Mascot 28

MASCOT 28 (1986) - Makelloser nordischer Motorsegler in Valencia (Spanien) | Schlüsselfertige Gelegenheit Bootspreis: 22.500 € Optionaler 9x3m Liegeplatz (Gültig bis 2038):12.500 € Segeln Sie das ganze Jahr über im sonnigen Mittelmeer an Bord einer legendären, in Dänemark gebauten Mascot 28. Dieser Motorsegler verbindet die unbestreitbare strukturelle Sicherheit des nordeuropäischen Schiffbaus mit dem höchsten Komfort eines geschlossenen Innensteuerstandes. Radikal modernisiert und außergewöhnlich gepflegt, wird er zusammen mit einem begehrten Liegeplatz im renommierten Real Club Náutico de Valencia angeboten. MECHANISCHES HERZ & DYNAMISCHE SICHERHEIT Angetrieben von einem außergewöhnlichen Volvo Penta Turbo 2003T (45 PS, 3-Zylinder) mit 2200 Stunden. Dieses enorme Upgrade gegenüber Standardmotoren garantiert eine konstante Reisegeschwindigkeit gegen schwere See von vorn. Der Motor arbeitet mit minimaler mechanischer Belastung, brillanter thermodynamischer Effizienz und vernachlässigbarem Dieselverbrauch. ENERGIEUNABHÄNGIGKEIT (KEIN GAS AN BORD) Wir haben die Gefahren von Gas an Bord vollständig beseitigt. Die Kombüse ist voll elektrifiziert mit einem modernen Induktionskochfeld und einer Mikrowelle, unterstützt durch ein hochentwickeltes VICTRON-Wechselrichter- und Energiemanagementsystem. Ausgestattet mit einem 12V-Kühlschrank und einem seltenen, unabhängigen Hochleistungs-Gefrierschrank, der absolute Autonomie bei langen Ankeraufenthalten garantiert. MÜHELOSE HANDHABUNG Optimal für Einhandsegeln (single-handed) konzipiert. Körperliche Anstrengung entfällt dank Rollgroßsegel im Mast, Rollgenua, leistungsstarker elektrischer Ankerwinde und Davits am Heck für das Beiboot. Das taktische Gehirn verfügt über ein redundantes duales Autopilotsystem: Übertragen Sie die Kontrolle zwischen der Außenpinne und dem trockenen, komfortablen Innensteuerstand. STRUKTURELLE HYGIENE Der Rumpf ist absolut frei von strukturellen Delaminationen oder Osmose, dank der großzügigen Epoxid-Laminierung, die typisch für die 1980er Jahre von Gesten Boats ist. RECHTLICHE & STEUERLICHE TRANSPARENZ Die Yacht fährt stolz unter polnischer Flagge, was eine endgültige Schiffsregistrierung garantiert und den Eigner gesetzlich von den obligatorischen spanischen Bootsinspektionen (ITB) befreit. Alle vorherigen spanischen Steuern (12% IEDMT) sind nachweislich vollständig an das Finanzamt abgeführt. DER LIEGEPLATZ (OPTIONALES PAKET) Der 9x3m große Liegeplatz im RCNV genießt eine unschlagbare Lage und ist durch eine langfristige Verwaltungskonzession geschützt, die ununterbrochen bis 2038 gültig ist. (Hinweis: Das Eigentum am Liegeplatz erfordert die Mitgliedschaft im RCNV-Club). Gehen Sie heute an Bord; das Mittelmeer wartet auf Sie!

MASCOT 28 (1986) - Pristine Nordic Motorsailer in Valencia (Spain) | Turnkey Opportunity Boat Price:22.500 € Optional 9x3m Mooring (Valid until 2038): 12.500 € Sail the sunny Mediterranean all year round aboard a legendary Danish-built Mascot 28. This motorsailer fuses the unquestionable structural safety of Northern European shipbuilding with the supreme comfort of an enclosed wheelhouse. Radically modernized and exceptionally maintained, it is offered with a highly sought-after mooring in the prestigious Real Club Náutico de Valencia. MECHANICAL HEART & DYNAMIC SAFETY Powered by an exceptional Volvo Penta Turbo 2003T (45 HP, 3-cylinder) with 2200 hours. This huge upgrade from standard engines guarantees a constant cruising speed against heavy head seas. It operates with minimal mechanical stress, brilliant thermodynamic efficiency, and negligible diesel consumption. ENERGY INDEPENDENCE (NO GAS ON BOARD) We have completely eradicated the dangers of gas. The galley is fully electrified with a modern induction hob and microwave, supported by a sophisticated VICTRON inverter and energy management system. It features a 12V fridge and a rare independent high-capacity freezer, guaranteeing total food autonomy for long stays at anchor. EFFORTLESS HANDLING Optimally designed for single-handed sailing. Physical strain is eradicated thanks to an in-mast furling mainsail, assisted roller genoa, powerful electric anchor windlass, and stern davits for your dinghy. The tactical brain features a redundant dual autopilot system: transfer control between the outside tiller and the dry, comfortable inner wheelhouse. STRUCTURAL HYGIENE The hull is completely free of structural delaminations or osmosis, thanks to the generous epoxy lamination typical of the 1980s Gesten Boats. LEGAL & FISCAL TRANSPARENCY The yacht proudly flies the Polish flag, granting definitive naval registration and legally exempting the owner from mandatory periodic Spanish boat inspections (ITB). All previous Spanish taxes (12% IEDMT) are certified as fully paid to the Tax Agency. THE MOORING (OPTIONAL PACKAGE) The 9x3m mooring at RCNV enjoys an unbeatable location and is strongly protected by a long-term administrative concession valid uninterruptedly until 2038. (Note: Mooring ownership requires joining the RCNV club). Board today; the Mediterranean awaits you!

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