Finn V-boat

Die Finn V-Boat ist jetzt in der Online-Auktion erhältlich. Jeder kann bis zum 19. Januar 2026 mitbieten. Finn V-Boat Taifun X 1971 - Klassisches Freizeitboot mit modernen Anpassungen Allgemeiner Überblick Die Finn V-Boat Taifun X von 1971 ist ein klassisches Modell aus Finnland, bekannt für seinen charakteristischen V-Rumpf und die ausgewogene Rumpfkonstruktion. Diese Merkmale sorgen für eine wendige Fahreigenschaft, die das Boot für verschiedene Binnengewässer wie Seen, Flüsse, Teiche und Kanäle geeignet macht. Das Boot ist offiziell in Estland unter der Nummer VKF-400 registriert und verfügt über alle erforderlichen Dokumente, einschließlich Registrierungspapiere für Boot und Anhänger. Das Boot ist in Kategorie C eingestuft und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Die Finn V-Boat ist jetzt in der Online-Auktion erhältlich. Jeder kann bis zum 19. Januar 2026 mitbieten. Abmessungen und Konstruktion Mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 1,6 Metern bietet die Finn V-Boat eine kompakte, aber funktionale Aufteilung. Der geringe Tiefgang von nur 35 cm ermöglicht es, nahe an flachen Ufern zu fahren, was das Boot für den Freizeitgebrauch in verschiedenen Wasserumgebungen geeignet macht. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt und wurde kürzlich mit einem mehrschichtigen Farbsystem neu lackiert, bestehend aus Teamac Primer, zwei Farbschichten und zwei Lackschichten. Das Boot verfügt über ein synthetisches Teakdeck (DeckFab), das zum Erscheinungsbild und zur Benutzerfreundlichkeit beiträgt. Innenraum und Ausstattung Der Innenraum wurde vollständig erneuert und an moderne Anforderungen angepasst. Die Sitze sind mit maritimem synthetischem Leder bezogen, das UV-Strahlung, Salzwasser und Feuchtigkeit standhält. Das Armaturenbrett und das Cockpit sind aus massiver Buche gefertigt und lackiert, während das obere Armaturenbrett und das Spiegelpaneel aus wasserfestem Sperrholz bestehen, beschichtet mit Epoxidharz. Der Boden ist mit einem leicht zu entfernenden Gummiteppich ausgelegt. LED-Beleuchtung sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Steuerung und Motorisierung Das Boot wird von einem Evinrude-Außenbordmotor des Typs E50BELCTA mit einer Leistung von 55 PS angetrieben. Dieser Zweitaktmotor verfügt über zwei Zylinder und ist elektrisch gestartet. Der Motor wurde im November 2025 vollständig überprüft und eingestellt. Die Steuerung ist mit einem modernen Gashebel und einer Gangschaltung ausgestattet, die auf diesen Motor abgestimmt sind. Das Boot verfügt über ein schlüsselloses Start-/Stopp-System mit einem sequenziellen Sicherheitsalgorithmus. Die Armaturenbrettbedienung umfasst Schalter für Navigationslichter, Innenbeleuchtung, USB-Ladepunkte, Instrumentenstrom, Bilgenpumpe und Hupe. Ein besonderes Detail ist das Vorhandensein eines Drehzahlmessers, der derzeit aufgrund von Inkompatibilität mit dem Motor nicht funktioniert. Der Drehzahlmesser ist jedoch vorhanden und kann bei der Installation eines neueren Motors aktiviert werden. Elektrische Installation und Instrumentierung Die elektrische Installation arbeitet mit einem 12V-System und verfügt über zwei Batterien mit neuer Verkabelung. Die vorhandenen Messgeräte umfassen einen Kraftstoffmesser und ein Voltmeter. Für die Navigation steht ein Log-/Geschwindigkeitsmesser zur Verfügung. Das Boot ist mit einer elektrischen Bilgenpumpe zur Wasserentfernung ausgestattet. Anhänger und Transport Beim Verkauf ist ein Straßentrailer mit dem Kennzeichen 771YNN enthalten. Der Trailer ist einachsig, ungebremst und hat Abmessungen von 325 x 240 cm. Das Gewicht beträgt 350 kg. Der Trailer ist funktionsfähig und mit einer Handwinde ausgestattet. Sowohl das Boot als auch der Anhänger sind vollständig registriert und für den Transport geeignet. Geschichte und Besonderheiten Die Finn V-Boat Taifun X ist ein legendäres Modell, das 1971 in Finnland hergestellt wurde. Dieses spezielle Boot wurde 2025 vollständig restauriert und angepasst, aber seitdem nicht mehr zu Wasser gelassen. Die Restaurierung umfasste sowohl das Exterieur als auch das Interieur sowie die Motor- und elektrischen Systeme. Verwendung und Anwendungsbereich Das Boot ist für den Freizeitgebrauch konzipiert und eignet sich für ruhige Ausflüge mit Familie oder Freunden. Dank des geringen Tiefgangs und der stabilen Rumpfkonstruktion ist das Boot für verschiedene Gewässer wie Fjorde, Seen, Flüsse und Kanäle geeignet. Das Boot eignet sich ideal für Tagesausflüge und kurze Kreuzfahrten auf Binnengewässern. Für diejenigen, die nach einem klassisch aussehenden Freizeitboot mit modernen Anpassungen und einer reichen Geschichte suchen, bietet die Finn V-Boat Taifun X von 1971 eine interessante Option im Segment der kompakten Motorboote.

Finn V-boat now in the online auction. Everyone can bid until January 19, 2026. Finn V-Boat Taifun X 1971 – Classic recreational boat with modern adaptations General overview The Finn V-Boat Taifun X from 1971 is a classic model from Finland, known for its characteristic V-bottom and well-balanced hull construction. These features provide agile sailing characteristics, making the boat suitable for various inland waters such as lakes, rivers, ponds, and canals. The boat is officially registered in Estonia under number VKF-400 and comes with all necessary documents, including registration papers for both the boat and the trailer. Classified in category C, the boat can accommodate up to five people. Finn V-boat now in the online auction. Everyone can bid until January 19, 2026. Dimensions and construction With a length of 4.5 meters and a width of 1.6 meters, the Finn V-Boat offers a compact yet functional layout. The shallow draft of only 35 cm allows for close navigation to shallow shores, making the boat suitable for recreational use in various water environments. The hull is made of polyester and has been recently repainted with a multi-layer paint system, consisting of Teamac primer, two coats of paint, and two coats of varnish. The boat features a synthetic teak deck (DeckFab), enhancing both appearance and usability. Interior and equipment The interior has been completely renovated and adapted to modern standards. The seats are upholstered with marine-grade synthetic leather resistant to UV rays, saltwater, and moisture. The dashboard and cockpit are crafted from solid beech wood and finished with varnish, while the upper dashboard panel and transom panel are made of waterproof plywood coated with epoxy resin. The floor is covered with a removable rubber carpet. LED lighting has been installed for added visibility and safety. Steering and propulsion The boat is powered by an Evinrude outboard motor type E50BELCTA with a 55 hp capacity. This two-stroke engine has two cylinders and electric start. The motor underwent a full inspection and adjustment in November 2025. The controls feature a modern throttle and gear shift tailored to this motor. The boat is equipped with a keyless start/stop system with a sequential safety algorithm. The dashboard controls include switches for navigation lights, interior lighting, USB charging points, instrument power, bilge pump, and horn. A notable detail is the presence of a tachometer that is currently non-functional due to compatibility issues with the motor. However, the tachometer is present and can be activated with the installation of a more recent motor. Electrical installation and instrumentation The electrical system operates on a 12V system and includes two new batteries with updated wiring. The onboard instruments consist of a fuel gauge and a voltmeter. A log/speedometer is available for navigation. The boat is equipped with an electric bilge pump for water drainage. Trailer and transportation The sale includes a road trailer with license plate 771YNN. The single-axle trailer measures 325 x 240 cm and weighs 350 kg. It is functional and equipped with a hand winch. Both the boat and the trailer are fully registered and suitable for transport. History and special features The Finn V-Boat Taifun X is a legendary model produced in Finland in 1971. This specific boat underwent a complete restoration and adaptation in 2025 but has not been launched since. The restoration covered the exterior, interior, as well as the engine and electrical systems. Use and application The boat is designed for recreational use and is ideal for leisurely cruises with family or friends. Thanks to its shallow draft and stable hull construction, the boat is suitable for various waters, including fjords, lakes, rivers, and canals. It is perfect for day trips and short cruises on inland waters. For those seeking a classic-looking recreational boat with modern adaptations and a rich history, this Finn V-Boat Taifun X from 1971 offers an intriguing option within the compact motorboat segment.

Finn V-båd nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 19. januar 2026.Finn V-Boat Taifun X 1971 – Klassisk fritidsbåd med moderne tilpasningerGenerelt overblikFinn V-Boat Taifun X fra 1971 er en klassisk model fra Finland, kendt for sin karakteristiske V-bund og velafbalancerede skrogkonstruktion. Disse egenskaber giver båden en smidig sejlegenskab, hvilket gør den velegnet til forskellige indre farvande som søer, floder, damme og kanaler. Båden er officielt registreret i Estland under nummeret VKF-400 og har alle nødvendige dokumenter, inklusive registreringspapirer til både båden og traileren. Båden er klassificeret i kategori C og er egnet til op til fem personer.Finn V-båd nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 19. januar 2026.Mål og konstruktionMed en længde på 4,5 meter og en bredde på 1,6 meter tilbyder Finn V-Boat en kompakt, men funktionel indretning. Med en dybgang på kun 35 cm er det muligt at sejle tæt på lavvandede bredder, hvilket gør båden anvendelig til rekreativt brug i forskellige vandomgivelser. Skroget er lavet af polyester og er for nylig blevet malet igen med et flerlags malingsystem, bestående af Teamac primer, to lag maling og to lag lak. Båden har et syntetisk teakdæk (DeckFab), som bidrager til udseendet og brugervenligheden.Interiør og udstyrInteriøret er fuldstændigt renoveret og tilpasset moderne krav. Sæderne er betrukket med maritimt syntetisk læder, der er modstandsdygtigt over for UV-stråler, saltvand og fugt. Instrumentbrættet og cockpittet er lavet af massivt bøgetræ og er færdiggjort med lak, mens det øverste instrumentpanel og spejlpanelet er lavet af vandfast krydsfiner, belagt med epoxyharpiks. Gulvet er beklædt med et gummitæppe, der er let at fjerne. LED-belysning er installeret for ekstra synlighed og sikkerhed.Styring og motoriseringBåden drives af en Evinrude påhængsmotor af typen E50BELCTA med en effekt på 55 hk. Denne to-taktsmotor har to cylindre og er elektrisk startet. Motoren blev fuldt gennemgået og justeret i november 2025. Betjeningen har en moderne gashåndtag og gearstang, der er tilpasset denne motor. Båden har et nøglefrit start-/stop-system med en sekventiel sikkerhedsalgoritme. Instrumentbrættet har kontakter til navigationslys, interiørbelysning, USB-opladningsporte, instrumentstrøm, lænsepumpe og horn.En særlig detalje er tilstedeværelsen af en omdrejningstæller, der i øjeblikket ikke fungerer på grund af inkompatibilitet med motoren. Omdrejningstælleren er dog til stede og kan aktiveres ved installation af en motor fra en nyere æra.Elektrisk installation og instrumenteringDen elektriske installation fungerer på et 12V-system og har to nye kabler. De tilgængelige måleinstrumenter inkluderer en brændstofmåler og en voltmeter. Der er en log/speedometer til navigation. Båden er udstyret med en elektrisk lænsepumpe til vandafledning.Trailer og transportVed salget medfølger en vejtrailer med nummerplade 771YNN. Traileren er enkeltaksel, ubremset og måler 325 x 240 cm. Vægten er 350 kg. Traileren er funktionel og har en håndspil. Både båden og traileren er fuldt registreret og kan bruges til transport.Historie og bemærkningerFinn V-Boat Taifun X er en legendarisk model, der blev produceret i Finland i 1971. Denne specifikke båd blev fuldstændigt restaureret og tilpasset i 2025, men er siden ikke blevet søsat. Restaureringen omfattede både eksteriør og interiør samt motor- og elektriske systemer.Brug og anvendelsesområdeBåden er designet til rekreativt brug og er velegnet til rolige sejlture med familie eller venner. Takket være den lave dybgang og den stabile skrogkonstruktion kan båden bruges på forskellige farvande, herunder fjorde, søer, floder og kanaler. Båden er ideel til dagsture og korte krydstogter på indre farvande.For dem der leder efter en klassisk udseende fritidsbåd med moderne tilpasninger og en rig historie, tilbyder denne Finn V-Boat Taifun X fra 1971 et interessant valg inden for segmentet af kompakte motorbåde.

Finn V-båt nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 19 januari 2026.Finn V-Boat Taifun X 1971 – Klassisk fritidsbåt med moderna anpassningarAllmän översiktFinn V-Boat Taifun X från 1971 är en klassisk modell från Finland, känd för sin karakteristiska V-botten och välbalanserade skrovkonstruktion. Dessa egenskaper ger båten smidiga seglingsegenskaper, vilket gör den lämplig för olika insjöar, floder, dammar och kanaler. Båten är officiellt registrerad i Estland under nummer VKF-400 och har alla nödvändiga dokument, inklusive registreringspapper för både båten och trailern. Båten är klassificerad i kategori C och rymmer upp till fem personer.Finn V-båt nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 19 januari 2026.Dimensioner och konstruktionMed en längd på 4,5 meter och en bredd på 1,6 meter erbjuder Finn V-Boat en kompakt men funktionell layout. Med ett djup på endast 35 cm är det möjligt att segla nära grunda stränder, vilket gör båten användbar för rekreation i olika vattenmiljöer. Skrovet är tillverkat av polyester och har nyligen målats om med ett flerskikts färgsystem, bestående av Teamac primer, två färglager och två lacklager. Båten har en syntetisk teakdäck (DeckFab), vilket bidrar till utseendet och användarvänligheten.Inredning och utrustningInteriören är helt renoverad och anpassad till moderna krav. Sittplatserna är klädda med marint syntetläder som är motståndskraftigt mot UV-strålning, saltvatten och fukt. Instrumentbrädan och sittbrunnen är tillverkade av massivt bokträ och lackerade, medan den övre instrumentpanelen och spegelpanelen är konstruerade av vattentätt fanér, belagd med epoxiharts. Golvet är klätt med ett gummitäcke som är lätt att ta bort. LED-belysning är installerad för extra synlighet och säkerhet.Styrning och motoriseringBåten drivs av en Evinrude utombordsmotor av modellen E50BELCTA med en effekt på 55 hk. Denna tvåtaktsmotor har två cylindrar och är elektriskt startad. Motorn har genomgått en fullständig översyn och justering i november 2025. Kontrollen har en modern gasreglage och växelreglage, anpassade för denna motor. Båten har ett nyckelfritt start-/stopp-system med en sekventiell säkerhetsalgoritm. Instrumentbrädan har strömbrytare för navigationsljus, interiörbelysning, USB-laddningspunkter, instrumentmatning, länspump och signalhorn.En speciell detalj är närvaron av en varvräknare som för närvarande inte fungerar på grund av inkompatibilitet med motorn. Varvräknaren finns dock och kan aktiveras vid installation av en motor från en senare tid.Elektrisk installation och instrumenteringDen elektriska installationen fungerar på ett 12V-system och har två nya kablar. De befintliga mätinstrumenten inkluderar en bränslemätare och en voltmeter. För navigering finns en logg/hastighetsmätare tillgänglig. Båten är utrustad med en elektrisk länspump för vattenavrinning.Trailer och transportVid försäljningen ingår en vägtrailer med registreringsnummer 771YNN. Trailern är enkelaxlad, obromsad och har en storlek på 325 x 240 cm. Vikten är 350 kg. Trailern är funktionell och har en handvinsch. Både båten och trailern är fullt registrerade och användbara för transport.Historia och särdragFinn V-Boat Taifun X är en legendarisk modell som tillverkades i Finland 1971. Denna specifika båt har genomgått en fullständig restaurering och anpassning 2025, men har sedan dess inte sjösatts. Restaureringen omfattade både exteriören och interiören, samt motorn och de elektriska systemen.Användning och tillämpningsområdeBåten är avsedd för fritidsbruk och är lämplig för lugna båtturer med familj eller vänner. Tack vare det grunda djupet och den stabila skrovkonstruktionen är båten användbar på olika vatten, inklusive fjordar, sjöar, floder och kanaler. Båten är perfekt för dagsutflykter och korta kryssningar på insjöar.För den som letar efter en klassiskt utseende fritidsbåt med moderna anpassningar och en rik historia, erbjuder denna Finn V-Boat Taifun X från 1971 ett intressant alternativ inom segmentet för kompakta motorbåtar.

Finn V-boat nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 januari 2026.Finn V-Boat Taifun X 1971 – Klassieke recreatieboot met moderne aanpassingenAlgemeen overzichtDe Finn V-Boat Taifun X uit 1971 is een klassiek model afkomstig uit Finland, dat bekendstaat om zijn karakteristieke V-bodem en uitgebalanceerde rompconstructie. Deze eigenschappen zorgen voor een wendbare vaareigenschap, wat de boot geschikt maakt voor diverse binnenwateren zoals meren, rivieren, plassen en kanalen. De boot is officieel geregistreerd in Estland onder het nummer VKF-400 en beschikt over alle benodigde documenten, inclusief registratiepapieren voor zowel de boot als de trailer. De boot is geclassificeerd in categorie C en is geschikt voor maximaal vijf personen.Finn V-boat nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 januari 2026.Afmetingen en constructieMet een lengte van 4,5 meter en een breedte van 1,6 meter biedt de Finn V-Boat een compacte maar functionele indeling. De diepgang van slechts 35 cm maakt het mogelijk om dicht bij ondiepe oevers te varen, wat de boot inzetbaar maakt voor recreatief gebruik in uiteenlopende wateromgevingen. De romp is vervaardigd uit Polyster en is recentelijk opnieuw geschilderd met een meerlagig verfsysteem, bestaande uit Teamac primer, twee lagen verf en twee lagen lak. De boot is voorzien van een synthetisch teakdek (DeckFab), wat bijdraagt aan de uitstraling en het gebruiksgemak.Interieur en uitrustingHet interieur is volledig vernieuwd en aangepast aan hedendaagse eisen. De zitplaatsen zijn bekleed met maritiem synthetisch leer dat bestand is tegen UV-straling, zout water en vocht. Het dashboard en de cockpit zijn vervaardigd uit massief beukenhout en afgewerkt met lak, terwijl het bovenste dashboardpaneel en het spiegelpaneel zijn opgebouwd uit watervast multiplex, gecoat met epoxyhars. De vloer is bekleed met een rubberen tapijt dat eenvoudig te verwijderen is. LED-verlichting  is geïnstalleerd voor extra zichtbaarheid en veiligheid.Besturing en motorisatieDe boot wordt aangedreven door een Evinrude buitenboordmotor van het type E50BELCTA met een vermogen van 55 pk. Deze tweetaktmotor beschikt over twee cilinders en is elektrisch gestart. De motor is in november 2025 volledig nagekeken en afgesteld. De bediening is voorzien van een moderne gashendel en versnellingsbediening, afgestemd op deze motor. De boot beschikt over een keyless start-/stopsysteem met een sequentieel veiligheidsalgoritme. De dashboardbediening omvat schakelaars voor navigatieverlichting, interieurverlichting, USB-oplaadpunten, instrumentvoeding, bilgepomp en claxon.Een bijzonder detail is de aanwezigheid van een toerenteller die momenteel niet functioneert vanwege incompatibiliteit met de motor. De toerenteller is echter wel aanwezig en kan worden geactiveerd bij installatie van een motor uit een recenter tijdperk. Elektrische installatie en instrumentatieDe elektrische installatie werkt op een 12V-systeem en is voorzien van twee accu’s met nieuwe bekabeling. De aanwezige meetinstrumenten omvatten een brandstofmeter en een voltmeter. Voor navigatie is een log/snelheidsmeter beschikbaar. De boot is uitgerust met een elektrische bilgepomp voor waterafvoer.Trailer en transportBij de verkoop is een wegtrailer inbegrepen met kenteken 771YNN. De trailer is enkelassig, ongeremd en heeft een afmeting van 325 x 240 cm. Het gewicht bedraagt 350 kg. De trailer is functioneel en voorzien van een handlier. Zowel de boot als de trailer zijn volledig geregistreerd en is inzetbaar voor transport. Historie en bijzonderhedenDe Finn V-Boat Taifun X is een legendarisch model dat in 1971 in Finland werd geproduceerd. Deze specifieke boot is in 2025 volledig gerestaureerd en aangepast, maar is sindsdien niet meer te water gelaten. De restauratie omvatte zowel het exterieur als het interieur, evenals de motor en elektrische systemen. Gebruik en toepassingsgebiedDe boot is ontworpen voor recreatief gebruik en is geschikt voor rustige vaartochten met familie of vrienden. Dankzij de geringe diepgang en de stabiele rompconstructie is de boot inzetbaar op diverse wateren, waaronder fjorden, meren, rivieren en kanalen. De boot is bij uitstek geschikt voor dagtochten en korte cruises in binnenwateren.Voor wie op zoek is naar een klassiek ogende recreatieboot met moderne aanpassingen en een rijke geschiedenis, biedt deze Finn V-Boat Taifun X uit 1971 een interessante optie binnen het segment van compacte motorboten.