SUPER LAUWERSMEER SLX 54

Modell: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 Typ: Motoryacht LÜA (m): 17,05 Wasserlinienlänge (m): 14,92 Breite (m): 4,95 Tiefgang (m): 1,20 Durchfahrtshöhe (m): 5,22 Minimale Durchfahrtshöhe (m): 3,83 Stehhöhe (m): 2,05 Baujahr: 2023 Hersteller: Super Lauwersmeer Land: Niederlande Designer: A. de Ruyter, L. Jousma und van Oossanen Verdrängung (t): 32 CE-Norm: B Rumpfmaterial: Stahl Rumpffarbe: Metallic-Lack in Beige Rumpfform: mit Hull Vane Fast Displacement Hull Aufbautenmaterial: Stahl Scheuerleiste: Edelstahl Deckmaterial: Stahl Deckfinish: Flexiteak synthetisches Teakholz Aufbautendeckfinish: Lack Cockpitdeckfinish: Flexiteak synthetisches Teakholz Antifouling (Jahr): 2022 Doraden: Die Yacht ist mit einem elektrischen permanenten Belüftungssystem ausgestattet Fensterrahmen: Verklebte Fenster Fenstermaterial: Vorderes Fenster öffnet sich elektrisch mit Doppelverglasung Deckluke: Gebo Bullaugen: Aluminium Isolierung: Schaum Flybridge: Ja Flybridge-Sonnenschutz: Ja Radarbogen: T-Top hydraulisch klappbar Kraftstofftank (Liter): 2700 Ltr Füllstandsanzeige (Kraftstofftank): über Axiom-Bildschirm Frischwassertank (Liter): 1200 Ltr. Füllstandsanzeige (Frischwasser): über Axiom-Bildschirm Schwarzwassertank (Liter): 350 L. Füllstandsanzeige (Schwarzwasser): über Axiom-Bildschirm Schwarzwassertankentleerung: Deckabsaugung + Pumpe Radlenkung: hydraulisch Innensteuerstand: Carbonfaserlenkrad Das Steuern kann sowohl im Innenbereich (im Steuerhaus) als auch im Außenbereich (auf dem Sonnendeck) erfolgen, kann aber auch zum Anlegen per Fernbedienung von überall an Bord erfolgen. Flybridge-Steuerstand: hydraulisch Weitere Informationen zum Rumpf: Eine in Stahl gebaute Wasserdisplacement-Yacht hat große Vorteile, bis jetzt, denn mit der SLX54 führt die Werft eine Lösung ein; ein Unterwasser-Rumpf, der sich zwischen einer Wasserdisplacement- und einer Gleitjacht befindet. Tatsächlich handelt es sich um ein völlig neues Konzept, das unter dem Namen FDHF MC (Fast Displacement Hull Form Multi Chine) eingeführt wurde. Das erste Mehrkantenfahrzeug mit dem von Van Oossanen Naval Architects entwickelten Unterwasser-Rumpf, aber auch die erste Stahlyacht dieser Größe, die damit gebaut wurde. Mit diesem neuen Typ des Unterwasser-Rumpfes können Sie mit einem Frachter mithalten - und ihn sogar überholen - ohne eine große Heckwelle zu ziehen oder sehr schwere Motoren zu benötigen. Ein wichtiger zusätzlicher Vorteil ist, dass der Widerstand so gering wie möglich ist, was den Kraftstoffverbrauch erheblich reduziert. Weitere Informationen zur Lackierung: 2-Komponenten-Metallic-Yachtlack mit einer anderen Farbe auf dem Dach der Aufbauten Zusätzliche Informationen: Beach Deck und das hydraulische T-Top aus Aluminium Zusätzliche Informationen: Die 17 Meter lange Yacht verfügt über ein außergewöhnlich großes BeachDeck, das zusammen mit der angrenzenden BeachLounge ein einzigartiges Erlebnis schafft. Zusätzliche Informationen: Großer Stauraum unter dem Beachdeck, zusätzliche Fenderaufbewahrung im Seitendeck De Valk Sneek ist stolz darauf, die Super Lauwersmeer SLX 54 zum Verkauf anzubieten. Nicht ohne Grund erhielt die Super Lauwersmeer SLX54 den HISWA Innovation Award 2023 und wurde European Powerboat of the Year 2023. Das geräumige Innendesign ist geradezu innovativ, und dies gilt nicht zuletzt für die Verwendung des Hull Vane-Flügels. Die luxuriöse und modern aussehende Yacht segelt leise, wirtschaftlich und ist auch leicht zu manövrieren. Ein kleines Superyacht, ein idealer Reisebegleiter. Direkt verfügbar und interessant bepreist für eine brandneue Yacht. Zur Besichtigung in unserem überdachten Verkaufshafen in Sneek. Für weitere Informationen: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 zum Verkauf bei De Valk Yacht Brokers - Klicken Sie hier:
De Valk Sneek freut sich, die Super Lauwersmeer SLX 54 zum Verkauf anzubieten. Nicht umsonst erhielt die Super Lauwersmeer SLX54 den HISWA Innovation Award 2023 und wurde European Powerboat of the Year 2023. Das geräumige Innendesign ist geradezu innovativ, insbesondere durch die Verwendung des Hull Vane-Flügels. Die luxuriöse und modern aussehende Yacht segelt leise, wirtschaftlich und ist auch leicht zu manövrieren. Ein kleines Superyacht, ein idealer Reisebegleiter. Direkt verfügbar und zu einem interessanten Preis für eine brandneue Yacht. Zur Besichtigung in unserem überdachten Verkaufshafen in Sneek.

Model: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 Type: motor yacht LOA (m): 17,05 LWL (m): 14,92 Beam (m): 4,95 Draft (m): 1,20 Air draft (m): 5,22 Air draft min (m): 3,83 Headroom (m): 2,05 Year built: 2023 Builder: Super Lauwersmeer Country: The Netherlands Designer: A. de Ruyter, L. Jousma en van Oossanen Displacement (t): 32 CE norm: B Hull material: steel Hull colour: metallic paint beige Hull shape: with Hull Vane Fast Displacement Hull Superstructure material: steel Rubbing strake: stainless steel Deck material: steel Deck finish: Flexiteak synthetic teak Superstructure deck finish: paint Cockpit deck finish: Flexiteak synthetic teak Antifouling (year): 2022 Dorades: The yacht is equiped with an electric permanent ventilation system Window frame: Glued windows Window material: front window opens electric double glazing Deckhatch: Gebo Portholes: aluminium Insulation: foam Flybridge: yes Flybridge suncover: yes Radar arch: T-Top Hydraulic collapsible Fuel tank (litre): 2700 Ltr Level indicator (fuel tank): via Axiom screen Freshwater tank (litre): 1200 Ltr. Level indicator (freshwater): via Axiom screen Blackwater tank (litre): 350 L. Level indicator (blackwater): via Axiom screen Blackwater tank extraction: deck extraction + pump Wheel steering: hydraulic Inside helm position: Carbon fibre Steering wheel Steering can be done with the rudder both inside (in the WheelHouse) or outside (on the SunDeck), but for mooring it can also be done by remote control from anywhere on board. board. Flybridge helm position: hydraulic More info on hull: A water displacement yacht built in steel has great advantages, until now, because with the SLX54 the yard introduces a solution; an underwater hull that is midway between a water displacement and a planing yacht. In fact, an entirely new concept launched under the name FDHF MC (Fast Displacement Hull Form Multi Chine). The first multi-chine vessel with the underwater hull developed by Van Oossanen Naval Architects, but also the first steel yacht of this size to be built with it. With this new type of underwater hull, you are able to keep up with - and even overtake - a freighter without pulling a big stern wave or requiring very heavy engines. An important additional advantage is that resistance is as low as possible, thus reducing fuel consumption considerably. More info on paintwork: 2 component, Metalic yachtpaint with a different colour on her superstucture roof Extra info: Beach Dek and the hydraulic T-Top in aluminium Extra info: The 17-metre yacht features an exceptionally large BeachDeck that, together with the adjacent BeachLounge, creates a unique experience. Extra info: Large storage under the Beachdeck extra fender storage in the sidedeck a extra fender storage De Valk Sneek is proud to offer for sale the Super Lauwersmeer SLX 54. Not without a reason did the Super Lauwersmeer SLX54 receive the HISWA Innovation Award 2023 and was European Powerboat of the year 2023. The spacious interior design is downright innovative and this applies not least to the use of the Hull Vane wing. The luxurious and modern-looking yacht sails quietly, economically and is also easy to manoeuvre. A small superyacht, an ideal travelling companion. Direct availeble and interesting priced for a brand new yacht. For viewing in our covered sales marina in Sneek.For more information: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 for sale at De Valk Yacht Brokers - Click here:

Model: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 Type: motor yacht LOA (m): 17,05 LWL (m): 14,92 Bredde (m): 4,95 Dybgang (m): 1,20 Luftgennemsejling (m): 5,22 Minimum luftgennemsejling (m): 3,83 Loftshøjde (m): 2,05 Byggeår: 2023 Producent: Super Lauwersmeer Land: Holland Designer: A. de Ruyter, L. Jousma en van Oossanen Deplacement (t): 32 CE-norm: B Skrogmateriale: stål Skrogfarve: metallisk beige maling Skrogform: med Hull Vane Fast Displacement Skrog Overbygningsmateriale: stål Ræling: rustfrit stål Dæk materiale: stål Dæk finish: Flexiteak syntetisk teak Overbygningsdæk finish: maling Cockpit dæk finish: Flexiteak syntetisk teak Bundmaling (år): 2022 Dorades: Yachten er udstyret med et elektrisk permanent ventilationssystem Vinduesramme: Limede vinduer Vinduesmateriale: forruden åbner elektrisk dobbelt glas Dækluke: Gebo Portholes: aluminium Isolering: skum Flybridge: ja Flybridge solafdækning: ja Radarbue: T-Top Hydraulisk sammenklappelig Brændstoftank (liter): 2700 liter Niveauindikator (brændstoftank): via Axiom skærm Ferskvandstank (liter): 1200 liter Niveauindikator (ferskvand): via Axiom skærm Spildevandstank (liter): 350 liter Niveauindikator (spildevand): via Axiom skærm Spildevandstank udsugning: dækudsugning + pumpe Ratstyring: hydraulisk Indvendig styreposition: Carbonfiber Ratstyring Styring kan udføres med roret både indvendigt (i WheelHouse) eller udvendigt (på SunDeck), men til fortøjning kan det også styres med fjernbetjening fra ethvert sted om bord. Flybridge styreposition: hydraulisk Yderligere info om skrog: En vandfordelingsyacht bygget i stål har store fordele, indtil nu, fordi med SLX54 introducerer værftet en løsning; en under vandlinjen, der ligger mellem en vandfordelings- og en planende yacht. Faktisk et helt nyt koncept lanceret under navnet FDHF MC (Fast Displacement Hull Form Multi Chine). Det første flerkanalsfartøj med den under vandlinjen udviklet af Van Oossanen Naval Architects, men også den første stålyacht af denne størrelse, der er bygget med den. Med denne nye type under vandlinjen kan du følge med - og endda overhale - en fragtbåd uden at trække en stor hækvåge eller kræve meget tunge motorer. En vigtig ekstra fordel er, at modstanden er så lav som muligt, hvilket reducerer brændstofforbruget betydeligt. Yderligere info om malerarbejde: 2-komponent, metallisk yachtmaling med en anden farve på hendes overbygnings tag Ekstra info: Beach Deck og den hydrauliske T-Top i aluminium Ekstra info: Den 17 meter lange yacht har et exceptionelt stort BeachDeck, som sammen med den tilstødende BeachLounge skaber en unik oplevelse. Ekstra info: Stor opbevaring under Beachdeck ekstra fenderrum på sidedækket De Valk Sneek er stolt over at tilbyde Super Lauwersmeer SLX 54 til salg. Ikke uden grund modtog Super Lauwersmeer SLX54 HISWA Innovation Award 2023 og var European Powerboat of the year 2023. Det rummelige indre design er gennemgående innovativt, og dette gælder ikke mindst brugen af Hull Vane vingen. Den luksuriøse og moderne udseende yacht sejler stille, økonomisk og er også nem at manøvrere. En lille superyacht, en ideel rejseledsager. Direkte tilgængelig og interessant prissat for en spritny yacht. Til besigtigelse i vores overdækkede salgsmarina i Sneek. For mere information: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 til salg hos De Valk Yacht Brokers - Klik her:
De Valk Sneek er stolt over at tilbyde til salg Super Lauwersmeer SLX 54. Ikke uden grund modtog Super Lauwersmeer SLX54 HISWA Innovation Award 2023 og var European Powerboat of the year 2023. Det rummelige interiørdesign er gennemgående innovativt, og dette gælder ikke mindst brugen af Hull Vane-vingen. Den luksuriøse og moderne udseende yacht sejler stille, økonomisk og er også let at manøvrere. En lille superyacht, en ideel rejseledsager. Direkte tilgængelig og interessant prissat for en spritny yacht. Til besigtigelse i vores overdækkede salgsmarina i Sneek.

Modell: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 Typ: motorbåt LOA (m): 17,05 LWL (m): 14,92 Bredd (m): 4,95 Djupgående (m): 1,20 Luftdrag (m): 5,22 Minsta luftdrag (m): 3,83 Höjd i kabin (m): 2,05 Byggår: 2023 Tillverkare: Super Lauwersmeer Land: Nederländerna Designer: A. de Ruyter, L. Jousma och van Oossanen Deplacement (t): 32 CE-norm: B Skrovmaterial: stål Skrovfärg: metallisk beige färg Skrovform: med Hull Vane Fast Displacement Hull Överbyggnadsmaterial: stål Stötlist: rostfritt stål Däckmaterial: stål Däckfinish: Flexiteak syntetisk teak Överbyggnadsdäckfinish: målad Cockpitdäckfinish: Flexiteak syntetisk teak Bottenfärg (år): 2022 Dorader: Yachten är utrustad med ett elektriskt permanent ventilationssystem Fönsterram: Limmade fönster Fönstermaterial: framfönster öppnas elektriskt med dubbelglas Däcklucka: Gebo Portholes: aluminium Isolering: skum Flybridge: ja Flybridge solskydd: ja Radarbåge: T-Top Hydraulisk fällbar Bränsletank (liter): 2700 liter Nivåindikator (bränsletank): via Axiom-skärm Färskvattentank (liter): 1200 liter Nivåindikator (färskvatten): via Axiom-skärm Svartvattentank (liter): 350 liter Nivåindikator (svartvatten): via Axiom-skärm Svartvattentanktömning: däckstömning + pump Rattstyrning: hydraulisk Inre styrläge: Kolfiber Ratt Styrning kan göras med rodret både inuti (i WheelHouse) eller utanför (på SunDeck), men för förtöjning kan det också styras med fjärrkontroll var som helst ombord. Flybridge styrläge: hydraulisk Mer information om skrovet: En vattenförflyttande yacht byggd i stål har stora fördelar, tills nu, eftersom varvet introducerar en lösning med SLX54; ett underhållsskrov som ligger mitt emellan en vattenförflyttande och en planande yacht. Faktum är att ett helt nytt koncept lanseras under namnet FDHF MC (Fast Displacement Hull Form Multi Chine). Det första flerskrovfartyget med underhållsskrov utvecklat av Van Oossanen Naval Architects, men också den första stålyachten av denna storlek som byggts med det. Med detta nya typ av underhållsskrov kan du hålla jämna steg med - och till och med överträffa - en fraktfartyg utan att skapa en stor aktervåg eller kräva mycket kraftfulla motorer. En viktig ytterligare fördel är att motståndet är så lågt som möjligt, vilket minskar bränsleförbrukningen avsevärt. Mer information om målningen: 2-komponents, metallisk båtfärg med en annan färg på hennes överbyggnads tak Extra information: Beach Deck och den hydrauliska T-Top i aluminium Extra information: Den 17 meter långa yachten har en exceptionellt stor BeachDeck som, tillsammans med den intilliggande BeachLounge, skapar en unik upplevelse. Extra information: Stor förvaring under Beachdeck, extra fendrar i sidodäcket De Valk Sneek är stolt över att erbjuda till försäljning Super Lauwersmeer SLX 54. Inte utan anledning fick Super Lauwersmeer SLX54 HISWA Innovation Award 2023 och var European Powerboat of the year 2023. Den rymliga interiören är helt innovativ och detta gäller inte minst användningen av Hull Vane-vingen. Den lyxiga och moderna yachten seglar tyst, ekonomiskt och är också lätt att manövrera. En liten superyacht, en idealisk resekamrat. Direkt tillgänglig och intressant prissatt för en helt ny yacht. För visning i vår täckta försäljningsmarina i Sneek. För mer information: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 till salu hos De Valk Yacht Brokers - Klicka här:
De Valk Sneek är stolt över att kunna erbjuda Super Lauwersmeer SLX 54 till försäljning. Inte utan anledning fick Super Lauwersmeer SLX54 HISWA Innovation Award 2023 och var European Powerboat of the year 2023. Det rymliga interiördesignen är helt innovativ och detta gäller inte minst användningen av Hull Vane-vingen. Den lyxiga och moderna yachten seglar tyst, ekonomiskt och är också lätt att manövrera. En liten superyacht, en idealisk resekamrat. Direkt tillgänglig och intressant prissatt för en helt ny yacht. För visning i vår täckta försäljningshamn i Sneek.

Model: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 Type: motorjacht Lengte over alles (m): 17,05 Lengte waterlijn (m): 14,92 Breedte (m): 4,95 Diepgang (m): 1,20 Doorvaarthoogte (m): 5,22 Minimale doorvaarthoogte (m): 3,83 Stahoogte (m): 2,05 Bouwjaar: 2023 Werf: Super Lauwersmeer Land: Nederland Ontwerper: A. de Ruyter, L. Jousma en van Oossanen Waterverplaatsing (t): 32 CE-norm: B Rompmateriaal: staal Rompkleur: metallic verf beige Rompvorm: met Hull Vane Fast Displacement Hull Opbouwmateriaal: staal Stootlijst: roestvrij staal Dekmateriaal: staal Dekafwerking: Flexiteak synthetisch teak Opbouwdekafwerking: verf Cockpitdekafwerking: Flexiteak synthetisch teak Antifouling (jaar): 2022 Dorades: Het jacht is uitgerust met een elektrisch permanent ventilatiesysteem Raamkader: Gelijmde ramen Raammateriaal: voorraam opent elektrisch dubbel glas Dekluik: Gebo Patrijspoorten: aluminium Isolatie: schuim Flybridge: ja Flybridge zonnekap: ja Radarbeugel: T-Top hydraulisch inklapbaar Brandstoftank (liter): 2700 liter Niveaumeter (brandstoftank): via Axiom-scherm Watertank (liter): 1200 liter Niveaumeter (watertank): via Axiom-scherm Vuilwatertank (liter): 350 liter Niveaumeter (vuilwatertank): via Axiom-scherm Vuilwatertankafzuiging: dekafzuiging + pomp Stuurwielbesturing: hydraulisch Stuurstand binnen: Stuurwiel van koolstofvezel Sturen kan zowel binnen (in het stuurhuis) als buiten (op het zonnedek), maar voor het aanmeren kan het ook op afstand worden bediend vanaf elk punt aan boord. Stuurstand flybridge: hydraulisch Meer informatie over de romp: Een waterverplaatsingsjacht gebouwd in staal heeft grote voordelen, tot nu toe, omdat de SLX54-werf een oplossing introduceert; een onderwaterromp die zich halverwege bevindt tussen een waterverplaatsings- en een sneljacht. In feite een geheel nieuw concept gelanceerd onder de naam FDHF MC (Fast Displacement Hull Form Multi Chine). Het eerste multiknikschip met de onderwaterromp ontwikkeld door Van Oossanen Naval Architects, maar ook het eerste stalen jacht van deze omvang dat ermee is gebouwd. Met dit nieuwe type onderwaterromp kunt u een vrachtschip bijhouden - en zelfs inhalen - zonder een grote hekgolf te trekken of zeer zware motoren nodig te hebben. Een belangrijk extra voordeel is dat de weerstand zo laag mogelijk is, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verminderd. Meer informatie over de lak: 2-componenten, metalen jachtlak met een andere kleur op het dak van de opbouw Extra informatie: Beach Dek en de hydraulische T-Top in aluminium Extra informatie: Het 17 meter lange jacht beschikt over een uitzonderlijk groot BeachDeck dat, samen met de aangrenzende BeachLounge, een unieke ervaring creëert. Extra informatie: Grote opslag onder het Beachdeck extra fenderopslag in de gangboorden een extra fenderopslag De Valk Sneek is trots om de Super Lauwersmeer SLX 54 te koop aan te bieden. Niet zonder reden ontving de Super Lauwersmeer SLX54 de HISWA Innovation Award 2023 en was het European Powerboat of the year 2023. Het ruime interieurontwerp is ronduit innovatief en dit geldt niet in de laatste plaats voor het gebruik van de Hull Vane-vleugel. Het luxueuze en moderne ogende jacht vaart stil, zuinig en is ook gemakkelijk te manoeuvreren. Een klein superjacht, een ideale reisgenoot. Direct beschikbaar en interessant geprijsd voor een gloednieuw jacht. Voor bezichtiging in onze overdekte verkoophaven in Sneek. Voor meer informatie: SUPER LAUWERSMEER SLX 54 te koop bij De Valk Yacht Brokers - Klik hier:
De Valk Sneek is trots om de Super Lauwersmeer SLX 54 te koop aan te bieden. Niet voor niets heeft de Super Lauwersmeer SLX54 de HISWA Innovation Award 2023 ontvangen en was het European Powerboat of the year 2023. Het ruime interieurontwerp is ronduit innovatief en dit geldt niet in de laatste plaats voor het gebruik van de Hull Vane vleugel. De luxe en moderne uitstraling van de jacht zeilt stil, zuinig en is ook gemakkelijk te manoeuvreren. Een kleine superjacht, een ideale reisgenoot. Direct beschikbaar en interessant geprijsd voor een gloednieuw jacht. Voor bezichtiging in onze overdekte verkoophaven in Sneek.