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Vindø 50

Ein Seltener, Gut Erhaltener Klassiker

  • Baujahr 1973, Segelboot Verkaufen
  • Køge Marina, Dänemark

34.350 EUR

(256.000 DKK)
Vindø 50 Segelboot 1973, mit Yanmar motor, Dänemark
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Verkäufer:

Skaarup

  • 4600 Køge, Dänemark
  • Tel. 23206109 - +4523206109

Beschreibung

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Ein selten angebotener, gut gepflegter Klassiker von dem bekannten schwedischen Vindö, Nötesund Varv AB, steht jetzt zum Verkauf. Bei einem Kauf vor dem 1. Oktober 2025 werden gerne Angebote entgegengenommen. Die Vindö 50 ist ein Langkieler mit fantastischen Segeleigenschaften und perfekt für einen Familienurlaub geeignet. Suchen Sie nach einem schönen und seetüchtigen Klassiker mit echter Handwerkskunst und viel Charakter, dann ist dies ein Boot, das gesehen und erlebt werden muss. Es handelt sich um ein wirklich schönes Stück Bootsbaumeisterkunst von bester Qualität, bei dem auf Details geachtet wurde und das kontinuierlich gewartet und aktualisiert wurde. Das Boot wurde im Køge Marina zu Wasser gelassen und getakelt und ist bereit für neue Abenteuer. Das Boot befindet sich in einem gepflegten Zustand und ist gut ausgestattet. Leider müssen wir das Boot aus Alters- und Gesundheitsgründen verkaufen. Hervorgehobene Eigenschaften - Ein Schönheit mit Seele und guten Segeleigenschaften - Klassischer Langkiel – stabil und angenehmes Segeln, auch bei schlechtem Wetter - Solide Glasfaserkonstruktion mit Verkleidung und Ausstattung aus Edelholz - Gepflegter Yanmar-Dieselmotor – zuverlässig und leistungsstark - Bugstrahlruder - Überdachtes Cockpit mit Persenning und "Banane" – Komfort bei jedem Wetter - Unglaublich gemütliches Boot mit schöner Mahagoniverkleidung, 6 Kojen - Gute Stehhöhe 1,95 m. Länge 10,65, Breite 3,16, Tiefgang 1,58, Segelfläche 50 qm Wenn man an Bord des Bootes geht, spürt man die Qualität des Bootes. Man sitzt gut geschützt im tiefen Cockpit, das mit einer neuen Persenning überdacht werden kann. Vom Cockpit aus gelangt man in einen gemütlichen und gut eingerichteten Salon mit einer Pantryküche und einem feinen Navigationsbereich an der Backbordseite. An der Steuerbordseite befindet sich eine wirklich schöne Sitzgruppe für 6 Personen. Im Gang zur Bugkabine gibt es ein schönes Badezimmer mit Waschbecken und viel Platz, und im Bugbereich gibt es eine wirklich gemütliche Doppelkoje. Achtern gibt es eine Kojen für einen Gast. In den letzten 2 Jahren wurden viele Updates durchgeführt, darunter neue Segel und eine neue Persenning aus dem Jahr 2024. Der gesamte Rumpf wurde sandgestrahlt und 2024 mit neuer Grundierung behandelt usw. Suchen Sie nach einem schönen und seetüchtigen Klassiker mit echter Handwerkskunst und viel Charakter? Dann ist diese Vindö 50 vielleicht Ihr nächstes Boot. Zubehör/Ausstattungsliste - Brandneues Warm- und Kaltwassersystem überall mit Dusche im Cockpit - Neues Rollvorsegel und neues Großsegel mit durchgehenden Segellatten von 2024 von Doyle in Skovshoved. Das Großsegel wird über ein Cockpit-Winsch eingeholt. - Neue Sprayhood, neue Persenning, "Banane" und neues passendes Überdach von 2024. - Neue Lazybag usw. von 2024 - Neues elektrisches WC und Fäkalientank mit Vakuumentleerung von Deck aus von 2024. - Neuer Gasherd mit 2 Brennern von 2024 mit komplett neuer Gasinstallation - Neuer Kühlschrank Isotherm von 2024 - Druckwassersystem und Warmwasser in der Pantry und im Badezimmer sowie Dusche im Cockpit ab 2025 - Komplettes Rigg und Selden-Mast wurden 2024 von Thomas Stotz RiggerService.dk überprüft und aktualisiert - Austausch der Cockpitverkleidung und Renovierung der Cockpitluken sowie neues Luke im Ankerkasten, Installation einer Ölheizung und Neubezug der Polster im Jahr 2023. - Sailspar Rollvorstag - Volvo-Bugstrahlruder überholt mit neuem Propeller 2025 - 3-flügeliger Max Prop Faltpropeller am Heck - Dieselölofen/Heizung in der Kajüte (außen am Cockpit montiert) - Yanmar-Dieselmotor 3JH4E, 29 PS von 2006, gewartet von Ishøj/Tempo Marineservice - 2024 wurde der gesamte Rumpf sandgestrahlt und mit neuer Grundierung behandelt (Hempel Silic One). - Außenholz wurde 2025 mit 7 Schichten Epifanes 2-K-Polyurethan lackiert - Winterpersenninggestell "1852" zur Montage mit hängendem Mast in den Wanten - Raymarine-Autopilot/Steuergerät ST 4000 neu gewartet mit neuen Riemen usw. - Raymarine Axiom 7 GPS-Kartenplotter (2022) mit aktualisierten Karten (2023) - UKW-Funkgerät mit DHC-Radio (2022) - Steuersäule mit Kompass, GPS und Steuerung des Bugstrahlruders sowie Autopilot - Neuer Garmin GDT 43 Transducer/Tiefenmesser von 2025 - Seeventile an wichtigen Stellen 2024 auf Bronze umgerüstet - 230 V Landstromanlage mit FI-Schutzschalter und mehreren Steckdosen - Badeleiter am Heck - Neue elektrische Bilgenpumpe Jonsson von 2025 - Cockpittisch, Teak im Cockpit, Teakdeck - Barometer - Victron-Ladegerät mit 3 Batteriegruppen, 30 Ampere, 12 Volt - Trennrelais Zeptor 1275 - Starterbatterie neu ab 2025 - 2 Verbraucherbatterien je 80 Ah (2023) - LED-Beleuchtung im Salon + Laternen (2023) Elektropanel (2023) - 10 kg Anker und 25 m Ankerkette + Tau - Ankerleine am Heck mit 30 Metern - 12V und 220V Steckdosen an verschiedenen Stellen in der Kajüte - Komplett neues Besteck, Töpfe, Tassen, Teller usw. ab 2025 - 55 Liter Fäkaltank von 2025 mit Vakuumentleerung von Deck und im Meer - 200 Liter Frischwassertank - 100 Liter Dieseltank - Neue Bezüge für Polster + Kissen in der Kajüte (2023) - Neue Vorhänge (2023) - Schoten und Fallen 2023 erneuert - 4 brandneue selbst aufblasbare Rettungswesten 2025 - Komplettes neues Servicekit enthalten. - Verschiedene Leinen, Festmacher, Fender, Anker, Ersatzteile und Werkzeug sowie viel zusätzliches Zubehör usw.

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,65

Breite

3,10

Gewicht

5200

Tiefgang

1,58

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

29

Motor Baujahr

2006

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

m/ Welle

Kühlsystem

Süsswasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel