Vindö 32 - Klassischer Langkieler von 1978Der Vindö 32 ist eine klassische Segelyacht mit einem charakteristischen skandinavischen Design, gebaut von der renommierten Werft Nötesunds Varv AB in Schweden. Dieses Modell, entworfen von Carl Anderssons, zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion, stabile Fahreigenschaften und zeitlose Ausstrahlung aus. Mit einer Länge von 8,95 Metern und einer Breite von 2,75 Metern bietet dieses Schiff ein komfortables und sicheres Segelerlebnis, sowohl auf Binnengewässern als auch auf dem Meer. Rumpf und Konstruktion Der Rumpf der Vindö 32 ist aus Polyester gefertigt und hat eine S-Spant-Form, die zur Stabilität und Kursstabilität des Schiffes beiträgt. Der Langkieler ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet und wird über einen Steuerstand im offenen Cockpit gesteuert. Der Tiefgang beträgt 1,40 Meter, was das Schiff für verschiedene Fahrtgebiete geeignet macht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 11,55 Meter. Das Teakdeck und der hölzerne Aufbau verleihen dem Schiff ein klassisches Aussehen. Das Teakdeck und die hölzerne Kajüte benötigen Wartung, was ein Anliegen für den nächsten Besitzer ist. Die Persenning benötigt einen neuen Reißverschluss. Der Rumpf zeigt keine Anzeichen von Osmose, was bei Polyesterbooten dieses Alters wichtig ist. Interieur und Komfort Im Inneren bietet die Vindö 32 eine Stehhöhe von 1,90 Metern, was für einen komfortablen Wohnraum sorgt. Es gibt vier feste Schlafplätze, aufgeteilt zwischen der Kajüte und dem Bug. Die Ausstattung umfasst einen Essbereich, Matratzen, eine manuelle Toilette und eine einfache Pantry mit Kocher und Kühlschrank. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 50 Litern. Heizung ist nicht an Bord vorhanden. Motor und Technik Das Boot ist mit einem Sole Mini 26 Innenbord-Dieselmotor aus dem Jahr 1998 ausgestattet. Dieser Dreizylindermotor leistet 26 PS und verfügt über ein elektrisches Startsystem. Der Motor hat 763 Betriebsstunden und verbraucht durchschnittlich 1,5 Liter Diesel pro Stunde. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 40 Litern. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 9 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h. An Bord befinden sich verschiedene Messinstrumente, darunter ein Kraftstofftankmesser, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Die elektrische Anlage besteht aus zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 140 Ah, einem Ladegerät, einer Lichtmaschine, einem Voltmeter und einem Landstromanschluss. Ein kleines Solarpanel lädt die Batterien während der Wintermonate nach. Navigation und Elektronik Die Navigationsausrüstung an Bord ist funktionsfähig und umfasst unter anderem: Raymarine S1000+ Autopilot Furuno GPS Navigator Seafahrer 4 Tiefenmesser Icom IC M59 Funkgerät Kompass, Loggeschwindigkeitsmesser und Windmesser Diese Ausrüstung macht das Schiff sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Segelreisen geeignet. Segelausrüstung Die Vindö 32 verfügt über einen Aluminiummast und einen Segelplan mit fünf Segeln: Großsegel, Fock, Genua, Sturmfock und Spinnaker. Es gibt keine Rollfock. Der Zustand der Segel wird als akzeptabel beschrieben. Ein Anker mit Kette und Leine. Ausstattung und Sicherheit An Deck ist das Boot mit einer Sprayhood, einem Cockpitzelt, einer Persenning, Bug- und Heckkörben, Fendern, Leinen, Badeleiter und einem Seereling ausgestattet. Das Cockpit ist selbstlenzend. Für die Sicherheit sind ein Rettungsring und eine manuelle Bilgenpumpe vorhanden. Eine Landgangleiter wird mitgeliefert. Weitere Informationen Das Boot ist unter der ORC-Nummer NED 6264 registriert. Die Mehrwertsteuer ist bezahlt und es liegt eine Mehrwertsteuererklärung vom 21.11.2012 vor. Der aktuelle Besitzer besitzt das Schiff seit 2010 und hat es hauptsächlich für Tagesausflüge und Wochenendaufenthalte auf Binnengewässern und Meeren genutzt. Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartungsarbeiten und Antifouling aus dem Wasser genommen wurde, war 2022. Zusammenfassung Die Vindö 32 ist eine klassische Segelyacht mit stabilem Bau und traditionellem Design. Dank des Langkiels und des S-Spant-Rumpfes bietet das Schiff stabile Segelmerkmale, was es sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Segler geeignet macht. Mit einer funktionalen Ausstattung und einem charakteristischen Aussehen ist dieses Schiff eine interessante Wahl für Liebhaber klassischer Segelyachten, die Wert auf Seetüchtigkeit und traditionelle Linien legen. Interessenten sollten einige Wartungspunkte am Teakdeck und am hölzernen Aufbau berücksichtigen. Der Motor und die Navigationsausrüstung sind betriebsbereit, und das Boot ist bereit für eine neue Segelsaison.

Vindö 32 - Classic Long Keel Yacht from 1978 The Vindö 32 is a classic sailboat with a characteristic Scandinavian design, built by the renowned shipyard Nötesunds Varv AB in Sweden. This model, designed by Carl Anderssons, is known for its robust construction, stable sailing characteristics, and timeless appearance. With a length of 8.95 meters and a beam of 2.75 meters, this vessel offers a comfortable and safe sailing experience, both on inland waters and at sea. Hull and Construction The hull of the Vindö 32 is made of polyester and has an S-shaped form, contributing to the stability and course-keeping of the ship. The long keel is equipped with a single rudder and is steered by a tiller in the open cockpit. The draft is 1.40 meters, making the ship suitable for various sailing areas. The air draft is 11.55 meters. The teak deck and wooden superstructure give the ship a classic look. There is a need for maintenance on the teak deck and wooden cabin, which is a focal point for the next owner. The cockpit cover requires a new zipper. The hull shows no signs of osmosis, which is crucial for polyester vessels of this age. Interior and Comfort Inside, the Vindö 32 offers a headroom of 1.90 meters, providing a comfortable living space. There are four fixed berths, divided between the cabin and forepeak. The interior includes a dining area, mattresses, a manual toilet, and a simple galley with a stove and refrigerator. The water tank has a capacity of 50 liters. Heating is not present on board. Engine and Technology The boat is equipped with a Sole Mini 26 inboard diesel engine from 1998. This three-cylinder engine delivers 26 hp and has an electric starting system. The engine has 763 running hours and consumes an average of 1.5 liters of diesel per hour. The fuel tank has a capacity of 40 liters. The cruising speed is around 9 km/h, with a maximum speed of approximately 12 km/h. Onboard, various measuring instruments are available, including a fuel tank gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The electrical system consists of two batteries with a total capacity of 140 Ah, a battery charger, alternator, voltmeter, and shore power connection. A small solar panel helps recharge the batteries during the winter months. Navigation and Electronics The onboard navigation equipment is functional and includes: Raymarine S1000+ autopilot, Furuno GPS Navigator, Seafahrer 4 depth sounder, Icom IC M59 VHF radio, compass, log/speedometer, and wind gauge. This equipment makes the ship suitable for both short trips and longer sailing voyages. Sail Equipment The Vindö 32 features an aluminum mast and a sail plan consisting of five sails: mainsail, jib, genoa, storm jib, and spinnaker. There is no roller furling jib. The condition of the sails is described as fair. An anchor with chain and line is included. Equipment and Safety On deck, the boat is equipped with a sprayhood, cockpit tent, cockpit cover, pulpit and pushpit, fenders, lines, swim ladder, and lifelines. The cockpit is self-draining. For safety, a lifebuoy and a manual bilge pump are present. A ladder for onshore use is included. Additional Information The boat is registered under ORC number NED 6264. VAT has been paid, and a VAT declaration dated 21-11-2012 is available. The current owner has owned the boat since 2010 and has mainly used it for day trips and weekend stays on inland waters and seas. The last time the boat was taken out of the water for maintenance and antifouling was in 2022. Summary The Vindö 32 is a classic sailboat with a solid build and a traditional design. Thanks to the long keel and S-shaped hull, the ship offers stable sailing characteristics, making it suitable for both novice and experienced sailors. With functional equipment and a distinctive appearance, this vessel is an interesting choice for enthusiasts of classic sailboats who value seaworthiness and traditional lines. For interested parties, it is important to consider some maintenance points on the teak deck and wooden superstructure. The engine and navigation equipment are operational, and the boat is ready for a new sailing season.

Vindö 32 - Klassisk Langkølet fra 1978 Vindö 32 er en klassisk sejlbåd med et karakteristisk skandinavisk design, bygget af det anerkendte værft Nötesunds Varv AB i Sverige. Dette model, designet af Carl Anderssons, er kendt for sin robuste konstruktion, stabile sejlegenskaber og tidløse udseende. Med en længde på 8,95 meter og en bredde på 2,75 meter tilbyder dette skib en behagelig og sikker sejloplevelse, både på indre farvande og til havs. Romp og Konstruktion Vindö 32's skrog er lavet af polyester og har en S-spant form, hvilket bidrager til skibets stabilitet og retningsstabilitet. Langkølen er udstyret med en enkelt ror og styres via en rorpind i det åbne cockpit. Dybgangen er 1,40 meter, hvilket gør skibet egnet til forskellige sejladser. Mastehøjden er 11,55 meter. Teakdækket og den træopbyggede giver skibet et klassisk udseende. Der er behov for vedligeholdelse af teakdækket og den træ kahyt, hvilket er et fokuspunkt for den næste ejer. Kalechen har brug for en ny lynlås. Skroget viser ingen tegn på osmose, hvilket er en vigtig faktor for polyesterbåde af denne alder. Interiør og Komfort Indvendigt tilbyder Vindö 32 en ståhøjde på 1,90 meter, hvilket giver et behageligt opholdsrum. Der er fire faste sovepladser, fordelt mellem kahytten og forpeak. Indretningen består af et spiseområde, madrasser, et manuelt toilet og et simpelt pantry med komfur og køleskab. Vandtanken har en kapacitet på 50 liter. Der er ingen varme om bord. Motor og Teknik Båden er udstyret med en Sole Mini 26 indenbords dieselmotor fra 1998. Denne trecylindrede motor yder 26 hk og har et elektrisk startsystem. Motoren har kørt 763 timer og forbruger i gennemsnit 1,5 liter diesel i timen. Brændstoftanken har en kapacitet på 40 liter. Cruisinghastigheden ligger omkring 9 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 12 km/t. Der er forskellige måleinstrumenter om bord, herunder en brændstoftankmåler, olietryksmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Den elektriske installation består af to batterier med en samlet kapacitet på 140 Ah, en batterioplader, dynamo, voltmeter og landstrømsforbindelse. Et lille solpanel sørger for at oplade batterierne i vintermånederne. Navigation og Elektronik Navigationsudstyret om bord er funktionelt og omfatter blandt andet: - Raymarine S1000+ autopilot - Furuno GPS Navigator - Seafahrer 4 dybdemåler - Icom IC M59 VHF-radio - Kompas, loghastighedsmåler og vindmåler Denne udstyr gør skibet egnet til både korte ture og længere sejlture. Sejludstyr Vindö 32 har en aluminiumsmast og et sejlplan bestående af fem sejl: storsejl, fok, genua, stormfok og spiler. Der er ingen rulleforstag. Tilstanden af sejlene beskrives som rimelig. Et anker med kæde og line medfølger. Udstyr og Sikkerhed På dækket er båden udstyret med en sprayhood, cockpit telt, dæk presenning, preek og hekstole, fendere, liner, badelejder og et søgelænder. Cockpittet er selvdrænende. Til sikkerhed er der en redningskrans og en manuel lænsepumpe om bord. En landgangsbro medfølger. Yderligere Information Båden er registreret under ORC-nummer NED 6264. Momsen er betalt, og der er en momsattest til stede, dateret den 21-11-2012. Den nuværende ejer har ejet skibet siden 2010 og har primært brugt det til dagsture og weekendophold på indre farvande og have. Sidste gang skibet blev taget op af vandet til vedligeholdelse og bundmaling var i 2022. Sammenfatning Vindö 32 er en klassisk sejlbåd med en solid konstruktion og et traditionelt design. Takket være langkølen og S-spant skroget tilbyder skibet stabile sejlegenskaber, hvilket gør det egnet til både nybegyndere og erfarne sejlere. Med funktionelt udstyr og et karakteristisk udseende er dette skib et interessant valg for elskere af klassiske sejlbåde, der værdsætter sødygtighed og traditionelle linjer. For interesserede er det vigtigt at tage højde for nogle vedligeholdelsespunkter på teakdækket og den træopbygning. Motoren og navigationsudstyret er operationelle, og båden er klar til en ny sejlsæson.

Vindö 32 - Klassisk långkölare från 1978 Vindö 32 är en klassisk segelbåt med en karakteristisk skandinavisk design, byggd av det välrenommerade varvet Nötesunds Varv AB i Sverige. Denna modell, designad av Carl Anderssons, är känd för sin robusta konstruktion, stabila seglingsegenskaper och tidlösa utseende. Med en längd på 8,95 meter och en bredd på 2,75 meter erbjuder detta fartyg en bekväm och säker seglingserfarenhet, både på insjöar och till havs. Romp och Konstruktion Vindö 32:s skrov är tillverkat av polyester och har en S-kölform, vilket bidrar till fartygets stabilitet och kursstabilitet. Långkölen är utrustad med en enkel roder och styrs via en rorkult i den öppna sittbrunnen. Djupgången är 1,40 meter, vilket gör fartyget lämpligt för olika seglingsområden. Genomfartshöjden är 11,55 meter. Teakdäcket och den träbyggda överbyggnaden ger fartyget en klassisk look. Det finns ett behov av underhåll för teakdäcket och träkabinen, vilket är en punkt att beakta för den kommande ägaren. Presenningen behöver en ny dragkedja. Skrovet visar inga tecken på osmos, vilket är en viktig aspekt för polyesterbåtar av denna ålder. Interiör och Komfort Inuti erbjuder Vindö 32 en ståhöjd på 1,90 meter, vilket skapar en bekväm bostadsyta. Det finns fyra fasta sovplatser, fördelade över salongen och fören. Inredningen består av en matplats, madrasser, en manuell toalett och ett enkelt pentry med spis och kylskåp. Vattentanken har en kapacitet på 50 liter. Uppvärmning saknas ombord. Motor och Teknik Båten är utrustad med en Sole Mini 26 inombords dieselmotor från 1998. Denna trecylindriga motor ger 26 hk och har ett elektriskt startsystem. Motorn har kört i 763 timmar och förbrukar i genomsnitt 1,5 liter diesel per timme. Bränsletanken har en kapacitet på 40 liter. Marschfarten ligger runt 9 km/h, med en maxhastighet på cirka 12 km/h. Ombord finns olika mätinstrument, inklusive en bränsletankmätare, oljetrycksmätare, temperaturmätare och varvräknare. Den elektriska installationen består av två batterier med en total kapacitet på 140 Ah, en batteriladdare, dynamo, voltmeter och landströmsanslutning. En liten solpanel används för att ladda batterierna under vintermånaderna. Navigering och Elektronik Navigationsutrustningen ombord är funktionell och inkluderar bland annat: - Raymarine S1000+ autopilot - Furuno GPS Navigator - Seafahrer 4 djupmätare - Icom IC M59 VHF-radio - Kompass, logg/hastighetsmätare och vindmätare Denna utrustning gör fartyget lämpligt för både korta turer och längre seglats. Seglingsutrustning Vindö 32 har en aluminiummast och en segelplan bestående av fem segel: storsegel, fock, genua, stormfock och spinnaker. Det finns ingen rullfock ombord. Skicket på seglen beskrivs som rimligt. Ett ankare med kedja och lina medföljer. Utrustning och Säkerhet På däck är båten utrustad med en sprayhood, sittbrunnskapell, presenning, preek- och akterstolar, fendrar, tampar, badstege och reling. Sittbrunnen är självavrinnande. För säkerheten finns en livboj och en manuell länspump ombord. En landstigningsstege medföljer. Övrig Information Båten är registrerad under ORC-nummer NED 6264. Momsen är betald och en momsdeklaration finns tillgänglig, daterad 21-11-2012. Den nuvarande ägaren har ägt fartyget sedan 2010 och har främst använt det för dagsutflykter och helgutflykter på insjöar och hav. Senaste gången fartyget togs upp ur vattnet för underhåll och bottenmålning var 2022. Sammanfattning Vindö 32 är en klassisk segelbåt med en solid konstruktion och en traditionell design. Tack vare långkölen och S-kölformen erbjuder fartyget stabila seglingsegenskaper, vilket gör det lämpligt för både nybörjare och erfarna seglare. Med en funktionell utrustning och en karakteristisk look är detta fartyg ett intressant val för älskare av klassiska segelbåtar som värdesätter sjövärdighet och traditionella linjer. För intresserade är det viktigt att ta hänsyn till några underhållspunkter för teakdäcket och den träbyggda överbyggnaden. Motorn och navigationsutrustningen är i drift, och båten är redo för en ny seglingssäsong.

Vindö 32 – Klassieke Langkieler uit 1978De Vindö 32 is een klassiek zeiljacht met een karakteristiek Scandinavisch ontwerp, gebouwd door de gerenommeerde werf Nötesunds Varv AB in Zweden. Dit model, ontworpen door Carl Anderssons, staat bekend om zijn robuuste constructie, stabiele vaareigenschappen en tijdloze uitstraling. Met een lengte van 8,95 meter en een breedte van 2,75 meter biedt dit schip een comfortabele en veilige zeilervaring, zowel op binnenwateren als op zee.Romp en ConstructieDe romp van de Vindö 32 is vervaardigd uit polyester en heeft een S-spant vorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en koersvastheid van het schip. De langkieler is uitgerust met een enkel roer en wordt bestuurd via een helmstok in de open kuip. De diepgang bedraagt 1,40 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse vaargebieden. De doorvaarthoogte is 11,55 meter.Het teakdek en de houten opbouw geven het schip een klassieke uitstraling. Er is sprake van onderhoudsbehoefte aan het teakdek en de houten kajuit, wat een aandachtspunt is voor de volgende eigenaar. Het dekzeil heeft een nieuwe rits nodig. De romp vertoont geen tekenen van osmose, wat een belangrijk aspect is bij polyester schepen van deze leeftijd.Interieur en ComfortBinnenin biedt de Vindö 32 een stahoogte van 1,90 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte. Er zijn vier vaste slaapplaatsen, verdeeld over de kajuit en voorpiek. De inrichting bestaat uit een eethoek, matrassen, een handmatig toilet en een eenvoudig kombuis met kooktoestel en koelkast. De watertank heeft een inhoud van 50 liter. Verwarming is niet aanwezig aan boord.Motor en TechniekDe boot is uitgerust met een Sole Mini 26 inboard dieselmotor uit 1998. Deze driecilinder motor levert 26 pk en heeft een elektrisch startsysteem. De motor heeft 763 draaiuren en verbruikt gemiddeld 1,5 liter diesel per uur. De brandstoftank heeft een capaciteit van 40 liter. De kruissnelheid ligt rond de 9 km/u, met een maximumsnelheid van circa 12 km/u.Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De elektrische installatie bestaat uit twee accu’s met een totale capaciteit van 140 Ah, een acculader, dynamo, voltmeter en walstroomaansluiting. Een klein zonnepaneel zorgt voor het bijladen van de accu’s tijdens de wintermaanden.Navigatie en ElektronicaDe navigatieapparatuur aan boord is functioneel en omvat onder andere:Raymarine S1000+ automatische pilootFuruno GPS NavigatorSeafahrer 4 dieptemeterIcom IC M59 marifoonKompas, log/snelheidsmeter en windmeterDeze uitrusting maakt het schip geschikt voor zowel korte tochten als langere zeilreizen.ZeiluitrustingDe Vindö 32 beschikt over een aluminium mast en een zeilplan bestaande uit vijf zeilen: grootzeil, fok, genua, stormfok en spinnaker. Er is geen rolfok aanwezig. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk. Een anker met ketting en lijn.Uitrusting en VeiligheidAan dek is de boot voorzien van een buiskap, kuiptent, dekzeil, preek- en hekstoelen, stootwillen, lijnen, zwemtrap en een zeerailing. De kuip is zelflozend. Voor de veiligheid zijn een reddingsboei en een handmatige bilgepomp aanwezig. Een ladder voor op de wal wordt meegeleverd.Overige InformatieDe boot is geregistreerd onder ORC-nummer NED 6264. De BTW is betaald en er is een BTW-verklaring aanwezig, gedateerd op 21-11-2012. De huidige eigenaar bezit het schip sinds 2010 en heeft het voornamelijk gebruikt voor dagtochten en weekendverblijven op binnenwateren en zeeën. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2022.SamenvattingDe Vindö 32 is een klassiek zeiljacht met een solide bouw en een traditioneel ontwerp. Dankzij de langkiel en S-spant romp biedt het schip stabiele zeileigenschappen, wat het geschikt maakt voor zowel beginnende als ervaren zeilers. Met een functionele uitrusting en een karakteristieke uitstraling is dit schip een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke zeiljachten die waarde hechten aan zeewaardigheid en traditionele lijnen.Voor geïnteresseerden is het belangrijk om rekening te houden met enkele onderhoudspunten aan het teakdek en de houten opbouw. De motor en navigatieapparatuur zijn operationeel, en de boot is klaar voor een nieuw vaarseizoen.