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Beneteau Oceanis 473 Clipper

  • Baujahr 2001, Segelboot Verkaufen
  • Porto Lagos, Griechenland

100.000 EUR

Beneteau Oceanis 473 Clipper Segelboot 2001, mit Volvo MD25 59Hp direct drive diesel engine driving 3 Blade, Bronze propeller motor, Griechenland
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Nicolle Associates

  • Adrian Nicolle, S031 4NB Hamble, England
  • Tel. +44 23 8115 7013 - +44 77 6883 4664

Beschreibung

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2001 Beneteau Oceanis 473 Clipper – S/Y PAC MAN – MwSt. bezahlt | Bereit für das Mittelmeersegeln | Befindet sich in Griechenland Ein klassischer europäischer Cruiser, makellos gepflegt & mittelmeerfertig – Kürzliche Upgrades umfassen neue Segel, Erneuerung des stehenden Riggs, Solarpaneele und mehr (2023–2025) Vorstellung von S/Y PAC MAN, einer wunderschön gepflegten und umfassend aufgerüsteten Beneteau Oceanis 473 Clipper, bekannt für ihre seetüchtige Leistung, geräumige Dreikabinen-Aufteilung und zeitloses Design. Mit bezahlter MwSt., polnischer Registrierung und einer beneidenswerten Liste an kürzlichen Upgrades ist sie bereit für sorgenfreies Segeln im gesamten Mittelmeer und darüber hinaus. Diese Oceanis 473 Clipper hat zwischen 2023 und 2025 eine bedeutende Renovierung durchlaufen, darunter brandneue Segel, Austausch des stehenden Rigg (2024), Installation von Solarstrom, elektronische Navigationsupgrades und zahlreiche mechanische Überholungen, was sie zu einem der besten Beispiele ihrer Klasse auf dem europäischen Markt macht. Derzeit in Porto Lagos, Griechenland, gelegen, ist sie ideal positioniert, um die Ägäis, Ionische Inseln zu erkunden oder Richtung Westen nach Italien, Spanien oder Frankreich zu segeln. Ob Sie ein anspruchsvoller Yachtsmann sind, der einen Familienkreuzer sucht, oder ein Abenteurer, der einen soliden Hochsee-Performer sucht, PAC MAN bietet eine herausragende Gelegenheit. Hauptmerkmale: ✅ MwSt. bezahlt – Keine zusätzlichen EU-Steuern fällig ✅ 2024 Neues stehendes Rigg (10-Jahres-Garantie) ✅ 2025 Brandneues Großsegel & Genua ✅ Aufgerüstetes Navigationspaket (B&G & Garmin) ✅ Neuer Solarbogen + Paneele (2 x 180W) ✅ Elektrische Winsch + Bugstrahlruder ✅ 3 Kabinen / 3 Bäder (2 elektrisch) ✅ Polnische Flagge, privat im Besitz ✅ Vollständige dokumentierte Eigentumsverhältnisse und Konformität Maklerkommentare: Mit Freude präsentiere ich S/Y PAC MAN, ein herausragendes Beispiel des beliebten Beneteau Oceanis 473 Clipper. Als erfahrener Yachtmakler habe ich selten ein Schiff dieser Klasse gesehen, das mit solchem Engagement und Liebe zum Detail gepflegt und aufgerüstet wurde. Sie bietet eine seltene Kombination: makellose mechanische Abstammung, dokumentierten MwSt.-Status und einen Liegeplatz im Herzen Griechenlands – was sie zu einem überzeugenden Angebot für jeden europäischen Yachtsmann macht, der sofortiges Segeln ohne Verzögerung oder versteckte Kosten sucht. Ideal für Küstenkreuzfahrten, Inselhüpfen oder ausgedehnte Offshore-Abenteuer, ist sie bereit, an Bord zu gehen und abzulegen. Kurz gesagt, eine feine Yacht mit allen Merkmalen ihrer französischen Herkunft – Komfort, Stil und Leistung. Besichtigungen nach Vereinbarung. Gutachten auf Anfrage erhältlich. Zusätzliche Informationen Allgemeine Informationen Modell: Beneteau Oceanis 473 Clipper Baujahr: 2001 Flagge/Registrierung: Polen (Privat) Standort: Porto Lagos, Griechenland MwSt.-Status: Bezahlt Eigner seit: 2023 Dokumentation: Kaufvertrag, MwSt.-Nachweis, Konformitätserklärung, Sicherheitszertifikate – Alle vorhanden Abmessungen & Konstruktion LÜA: 14,15 m Breite: 4,31 m Tiefgang: 2,1 m Verdrängung: 20,7 Tonnen Rumpfmaterial: GFK Decksmaterial: Teak (Flexiteek am Heck hinzugefügt 2024) Polsterung: Stoff Maschinen & Systeme Motor: Volvo MD22 – 59 PS – Wellenantrieb Motorstunden: Ca. 4400 Bugstrahlruder: Ja Batteriebank: 1 Starter, 3 Verbraucher, 2 Bugstrahlruder (GEL, guter Zustand) Lichtmaschine: Überholt (2023) Wechselrichter & Batterieladegerät: Ja Solarstrom: 2 x 180W Halbflexibel (2024) Wassersystem: Druckwasser Wassertanks: 600 L Kraftstofftanks: 235 L Kraftstoffverbrauch: 2–3 L/Std. bei 7 Knoten Reisegeschwindigkeit: 7 Knoten Max. Geschwindigkeit: 10,5 Knoten Decksausrüstung Ankerwinde: Elektrisch Anker: Neuer 25 kg (2024) Ankerkette: Insgesamt 100 m (50 m neu 2024, 50 m vorher) Elektrische Winsch: Ja Winschen: Insgesamt 4 Gangway: Manuell Badeleiter + Heckdusche Sonnenliegekissen Neues Bimini (2025) Fender: 10 Unterkunft Kabinen: 3 Kojen: 8 (einschließlich Salon) Bäder: 3 (2 elektrisch, 1 manuell – neues Jabsco WC 2024) Küche: Gasherd, Kühlschrank, Druckwasser Salon: Geräumig mit Essbereich und Navigationsstation Unterhaltung: Stereoanlage, wasserdichte Lautsprecher im Cockpit (2024) Elektronik & Navigation Kartenplotter: Garmin GPSMAP 4008 (mit Navionics 2023 Karten) Radar: Garmin GMR-18 Autopilot: B&G ACP1 Echolot: Airmar DST810 Gen2 (2024) Windinstrument: Garmin gWind (2024) Multifunktionsdisplay: B&G Triton2 (2024) UKW-Funk: B&G V20S DSC (2023) Neue UKW-Antenne (2024) Ankerlicht & LED-Navigationslichter (2024) Segel & Rigging Großsegel: Roll – Neu 2025 Genua: Roll – Neu 2025 Rigg: Stehendes Rigg vollständig erneuert 2024 (10-Jahres-Garantie) Neue Genuaschoten (2025) Neue Großsegel-Ausreitleine (2024) Beiboot & Sicherheit Beiboot: 2,2 m GT Inflatables HFP220M Außenborder: Tohatsu MFS 3,5 (Neu) Rettungsinsel: Gewartet Sicherheitszertifikate: Aktuell und gültig Kürzliche Arbeiten & Upgrades 2025: Neues Großsegel & Genua Neue Genuaschoten Neues Schraubenlager Neues Bimini Neuer Solarpanel-Bogen Neues Antifouling Neues Flexiteek am Heck 2024: Vollständiger Austausch des stehenden Riggs (mit 10-Jahres-Garantie) Neuer DST810 Tri-Sensor & Wind-Sensor B&G Triton2 Display Ankerlicht, UKW-Antenne Neue elektrische Winsch Neuer Anker & 50 m Kette Motor: Neue Roh- & Zirkulationswasserpumpen, Abgaswasserstopp Neue Motorsteuerkabel Rumpf poliert 2023: Lichtmaschine überholt Neues UKW-Funkgerät Boot nach Griechenland verlegt Beiboot & Außenborder hinzugefügt Rettungsinsel gewartet 2022 und früher: Motor überholt Servicebatterien ausgetauscht (x3) Lenkrad-Lederbezüge Sprayhood & Bimini (2020) LED-Beleuchtung Elektrische Davits Innenaufwertungen der Eignerkabine (2010) Haftungsausschluss Nicolle Associates gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderung oder Rückzug ohne vorherige Ankündigung angeboten. Dieses Schiff ist EU-MwSt. bezahlt. Wie immer können Fotos nicht gerecht werden, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen. Dieses Boot liegt in Porto Lagos, Griechenland. ©

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

14,15

Breite

4,31

Gewicht

207000000

Tiefgang

2,10

Motor und Teknik

Motor

Volvo MD25 59Hp direct drive diesel engine driving 3 Blade, Bronze propeller

Motor Stunden

4400

Kraftstoff

Diesel