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Sam L Morse Bristol Channel Cutter

  • Baujahr 1994, Segelboot Verkaufen
  • Fort Pierce, Florida, USA

135.150 EUR

(159.000 USD)
Sam L Morse Bristol Channel Cutter Segelboot 1994, mit Yanmar motor, USA
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B.V.I. Yacht Sales Ltd

  • Nanny Cay Marina, VG1120 Nanny Cay, Virgin Islands
  • Tel. +19419004510

Beschreibung

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Little Wing könnte die feinste Bristol Channel Cutter 28 sein, die jemals zum Verkauf angeboten wurde - akribisch gepflegt, kontinuierlich aufgerüstet und sofort bereit, heute auf hoher See zu segeln. Gebaut nach höchsten Standards von Sam L. Morse mit jeder Werksoption, hat sie seit Jahrzehnten von sachkundigem Besitz und durchdachter Verfeinerung profitiert. Von ihrer makellosen Teakholzverkleidung und intelligent gestalteten Innenausstattung bis hin zu ihrem kürzlich erneuerten Rig, Elektronik, Segeln und einem Motor mit weniger als 100 Betriebsstunden ist sie die Definition von "turn-key". Ihre Systeme sind robust, ihr Design legendär und ihre Ausstattung erstklassig. Egal, ob Sie eine Solo-Ozeanüberquerung planen oder zu zweit in die Karibik entfliehen möchten, Little Wing ist der seltene Klassiker, der absolut nichts braucht. Sie ist voll ausgestattet, immer liebevoll gepflegt und wirklich startklar - fügen Sie einfach Proviant hinzu und stecken Sie Ihren Kurs ab. Dieser Makler wird das Schiff für einen Käufer weltweit liefern, so überzeugt sind wir, dass sie startklar ist! Zusätzliche Informationen Tankkapazität (1) 40 Gallonen Dieseltank (5052 Aluminium, neu im März 2021) (1) 75 Gallonen Frischwassertank (korrosionsbeständiges Kunststoffmaterial) (1) 15 Gallonen Abwassertank (Y-Ventil für Ableitung über Bord oder Deck) Unterkunft 1 Kabine, 1 Bad, Schlafmöglichkeiten für 4-5 Personen Little Wing bietet das funktionalste und durchdachteste Layout, das Sie auf einem 28-Fuß-Boot finden werden - gebaut von Sam L. Morse mit jeder verfügbaren Werksoption und verfeinert von einem erfahrenen Holzarbeiter-Besitzer. Die geräumige Kombüse und der Navigationsbereich sind sofort am Niedergang erreichbar und führen in einen gut gestalteten Salon mit großzügigem Stauraum. Die Schlafmöglichkeiten umfassen ein umwandelbares Queensize-Bett in der Schiffsmitte, ein Pilotbett, das zu einem Doppelbett erweitert werden kann, ein Steuerbord-Sofa mit Lee-Tuch und eine große Achterkoje - für bequemes Schlafen für bis zu fünf Personen. Im Bug dient das geschlossene Bad und der "Mehrzweckraum" als Umkleidebereich, Werkstatt und Zugang zum Vorschiff, das die Segel- und Kettenfächer sowie einen Spectra-Wasserbereiter beherbergt. Das Interieur ist mit handgeöltem Teakholz, Nut- und Feder-Schotten und Bronzepforten ausgestattet, mit Alpenglow-Zweifarbenbeleuchtung, Öllampen und ausgezeichneter Belüftung durch übergroße Luken und Doraden. Mit Dieselkabinenheizung, einem großen Kühlschrank/Gefrierschrank, ausreichend Arbeitsfläche und intelligentem Stauraum ist Little Wing warm, schön und praktisch - perfekt für Langzeit-Kreuzfahrten oder das Leben an Bord. Innere Annehmlichkeiten und Komfort Großes Edelstahl-Spülbecken mit Shureflow-Hahn, Handpumpe, Sprüher und Seifenspender Aufklappbare Lyle Hess-entworfene Brücke über dem Kühlschrank für Arbeitsfläche Force 10 2-Flammen Propangasherd mit Backofen und Grill Technautics "Cool Blue" 12V Kühlsystem mit Kälteplatte Maßgefertigte Geschirrregale und Schränke für Trockenvorräte und Kochgeschirr Warm-/Kaltwasser-Druckwassersystem mit Motor- und 110V-Heizung Zwei Alpenglow Rot/Weiß-Dual-Modus-Küchenleuchten Zwei 5-Gallonen-Aluminium-Propanflaschen in lackierten Deckboxen Wallas Dieselheizung (Modell 30 Green Boost) Teak-Kabinenboden und Zedernholz-Schränke Dedizierter Dinghy/Ruder-Aufbewahrungsort, Werkbank, Werkzeugschränke Lavac Marine-Toilette unter der Sitzbank (vollständig winterfest) Neue Sanitär-Schläuche und Y-Ventile 15-Gallonen-Fäkalientank im Vorschiff SHURflo Akkumulator, Spectra-Wasserbereiter-Filteranlage Frischwasser-Cockpitdusche Manuelle und elektrische Bilgenpumpen im gesamten Schiff Whale Gusher Pumpen im Cockpit und im Innenraum Elektronik und Navigation Raymarine E80 Kartenplotter mit Radarüberlagerung und AIS (im Cockpit montiert) 2kW Radar-Dom am Mast, integriertes Raymarine-Netzwerk Raymarine ST4000 Pinnenpilot mit installierten und Ersatz-Flusskompasse Icom IC-M802 SSB mit HF-Tuner (derzeit nicht einsatzbereit) Icom M605 VHF mit DSC und Fernmikrofon (2021) SCS PTC-II USB-Modem für Wetter/E-Mail Maßgefertigtes flush-mount Scharnier-Elektronikpanel Ethernet-Kabel zwischen Navigationsbereich und Cockpitplotter Dedizierter Navigationsbereich mit Alpenglow-Nachtlicht und Druckerfach Zwei Plastimo-Radarreflektoren Magnetkompass am Steuerstand Elektrische Systeme 12V Gleichstrom 3x Lifeline Group 27 AGM-Batterien (ca. 300 Ah insgesamt) 1x Odyssey AGM-Motorstartbatterie (in Holzkiste gesichert) Blue Sea Systems ACR, galvanischer Isolator und Sicherungspanels Xantrex LinkLITE Batterieüberwachung 120A Lichtmaschine mit intelligentem Regler Mehrere USB- und DC-Steckdosen, Rot/Weiß-LED-Beleuchtung im gesamten Schiff Vier elektrische Bilgenpumpen und zwei manuelle 12V Kühlsystem, Deckswaschsystem, Wasserbereiter, Druckwasser 110V Wechselstrom 30A SmartPlug Landstromanschluss mit neuem 50' Kabel ProNautic 12-30P Batterieladegerät Kompakter 500W Wechselrichter AC-Panel mit Sicherungen und Polaritätsanzeige Solar 115W tragbares flexibles Solarmodul Deck- und Rumpfausrüstung Breite Seitendecks und hohe Teakwulste (mit vollständigen Abdeckungen für ALLE, renoviert 2025) Dodger-Rahmen montiert; vollständiges Sunbrella-Canvas-Paket von Shattauer Gebogene laminierte Teak-Cockpit-Verkleidungen Teakluken, Bronzefittings und schwere Samson-Pfosten Vollständiger Bronze/Teak-Hardware-Satz: Klampen, Führungen, Geländer ABI Bronze-Öffnungspforten mit Bildschirmen und Ersatzteilen Lazarette, Cockpit-Schließfach, Bilgenzugang, maßgefertigter Stauraum Canvas-Abdeckungen für Holzarbeiten, Beschläge, Heckspriet und Winterlagerung Anker-Ausrüstung Hauptanker: 44 lb Vulcan-Anker mit 300' 5/16" HT-Kette + 250' ⅝" Nylonleine Zweitanker: 22 lb Lewmar mit 50' Kette + 200' Leine ABI Bronze-Handankerwinde Edelstahlrollen am Bugspriet Salzwasser-/Süßwasser-Waschanlage Beiboot 7' Fatty Knees Beiboot (Lyle Hess Design) mit vollständigem Segelrigg Verstaut in maßgefertigten Kabinendachhalterungen unter dem Baum Stauraum in vorderen Schapps 2 PS Honda Außenbordmotor Gestell Maßgefertigtes Stahlgestell inklusive 8" I-Träger-Rahmen, modifiziert für das Schiff Rost vorhanden, aber Struktur intakt; Kielbalken solide Innen gelagert, winterfest gemacht im Rochester Yacht Club, NY Segel und Takelage Cutter-Rigg mit Bugspriet und Heckspriet (ca. 650 qm Arbeitssegelfläche) Kielstufenmast und -baum aus Forespar-Aluminium (2008), lackiert 2022 Neue 7/16" stehende Takelage (2022) mit isoliertem Achterstag Doppelte Schaefer 1100 Rollanlagen (2022), neue Sturmfock-Schiene Dedizierte Trisail-Schiene und Ersatzschiene am Mast Baumständer, mit Canvas überzogener Bugspriet (6 Schichten Lack)

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

28,00

Breite

10,08

Gewicht

14000

Tiefgang

1,47

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

30

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

98

Kraftstoff

Diesel