Bénéteau First 35

Anmerkungen und BestandsaufnahmeAnmerkungen Meine Fotos zeigen das Boot Ende Juni 2025 wieder in Betrieb sowie im winterfesten Zustand im April. Wie jedes Jahr wurde es am Ende der Saison für ca. 6 Monate an Land genommen. Alles ist für den Winter vorbereitet. Die Ausrüstung wurde entfernt und an einem trockenen Ort auf dem Gelände des Besitzers gelagert (Kissen, Seile, Elektronik, Segel, Sicherheit usw.). Was an Bord bleibt, wurde so vorbereitet, dass es den Elementen standhält, Schränke offen, Bodenbretter angehoben usw. Auf dem Deck sind viele Elemente zum Schutz abgedeckt. Ein schneller Druckreiniger, ein paar Schutzanstriche. Der Boden wurde geschliffen, der Kiel neu ausgerichtet und im Juni 2025 neu mit Antifouling gestrichen. Dies ist ein Besitzer mit viel Erfahrung, gut organisiert und fürsorglich. Kookaburra ist in einem großartigen Zustand. Der Ständer, der auf meinen Fotos zu sehen ist, könnte gegen einen geringen Aufpreis mit dem Boot verkauft werden. Kookaburra wurde recht wenig genutzt, besonders in den letzten Jahren - 4 Ausflüge im Jahr 2024. Es ist an der Zeit, dass das Boot einen neuen Skipper und eine neue Crew für Kreuzfahrten oder Regatten findet. Der Besitzer wird dem Käufer bei allem helfen und, falls erforderlich, wahrscheinlich das kleine Ding finden, das Ihnen in seiner Garage fehlt. Mechanik Yanmar 3YM30 Motor, 29 PS, Saildrive, neuer klappbarer Propeller. 2 Servicebatterien und 1 Motorbatterie alle aus dem Jahr 2022, geladen durch einen aktuellen Victron-Ladegerät oder den Generator. 220V Landstrom mit Kabel und Bordkreislauf. Segel & Takelage Hall Spars Aluminiummast und Baum. 2 Sätze Spreizen. Dynema Achterstag (Original-Edelstahlkabel als Reserve). Facnor Rollreffanlage für das Vorsegel von 2015. (Vorsegelprofil verfügbar). Schoten, Fallen und andere Leinen aus hochwertigen Fasern, neu oder fast neu, Spectra, Dynema .... Hall Spars Carbon-Spinnakerbaum. Hauptsächlich Technique Voile Segel. Großsegel und Genua in grauem DCX (Cruising Laminate) von 2015. North Sails weißer symmetrischer Spinnaker von 2009. Blauer asymmetrischer Spinnaker von 2015 und Code 0 in CZ am Rollreff von 2022. Alle diese Segel sind in ausgezeichnetem Zustand, wenn nicht wie neu. Der Verkäufer hat weitere neue DCX-Kreuzfahrtsegel und neue Carbon- und Kevlar-Regattasegel gegen Aufpreis nach Vereinbarung verfügbar. Deck Bug- und Heckkörbe sowie Seereling aus Edelstahl. Lewmar elektrische Ankerwinde von 2019 mit 80 m 8 mm Force 7 Kette und Fortress-Anker. Fernbedienungen. Lederbezogenes Steuerrad mit Abdeckung. Harken Deck- und Rigging-Beschläge. 6 Harken-Selbstholende Winschen. Cockpit-Handdusche. Badeleiter. Rettungsinselbehälter hinter dem Steuerrad. 8-Personen-Rettungsinsel - Zertifikat abgelaufen 2024. Elektronik Vollständige NKE-Instrumentierung mit Log, Echolot, Wind und Autopilot. Kabellose Handsteuerung. Garmin Echomap 5v GPS-Kartenplotter 2022 am Steuerstand. Am Kartentisch Furuno Navtex, Navicom RT550 DSC UKW-Funkgerät mit AIS-Empfang und Laptop mit MaxSea Time Zero. Der Computer ist mit dem NKE verbunden, aber nicht mit dem UKW für AIS. Neu, nie installiert, aber bereitgestellt, Digital Yacht AIS-Modul mit komplettem Kit. Navicom tragbares UKW-Funkgerät. Uhr, Barometer / Hygrometer / Thermometer. Unterkunft Doppelkabinen vorne und achtern. 2 Sofabetten im Salon. Toilettenabteil achtern Steuerbord. Die gesamte Polsterung ist in ausgezeichnetem Zustand. Klappbarer Salontisch. Küche mit Edelstahlspüle. Warm- und Kaltwasserdruck. Warmwasser vom Motor oder 220V. Neuer Warmwassertank 2024. Seewasser mit Fußpumpe. 12V Kühlschrank. 2-Flammen-Gasherd und Backofen. Toilettenabteil mit Waschbecken, Dusche und SFA Sanimarin elektrischem 31 Marine-WC. Zahlreiche Bullaugen und Decksluken. Jalousien. Die oberste Stufe des Kajüteingangs ist demontiert, da der Besitzer sie zu hoch und daher gefährlich findet.

Remarks and InventoryRemarks My photos show the boat back in commission late June 2025 as well as in winterized state in back in April. Like every year, she was taken out at the end of the season for =/- 6 months ashore. Everything is prepared for wintering. Equipment removed and stored in a dry place at the owner's premises (cushions, ropes, electronics, sails, safety, etc.) What remains on board is prepared it in such a way as to withstand the elements, cupboards open, floorboards lifted, etc. On the deck, many elements are covered for protection. A quick pressure wash, a few protective touch-ups. Bottom was sanded, keel refaired and new antifoul June 2025. This is an owner with a lot of experience, well organized and caring. Kookaburra is in great condition. The cradle visible in my photos could be sold with the boat at a small extra cost.. Kookaburra has been used quite little, especially in recent years – 4 outings in 2024. It's time for the boat to find a new skipper and crew for cruising or racing. The owner will help the buyer understand everything and, if necessary, will probably find the little thing you are missing in his garage. Mechanics Yanmar 3YM30 engine, 29hp, saildrive, new folding propeller.2 service batteries and 1 engine battery all from 2022, charged by recent Victron charger or alternator. 220V shore power with cable and on-board circuit. Sails & Rigging Hall Spars aluminium mast and boom. 2 sets of spreaders. Dynema backstay (original stainless steel cable in reserve). Facnor headsail furling gear from 2015. (headfoil available). Halyards, sheets and other cordage in high-end fibres, new or almost, Spectra, Dynema .... Hall Spars carbon spinnaker pole. Mainly Technique Voile sails.Mainsail and genoa in grey DCX (Cruising Laminate) from 2015.North Sails white symmetrical spinnaker from 2009.Blue asymmetrical spinnaker from 2015 and Code 0 in CZ on furler from 2022.All these sails are in excellent condition, if not like new.The seller has other new DCX cruising sails and new carbon and Kevlar regatta sails available at additional price by negotiation. Deck Pulpits, stanchions and guardwires in stainless steel. Lewmar electric windlass from 2019 with 80m of 8mm Force 7 chain, and Fortress anchor. Remote controls. Leather-covered steering wheel with cover. Harken deck and rig fittings. 6 Harken self tailing winches. Cockpit hand shower. Bathing ladder. Life raft locker behind the helm. 8-person raft – Certificate expired 2024. Electronics Full NKE instrumentation with log, sounder, wind and autopilot. Wireless handheld control. Garmin Echomap 5v GPS plotter 2022 at helm. At the chart table, Furuno Navtex, Navicom RT550 DSC VHF radio with AIS reception and laptop with MaxSea Time Zero. The computer is connected to the NKE but not to the VHF for AIS. New, never installed but provided, Digital Yacht AIS module with all its kit. Navicom portable VHF. Clock, barometer / hygrometer / thermometer. Accommodation Double cabins fore and aft. 2 settee berths in the saloon. Starboard aft toilet compartment. All the upholstery is in excellent condition. Foldable saloon table.Kitchen with stainless steel sink. Hot and cold pressure water. Hot water from engine or 220V. New hot tank 2024. Seawater with foot pump. 12v fridge. 2-burner gas stove and oven.Toilet compartment with sink, shower and SFA Sanimarin electric macerator 31 marine toilet.Numerous portlights and deck hatches. Blinds.The top step of the companionway is dismantled because the owner finds it too high and therefore dangerous.

Bemærkninger og InventarBemærkningerMine fotos viser båden tilbage i drift sent juni 2025 samt i vinterklargjort tilstand tilbage i april. Som hvert år blev den taget ud i slutningen af sæsonen i ca. 6 måneder i land. Alt er forberedt til vinteren. Udstyr er fjernet og opbevaret på ejerens grund (puder, reb, elektronik, sejl, sikkerhed osv.). Hvad der er tilbage om bord, er forberedt til at modstå elementerne, skabe åbne, dørtrin løftet osv. På dækket er mange elementer dækket til beskyttelse. En hurtig højtryksrensning, et par beskyttende touch-ups. Bund blev slebet, kølen rettet og ny bundmaling juni 2025. Dette er en ejer med stor erfaring, velorganiseret og omsorgsfuld. Kookaburra er i fremragende stand. Vuggen, som er synlig på mine fotos, kan muligvis sælges med båden til en lille ekstra omkostning. Kookaburra er blevet brugt ret lidt, især i de seneste år - 4 ture i 2024. Det er tid til, at båden finder en ny skipper og besætning til krydstogt eller sejlads. Ejeren vil hjælpe køberen med at forstå alt og vil sandsynligvis finde det lille ekstra, du mangler i hans garage. MekanikYanmar 3YM30 motor, 29 hk, sejl-drev, ny foldepropel. 2 servicebatterier og 1 motorbatteri alle fra 2022, opladet af en nyere Victron-lader eller generator. 220V landstrøm med kabel og ombordkreds. Sejl & RigningHall Spars aluminiumsmast og bom. 2 sæt spredere. Dynema bagstag (oprindelig rustfrit stålkabel som reserve). Facnor rulleforstag til forsejl fra 2015. (forstag tilgængelig). Fald, skøder og andet tovværk i høj kvalitet, nyt eller næsten nyt, Spectra, Dynema .... Hall Spars carbon spilerstage. Primært Technique Voile sejl. Storsejl og genua i grå DCX (Cruising Laminate) fra 2015. North Sails hvid symmetrisk spiler fra 2009. Blå asymmetrisk spiler fra 2015 og Code 0 i CZ på rulle fra 2022. Alle disse sejl er i fremragende stand, hvis ikke som nye. Sælgeren har andre nye DCX krydstogtsejl og nye carbon- og Kevlar-regattasejl til rådighed til ekstra pris ved forhandling. DækPulpit, stævnræling og søgelænder i rustfrit stål. Lewmar elektrisk ankerspil fra 2019 med 80m 8mm Force 7 kæde og Fortress anker. Fjernbetjeninger. Læderbetrukket rat med cover. Harken dæk- og rigbeslag. 6 Harken selvskruende spil. Cockpit håndbruser. Badelejder. Redningsflåde skab bag styrepositionen. 8-personers redningsflåde - Certifikat udløbet 2024. ElektronikFuld NKE instrumentering med log, ekkolod, vind og autopilot. Trådløs håndholdt kontrol. Garmin Echomap 5v GPS plotter 2022 ved styret. Ved kortbordet, Furuno Navtex, Navicom RT550 DSC VHF radio med AIS-modtagelse og bærbar computer med MaxSea Time Zero. Computeren er tilsluttet NKE, men ikke til VHF for AIS. Ny, aldrig installeret, men medfølgende, Digital Yacht AIS-modul med alt udstyr. Navicom bærbar VHF. Ur, barometer / hygrometer / termometer. IndkvarteringDobbelte kahytter for og agter. 2 sofa-køjer i salonen. Toilet rum til styrbord agter. Alt polstring er i fremragende stand. Foldbart salonbord. Køkken med rustfrit stål vask. Varmt og koldt trykvand. Varmt vand fra motoren eller 220V. Nyt varmtvandsbeholder 2024. Søvand med fodpumpe. 12V køleskab. 2-brænder gasblus og ovn. Toilet rum med vask, bruser og SFA Sanimarin elektrisk macerator 31 marine toilet. Talrige vinduer og dæklufter. Persienner. Det øverste trin på kahytsdøren er demonteret, fordi ejeren finder det for højt og derfor farligt.

Anmärkningar och InventeringAnmärkningarMina foton visar båten i drift igen i slutet av juni 2025 samt i vinteriserat skick tillbaka i april. Som varje år togs hon upp i slutet av säsongen i ca 6 månader på land. Allt är förberett för vinterförvaring. Utrustning borttagen och lagrad på en torr plats på ägarens egendom (dynor, rep, elektronik, segel, säkerhet, etc.) Det som finns kvar ombord är förberett på ett sådant sätt att det tål väder och vind, skåp öppna, durkar lyfta, osv. På däck är många element täckta för skydd. En snabb högtryckstvätt, några skyddande touch-ups. Botten slipad, kölen ommålad och ny bottenfärg juni 2025. Detta är en ägare med mycket erfarenhet, välorganiserad och omtänksam. Kookaburra är i utmärkt skick. Stödet som syns på mina foton kan säljas med båten till en liten extra kostnad. Kookaburra har använts ganska lite, särskilt de senaste åren - 4 utflykter 2024. Det är dags för båten att hitta en ny skeppare och besättning för kryssning eller segling. Ägaren kommer att hjälpa köparen att förstå allt och, vid behov, förmodligen hitta det lilla du saknar i sin garage. MekanikYanmar 3YM30 motor, 29hk, segeldrift, ny fällbar propeller. 2 servicebatterier och 1 motorbatteri alla från 2022, laddade av nyligen Victron-laddare eller generator. 220V landström med kabel och ombordskrets. Segel & RiggingHall Spars aluminiummast och bom. 2 set spridare. Dynema akterstag (original rostfritt stål kabel i reserv). Facnor förseglingssystem för försegling från 2015. (förstag tillgängligt). Fall, skot och annan lina i högkvalitativa fibrer, nya eller nästan nya, Spectra, Dynema .... Hall Spars kolfiber spinnakerbom. Främst Technique Voile segel. Storsegel och genua i grå DCX (Cruising Laminate) från 2015. North Sails vit symmetrisk spinnaker från 2009. Blå asymmetrisk spinnaker från 2015 och Code 0 i CZ på rullfock från 2022. Alla dessa segel är i utmärkt skick, om inte som nya. Säljaren har andra nya DCX cruisingsegel och nya kolfiber- och Kevlar-regattasegel tillgängliga till ett extra pris genom förhandling. DäckPulpits, stanchions och guardwires i rostfritt stål. Lewmar elektrisk ankarspel från 2019 med 80m av 8mm Force 7-kedja, och Fortress-ankare. Fjärrkontroller. Läderklädd ratt med skydd. Harken däck- och riggbeslag. 6 Harken självskotande vinschar. Dusch i sittbrunnen. Badstege. Livflottefack bakom rodret. 8-personers flotte - Certifikatet utgått 2024. ElektronikFull NKE-instrumentering med logg, ekolod, vind och autopilot. Trådlös handkontroll. Garmin Echomap 5v GPS-plotter 2022 vid rodret. Vid kartbordet, Furuno Navtex, Navicom RT550 DSC VHF-radio med AIS-mottagning och bärbar dator med MaxSea Time Zero. Datorn är ansluten till NKE men inte till VHF för AIS. Ny, aldrig installerad men medföljande, Digital Yacht AIS-modul med all sin utrustning. Navicom bärbar VHF. Klocka, barometer / hygrometer / termometer. BoendeDubbla hytter för och akter. 2 soffkojer i salongen. Toalettrum styrbord akter. All klädsel är i utmärkt skick. Fällbart salongbord. Kök med rostfri diskbänk. Varmt och kallt tryckvatten. Varmvatten från motorn eller 220V. Ny varmvattenberedare 2024. Sötvatten med fotpump. 12v kylskåp. 2-brännare gasolspis och ugn. Toalettrum med handfat, dusch och SFA Sanimarin elektrisk macerator 31 marintoalett. Många portlights och däcksluckor. Persienner. Den översta trappsteget på sittbrunnen är demonterat eftersom ägaren tycker att det är för högt och därför farligt.

Opmerkingen en InventarisOpmerkingenMijn foto's tonen de boot weer in bedrijf eind juni 2025 en in winterse staat terug in april. Zoals elk jaar werd ze aan het einde van het seizoen ongeveer 6 maanden aan wal genomen. Alles is klaargemaakt voor de winter. Apparatuur verwijderd en opgeslagen op een droge plaats op het terrein van de eigenaar (kussens, touwen, elektronica, zeilen, veiligheid, enz.) Wat aan boord blijft, is zo voorbereid dat het bestand is tegen de elementen, kasten open, vloerplanken omhoog, enz. Op het dek zijn veel elementen bedekt ter bescherming. Een snelle hogedrukreiniging, een paar beschermende retouches. Bodem is geschuurd, kiel opnieuw afgewerkt en nieuwe antifouling juni 2025. Dit is een eigenaar met veel ervaring, goed georganiseerd en zorgzaam. Kookaburra verkeert in uitstekende staat. De bok die zichtbaar is op mijn foto's kan tegen een kleine meerprijs met de boot worden verkocht. Kookaburra is vrij weinig gebruikt, vooral de laatste jaren - 4 uitstapjes in 2024. Het is tijd voor de boot om een nieuwe schipper en bemanning te vinden voor cruisen of racen. De eigenaar zal de koper helpen alles te begrijpen en, indien nodig, waarschijnlijk het kleine ding vinden dat je mist in zijn garage. MechanicaYanmar 3YM30 motor, 29pk, saildrive, nieuwe opvouwbare schroef. 2 servicebatterijen en 1 motorbatterij allemaal uit 2022, opgeladen door recente Victron lader of dynamo. 220V walstroom met kabel en aan boord circuit. Zeilen & TuigageHall Spars aluminium mast en giek. 2 sets zalingen. Dynema achterstag (originele roestvrijstalen kabel als reserve). Facnor rolfoksysteem uit 2015. (voorstag beschikbaar). Lieren, vallen en ander touwwerk in hoogwaardige vezels, nieuw of bijna nieuw, Spectra, Dynema .... Hall Spars carbon spinnakerboom. Voornamelijk Technique Voile zeilen. Grootzeil en genua in grijs DCX (Cruising Laminate) uit 2015. North Sails wit symmetrisch spinnakerzeil uit 2009. Blauw asymmetrisch spinnakerzeil uit 2015 en Code 0 in CZ op rolfok uit 2022. Al deze zeilen zijn in uitstekende staat, zo niet als nieuw. De verkoper heeft andere nieuwe DCX-cruisingzeilen en nieuwe carbon- en Kevlar-regattazeilen beschikbaar tegen een meerprijs in overleg. DekRelingen, scepters en zeerelingen van roestvrij staal. Lewmar elektrische ankerlier uit 2019 met 80m 8mm Force 7 ketting, en Fortress anker. Afstandsbedieningen. Met leer bekleed stuurwiel met hoes. Harken dek- en tuigbeslag. 6 Harken zelfkerende lieren. Cockpit handdouche. Zwemtrap. Reddingsvlotkast achter het roer. Reddingsvlot voor 8 personen - Certificaat verlopen in 2024. ElektronicaVolledige NKE instrumentatie met log, dieptemeter, windmeter en automatische piloot. Draadloze handheld bediening. Garmin Echomap 5v GPS plotter 2022 bij het roer. Aan de kaartentafel, Furuno Navtex, Navicom RT550 DSC marifoon met AIS-ontvangst en laptop met MaxSea Time Zero. De computer is verbonden met de NKE maar niet met de marifoon voor AIS. Nieuwe, nooit geïnstalleerde maar meegeleverde, Digital Yacht AIS-module met al zijn kit. Navicom draagbare marifoon. Klok, barometer / hygrometer / thermometer. AccommodatieTweepersoons hutten voor en achter. 2 bankbedden in de salon. Toiletcompartiment achteraan stuurboord. Al het bekleding is in uitstekende staat. Opklapbare salontafel. Keuken met roestvrijstalen gootsteen. Warm en koud water onder druk. Warm water van motor of 220V. Nieuwe warmwatertank 2024. Zeewater met voetpomp. 12v koelkast. 2-pits gasfornuis en oven. Toiletcompartiment met wastafel, douche en SFA Sanimarin elektrisch vermaaltoilet. Talrijke patrijspoorten en dekluiken. Jaloezieën. De bovenste trede van de kajuitingang is gedemonteerd omdat de eigenaar deze te hoog en dus gevaarlijk vindt.