Hochwertiges finnisches Boot mit weißem Innenfaser, geeignet für den Transport auf einem Anhänger. Das Boot hat noch nie im Wasser gelegen, steht auf einem Anhänger und wird 1-3 Wochen lang zu Wasser gelassen, wenn das Wetter gut ist. Im Winter immer drinnen gelagert. Das Boot wurde nie beschädigt. Kann mit oder ohne Anhänger gekauft werden, der Preis beinhaltet den Anhänger (im Wert von 36.000 DKK). Suchen Sie im Internet nach Informationen über das Boot, es segelt extrem gut und bewältigt Wellen hervorragend. Der Motor ist von 2020, hat 140 Stunden gelaufen, alle Wartungsarbeiten wurden von Suzuki durchgeführt, er wird immer nach jeder Fahrt gespült, auch wenn er im Wasser liegt. 230 Liter Tank, sehr sparsam im Vergleich zur Motorgröße. Das Gewicht des Motors beträgt 290 kg. Es gibt keine Schulden auf dem Boot.

Finsk kvalitets båd med indvendig hvid glasfiber, velegnet båd til at have på trailer. Båden har aldrig ligget fast i vandet, står på trailer og søsættes 1-3 uger af gangen når det er godt vejer. Altid opbevaret indendørs om vinteren. Båden har aldrig været skadet. Kan købes med eller uden trailer, pris er med trailer (værdi kr. 36.000) Søg info om båden på nettet, den er ekstrem velsejlende og går rigtig godt i bølger. Motoren er fra 2020, har gået 140 timer, alle service er overholdt af Suzuki, altid skyllet igennem efter hver sejltur også når den ligger i vandet. 230 liter tank, er yders økonomisk i forhold til motorstørrelsen. Motorvægt opgivet til 290 kg. Der er ingen gæld i båden.

Finsk kvalitets båd med indvendig hvid glasfiber, velegnet båd til at have på trailer. Båden har aldrig ligget fast i vandet, står på trailer og søsættes 1-3 uger af gangen når det er godt vejer. Altid opbevaret indendørs om vinteren. Båden har aldrig været skadet. Kan købes med eller uden trailer, pris er med trailer (værdi kr. 36.000) Søg info om båden på nettet, den er ekstrem velsejlende og går rigtig godt i bølger. Motoren er fra 2020, har gået 140 timer, alle service er overholdt af Suzuki, altid skyllet igennem efter hver sejltur også når den ligger i vandet. 230 liter tank, er yders økonomisk i forhold til motorstørrelsen. Motorvægt opgivet til 290 kg. Der er ingen gæld i båden.

Finsk kvalitetsbåt med invändigt vitt glasfiber, passande båt att ha på trailer. Båten har aldrig legat fast i vattnet, står på trailer och sjösätts 1-3 veckor i taget när vädret är bra. Alltid förvarad inomhus under vintern. Båten har aldrig varit skadad. Kan köpas med eller utan trailer, priset är med trailer (värde 36 000 kr). Sök information om båten på nätet, den är extremt lättseglad och går riktigt bra i vågor. Motorn är från 2020, har gått 140 timmar, all service utförd av Suzuki, alltid sköljd efter varje segeltur även när den ligger i vattnet. 230 liters tank, är mycket ekonomisk i förhållande till motorstorleken. Motorns vikt uppges till 290 kg. Det finns inga skulder på båten.

Finse kwaliteitsboot met een interieur van wit glasvezel, geschikt om op een trailer te vervoeren. De boot heeft nooit langdurig in het water gelegen, staat op de trailer en wordt 1-3 weken te water gelaten als het weer goed is. Altijd binnenshuis opgeslagen in de winter. De boot is nooit beschadigd geweest. Kan worden gekocht met of zonder trailer, de prijs is inclusief trailer (ter waarde van € 36.000). Zoek informatie over de boot online, hij zeilt extreem goed en presteert uitstekend in golven. De motor is van 2020, heeft 140 uur gedraaid, alle onderhoud is uitgevoerd door Suzuki, altijd afgespoeld na elke vaartocht, zelfs als hij in het water ligt. 230 liter tank, zeer zuinig in verhouding tot de motorgrootte. Motor weegt 290 kg. Er zijn geen schulden op de boot.