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Spanker 712

Klassisches Holzsegelboot Mit Restaurierungspotenzial

  • Baujahr 1972, Segelboot Verkaufen
  • Niederlande

25 EUR

Spanker 712 Segelboot 1972, Niederlande
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  • Rubberstraat 9, 1411 AL Naarden, Niederlande
  • Tel. +31 35-5449675

Beschreibung

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Spanker 712 - Klassisches Holzsegelboot aus dem Jahr 1972 mit RestaurierungspotenzialDer Spanker 712 ist ein klassisches Holzsegelboot, das 1972 von der renommierten Werft Van Wijk in Woubrugge gebaut wurde. Dieses Boot ist ein repräsentatives Beispiel der Spanker-Klasse, einer Art offenes Segelboot, das in den Niederlanden aufgrund seiner sportlichen Fahreigenschaften und seiner charakteristischen V-förmigen Rumpfform beliebt wurde. Mit einer Länge von 5,75 Metern und einer Breite von 1,68 Metern eignet sich dieses Boot für die Nutzung auf Binnengewässern wie Seen, Teichen und Flüssen.Konstruktion und DesignDer Rumpf des Spanker 712 ist aus Holz gefertigt, einem Material, das aufgrund seines natürlichen Aussehens und seiner Fahreigenschaften traditionell im Bootsbau verwendet wird. Das Boot verfügt über einen V-förmigen Rumpf, der zu einer stabilen Lage im Wasser und guten Leistungen bei verschiedenen Windbedingungen beiträgt. Die Steuerung erfolgt über einen Pinne, der am Heck des Bootes angebracht ist, was für diese Art von Segelboot typisch ist. Das Ruder ist einfach ausgeführt.Das Boot ist mit einem Aluminiummast ausgestattet und verfügt über einen Segelplan, bestehend aus einem Focksegel, einem Großsegel und einem Spinnaker. Insgesamt gibt es drei Segel, von denen der Zustand als akzeptabel beschrieben wird. Dies bietet Seglern, die nach einem klassischen Segelprojekt mit Raum für Verbesserungen oder Anpassungen suchen, Möglichkeiten.Registrierung und DokumentationDer Spanker 712 ist beim Koninklijk Nederlands Watersport Verbond (KNWV) unter der Registriernummer "712 SPANKER" registriert. Es liegen Dokumente vor, darunter ein Registrierungsnachweis aus dem Jahr 1993 und eine Kopie des Registrierungsantrags vom 16. April 1993.Aktueller Zustand und NutzungsgeschichteDas Boot war seit 1999 nicht mehr im Wasser und befindet sich derzeit in einem Zustand, der Reparaturarbeiten erfordert. Es gibt bekannte Mängel, und das Boot wird als Projekt für Liebhaber oder Personen angeboten, die über die Mittel und Kenntnisse verfügen, um eine Restaurierung durchzuführen. Das Boot war lange Zeit im Familienbesitz und wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten genutzt. Während des Großteils seiner aktiven Lebensdauer lag das Boot in einem Hafen bei Roermond, wo es während der Segelsaison für Freizeitsegeln genutzt wurde.Die Geschichte des Bootes ist eng mit der Familie des aktuellen Besitzers verbunden. Der Spanker wurde um 1972 erworben und diente seitdem als Familienboot.Trailer und TransportEin Wijko-Wegtrailer wird mitgeliefert. Dieser Trailer ist einachsig, ungebremst und verfügt über eine Anhängewinde. Der Trailer hat kein Kennzeichen und wird als akzeptabel im Zustand beschrieben. Dies ermöglicht den Transport des Bootes auf kurzen Strecken, obwohl es ratsam ist, den Trailer vor der Verwendung auf technische Aspekte wie Reifen, Lager und Windenmechanismus zu überprüfen.Geeignet für RestaurierungsprojekteDer Spanker 712 bietet Segelliebhabern, die nach einem klassischen Holzsegelprojekt suchen, Möglichkeiten. Aufgrund seines traditionellen Baus und seiner charakteristischen Linien ist dieses Boot attraktiv für Menschen, die authentische Wasserfahrzeuge schätzen. Das Boot eignet sich hervorragend für die Nutzung auf Binnengewässern und kann nach der Restaurierung wieder als Freizeitsegelboot dienen.FazitDer Spanker 712 ist ein klassisches niederländisches Segelbootdesign mit einer reichen Geschichte und einer soliden Basis für eine Restaurierung. Für den richtigen Liebhaber bietet dieses Boot die Möglichkeit, einer traditionellen Holzsegelyacht neues Leben einzuhauchen. Mit der richtigen Aufmerksamkeit und Handwerkskunst kann dieser Spanker wieder zu einem vollwertigen Wasserfahrzeug für die Freizeitnutzung auf Binnengewässern werden.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

Holz

Länge

57,50

Breite

Tiefgang

0,30

Motor und Teknik

Motor

Kraftstoff

Unbekannt