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Elan Marine Impression 434

  • Baujahr 2005, Segelboot Verkaufen
  • Preveza, Griechenland

98.750 EUR

Elan Marine Impression 434 Segelboot 2005, mit Volvo D-55 motor, Griechenland
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  • Cleopatra Marina, Griechenland
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Beschreibung

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Anmerkungen: Die Elan Impression 434, Baujahr 2005, ist ein hervorragendes Beispiel für Komfort und Leistung in einer Segelyacht für Kreuzfahrten. Bekannt für ihr geräumiges Layout und ihre solide Bauqualität, bietet diese Yacht ein vielseitiges Segelerlebnis. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein helles und luftiges Salon, ausreichend Stauraum und ein großzügiges Cockpit. Der Segelbestand und der Motor sind in gutem Zustand, alle Systeme werden regelmäßig gewartet. Ideal für Küstenkreuzfahrten oder ausgedehnte Reisen, ist diese Yacht bereit für ihr nächstes Abenteuer. Eine großartige Gelegenheit für diejenigen, die ein zuverlässiges und gut gepflegtes Schiff suchen. Unterkunft: UNTERKUNFT Kabinen: 3 Kojen: 8 Stehhöhe: 1,98 m Köpfe: 1 elektrisch, 1 manuell Duschen: 2 Heizung: Webasto Pantry: Herd/Backofen/Grill, Druckwasser, Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle Bodenbelag: Laminat Polsterung: Cremefarbener Stoff Tragbare Waschmaschine Voll ausgestattete Pantry, Bettwäsche, Reiseführer, Stereoanlage & Cockpit-Lautsprecher GESCHICHTE Diese Elan Impression 434 wurde sorgfältig gepflegt, mit regelmäßiger Wartung und Checks, um sicherzustellen, dass sie sich in ausgezeichnetem Betriebszustand befindet. Eine vorbeugende Osmosebehandlung und eine umfassende Inspektion im Jahr 2019 belegen ihre Einsatzbereitschaft. Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION Kartenplotter: Raymarine GPS: Raymarine Radar: Raymarine AIS: Raymarine Autopilot: Raymarine UKW-Funk: Icom Echolot Log/Geschwindigkeit: Raymarine DECK Deckbelag: GFK/Teak im Cockpit Cockpit: Teakholzbelag, Tisch, Schränke, Dusche Anker: Ja, mit Kette/Leine Ankerwinde: Elektrisch (Harken) Winschen: Harken Badeleiter SICHERHEIT Rettungsinsel: 4-Personen Seago Offshore (2021) Rettungsringe Radarreflektor Feuerlöscher: 3 (2021) Leuchtraketen: Abgelaufen (2021) EPIRB Bilgenpumpen: Manuell und elektrisch TANKUNG Kraftstofftank: 270 L Wassertank: 605 L Fäkalientank: 60 L VERDECK Sprayhood Segelabdeckung - NEU Dezember 2024 Cockpittischabdeckung - Neu Dezember 2024 Bimini BEIBOOT Beiboot: 2,4 m (2022) Außenbordmotor: Honda 4 (2,2 PS, 5 Jahre alt) SONSTIGES Vorbeugende Osmosebehandlung angewendet Inspektion im September 2019 durchgeführt BEKANNTE MÄNGEL Großsegel und Genua müssen ersetzt werden. Mechanisch: Die Elan Impression 434 ist eine angesehene Segelyacht, die von Rob Humphries entworfen wurde und elegantes Styling, solide Konstruktion und praktische Funktionalität kombiniert. Gebaut in Slowenien im Jahr 2005, verfügt diese Yacht über einen GFK-Rumpf, ein Deck und eine Aufbauten, ergänzt durch ein Doppelradlenksystem und einen Flachkiel für hervorragende Manövrierfähigkeit und Leistung. Mit einem geräumigen Innenraum, der bequeme Unterkünfte für bis zu 8 Personen bietet, eignet sie sich gut für Familienkreuzfahrten oder ausgedehnte Reisen. HIGHLIGHTS Highlights unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: Vorbeugende Osmosebehandlung angewendet. Zuverlässiger Volvo D-55 Motor mit einem kürzlichen Service (August 2023). Umfangreiche Reichweite von 500 Seemeilen. Geräumiges Cockpit mit Teak- und GFK-Deck. Umfassendes Raymarine-Navigationssystem. ANMERKUNGEN Diese Elan Impression 434 wurde penibel gepflegt, mit regelmäßigen Wartungen und Updates, einschließlich neuer Haus- und Starterbatterien im Juli 2024. Obwohl einige Segel sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern, ist die Yacht bereit für sofortige Kreuzfahrten und bietet mit ihren gut ausgestatteten Sicherheitsmerkmalen und praktischen Layout Ruhe. KONSTRUKTION Rumpfmaterial: GFK Deckmaterial: GFK mit Teak im Cockpit Aufbautenmaterial: GFK Kiel: Flachkiel Ruder: Spatenlenkung Steuerung: Doppelrad Gebaut in Slowenien ABMESSUNGEN Gesamtlänge (LOA): 13,4 m (44 ft) Breite: 4,18 m (13 ft 8 in) Tiefgang: 1,9 m (6 ft 3 in) MECHANISCH Motor: Volvo D-55 (55 PS, 2005) Service im Dezember 2024 Motorstunden: 2.560 Kühlsystem: Seewasser Propeller: 3-flügelig Antriebstyp: Welle Kraftstoffverbrauch: 3,5 L/h Reisegeschwindigkeit: 6,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit: 7,7 Knoten Reichweite: 500 sm Bugstrahlruder: Ja ELEKTRISCH Hausbatterien: 4 (Juli 2024) Starterbatterie: 1 (Juli 2024) Bugstrahlruder-Batterie: 1 (Juli 2024) Ankerwinden-Batterie: 1 (Juli 2024) Landstrom: Ja, mit Kabel TAKELAGE Takelart: Slup Stehendes Gut: Original Laufendes Gut: Jährlich überprüft Merkmale: Stack-Pack, Lazy Jacks und Rollgenua Leinen zum Cockpit geführt SEGEL Großsegel: Original (North) - gut für 1 - 2 Saisons Genua: Original (North) - Ersetzt fällig - Angebot für Neues beträgt 3.500 € Fahrtensegel: Original, zweimal benutzt

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,64

Breite

4,03

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo D-55

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel