XO BOATS DFNDR 9

Hinweis: *** Inzahlungnahme möglich ***Die XO DFNDR 9 wurde bei den jährlichen Motorboot-Awards als 'Abenteuerboot des Jahres 2023' ausgezeichnet. Dieses vielseitige Boot wurde entworfen, um ernsthafte Überfahrten in höchstem Komfort zu ermöglichen und gleichzeitig viel Leistung und Spaß auf dem Wasser zu bieten. Sie ist ein äußerst solides Boot, bei dem militärisches Aluminium als Herstellungsplattform verwendet wurde, zusammen mit einem tiefen V-Rumpf. Ein hochmoderner und flexibler Designansatz ermöglicht es, das Boot an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Die Qualität der Armaturen und Ausstattung ist sofort erkennbar, sobald Sie an Bord treten, und alles, was Sie berühren, fühlt sich robust und stabil an. 'Genie' wurde 2023 gebaut, aber erst im Juni 2024 übergeben. Sie hatte nur einen Besitzer seit Neukauf und hat etwas über 100 Betriebsstunden. Wir empfehlen dringend, sich dieses sehr gut ausgestatteten Beispiels anzusehen, das sich in fantastischem Zustand präsentiert und im Vergleich zu einem brandneuen Modell erhebliche Einsparungen bietet. Bitte rufen Sie uns unter 01243 550042 an, um weitere Informationen zu erhalten und eine Besichtigung zu vereinbaren. Besitzerbemerkungen: "Wir wollten ein Boot, das für Tagesausflüge und gelegentliche Übernachtungen geeignet ist, sicher und einfach zu handhaben ist, mit guten Laufdecks, das uns schnell und sicher an unser Ziel bringt und mit dem man die Wellen im Solent ohne Probleme bewältigen kann. Nach etwa 100 Motorstunden auf Ausflügen und Übernachtungen an Bord, sei es vor Anker (mit dem brillanten klappbaren Anker), auf einer Schwoje oder in Marinas, sind wir überzeugt, dass die XO eine gute Wahl war. Wir mussten die Scheibenwischer ernsthaft bei einem Meter hohen Wellen und einem F5 Seitenwind benutzen, aber normalerweise ist sie ein sehr trockenes Boot und gleitet sanft durch die Wellen, wobei die brillanten Federsitze die Stöße abfedern. Ich bin über 1,80 m groß, also muss man sich daran erinnern, wo man den Kopf einziehen muss, aber die Raumnutzung ist fantastisch. Die vordere Kajütkoje ist lang genug, das WC ist eng, aber perfekt nutzbar, und die Vielseitigkeit des Steuerhauses/hintere Sitzgelegenheiten/Tisch/Sonnenliege ist brillant. Wir haben uns entschieden, keine offiziellen XO-Deckskissen zu kaufen, um Platz zu sparen, aber wir haben einige faltbare Kissen, die wir benutzen, wenn wir auf dem Vorderdeck entspannen, was mit dem weichen Deckbelag ein schöner Ort ist, um dem Treiben zuzusehen. Die Sicht vom Steuerstand aus, sowohl nach vorne als auch zu den Seiten durch die fantastischen Schiebetüren aus Glas, ist hervorragend. Beim Übergang zum Gleiten ist die Sicht immer noch sehr gut, auch ohne Trimmklappen - und der Übergang erfolgt so schnell, dass ich normalerweise auf die Klappen verzichte. Die Mercury 225 Motoren scheinen perfekt zum Boot zu passen - großartige Beschleunigung, sehr leise, überhaupt nicht angestrengt bei einer wirtschaftlichen Reisegeschwindigkeit von etwa 25-28 Knoten, aber sie können Ihnen 45 Knoten geben, wenn Sie es wollen! Das Boot sieht aus wie ein ernsthaftes Stück Ausrüstung, mit James Bond-Looks, und die Leistung entspricht dem Aussehen - es ist schnell, es fährt wie auf Schienen, es macht einfach Spaß zu fahren. Insgesamt glauben wir, dass das, was XO in einem 9m-Boot erreicht hat, bemerkenswert ist, und wir haben unsere Zeit mit ihr sehr genossen."Unterkunft:Vordere U-förmige Sitzgelegenheit mit Matratze zum Ausfüllen als DoppelbettStauraum mit SchränkenWC mit elektrischer Toilette und Waschbecken, Wasserhahn mit ausziehbarer DuscheInventar:Navigation:Simrad NSS12 Evo3 Karte mit GPSSimrad AL 3 EcholotSimrad VHF-Funkgerät, RS100-System, AIS+GPSShakespeare VHF-AntenneKabellose Ladestation für TelefoneRitchie Explorer B-51 KompassMarino SuchscheinwerferLumitec Razor FrontscheinwerferLumitec Razor RückleuchteFusion-Soundsystem mit 4 LautsprechernNavigationslichterAnkerwindeVollständiges Inventar:KabinenschiebetürenManuelles DachlukenfensterWeicher DeckbelagHöfliche BodenbeleuchtungIndirekte KabinenbeleuchtungZentraler Sitz mit drehbarem System und StauraumExtra Sitzgelegenheiten auf dem AchterdeckSchleppstangeLandstromanschlussWebasto-DieselheizungElektrische Toilette mit FäkalientankDruckwassersystem - 68L TankWarmwassersystem - 15L TankSchubladen-KühlschrankTisch auf dem AchterdeckSonnenliegesystem auf dem AchterdeckZitrus-PolsterungAbdeckung für die hintere WandMarkise für das AchterdeckXO-Organizer am SteuerstandVerstellbare Fußstütze für den CopilotensitzTeppich auf dem KabinenbodenMatratze für das KojenbettMechanisch:Doppelte Mercury 225 PS Außenbordmotoren - ca. 115 Betriebsstunden100-Stunden-Service im April 2025BugstrahlruderZipwake TrimmklappenAntifouling und neue Anoden im April 2025

Remarks :*** Part Exchange Considered ***Awarded the 'adventure boat of the year 2023' at the annual motor boat awards, the XO DFNDR 9 is a truly multi purpose boat designed to allow for serious passage making in extreme comfort whilst also offering plenty of performance and fun on the water. She is an extremely solid boat with military grade aluminium used as her manufacturing platform along with a deep V hull. A state of the art design that is purposeful and flexible means you can adapt the boat to your needs. The quality of the fixtures and fittings are overwhelmingly apparent as soon as you step aboard and everything that you touch has a sturdy and robust feel to it.'Genie' was built in 2023 but not handed over until June 2024. She has had just one owner from new and is sat at just over 100 hours. We highly encourage a viewing on this very well spec'd example that presents in fantastic condition and offers a considerable saving compared to a brand new example.Please call us on 01243 550042 for more information and to arrange a viewing.Owners remarks:  "We wanted a boat that would be suitable for days out plus an occasional stay overnight, that was safe and easy to handle with good walk round decks, that could get us where we wanted to go quickly and safely, and that would deal with the Solent chop without a fuss. After around 100 engine hours of trips, and staying aboard both anchored (with the brilliant folding anchor), on a swinging mooring and in marinas, we're convinced the XO was a good choice.  We’ve had to use the wipers in earnest in metre seas with a F5 cross wind, but normally she’s a very dry boat and cuts through the chop smoothly, with the brilliant suspension seats soaking up the bumps.  I’m over 6 foot tall, so you do need to remember where to duck, but the use of space is fantastic. The front cabin berth is plenty long enough, the head is tight but perfectly usable, and the versatility of the pilot house/rear seating/table/sun pad is brilliant.  We opted not to get the official XO front deck cushions to save space, but we have some foldable cushions that we use when lounging on the front deck which, with the soft finish decking, is a lovely place to watch the world go by.  The visibility from the helm, both forward and to the sides through the fantastic sliding glass doors, is outstanding. When transitioning to planing, visibility is still very good, even without trim tabs – and she transitions so quickly, I don’t usually bother with the tabs. The Mercury 225 engines seem to be a perfect match for the boat – great acceleration, very quiet, not straining at all at an economical cruise around 25-28 kts, but can give you 45 knots if you want it!  The boat looks like a serious piece of kit, with James Bond looks, and the performance lives up to the appearance – it's fast, it corners like it’s on rails, it's just lovely to drive. Overall, we think what XO have achieved in a 9m boat is quite remarkable and we thoroughly enjoyed our time with her." Accommodation :Accommodation:Forward u-shape seating with mattress to infill as double berthStorage with cupboardsHeads with electric toilet and sink, tap with pull out shower Inventory :Navigation:Simrad NSS12 Evo3 chart with GPSSimrad AL 3 echo sounderSimrad VHF radio, RS100 system, AIS+GPSShakespeare VHF antennaWirelass phone chargerRitchie explorer B-51 compassMarino search lightLumitec razor front head lightLumitec razor back lightFusion sound system with 4 x speakersNavigation lightsAnchor windlassFull Inventory:Cabin sliding doorsManual roof hatchSoft deckingCourtesy floor lightsIndirect cabin lightingCentral seat with turnable system and storage boxExtra seating aft deckTowing poleShorepowerWebasto diesel heatingElectric WC with holding tankFresh water pressurised system - 68L tankHot water system - 15L tankDrawer fridgeAft deck tableAft sunbed systemCitrus upholsteryAft wall canopy coverRain cover for aft seatXO organiser at helmAdjustable foot rest for co-pilot seatCarpet on cabin floorMattress for cabin bed Mechanical :Twin Mercury 225hp outboard engines - circa 115 hours100 hour service in April 2025Bow ThrusterZipwake trim tabsAntifouled and new anodes in April 2025

Bemærkninger: *** Delbytte overvejes ***Vinderen af 'eventyrbåden for år 2023' ved de årlige motorbådspriser, XO DFNDR 9, er en sandt alsidig båd designet til seriøs passage i ekstrem komfort samtidig med at den tilbyder masser af præstation og sjov på vandet. Hun er en ekstremt solid båd med militærklasse aluminium brugt som hendes produktionsplatform sammen med en dyb V-skrog. Et topmoderne design, der er formålsbestemt og fleksibelt, betyder, at du kan tilpasse båden til dine behov. Kvaliteten af ​​indretningen og fittings er overvældende tydelig, så snart du går om bord, og alt, hvad du rører ved, har en solid og robust følelse.'Genie' blev bygget i 2023, men blev ikke overdraget før juni 2024. Hun har kun haft én ejer fra ny og har kun kørt lidt over 100 timer. Vi opfordrer kraftigt til en besigtigelse af dette meget veludstyrede eksemplar, der præsenterer sig i fantastisk stand og tilbyder en betydelig besparelse i forhold til et spritnyt eksempel. Ring til os på 01243 550042 for mere information og for at aftale en besigtigelse.Ejers bemærkninger: "Vi ønskede en båd, der var egnet til dage ude samt en lejlighedsvis overnatning, der var sikker og nem at håndtere med gode dæk rundt om, der kunne få os hurtigt og sikkert derhen, hvor vi ville hen, og som kunne klare Solent-bølgerne uden besvær. Efter omkring 100 motortimers ture og ophold om bord både forankret (med den fantastiske foldbare anker), på en svingende fortøjning og i marinaer, er vi overbeviste om, at XO var et godt valg. Vi har måttet bruge viskerne alvorligt i meterhøje bølger med en F5 tværvind, men normalt er hun en meget tør båd og skærer smidigt igennem bølgerne, mens de fantastiske affjedringssæder absorberer bumpene. Jeg er over 6 fod høj, så du skal huske at dukke dig, men udnyttelsen af pladsen er fantastisk. Køjen i forreste kahyt er rigelig lang nok, toilettet er snævert, men helt brugbart, og alsidigheden i styrehuset/bagre sæder/bord/solstol er fantastisk. Vi valgte ikke at få de officielle XO-fordækspuder for at spare plads, men vi har nogle foldbare puder, som vi bruger, når vi slapper af på fordækket, som med det bløde finishdæk er et dejligt sted at se verden passere forbi. Synligheden fra styrepulten, både fremad og til siderne gennem de fantastiske skydedøre af glas, er enestående. Når man skifter til planing, er synligheden stadig meget god, selv uden trimflapper - og hun skifter så hurtigt, at jeg normalt ikke gider bruge flapperne. Mercury 225-motorerne synes at være en perfekt match til båden - fantastisk acceleration, meget stille, ikke anstrengende overhovedet ved en økonomisk krydstogtshastighed på omkring 25-28 knob, men kan give dig 45 knob, hvis du vil have det! Båden ser ud som et seriøst stykke udstyr, med James Bond-udseende, og præstationen lever op til udseendet - den er hurtig, den tager sving som om den er på skinner, det er bare dejligt at køre. Alt i alt synes vi, hvad XO har opnået i en 9m båd, er ganske bemærkelsesværdigt, og vi nød virkelig vores tid med hende." Indkvartering:Forreste U-formet siddepladser med madras til at udfylde som dobbeltsengOpbevaring med skabeToilet med elektrisk toilet og vask, vandhane med udtrækkelig bruser Inventar:Navigation:Simrad NSS12 Evo3 kort med GPSSimrad AL 3 ekkolodSimrad VHF-radio, RS100-system, AIS+GPSShakespeare VHF-antenneTrådløs telefonopladerRitchie explorer B-51 kompasMarino søgelysLumitec razor forlygteLumitec razor baglygteFusion lydsystem med 4 x højttalereNavigationslysAnker spilFuld inventar:Kahyt skydedøreManuelt taglemBlødt dækningHøfligheds gulvlysIndirekte kahytbelysningCentral sæde med drejeligt system og opbevaringsboksEkstra siddepladser agterdækTrækpælLandstrømWebasto dieselvarmeElektrisk toilet med holdingstankFerskvandstryksystem - 68L tankVarmtvandssystem - 15L tankSkuffekøleskabAgterdæk bordAgter solsengssystemCitrus polstringAgter væg kaleche dækningRegndækning til agtersædeXO-organisator ved styrepultJusterbar fodstøtte til co-pilot sædeTæppe på kahytgulvMadras til kahytseng Mekanisk:Tvilling Mercury 225 hk påhængsmotorer - cirka 115 timer100-timers service i april 2025BoegpropelZipwake trimflapperBundmalet og nye anoder i april 2025

Anmärkningar: *** Delbyte övervägs *** Tilldelad 'äventyrsbåt för året 2023' vid årliga motorbåtsutmärkelser, är XO DFNDR 9 en verkligt mångsidig båt designad för allvarlig passagemaking i extrem komfort samtidigt som den erbjuder gott om prestanda och skoj på vattnet. Hon är en extremt solid båt med militärklassad aluminium som används som tillverkningsplattform tillsammans med en djup V-skrov. En toppmodern design som är ändamålsenlig och flexibel innebär att du kan anpassa båten efter dina behov. Kvaliteten på inredningen och beslagen är överväldigande uppenbar så snart du kliver ombord och allt du rör vid har en stadig och robust känsla.'Genie' byggdes 2023 men överlämnades inte förrän juni 2024. Hon har haft endast en ägare från ny och har bara kört strax över 100 timmar. Vi rekommenderar starkt en visning av detta mycket välutrustade exempel som presenterar sig i fantastiskt skick och erbjuder en betydande besparing jämfört med en helt ny båt. Ring oss på 01243 550042 för mer information och för att boka en visning.Ägarens anmärkningar: "Vi ville ha en båt som skulle vara lämplig för dagsutflykter plus enstaka övernattningar, som var säker och lätt att hantera med bra däck att gå runt på, som kunde ta oss dit vi ville snabbt och säkert, och som skulle klara Solents vågor utan problem. Efter cirka 100 motortimmar av resor och övernattningar både förankrad (med den briljanta fällbara ankaret), på en svajande boj och i marina, är vi övertygade om att XO var ett bra val. Vi har varit tvungna att använda vindrutetorkarna allvarligt i meterhöga vågor med en F5 tvärvind, men normalt sett är hon en mycket torr båt och skär genom vågorna smidigt, med de fantastiska stolsfjädrarna som absorberar stötarna. Jag är över 6 fot lång, så du måste komma ihåg att ducka, men utnyttjandet av utrymmet är fantastiskt. Den främre hytten är tillräckligt lång, toaletten är trång men helt användbar, och mångsidigheten hos styrhyttan/bakre sittplatser/bord/solbädd är briljant. Vi valde att inte skaffa de officiella XO-däckskuddarna för att spara plats, men vi har några hopfällbara kuddar som vi använder när vi ligger och slappar på däcket, vilket, med det mjuka däcksmaterialet, är en härlig plats att se världen passera förbi. Siktbarheten från ratten, både framåt och åt sidorna genom de fantastiska skjutbara glasdörrarna, är enastående. När man går över till att plana, är siktbarheten fortfarande mycket bra, även utan trimflikar - och hon går över så snabbt, så jag brukar inte bry mig om flikarna. Mercury 225-motorerna verkar vara en perfekt match för båten - bra acceleration, mycket tysta, inte alls ansträngda vid en ekonomisk kryssning runt 25-28 knop, men kan ge dig 45 knop om du vill! Båten ser ut som en seriös pryl, med James Bond-utseende, och prestandan lever upp till utseendet - den är snabb, den svänger som om den vore på räls, det är bara härligt att köra. Sammantaget tycker vi att det XO har åstadkommit i en 9 meters båt är ganska anmärkningsvärt och vi har verkligen haft en underbar tid med henne." Boende: Framåt U-formad sittplats med madrass för att fylla som dubbelsäng Förvaring med skåp Toalett med elektrisk toalett och handfat, kran med utdragbar dusch Inventering: Navigation: Simrad NSS12 Evo3-karta med GPS Simrad AL 3 ekolod Simrad VHF-radio, RS100-system, AIS+GPS Shakespeare VHF-antenn Trådlös telefonladdare Ritchie Explorer B-51-kompass Marino sökljus Lumitec Razor frontstrålkastare Lumitec Razor bakstrålkastare Fusion-ljudsystem med 4 x högtalare Navigationsljus Ankarspel Full inventering: Skjutdörrar till hytten Manuell taklucka Mjukt däcksmaterial Belysning på golvet Indirekt belysning i hytten Central stol med vridbart system och förvaringsbox Extra sittplatser akterdäck Bogstång Landström Webasto dieseldriven uppvärmning Elektrisk toalett med hålltank Färskvatten trycksystem - 68L tank Varmvattensystem - 15L tank Kylskåp med låda Akterdäckbord Akterdäck solbäddsystem Citrusklädsel Akterväggstak Canopy-överdrag för akterplats XO-organisatör vid ratten Justerbar fotstöd för medförarens stol Matta på hyttgolvet Madrass för hyttbädd Mekanisk: Två Mercury 225 hk utombordsmotorer - cirka 115 timmar 100-timmars service i april 2025 Bogpropeller Zipwake trimflikar Bottenmålad och nya anoder i april 2025

Opmerkingen: *** Inruil mogelijk *** Bekroond met de 'avontuurlijke boot van het jaar 2023' op de jaarlijkse motorbootprijzen, is de XO DFNDR 9 een echt multifunctionele boot die is ontworpen voor serieuze overtochten in extreme comfort, terwijl er ook veel prestaties en plezier op het water worden geboden. Ze is een uiterst solide boot met militair aluminium van hoge kwaliteit als basis voor haar constructie, samen met een diepe V-romp. Een state-of-the-art ontwerp dat doelgericht en flexibel is, betekent dat je de boot aan je behoeften kunt aanpassen. De kwaliteit van de armaturen en fittingen is overduidelijk zodra je aan boord stapt en alles wat je aanraakt voelt stevig en robuust aan. 'Genie' is gebouwd in 2023 maar pas in juni 2024 overgedragen. Ze heeft slechts één eigenaar gehad vanaf nieuw en heeft iets meer dan 100 uur gedraaid. We raden ten zeerste aan om deze zeer goed uitgeruste boot te bekijken, die zich in fantastische staat bevindt en een aanzienlijke besparing biedt in vergelijking met een gloednieuw exemplaar. Bel ons op 01243 550042 voor meer informatie en om een bezichtiging te regelen. Eigenaars opmerkingen: "We wilden een boot die geschikt zou zijn voor dagtochten en af en toe een overnachting, die veilig en gemakkelijk te hanteren was met goede loopdekken rondom, die ons snel en veilig naar onze bestemming kon brengen, en die de golven van de Solent zonder problemen aankon. Na ongeveer 100 motoruren aan trips, en overnachten zowel voor anker (met de briljante inklapbare anker), op een draaiende mooring en in jachthavens, zijn we ervan overtuigd dat de XO een goede keuze was. We moesten de ruitenwissers serieus gebruiken in meterhoge golven met een F5 dwarswind, maar normaal gesproken is ze een zeer droge boot en snijdt ze soepel door de golven, met de briljante vering van de stoelen die de hobbels opvangt. Ik ben meer dan 6 voet lang, dus je moet onthouden waar je moet bukken, maar het gebruik van de ruimte is fantastisch. De voorste hut is lang genoeg, het toilet is compact maar perfect bruikbaar, en de veelzijdigheid van de stuurhut/achterbank/t... Accommodatie: Voorste U-vormige zitplaats met matras om te vullen als tweepersoonsbed Opslag met kasten Toilet met elektrisch toilet en wastafel, kraan met uittrekbare douche Inventaris: Navigatie: Simrad NSS12 Evo3 kaart met GPS Simrad AL 3 echolood Simrad VHF-radio, RS100-systeem, AIS+GPS Shakespeare VHF-antenne Draadloze telefoonlader Ritchie Explorer B-51 kompas Marino zoeklicht Lumitec Razor voorlicht Lumitec Razor achterlicht Fusion-geluidssysteem met 4 x luidsprekers Navigatielichten Ankerlier Volledige inventaris: Schuifdeuren van de cabine Handmatig dakluik Zacht dek Courtesy vloerlichten Indirecte cabineverlichting Centrale stoel met draaibaar systeem en opbergbox Extra zitplaatsen achterdek Sleepstang Walstroom Webasto dieselverwarming Elektrisch toilet met vuilwatertank Druksysteem voor zoet water - 68L tank Warmwatersysteem - 15L tank Ladekoelkast Achterdektafel Achterliggend zonnedek Citrus bekleding Achterwand luifelhoes Regenhoes voor achterbank XO-organizer bij stuurstand Verstelbare voetensteun voor bijrijdersstoel Tapijt op de vloer van de cabine Matras voor cabinebed Mechanisch: Twee Mercury 225pk buitenboordmotoren - circa 115 uur 100-uurs service in april 2025 Boegschroef Zipwake trimtabs Antifouling en nieuwe anodes in april 2025