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Sea Ray 240 Sun Dancer

  • Baujahr 2001, Motorboot Verkaufen
  • Weymouth, Dorset, England

28.860 EUR

(24.500 GBP)
Sea Ray 240 Sun Dancer Motorboot 2001, mit Mercruiser motor, England
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Clipper Marine UK

  • Swanwick Marina, SO31 1ZL Swanwick, England
  • Tel. +44 1489 550583

Beschreibung

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Die 2001 Sea Ray 240 Sundancer (oft umgangssprachlich als Sundowner bezeichnet) ist der ultimative trailerbare Familien-Express-Cruiser, der Leistung mit Übernachtungskomfort perfekt verbindet. Oben bietet das geräumige Cockpit vielseitige Sitzmöglichkeiten mit klappbaren Sitzbänken im Heck, die sich in eine große Sonnenliege verwandeln lassen, einer praktischen Transomtür und einem gut ausgestatteten Steuerstand, der müheloses Cruisen ermöglicht. Unter Deck bietet die überraschend geräumige Kabine Platz für bis zu vier Gäste auf einem umbaubaren V-Bett-Dinette und einem privaten Mittel-Schlafraum mit Etagenbett. Ausgestattet mit einer voll ausgestatteten Pantry, einschließlich Kühlschrank und Spüle, sowie einem vollständig geschlossenen WC, bietet dieser klassische Pocket Cruiser alle Annehmlichkeiten einer viel größeren Yacht in einem erschwinglichen, leicht zu handhabenden Paket. "Zulu" hat den Vorteil, dass ihr aktueller Besitzer darauf bedacht war, sie auf dem neuesten Stand zu halten, einschließlich der Installation von Lithium-Freizeitbatterien und einem neuen Garmin Plotter im Jahr 2025. Eine Besichtigung ist jetzt möglich; bitte rufen Sie 01305 818541 an. MECHANIK Motor: MerCruiser 5.0 L EFI V8 Benzinmotor mit 240 PS Bravo II Sternantrieb Tankinhalt: Treibstoffkapazität: ca. 260 Liter Wasserkapazität: ca. 75 Liter Fäkalientankkapazität: ca. 40 Liter ELEKTRIK Elektrische Ankerwinde: aufgerüstete Installation mit einer speziellen Batterie für vorne, nicht Standard Sea Ray Ausstattung, installiert 2025 Hydraulische Trimmklappen: Integrierte Trimmklappen. Warmwasserbereiter: verbunden mit dem Motor und mit Landstrom Neue 2025 Neue Frischwasserpumpe: mit Filter und Drucktank 2 × Lithium-Freizeitbatterien: – insgesamt 200Ah Victron Shunts: mit Batteriemonitoring in der Kabine Fusion Marine Audiosystem: Fusion Marine Lautsprecher NAVIGATION Garmin: GPS 723 xsv Kartenplotter installiert 2025 Kompass: Ritchie VHF Radio: ICOM Festinstalliertes Marine-VHF DSC DECK Schwimmpattform & Heck: Verfügt über eine integrierte Schwimmpattform mit einer versteckten Badeleiter und einer Durchgangstür am Heck auf der Steuerbordseite für einfaches Einsteigen. Durchgangs-Windschutzscheibe: für sicheren Zugang zum Bug Deadrise: 19% am Transom Anker: mit zusätzlichem Bug-Roller SICHERHEIT Edelstahlgeländer: Ein durchgehendes Edelstahl-Pulpit und Buggeländer bieten sichere Haltegriffe beim Bewegen auf dem Vorderdeck. Integrierte Treppe-Tür zum Cockpit: Die Schiebetür des Cockpits funktioniert zusammen mit geformten Deckstufen; ein Sicherheitsmerkmal sorgt dafür, dass die Tür geschlossen bleibt, wenn Passagiere auf das Vorderdeck treten. Geformte Rutschfeste Decks: Alle Gehflächen, einschließlich Bug und Reling, verfügen über eingebaute Texturen zur Maximierung der Traktion bei nassen Bedingungen. Robuste Haltegriffe: Strategisch platzierte Edelstahl-Haltegriffe sind im gesamten Cockpit und den Sitzbereichen der Nassbar angebracht. Motorraum-Bilgebläser-System: Ein integrierter Bläser im Maschinenraum entfernt Kraftstoffdämpfe aus dem Sternantriebskompartiment vor dem Motorstart. Automatische Bilgepumpe: Hochleistungs-Elektrobilgepumpen mit Schwimmerschaltern. CANVAS 2 × Sturmabdeckungen 1 × Camperabdeckung (Vollverkleidung) SONSTIGES Talemex Aquatime Tender, separat zu verhandeln. UNTERKUNFT Oberdeck & Cockpit-Layout Heck-Sitzbereich: Ausgestattet mit einer nach vorne gerichteten klappbaren Transom-Sitzbank. Dieser Bereich verfügt über einen abnehmbaren Dinettentisch, der abgesenkt werden kann und mit einem Füllkissen ausgestattet ist, um eine große Sonnenliege zu schaffen. Unterhaltung im Mittelk cockpit: Verfügt über einen rückwärts gerichteten Doppelsitz direkt hinter dem Steuerstand sowie über eine praktische Nassbar-Einrichtung. Steuerbord-Lounger: Ein verstellbarer Beifahrersitz sitzt gegenüber dem Steuerstand und fungiert als einzelne Sonnenliege oder Sitzplatz für zwei Passagiere. Steuerstand Befindet sich auf der Steuerbordseite. Er umfasst einen doppelten Fahrersitz, ein ergonomisches Armaturenbrett mit Instrumententafeln und integrierten Fiberglasstufen, die durch eine durchgehende Windschutzscheibe für sicheren Zugang zum Bug führen. Unteres Kabinenlayout Hauptsalon / V-Bett: Befindet sich im Bug. Er verfügt über eine rundum verlaufende Esslounge mit einem abnehmbaren Tisch, der sich leicht in ein Doppel-V-Bett verwandelt. PANTRY Befindet sich an der Steuerbordseite. Sie ist ausgestattet mit einem neuen Gasherd (installiert 2025), einem kompakten Kühlschrank (installiert 2025), einer Spüle und Stauraum. Geschlossenes WC: Befindet sich an der Steuerbordseite gegenüber der Pantry. Es umfasst eine Privattür, eine elektrische Toilette (installiert 2025), einen zerkleinerten Fäkalientank (installiert 2025), eine Waschtisch-Einheit mit Spüle und einer ausziehbaren Duschbrause. Heck / Mittel-Schlafraum: Versteckt unter dem Cockpitboden hinter den Einstiegstufen. Er enthält ein festes Doppel-Etagenbett und einen Sichtschutzvorhang und bringt die Übernachtungskapazität des Bootes auf vier Personen. BAU Rumpf- & Gelcoat-Schichten Äußere Haut (Gelcoat): Beschichtet in einem hochwertigen Hochglanz-Gelcoat-Finish, das UV-Schutz und Farbbeständigkeit bietet. Barriereschicht aus Harz: Hergestellt aus hochleistungsfähigem Vinylesterharz direkt hinter der Gelcoat-Haut. Diese spezielle Harzschicht wirkt als Barriere gegen Feuchtigkeitseintritt und beseitigt praktisch das Risiko von osmotischen Rumpfblasen. Gewebte Laminierung: Verfügt über handlaminierte strukturelle Fiberglaslagen, die mit Polyesterharzen gesättigt sind, um einen steifen, soliden Fiberglasrumpfboden zu bilden. Strukturelle Stringer & Gitter Internes Rahmenwerk: Nutzt ein schweres Fiberglas-Kapselungsgittersystem über strukturellen Holzlaminatkernen zur Handhabung mechanischer Lasten und Rumpfflexion. Motorhalterungen: In verstärkten strukturellen Betten mithilfe von Lagermuttern gesichert; verankert die Standard MerCruiser Sternantrieb-Antriebe. Deck- & Innenkomponenten Integrierter Liner: Verfügt über einen einteiligen geformten selbstentleerendem Fiberglas-Cockpitliner. Dies fügt dem Oberdeck steife strukturelle Unterstützung hinzu und leitet Wasser vom Deck direkt über Bord durch Scuppers. Kabinenstufen & Zugang: Strukturelle Fiberglasstufen sind direkt in die abschließbare Schiebetür der Kabine integriert. Dies bietet sicheren Zugang zum Vorderdeck durch die geteilte Öffnung in der durchgehenden Glaswindschutzscheibe. Rumpf-zu-Deck-Verbindung: Mechanisch verbunden mit schweren Edelstahlbefestigungen und chemisch versiegelt bevor sie von einer schützenden PVC-Reibstreifen abgedeckt wird.

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

7,92

Breite

2,59

Tiefgang

1,00

Motor und Teknik

Motor

Mercruiser

PS

240

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Benzin