Saga 20

Diese Saga 20 aus dem Jahr 1986 ist ein Polyester-Motorboot mit einer Länge von 6,20 Metern und einer Breite von 2,20 Metern. Das Boot wurde für die Nutzung auf Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen und Flüssen konzipiert. Dank des geringen Tiefgangs von 50 cm und einer Durchfahrtshöhe von ebenfalls 50 cm eignet sich dieses Boot für Gebiete mit niedrigen Brücken und flachen Gewässern. Die Bootsfarbe ist dunkelgrün/grau, was zu einem charakteristischen Erscheinungsbild auf dem Wasser beiträgt. Konstruktion und Material Der Rumpf und der Aufbau der Saga 20 sind aus Polyester gefertigt, einem weit verbreiteten Material in der Freizeitschifffahrt aufgrund seiner pflegeleichten Eigenschaften. Das Boot verfügt über ein einzelnes Ruder und wird vom Cockpit aus gesteuert. Motorisierung Die Saga 20 ist mit einem Volvo Penta Innenbord-Dieselmotor aus dem Jahr 1986 ausgestattet. Dieser Motor hat eine Leistung von 20 PS und verfügt über zwei Zylinder. Der Motor wird elektrisch gestartet und ist betriebsbereit. Der Antrieb eignet sich für ruhigen Schiffsverkehr und bietet ausreichend Leistung für Tagesausflüge auf Binnengewässern. Das Boot verfügt über eine Batterie für die elektrischen Systeme an Bord. Ausstattung und Komfort Auf dem Deck ist das Boot mit verschiedenen Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, die den Komfort beim Fahren erhöhen. Es gibt eine Sprayhood, die Schutz vor Wind und leichtem Regen bietet. Die Außenpolster sorgen für zusätzlichen Sitzkomfort, während die Badeleiter das Ein- und Aussteigen erleichtert, z. B. bei einem Schwimmstopp. Fender und Leinen sind im Lieferumfang enthalten, was das Anlegen in Häfen oder an Stegen erleichtert. Die Aufteilung des Bootes bietet ausreichend Sitzplätze für mehrere Passagiere, was das Boot für Tagesausflüge mit Familie oder Freunden geeignet macht. Der niedrige Einstieg über die Treppe auf der Rückseite macht das Boot für verschiedene Altersgruppen zugänglich. Wartung und Zustand Das Boot wurde zuletzt 2022 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt. Im selben Jahr wurde die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Der Gesamtzustand des Bootes wird als angemessen beschrieben, was bedeutet, dass es möglicherweise Punkte gibt, die vom neuen Besitzer in Bezug auf kosmetische oder technische Wartung beachtet werden müssen. Nutzung und Fahrerfahrung Der aktuelle Besitzer hat das Boot einige Saisons hauptsächlich in und um Leiden genutzt. Das Boot wurde für Freizeitzwecke eingesetzt, insbesondere für Tagesausflüge. Dank der kompakten Abmessungen und der geringen Durchfahrtshöhe eignet sich die Saga 20 besonders gut für städtische Wasserwege und schmale Flüsse. Die Saga 20 bietet eine funktionale Basis für diejenigen, die nach einem kompakten Motorboot für Freizeitzwecke auf Binnengewässern suchen. Mit seinem klassischen Erscheinungsbild, der praktischen Aufteilung und dem Dieselmotor eignet sich dieses Boot für ruhige Fahrten in städtischen und ländlichen Umgebungen. Interessenten wird empfohlen, das Boot auf mögliche Wartungspunkte zu überprüfen, angesichts des Alters und des beschriebenen Zustands.

This Saga 20 from 1986 is a polyester motorboat with a length of 6.20 meters and a width of 2.20 meters. The boat is designed for use on inland waters such as canals, ditches, lakes, and rivers. Thanks to its shallow draft of 50 cm and a clearance height of also 50 cm, this boat is suitable for areas with low bridges and shallow waters. The boat is finished in a dark green/gray color scheme, adding to its distinctive appearance on the water. Construction and material The hull and superstructure of the Saga 20 are made of polyester, a commonly used material in recreational boating due to its low-maintenance properties. The boat features a single rudder and is steered from a cockpit. Propulsion The Saga 20 is equipped with a 1986 Volvo Penta inboard diesel engine. This engine has a power of 20 hp and two cylinders. The motor is electrically started and operational. The propulsion is suitable for leisurely boating and provides enough power for day trips on inland waters. The boat has one battery for the onboard electrical systems. Equipment and comfort On deck, the boat is equipped with various features that enhance comfort while sailing. There is a sprayhood present that provides protection against wind and light precipitation. The exterior cushions provide extra seating comfort, while the swim ladder facilitates boarding and disembarking, for example during a swim stop. Fenders and lines are included, simplifying mooring in ports or at docks. The layout of the boat offers ample seating for multiple passengers, making it suitable for day trips with family or friends. The low entry via the steps at the rear makes the boat accessible to various ages. Maintenance and condition The boat was last taken out of the water in 2022 for maintenance. In the same year, the antifouling treatment was carried out. There are no signs of osmosis detected. The overall condition of the boat is described as fair, indicating that there may be areas of attention for the new owner in terms of cosmetic or technical maintenance. Usage and sailing experience The current owner has used the boat for several seasons, mainly in and around Leiden. The boat was used for recreational purposes, particularly for day trips. Due to its compact dimensions and low clearance height, the Saga 20 is particularly suitable for urban waterways and narrow canals. The Saga 20 provides a functional foundation for those looking for a compact motorboat for recreational use on inland waters. With its classic appearance, practical layout, and diesel engine, this boat is suitable for leisurely cruises in urban and rural settings. Prospective buyers are advised to inspect the boat for any maintenance issues, given its age and described condition.

Denne Saga 20 fra 1986 er en polyester motorbåd med en længde på 6,20 meter og en bredde på 2,20 meter. Båden er designet til brug på indre farvande som kanaler, sluser, søer og floder. Takket være den begrænsede dybgang på 50 cm og en gennemsejlingshøjde på også 50 cm er denne båd velegnet til farvande med lave broer og lavvandede områder. Båden er udført i en mørkegrøn/grå farvesammensætning, hvilket bidrager til et karakteristisk udseende på vandet. Konstruktion og materiale Skroget og opbygningen af Saga 20 er fremstillet i polyester, et meget anvendt materiale inden for lystsejlads på grund af dets vedligeholdelsesvenlige egenskaber. Båden har en enkelt ror og styres fra en cockpit. Motorisering Saga 20 er udstyret med en Volvo Penta indenbords dieselmotor fra 1986. Denne motor har en effekt på 20 hk og har to cylindre. Motoren startes elektrisk og er operationel. Fremdriften er egnet til rolig sejlads og giver tilstrækkelig kraft til dagsudflugter på indre farvande. Båden har et batteri til de elektriske systemer om bord. Udstyr og komfort På dækket er båden udstyret med forskellige udstyrstræk, der bidrager til komforten under sejladsen. Der er en kalesche til beskyttelse mod vind og let nedbør. De udvendige puder giver ekstra siddekomfort, mens badelejderen letter ind- og udstigning, f.eks. ved en svømmepause. Fendere og liner medfølger, hvilket gør det nemmere at lægge til i havne eller ved broer. Bådens layout tilbyder tilstrækkeligt med siddepladser til flere besætningsmedlemmer, hvilket gør båden velegnet til dagsudflugter med familie eller venner. Den lave indstigning via trappen på bagsiden gør båden tilgængelig for forskellige aldersgrupper. Vedligeholdelse og stand Båden blev sidst taget op af vandet i 2022 til vedligeholdelse. Samme år blev bundmalingen udført. Der er ingen tegn på osmose konstateret. Den generelle stand af båden beskrives som rimelig, hvilket betyder, at der muligvis er områder, som den nye ejer skal være opmærksom på med hensyn til kosmetisk eller teknisk vedligeholdelse. Brug og sejleroplevelse Den nuværende ejer har brugt båden i flere sæsoner, primært i og omkring Leiden. Båden blev brugt til rekreativt formål, især til dagsudflugter. Takket være de kompakte dimensioner og den lave gennemsejlingshøjde er Saga 20 særligt velegnet til byområder og smalle vandveje. Saga 20 tilbyder en funktionel base til dem, der leder efter en kompakt motorbåd til rekreativt brug på indre farvande. Med sit klassiske udseende, praktiske layout og dieselmotor er denne båd velegnet til rolige sejlture i by- og landlige omgivelser. Potentielle købere anbefales at inspicere båden for eventuelle vedligeholdelsespunkter, givet dens alder og beskrevne stand.

Denna Saga 20 från 1986 är en polyester motorbåt med en längd på 6,20 meter och en bredd på 2,20 meter. Båten är designad för användning på insjöar, kanaler, dammar och floder. Tack vare det begränsade djupet på 50 cm och en höjd på 50 cm är denna båt lämplig för områden med låga broar och grundvatten. Båten är utförd i en mörkgrön/grå färgsättning, vilket bidrar till en karaktäristisk look på vattnet. Konstruktion och material Skrovet och överbyggnaden på Saga 20 är tillverkade av polyester, ett vanligt material inom fritidsbåtar på grund av dess låga underhållsegenskaper. Båten har en enkel roder och styrs från en sittbrunn. Motorisering Saga 20 är utrustad med en Volvo Penta inombords dieselmotor från 1986. Denna motor har en effekt på 20 hk och har två cylindrar. Motorn startas elektriskt och är i drift. Driften är lämplig för lugn båttrafik och ger tillräckligt med kraft för dagsutflykter på insjöar. Båten har ett batteri för de elektriska systemen ombord. Utrustning och komfort På däck har båten olika utrustningsfunktioner som bidrar till komforten under färden. Det finns en sprayhood som skyddar mot vind och lätt regn. Utomhuskuddarna ger extra sittkomfort, medan badstege underlättar i- och urstigning, till exempel vid badstopp. Fendrar och linor ingår, vilket förenklar förtöjning i hamnar eller vid bryggor. Båtens layout erbjuder tillräckligt med sittplatser för flera passagerare, vilket gör båten lämplig för dagsutflykter med familj eller vänner. Den låga insteget via trappan på baksidan gör båten tillgänglig för olika åldrar. Underhåll och skick Båten togs senast upp ur vattnet 2022 för underhåll. Samma år utfördes bottenmålning. Inga tecken på osmos har upptäckts. Det allmänna skicket på båten beskrivs som rimligt, vilket innebär att det kan finnas punkter som behöver uppmärksammas av den nya ägaren när det gäller kosmetiskt eller tekniskt underhåll. Användning och erfarenhet av sjöfart Den nuvarande ägaren har använt båten under några säsonger, främst i och runt Leiden. Båten har använts för rekreation, särskilt för dagsutflykter. Tack vare de kompakta dimensionerna och den låga höjden är Saga 20 särskilt lämplig för stadsområden och smala vattendrag. Saga 20 erbjuder en funktionell bas för den som letar efter en kompakt motorbåt för rekreation på insjöar. Med sin klassiska look, praktiska layout och dieselmotor är denna båt lämplig för lugna båtturer i stads- och landsbygdsmiljöer. Potentiella köpare rekommenderas att inspektera båten för eventuella underhållspunkter med tanke på åldern och det beskrivna skicket.

Deze Saga 20 uit 1986 is een polyester motorboot met een lengte van 6,20 meter en een breedte van 2,20 meter. De boot is ontworpen voor gebruik op binnenwateren zoals grachten, sloten, plassen en rivieren. Dankzij de beperkte diepgang van 50 cm en een doorvaarthoogte van eveneens 50 cm is deze boot geschikt voor vaargebieden met lage bruggen en ondiepe wateren. De boot is uitgevoerd in een donkergroen/grijze kleurstelling, wat bijdraagt aan een karakteristieke uitstraling op het water.Constructie en materiaalDe romp en opbouw van de Saga 20 zijn vervaardigd uit polyester, een veelgebruikt materiaal in de pleziervaart vanwege de onderhoudsarme eigenschappen. De boot beschikt over een enkel roer en wordt bestuurd vanaf een kuip.MotorisatieDe Saga 20 is uitgerust met een Volvo Penta inboard dieselmotor uit 1986. Deze motor heeft een vermogen van 20 pk en beschikt over twee cilinders. De motor wordt elektrisch gestart en is operationeel. De aandrijving is geschikt voor rustig vaarverkeer en biedt voldoende kracht voor dagtochten op binnenwateren. De boot beschikt over één accu voor de elektrische systemen aan boord.Uitrusting en comfortAan dek is de boot voorzien van diverse uitrustingskenmerken die bijdragen aan het comfort tijdens het varen. Zo is er een buiskap aanwezig die bescherming biedt tegen wind en lichte neerslag. De buitenkussens zorgen voor extra zitcomfort, terwijl de zwemtrap het in- en uitstappen vergemakkelijkt, bijvoorbeeld bij een zwemstop. Stootwillen en lijnen zijn inbegrepen, wat het aanleggen in havens of aan steigers vereenvoudigt.De indeling van de boot biedt voldoende zitplaatsen voor meerdere opvarenden, wat de boot geschikt maakt voor dagtochten met familie of vrienden. De lage instap via het trapje aan de achterzijde maakt de boot toegankelijk voor verschillende leeftijden.Onderhoud en staatDe boot is voor het laatst uit het water gehaald in 2022 voor onderhoud. In datzelfde jaar is de antifouling behandeling uitgevoerd. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd. De algehele staat van de boot wordt omschreven als redelijk, wat betekent dat er mogelijk aandachtspunten zijn voor de nieuwe eigenaar op het gebied van cosmetisch of technisch onderhoud.Gebruik en vaarervaringDe huidige eigenaar heeft de boot enkele seizoenen gebruikt, voornamelijk in en rond Leiden. De boot is ingezet voor recreatief gebruik, met name voor dagtochten. Dankzij de compacte afmetingen en de lage doorvaarthoogte is de Saga 20 bijzonder geschikt voor stedelijke vaargebieden en smalle waterwegen.De Saga 20 biedt een functionele basis voor wie op zoek is naar een compacte motorboot voor recreatief gebruik op binnenwateren. Met zijn klassieke uitstraling, praktische indeling en dieselmotor is deze boot geschikt voor rustige vaartochten in stedelijke en landelijke omgevingen. Potentiële kopers wordt aangeraden om de boot te inspecteren op eventuele onderhoudspunten, gezien de leeftijd en de omschreven staat.