Johnson 30 ms900

Wunderschönes und gut segelndes schwedisches Motorsegelboot, das für die Atlantiküberquerung gebaut wurde. Es verfügt über ein sehr breites Ringdeck, was viel Platz zum Bewegen auf dem Boot bietet. 2x200 Liter Dieseltanks und ordentlich große Segel. Das Boot ist mit Bugstrahlruder ausgestattet, was das Manövrieren im Hafen erleichtert. Garmin 922xs plus mit Active Captain, automatische Routenplanung, GT15-Echolotgeber. Verbraucht ca. 3 Liter Diesel pro Stunde, daher sehr kostengünstig im Betrieb. Der Motor läuft wie neu und wird jedes Jahr penibel gewartet. Ölheizung, elektrische Toilette, Marinefunk, Warmwasser, Fäkalientank 50L, Wassertank 125L. Großes aufklappbares Dachluke im Cockpit. Es gibt Schlafplätze für 5 Personen, ideal für Paare mit oder ohne Kinder. Feste Steuerkabine, gleichzeitig kann man über das Steuerrad auf dem Deck stehen und steuern. Ein sehr seltenes Exemplar eines unglaublich stabilen Bootes, das zu einer Zeit gebaut wurde, als hochwertige Materialien verwendet wurden. Ein Boot, das Aufmerksamkeit erregt. Möglicherweise Tausch gegen Motorboot, nur Diesel und feste Welle. Tauschpreis 325.000.

Beautiful and well-sailing Swedish motor sailboat, built to cross the Atlantic Ocean. It features a very wide ring deck, providing ample space to move around the boat. Equipped with 2x200 liter diesel tanks and decently sized sails. The boat includes a bow thruster for easy maneuvering in harbors. Garmin 922xs plus with Active Captain, automatic route planning, GT15 transducer for sonar. It consumes approximately 3 liters of diesel per hour, making it very cost-effective to operate. The engine runs like new, meticulously serviced every year. Oil heater, electric toilet, marine radio, hot water, 50L holding tank, 125L water tank. Large opening skylight in the cockpit. Sleeping space for 5 people, perfect for couples with or without children. Fixed wheelhouse, while also allowing steering from the deck via tiller. A very rare example of an incredibly stable boat, built with quality materials of its time. A boat that stands out. Possibly open to trading for a motorboat, only diesel with a fixed shaft. Trade price 325,000.

flot og velsejlende svensk motorsejler,som blev bygget til at skulle krydse Atlanterhavet.der er et meget bredt ring dæk, så god plads at bevæge sig rundt på båden.2x200 liter diesel tanke og pænt store sejl. Båden har bovpropel, hvilket gør den nem at manøvrere i havn. Garmin 922xs plus med Active Captain, automatisk ruteplanlægning, transducer GT15 til ekkolod. Bruger ca.3 liter diesel i timen, så meget billig i drift. Motoren går som ny, bliver serviceret til punkt og prikke hvert år. Oliefyr,el-toilet, marine radio, Varmt vand, holdnings tank 50L, vandtank 125L Stort oplukkelig tagluge i cockpittet. Der er sengeplads til 5 personer, perfekt til par med eller uden børn. Fast styrehus, samtidig kan man via rorpind stå på dækket og styre. Et meget sjældent eksemplar af en utrolig stabil båd,der blev bygget dengang man brugte kvalitet materialer.En båd der bliver lagt mærke til. eventuelt bytte med motorbåd, kun diesel og fast aksel. Byttepris 325.000

Vacker och välseglande svensk motorseglare, som byggdes för att korsa Atlanten. Den har en mycket bred ringdäck, vilket ger gott om utrymme att röra sig runt på båten. 2x200 liters diesel tankar och ganska stora segel. Båten har bogpropeller, vilket gör den lätt att manövrera i hamn. Garmin 922xs plus med Active Captain, automatisk ruttplanering, transducer GT15 för ekolod. Förbrukar ca 3 liter diesel i timmen, vilket gör den mycket ekonomisk att driva. Motorn går som ny, servas noggrant varje år. Oljefyr, eltoalett, marinvhf, varmvatten, septiktank 50L, vattentank 125L. Stort öppningsbart taklucka i sittbrunnen. Det finns sovplatser för 5 personer, perfekt för par med eller utan barn. Fast styrhus, samtidigt kan man via rorkult stå på däck och styra. Ett mycket sällsynt exemplar av en otroligt stabil båt, byggd i en tid då man använde kvalitetsmaterial. En båt som drar till sig uppmärksamhet. Eventuellt byte mot motorbåt, endast diesel och fast axel. Bytepris 325.000.

Mooie en goed zeilende Zweedse motorzeiler, gebouwd om de Atlantische Oceaan over te steken. Het heeft een zeer breed dek, waardoor er veel ruimte is om rond te bewegen op de boot. 2x200 liter dieseltanks en behoorlijk grote zeilen. De boot heeft een boegschroef, wat het gemakkelijk maakt om in de haven te manoeuvreren. Garmin 922xs plus met Active Captain, automatische routeplanning, GT15 transducer voor dieptemeting. Verbruikt ongeveer 3 liter diesel per uur, dus zeer goedkoop in gebruik. De motor loopt als nieuw en wordt elk jaar perfect onderhouden. Oliekachel, elektrisch toilet, marifoon, warm water, vuilwatertank 50L, watertank 125L. Groot te openen luik in de kuip. Er zijn slaapplaatsen voor 5 personen, perfect voor stellen met of zonder kinderen. Vast stuurhuis, tegelijkertijd kan men via de helmstok op het dek staan en sturen. Een zeer zeldzaam exemplaar van een ongelooflijk stabiele boot, gebouwd in een tijd waarin kwaliteitsmaterialen werden gebruikt. Een boot die opvalt. Eventueel ruilen met een motorboot, alleen diesel en vaste as. Ruilprijs 325.000.