Welin Davit Reddingsloep

Betritt ein Stück maritimer Geschichte mit diesem wunderschönen umgebauten Rettungsboot, der 'La Grave'. Hergestellt im Jahr 1945 von der Welin Davit & Boat Corporation. Dieses Schiff, gebaut in Perth Amboy, New Jersey (Bau-Nr. A.11618), erzählt eine einzigartige Geschichte von Robustheit und Transformation. Historisch und Nachhaltig: Dieser Aluminium-Klassiker mit dem markanten roten Rumpf und weißem Aufbau wurde ursprünglich als Rettungsboot konzipiert, was für eine äußerst seetüchtige und stabile Konstruktion bürgt. Welin Davit & Boat Corporation ist bekannt für seine Rolle in der Schifffahrtsgeschichte als Lieferant von Davits (Hebekränen) und Rettungsbooten. Die 'La Grave' ist ein Original-Rettungsboot aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Diese Herkunft garantiert einen äußerst stabilen, sicheren und seetüchtigen Rumpf, der entwickelt wurde, um den härtesten Bedingungen standzuhalten. Der robuste rote Aluminium-Rumpf und der weiße Aufbau zeugen von ihrer funktionalen Vergangenheit, die nun in ein komfortables und stilvolles Motorboot umgewandelt wurde. Die Verwendung von Aluminium als Baumaterial im Jahr 1945 macht dieses Schiff besonders einzigartig und pflegeleicht. Die 'La Grave' ist mit einem zuverlässigen Yanmar-Innenbordmotor aus dem Jahr 2009 (3 Zylinder) ausgestattet. Dieser vergleichsweise junge Motor in dem klassischen Rumpf bietet das Beste aus beiden Welten: den Charme eines historischen Bootes mit der Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit eines modernen Antriebs. Die Tatsache, dass dieses Boot aus Aluminium (im Jahr 1945!) gebaut wurde, bietet enorme Vorteile: Leicht und Stark: Sorgt für ausgezeichnete Fahreigenschaften und Stabilität. Rostfrei: Im Gegensatz zu Stahl ist Aluminium vollständig unempfindlich gegen Rost, was die Lebensdauer erheblich verlängert und den Wartungsaufwand minimiert. Langlebigkeit: Eine Investition in ein Schiff, das mühelos den Zahn der Zeit übersteht. Zusätzlich verfügt das Boot über einen Bugstrahlruder, was das Anlegen, Drehen und Manövrieren überraschend einfach und präzise macht, ein Luxus, den man selten bei Booten dieses Alters findet. Obwohl dieses Boot in seiner Grundform wunderschön ist, benötigt es viel Liebe von einem Liebhaber. Hier und da muss eine Dichtnaht ersetzt werden. Der Lack auf dem Gangbord und dem Rumpf ist nicht mehr das, was er einmal war, und in der Plicht müssen einige Stellen gespachtelt werden. Wenn Zeit und Energie in dieses Boot investiert werden, erhält man eine wunderschöne Sloep, die wieder viele Jahre halten wird!

Step aboard a piece of maritime history with this beautiful converted lifeboat, the 'La Grave'. Built in 1945 by the Welin Davit & Boat Corporation. Constructed in 1945 in Perth Amboy, New Jersey (Hull number A.11618), this vessel tells a unique story of durability and transformation. Historical and Sustainable: This aluminum classic, with its rugged red hull and white superstructure, was originally designed as a lifeboat, ensuring an extremely seaworthy and stable construction. Welin Davit & Boat Corporation is renowned for their role in maritime history, known as suppliers of davits (cranes) and lifeboats. The 'La Grave' is an original lifeboat from the end of World War II. This heritage guarantees an extremely stable, safe, and seaworthy hull, designed to withstand the toughest conditions. The robust red aluminum hull and white superstructure bear witness to its functional past, now transformed into a comfortable and stylish motor launch. The use of Aluminum as a building material in 1945 makes this vessel particularly unique and easy to maintain. The 'La Grave' is equipped with a reliable Yanmar inboard engine from 2009 (3 cylinders). This relatively young engine in the classic hull offers the best of both worlds: the charm of a historic boat with the reliability and ease of operation of a modern propulsion system. The unique fact that this lifeboat is built of Aluminum (in 1945!) offers significant advantages: Lightweight and Strong: Ensures excellent handling and stability. Rustproof: Unlike steel, aluminum is completely resistant to rust, significantly extending its lifespan and minimizing maintenance. Durability: An investment in a vessel that effortlessly withstands the test of time. Furthermore, the boat has a bow thruster, making mooring, turning, and maneuvering surprisingly easy and precise, a luxury rarely found on lifeboats of this age. Despite being a beautiful boat at its core, it does require a lot of love from an enthusiast. Some caulking seams need replacing here and there. The paint on the deck and hull is not as it used to be, and some spots in the cockpit need filling. If the time and energy are invested in this boat, you will have a beautiful lifeboat that can last for years to come!

Træd ombord på et stykke maritim historie med denne smukke, ombyggede redningsjolle, 'La Grave'. Bygget i 1945 af Welin Davit & Boat Corporation. Bygget i 1945 i Perth Amboy, New Jersey (Byggenummer A.11618), fortæller dette skib en unik historie om soliditet og transformation. Historisk og Holdbar: Denne aluminiumsklassiker, med den seje røde skrog og hvide opbygning, blev oprindeligt designet som en redningsjolle, hvilket garanterer en ekstremt sødygtig og stabil konstruktion. Welin Davit & Boat Corporation er berømt for deres rolle i skibsfartshistorien, kendt som leverandør af davitter (hejseværker) og redningsbåde. 'La Grave' er en original redningsjolle fra slutningen af Anden Verdenskrig. Denne oprindelse garanterer et ekstremt stabilt, sikkert og sødygtigt skrog, designet til at modstå de hårdeste forhold. Den robuste røde aluminiumsskrog og hvide opbygning vidner om dens funktionelle fortid, nu forvandlet til en komfortabel og stilfuld motorjolle. Brugen af aluminium som byggemateriale i 1945 gør dette skib særligt unikt og vedligeholdelsesvenligt. 'La Grave' er udstyret med en pålidelig Yanmar indenbordsmotor fra 2009 (3 cylindre). Denne relativt unge motor i den klassiske skrog tilbyder det bedste fra begge verdener: charmen ved en historisk båd med pålideligheden og brugervenligheden af en moderne fremdrift. Det unikke faktum, at denne jolle er bygget af aluminium (i 1945!), tilbyder enorme fordele: Letvægt og Stærk: Sørger for fremragende sejlegenskaber og stabilitet. Rustfri: I modsætning til stål er aluminium fuldstændig ufølsom over for rust, hvilket forlænger levetiden betydeligt og minimerer vedligeholdelsen. Holdbarhed: En investering i et skib, der ubesværet modstår tidens tand. Desuden har båden en bovpropel, hvilket gør afmærkning, drejning og manøvrering overraskende let og præcis, en luksus sjældent set på joller af denne alder. Selvom dette er en smuk båd i sin grundform, kræver den en del kærlighed fra en entusiast. Udskiftning af kitfuger her og der. Lakken på dæk og skrog er ikke længere, hvad den har været, og visse områder i cockpit skal spartles. Hvis denne tid og energi investeres i båden, vil du have en smuk jolle, der kan holde i mange år fremover!

Stig ombord på en bit maritim historia med denna vackra ombyggda räddningsflotte, 'La Grave'. Byggd 1945 av Welin Davit & Boat Corporation. Byggd 1945 i Perth Amboy, New Jersey (Byggnadsnummer A.11618), berättar detta fartyg en unik historia om pålitlighet och förvandling. Historisk och Hållbar: Denna aluminiumklassiker, med tuff röd skrov och vit överbyggnad, var ursprungligen designad som en räddningsflotte, vilket garanterar en mycket sjövärdig och stabil konstruktion. Welin Davit & Boat Corporation är kända för sin roll i sjöfartshistorien, kända som leverantörer av daviter (lyftkranar) och räddningsbåtar. 'La Grave' är en original räddningsflotte från slutet av andra världskriget. Denna härkomst garanterar en mycket stabil, säker och sjövärdig skrov, designad för att klara de tuffaste förhållandena. Den robusta röda aluminiumskrovet och den vita överbyggnaden vittnar om dess funktionella förflutna, nu omvandlad till en bekväm och stilfull motorflotte. Användningen av aluminium som byggmaterial 1945 gör detta fartyg särskilt unikt och lätt att underhålla. 'La Grave' är utrustad med en pålitlig Yanmar inombordsmotor från 2009 (3 cylindrar). Denna relativt unga motor i den klassiska skrovet erbjuder det bästa av två världar: charmen hos en historisk båt med tillförlitligheten och användarvänligheten hos en modern drivlina. Det unika faktum att denna flotte är byggd av aluminium (1945!) erbjuder enorma fördelar: Lättviktig och Stark: Ger utmärkta sjöegenskaper och stabilitet. Rostfri: Till skillnad från stål är aluminium helt okänsligt för rost, vilket förlänger livslängden avsevärt och minimerar underhållet. Hållbarhet: En investering i ett fartyg som lätt klarar tidens tand. Dessutom har båten en bogpropeller, vilket gör förtöjning, svängning och manövrering överraskande enkelt och exakt, en lyx som sällan återfinns på flottar av denna ålder. Även om detta är en vacker båt i grunden, behöver den en hel del kärlek från en entusiast. Byta ut några kitfogar här och där. Lacken på däck och skrovet är inte längre vad den en gång varit och vissa områden i sittbrunnen behöver spacklas. Om denna tid och energi läggs på båten kommer du att ha en underbar flotte som kan hålla i många år framöver!

Stap aan boord van een stukje maritieme geschiedenis met deze prachtige, omgebouwde reddingssloep, de 'La Grave'. Gebouwd in 1945 door de Welin Davit & Boat Corporation. Gebouwd in 1945 in Perth Amboy, New Jersey (Bouwnummer A.11618), vertelt dit schip een uniek verhaal over degelijkheid en transformatie.Historisch en Duurzaam: Deze aluminium klassieker, met de stoere rode romp en witte opbouw, is oorspronkelijk ontworpen als reddingssloep, wat garant staat voor een uiterst zeewaardige en stabiele constructie. Welin Davit & Boat Corporation is beroemd vanwege hun rol in de scheepvaartgeschiedenis, bekend als leverancier van davits (hijskranen) en reddingsboten. De 'La Grave' is een originele reddingssloep uit het einde van de Tweede Wereldoorlog. Deze afkomst garandeert een uiterst stabiele, veilige en zeewaardige romp, ontworpen om de zwaarste omstandigheden te doorstaan. De robuuste rode aluminium romp en witte opbouw getuigen van haar functionele verleden, nu omgetoverd tot een comfortabele en stijlvolle motorsloep. Het gebruik van Aluminium als bouwmateriaal in 1945 maakt dit schip bijzonder uniek en onderhoudsvriendelijk.De 'La Grave' is uitgerust met een betrouwbare Yanmar binnenboordmotor uit 2009 (3 cilinders). Deze relatief jonge motor in de klassieke romp biedt het beste van twee werelden: de charme van een historische boot met de betrouwbaarheid en het bedieningsgemak van een moderne aandrijving.Het unieke feit dat deze sloep is gebouwd van Aluminium (in 1945!) biedt enorme voordelen:Lichtgewicht en Sterk: Zorgt voor uitstekende vaareigenschappen en stabiliteit.Roestvrij: In tegenstelling tot staal is aluminium volledig ongevoelig voor roest, wat de levensduur aanzienlijk verlengt en het onderhoud minimaliseert.Duurzaamheid: Een investering in een schip dat de tand des tijds moeiteloos doorstaat. Verder heeft de boot een boegschroef, dit maakt het afmeren, draaien en manoeuvreren verrassend eenvoudig en nauwkeurig, een luxe die men zelden aantreft op sloepen van deze leeftijd.Desondanks dit een prachtige boot in basis is, heeft zij wel flink wat liefde nodig van een liefhebber. Zo hier en daar een kitnaad vervangen. De lak op het gangboord en de romp is niet meer wat het is geweest en in de kuip moeten sommige plekken geplamuurd worden.Als deze tijd en energie in de boot wordt gestoken heb je een prachtige sloep die weer jaren meekan!