Hoppla, ein Jahrgang 1977 - Nummer 51 in der Reihe der klassischen Bootstypen. In den letzten zwei Jahren wurde Vupti vollständig renoviert. Der Rumpf wurde 3 Mal geschliffen und grundiert (der Kiel 4 Mal) und die Unterwasserfarbe wurde sowohl 2024 als auch 2025 aufgetragen (Hempel Classic Underwater). Die Bordwand wurde 2024 geschliffen und lackiert und nach der Aushärtungszeit im Frühjahr 2025 poliert. Schließlich wurde das Deck geschliffen, lackiert, poliert und mit Kiwi Grip beschichtet, um die Rutschfestigkeit zu optimieren. Im Cockpit wurde alles geschliffen, lackiert und poliert, und Schutzleisten wurden angebracht, um Verschleiß an der Glasfaser durch Schoten, Fallen und Einholer für das Rollvorstag zu verhindern. Die Luke und das Schiebeluk wurden durch Plexiglas von PlexiFix ersetzt, was mehr Licht in die Kajüte bringt. Und oben am Mast strahlt ein neuer Windex. An Backbord gibt es neu gepolsterte Kissen und einen neuen "Teak"-Fußbodenbelag. Es gibt keine Feuchtigkeit oder undichte Luken. Alle Lichter wurden auf LED umgestellt und das Boot wurde für Landstrom vorbereitet und verfügt über ein effizientes Verbraucherbatterie-Ladegerät von Victron Blue Smart. Teakholztisch mit Ständer - kann unter die Decke gehoben werden. Das Segelpaket umfasst eine Rollgenua und ein Großsegel mit Segelabdeckung sowie ein Spinnaker (und Spinnakerbaum). Das Segelpaket ist von Doyle aus dem Jahr 2015. Wenn Sie an der Meisterschaft teilnehmen möchten, sollten sie wahrscheinlich ausgetauscht werden, aber wenn Sie segeln lernen oder entspannt segeln möchten, sind die Segel in gutem Zustand. Der Motor ist ein Mercury 6 PS, der 2024 überholt und gewartet wurde und sowohl bei kaltem als auch warmem Zustand problemlos startet. Der Motor wurde fast ausschließlich für Hafensegeln genutzt. Großer Kraftstofftank in der Backbordbank (wo sich auch die Verbraucherbatterie befindet). Technik: Es wurde ein Raymarine Axiom 7" mit Lighthouse 4.0 Seekarte für Nordeuropa installiert - im Sommer 2024 montiert, es gibt ein NASA Log/Tiefenmesser mit durch den Rumpf geführtem Geber und einen Clipper Log mit durch den Rumpf geführtem Geschwindigkeitsmesser. Der Clipper Log-Bildschirm kann manchmal schwarz werden, was bei gutem Wetter verschwindet. Neuer Fockblock und andere Blöcke wurden ausgetauscht. Funktionsfähiger Selbststeuerer ist dabei. Vorbereitet für das Centerlift - Hebezeug ist dabei. 4 neue Fender und 3 alte. 4 Festmacherleinen. Halterungen für Sprayhood, Bootshaken, Flagge, Nebelhorn, viel Tauwerk/Schoten/Fallen und unglaublich viele gute Stunden und Karma. Ein schnelles, segelfertiges Boot.

Sail away in style with this classic L23 sailboat Vupti is a 1977 model - No. 51 in the series of this classic boat type. Over the past two years, Vupti has undergone a complete renovation. The hull has been sanded and primed 3 times (the keel 4 times) and antifouling paint has been applied in both 2024 and 2025 (Hempel Classic Underwater). The topsides were sanded and painted in 2024 and polished in the spring of 2025 after curing. The deck has been sanded, painted, polished, and coated with Kiwi Grip for optimal non-slip properties. In the cockpit, everything has been sanded, painted, and polished, with protective strips added where sheets, halyards, and lines for the roller furling forestay could cause wear on the fiberglass. Hatches and sliding hatch have been replaced with Plexiglas from PlexiFix, providing more light in the cabin. At the masthead shines a new Windex. To port are newly upholstered cushions and new "teak" flooring. There is no moisture or leaky hatches. All lighting has been switched to LED, and the boat is prepared for shore power with a Victron Blue Smart charger for efficient use of the battery. Teak table with stand - can be raised up to the ceiling. The sail package includes a Roller Genoa and Mainsail with sail cover, as well as a Spinnaker (and spinnaker pole). The sails are Doyle from 2015. If you want to compete in the Danish Championship, they may need replacing, but for learning to sail or casual cruising, they are in good condition. The engine is a Mercury 6 HP that was checked and serviced in 2024 and starts without issues in cold and warm conditions. The engine has mainly been used for harbor sailing. Large fuel tank in the port cockpit locker (where the consumption battery is also located). Equipment: Raymarine Axiom 7” with Lighthouse 4.0 charts for Northern Europe installed in the summer of 2024, NASA log/depth sounder with through-hull transducer, and Clipper Log with through-hull speed sensor. The Clipper Log screen may occasionally go blank, but in good weather conditions, it disappears. New fiddle block and other blocks have been replaced. Functional self-steering gear included. Prepared for center lift - lifting gear included. 4 new fenders and 3 old ones. 4 mooring lines. Brackets for Sprayhood, boat hook, flag, foghorn, plenty of ropes/sheets/halyards, and an incredible amount of good karma and hours of enjoyment. A fast, sail-ready boat.

𝐕𝐮𝐩𝐭𝐢 𝐞𝐫 𝐤𝐥𝐚𝐫 𝐭𝐢𝐥 𝐞𝐧 𝐧𝐲 𝐞𝐣𝐞𝐫 – 𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐝𝐬𝐚𝐭 𝐋23 𝐭𝐢𝐥 𝐬𝐚𝐥𝐠 Vupti er en årgang 1977 – No. 51 i rækken af den klassiske bådtype. I løbet af de sidste to år er Vupti blevet totalt istandsat. Bunden er slebet og primet 3 gange (kølen 4 gange) og bundmaling er påført både i 2024 og 2025 (Hempel Classic Underwater) Fribordet er blevet slebet og malet i 2024 og efter hærdningstid poleret i foråret 2025. Endelig er dækket blevet slebet, malet, poleret og påført Kiwi Grip, så skridsikring er optimal. I cockpittet er alt blevet slebet, malet og poleret, ligesom der er sat beskyttelseslister hvor skøder, fald og indhalerline til rulleforstaget ellers vil skabe slitage på glasfiberen. Luger og skydeklap er udskiftet til Plexiglas fra PlexiFix, hvilket giver mere lys i kahytten. Og i toppen af masten stråler et nyt Windex. Om læ er der nypolstrede hynder og ny ”teak”-gulvbelægning. Der er ingen fugt eller utætte luger. Alt lys er skiftet til LED og båden er klargjort til landstrøm og med Victron Blue Smartlader på effektivt brugsbatteri. Bord i teak med stativ - kan hæves op under loftet. Sejlpakken omfatter Rullegenua og Storsejl m/sejlcover samt Spiler (og spilerstage). Sejlpakken er Doyle fra 2015. Hvis du vil deltage i DM skal der nok skiftes, men vil du lære at sejle eller hygge sejle, så klarer sejlene sig fint. Motoren er en Mercury 6 HK som er blevet gennemtjekket og serviceret i 2024 og starter uden problemer i kold og varm tilstand. Motoren har stort set kun været brugt til havnesejlads. Stor brændstofbeholder i bagbordkistebænk (hvor også forbrugsbatteri er placeret.) Teknik: Der er monteret Raymarine Axiom 7” med Lighthouse 4.0 søkort for Nordeuropa – monteret i sommeren 2024, der er NASA log/dybdemåler med skroggennemført transducer og Clipper Log med skroggennemført hastighedsmåler. Clipper Log-skærmen kan til tider blive sort, som i godt vejr forsvinder. Ny fiolblok og andre blokke er udskiftet. Funktionsdygtig selvstyrer medfølger. Forberedt til centerløft – løftegrej medfølger. 4 nye fender og 3 gamle. 4 fortøjninger. Bøjler til Sprayhood, bådshage, flag, tågehorn, masser af tovværk/skøder/fald og utrolig meget karma og gode timer En hurtig sejlklar båd

Hoppla är en årgång 1977 - Nr. 51 i raden av den klassiska båttypen. Under de senaste två åren har Hoppla blivit helt renoverad. Botten har slipats och grundmålats 3 gånger (kölen 4 gånger) och bottenfärg har applicerats både 2024 och 2025 (Hempel Classic Underwater). Fribordet har slipats och målats 2024 och efter härdningstiden polerats våren 2025. Slutligen har däcket slipats, målats, polerats och applicerats med Kiwi Grip för optimalt halkskydd. I sittbrunnen har allt slipats, målats och polerats, samt skyddslister har satts där skot, fall och infallslinor till rullstaget annars skulle skapa slitage på glasfiberen. Luckor och skjutluckor har bytts ut mot plexiglas från PlexiFix, vilket ger mer ljus i kabinen. Och högst upp i masten strålar en ny Windex. På läsidan finns nyklädda dynor och ny "teak"-golvbeläggning. Det finns inget fukt eller otäta luckor. All belysning har bytts till LED och båten är förberedd för landström och har en Victron Blue Smartladdare för effektivt användningsbatteri. Teakbord med stativ - kan lyftas upp under taket. Segelpaketet inkluderar rullgenua och storsegel med segelöverdrag samt spinnaker (och spinnakerstag). Segelpaketet är från Doyle 2015. Om du vill delta i DM måste de förmodligen bytas ut, men om du vill lära dig segla eller njuta av seglingen klarar sig seglen bra. Motorn är en Mercury 6 HK som har genomgåtts och servats 2024 och startar utan problem i kallt och varmt tillstånd. Motorn har nästan bara använts för hamnsegling. Stor bränsletank i babords sittbrun (där även förbrukningsbatteriet är placerat.) Teknik: En Raymarine Axiom 7” med Lighthouse 4.0 sjökort för Nordeuropa är installerad sommaren 2024, det finns en NASA log/djupmätare med genomskrovsgivare och en Clipper Log med genomskrovs hastighetsmätare. Clipper Log-skärmen kan ibland bli svart, vilket försvinner i bra väder. Ny block och andra block har bytts ut. Fungerande självstyrare medföljer. Förberedd för centerlyft - lyftredskap medföljer. 4 nya fendrar och 3 gamla. 4 förtöjningar. Beslag för sprayhood, båtshake, flagga, signalhorn, massor av tampar/skot/fall och otroligt mycket karma och trevliga timmar. En snabb segelklar båt.

Verkoop uw boot vandaag nog - klassieke L23 te koop Een vintage uit 1977 - nummer 51 in de reeks van klassieke boottypes. In de afgelopen twee jaar is de boot volledig gerenoveerd. De romp is geschuurd en 3 keer geprimed (de kiel 4 keer) en de antifouling is aangebracht in zowel 2024 als 2025 (Hempel Classic Underwater). De boorden zijn geschuurd en geschilderd in 2024 en na uitharding gepolijst in het voorjaar van 2025. Het dek is geschuurd, geschilderd, gepolijst en voorzien van Kiwi Grip voor optimale antislip. In de cockpit is alles geschuurd, geschilderd en gepolijst, en er zijn beschermstrips geplaatst waar de lijnen anders slijtage zouden veroorzaken. Luiken en schuifluiken zijn vervangen door Plexiglas van PlexiFix, wat meer licht in de cabine geeft. Bovenaan de mast schittert een nieuwe Windex. Aan bakboordzijde zijn nieuwe kussens en een nieuwe "teak" vloerbedekking. Er is geen vocht of lekkende luiken. Alle verlichting is vervangen door LED en de boot is klaar voor walstroom, met een efficiënte Victron Blue Smartlader voor het gebruikersbatterij. Teak tafel met standaard - kan omhoog worden gehesen onder het plafond. De zeiluitrusting omvat een rolgenua en grootzeil met zeilhoes en een spinnaker (en spinnakerboom). De zeiluitrusting is van Doyle uit 2015. Als je aan kampioenschappen wilt deelnemen, moeten ze waarschijnlijk worden vervangen, maar als je wilt leren zeilen of gewoon ontspannen wilt varen, zijn de zeilen nog in goede staat. De motor is een Mercury 6 PK die in 2024 is gecontroleerd en onderhouden en zonder problemen start in zowel koude als warme toestand. De motor is voornamelijk gebruikt voor havenzeilen. Grote brandstoftank in de bakboordbank (waar ook het verbruikersbatterij is geplaatst). Apparatuur: Er is een Raymarine Axiom 7" met Lighthouse 4.0 kaartplotter voor Noord-Europa geïnstalleerd in de zomer van 2024, een NASA log/dieptemeter met rompgeïntegreerde transducer en een Clipper Log met rompgeïntegreerde snelheidsmeter. Het scherm van de Clipper Log kan soms zwart worden, maar verdwijnt meestal bij goed weer. Nieuw blok en andere blokken zijn vervangen. Werkende zelfstuurder inbegrepen. Voorbereid voor middenliften - hijsgereedschap inbegrepen. 4 nieuwe stootkussens en 3 oude. 4 landvasten. Beugels voor Sprayhood, bootshaak, vlag, misthoorn, veel touwen/lijnen/vallen en ontelbare goede tijden en karma. Een snelle, zeilklare boot.