht 2024 Ladegerät mit Inverter Victron Phönix Autopilot Navman, bedienbar am Steuerstand und im Cockpit Plotter Onwa Lot, Log Navman Stand ca. 7015 nM geloggt UKW Funkgerät ICOM IC M421, DSC und ATIS Weitere Ausrüstung an und unter Deck Bugstrahlruder Heizung Webasto, gesteuert durch Thermostat, Auslässe zusätzlich zum Wohnbereich auch im Vorschiff und in der Gästekoje Heizelement im Boiler erneuert Gasanlage abgenommen 2024 Alarm bei unkontrolliert austretendem Gas Zusätzliche Außendusche warm und kalt Einbaukochmulde Gas, dreiflammig Kühlschrank, Haushaltsgröße Das Boot kann zur Zeit noch im Hallenwinterlager besichtigt werden. Der Preis ist sehr angemessen und trotzdem noch in Grenzen verhandelbar. Überzeugen Sie sich selbst von der hohen Bauqualität und dem ausgezeichneten Zustand des Bootes.

The Rego Standard 34 [Motorvlet, Motorboat, Steel Knuckle Frame] is a beautiful ship and well-suited for two people with occasional guests. The spacious deck salon houses the helm, pantry, and a cozy seating area. In the bow, there is the owner's cabin with ample closet space and an island bed. The bathroom with shower and toilet is separated. For guests, there is an underfloor cabin accessible from the owner's cabin anteroom. The interior is elegantly crafted in high-quality teak wood. The expansive cockpit is accessed through a two-winged solid teak door. The cockpit floor and seat cushions are teak-covered. This Dutch steel construction is in first ownership. The condition on deck and below deck is very good. However, I found some minor rust spots on the transom. The boat is being sold for health reasons. The VAT has been paid in Germany, and proof of this is available. Hull and Deck Hull color blue with white stripes, deck and superstructure cream white, underwater graphite Hull and deck steel Construction knuckle frame Underwater sandblasted and completely recoated, Wrede 2016 Sturdy rope wheeling Current: Anodes renewed, antifouling paint renewed, ready for the season Engine Yanmar 4JH4E Suction diesel, four-cylinder, 50 HP 1572 operating hours Four-blade propeller Clutch gearbox to shaft via Aquadrive Additional engine control in the cockpit Maintenance by a specialist company every winter season Maintenance for the 2025 season has been completed. Tanks Fuel approx. 230 l Water approx. 400 l Sewage approx. 90 l, deck suction and discharge via pump On Deck Stainless steel railing Swimming platform with ladder, additional step on the rudder blade Bow ladder Teak only in the cockpit, very good condition Electric anchor windlass Stainless steel anchor Cockpit tent renewed in 2022 Swim ladder Sufficient number of fenders and mooring lines Electrics/Electronics All batteries replaced in 2024 Charger with inverter Victron Phoenix Navman autopilot, operable at the helm and in the cockpit Onwa plotter Navman depth sounder, log Approx. 7015 nautical miles logged ICOM IC M421 VHF radio, DSC, and ATIS Additional Equipment on and below Deck Bow thruster Webasto heating, controlled by thermostat, outlets in the living area, bow, and guest berth Heating element in the boiler renewed Gas system inspected in 2024 Alarm for uncontrolled gas leakage Additional hot and cold outdoor shower Three-burner gas hob Household-sized refrigerator The boat can still be viewed in indoor winter storage. The price is very reasonable and still negotiable within limits. See for yourself the high construction quality and excellent condition of the boat.

Rego Standard 34 [Motorvlet, Motorbåd, Stålknækspant] er et smukt skib og velegnet til to personer med lejlighedsvise gæster. I det rummelige dæk salon er styrepositionen, pantry og en hyggelig siddegruppe. I forskipet er ejerkahytten med masser af skabsplads og en dobbeltseng. Adskilt er badeværelset med bruser og toilet. Der er en underdækshytte til gæster, som kan nås fra ejerkahyttens forrum. Indretningen er udført i høj kvalitet i teaktræ. Det rummelige cockpit nås gennem en tofløjet dør af massivt teaktræ. Cockpitgulv og siddeområder er beklædt med teaktræ. Denne hollandske stålbåd er i første ejerskab. Tilstanden på dæk og underdæk er meget god. Jeg har dog fundet små rustpletter ved spejlgatterne. Båden sælges af helbredsårsager. Momsen er betalt i Tyskland. Dokumentation herom foreligger. Skrog og dæk Skrogfarve blå med hvide striber, dæk og opbygning flødefarvet, under vandet grafitt Skrog og dæk i stål Knickspant konstruktion Under vandet sandblæst og helt nybelagt, Wrede 2016 Solidt tovværksræling nu: Anoder udskiftet, bundmaling fornyet, klar til sæsonen Motor Yanmar 4JH4E Indsugningsdiesel, firecylindret, 50 hk 1572 driftstimer Firebladet propel Kobling gear til aksel via Aquadrive Ekstra motorstyring i cockpittet Service udført af et specialfirma hver vintersæson Service for sæsonen 2025 er udført. Tanke Brændstof ca. 230 l Vand ca. 400 l Fækalier ca. 90 l, dækudsugning og tømning via pumpe På dæk Rustfrit stålræling Badeplatform med badelejder, ekstra trin på rorbladet Buglejder Teak kun i cockpittet, meget god stand Elektrisk ankerspil Rustfri anker Kaleche fornyet i 2022 Badelejder Fendere og fortøjninger i tilstrækkeligt antal Elektrik/Elektronik Alle batterier udskiftet i 2024 Oplader med inverter Victron Phönix Autopilot Navman, betjenes ved styrepositionen og i cockpittet Plotter Onwa Ekkolod, log Navman Ca. 7015 nautiske mil logget VHF-radio ICOM IC M421, DSC og ATIS Yderligere udstyr på og under dæk Boegthruster Varme Webasto, styret af termostat, udluftninger ud over opholdsområdet også i forskipet og i gæstekøjen Varmelegeme i kedlen udskiftet Gasinstallation godkendt i 2024 Alarm ved ukontrolleret gasudslip Ekstra udendørs bruser varm og kold Indbygget gasblus, trebrændere Køleskab, husholdningsstørrelse Båden kan stadig besigtiges i vinteropbevaring i hallen. Prisen er meget rimelig og stadig forhandlingsbar. Overbevis dig selv om den høje byggekvalitet og den fremragende stand af båden.

Den Rego Standard 34 [Motorvlet, Motorbåt, Stålknickspant] är en vacker båt som passar bra för två personer med tillfälliga gäster. I den rymliga däcksalongen finns styrsystemet, pentryt och en mysig sittgrupp. I fören finns ägarhytten med gott om skåputrymme och en dubbelsäng. Badrummet är avskilt med dusch och toalett. För gäster finns en underdäckskabin som nås från ägarhyttens förstuga. Inredningen är av hög kvalitet i teakträ. Det generösa sittbrunnen nås genom en tvådelad dörr i massivt teakträ. Sittbrunnsdäck och sittbrunnsdynor är belagda med teak. Denna nederländska stålbåt är i första ägarskap. Skicket på däck och under däck är mycket bra. Jag har dock hittat små rostfläckar på spegaterna. Båten säljs av hälsoskäl. Momsen är betald i Tyskland. Beviset finns tillgängligt. Skrov och däck Skrov i blått med vita ränder, däck och överbyggnad i krämvitt, botten i grafitsvart Stålskrov och däck Knickspantkonstruktion Botten sandblästrad och helt nybelagd, Wrede 2016 Stabila relingsstolpar nu: Anoder utbytta, bottenmålning för säsongen klar Motor Yanmar 4JH4E Sugdiesel, fyracylindrig, 50 hk 1572 driftstimmar Fyra bladig propeller Koppling från växellåda till axel via Aquadrive Extra motorstyrning i sittbrunnen Service varje vintersäsong av specialistföretag Service för säsongen 2025 är utförd. Tankar Bränsle ca 230 l Vatten ca 400 l Fekalier ca 90 l, tömning via däckssug och pump På däck Rostfritt stål reling Badplattform med badstege, extra steg på roderbladet Försteg Teak endast i sittbrunnen, mycket bra skick Elektrisk ankarspel Rostfri ankare Sprayhood förnyad 2022 Badstege Fendrar och förtöjningslinor i tillräcklig mängd Elektrik/Elektronik Alla batterier utbytta 2024 Laddare med omvandlare Victron Phönix Autopilot Navman, styrs från styrsystemet och sittbrunnen Plotter Onwa Ekolod, Logg Navman Ca 7015 nautiska mil loggade VHF-radio ICOM IC M421, DSC och ATIS Ytterligare utrustning ombord och under däck Bogpropeller Värmare Webasto, termostatstyrd, utlopp även i fören och i gästkabinen Värmeelement i varmvattenberedaren utbytt Gasinstallation godkänd 2024 Larm vid okontrollerad gasläckage Extra utomhusdusch varm och kall Inbyggd gas spis, tre brännare Kylskåp, hushållsstorlek Båten kan för närvarande besiktigas i vinterförvaringen. Priset är mycket rimligt och ändå förhandlingsbart. Övertyga dig själv om den höga byggkvaliteten och det utmärkta skicket på båten.

De Rego Standard 34 [Motorvlet, Motorboot, Staal knikspant] is een prachtig schip en zeer geschikt voor twee personen met af en toe gasten. De ruime deksalon herbergt het stuurhuis, de kombuis en een gezellige zithoek. In de boeg bevindt zich de eigenaarscabine met veel kastruimte en een tweepersoonsbed. De natte cel met douche en toilet is afgescheiden. Voor gasten is er een ondergrondse hut, bereikbaar vanuit de voorsteven van de eigenaarscabine. De interieurafwerking is van hoge kwaliteit in teakhout. Het ruime cockpit is bereikbaar via een tweevleugelige massief teakhouten deur. De cockpitvloer en zitkussens zijn bekleed met teak. Dit Nederlandse stalen schip is in eerste hand. De staat van het dek en het interieur is zeer goed. Ik heb echter wat kleine roestplekjes aan de spanten gevonden. Het schip wordt om gezondheidsredenen verkocht. De btw is in Duitsland betaald. Het bewijs hiervan is beschikbaar. Rom en dek Romkleur blauw met witte strepen, dek en opbouw crèmekleurig, onderwater grafiet Rom en dek van staal Knikspantconstructie Onderwater gestraald en volledig opnieuw gecoat, Wrede 2016 Solide touwwerklier nu: Anoden vernieuwd, antifouling aangebracht, klaar voor het seizoen Motor Yanmar 4JH4E Zuigdiesel, viercilinder, 50 pk 1572 bedrijfsuren Vierbladige schroef Koppeling van de motor naar de schroefas via Aquadrive Extra motorbediening in de cockpit Jaarlijks onderhoud door een vakman in de winter Onderhoud voor het seizoen 2025 is uitgevoerd. Tanks Brandstof ca. 230 l Water ca. 400 l Fecaliën ca. 90 l, dekafzuiging en lediging via pomp Op het dek RVS reling Zwemplateau met zwemtrap, extra trede op het roerblad Boegtrap Teak alleen in de cockpit, zeer goede staat Elektrische ankerlier RVS anker Kuiptent vernieuwd in 2022 Zwemtrap Voldoende stootkussens en landvasten Elektriciteit/Elektronica Alle batterijen vervangen in 2024 Lader met omvormer Victron Phönix Autopiloot Navman, bedienbaar vanaf het stuurhuis en in de cockpit Plotter Onwa Dieptemeter, log Navman Ongeveer 7015 nautische mijlen gelogd VHF-radio ICOM IC M421, DSC en ATIS Overige uitrusting aan boord en onder dek Boegschroef Verwarming Webasto, geregeld via thermostaat, uitlaten ook in de boeg en in de gastenhut Verwarmingselement in boiler vernieuwd Gasinstallatie gekeurd in 2024 Alarm bij ongecontroleerd gaslek Extra buitendouche warm en koud Inbouwkookplaat op gas, drie branders Koelkast, huishoudformaat Het schip kan momenteel nog bezichtigd worden in de winterstalling. De prijs is zeer redelijk en toch nog onderhandelbaar. Laat u overtuigen van de hoge bouwkwaliteit en uitstekende staat van het schip.