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Biga 26.1 Classic

Dinett-Version, aufziehbares Kielschwert

  • Baujahr 1982, Segelboot Verkaufen
  • Im Jaich Lauterbach auf Rügen, ...

19.500 EUR

Biga 26.1 Classic Segelboot 1982, mit Vetus motor, Deutschland
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Verkäufer:

Yachtbroker Baltic

  • Am Yachthafen 1, 18119 Rostock, Deutschland
  • Tel. +49 (0) 175 696 7077

Beschreibung

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Verkauft wird hier eine liebevoll gepflegte Biga 26.1 Classic. Sie kann in Lauterbach auf Rügen besichtigt werden. Hier die Beschreibung der Eigner: Biga 26.1 Classic 1982– gut gepflegt und top ausgerüstet Dinett-Version, aufziehbares Kielschwert Beschreibung kontinuierliches Refit von 2011 - 2022 Besichtigungen im Wasser bis 20.August und 5.-8. September 2025 möglich; Winteraußenlager 25/26 bezahlt. Wir vergrößern uns. Haben das Boot oft als urgemütliche Ferienwohnung direkt auf dem Wasser genutzt. Das Boot ist segelfertig. Kleinere Reparaturen stehen halt immer mal wieder an. Ankuppeln, zu Wasser lassen und Spaß haben. :-) Länge 7,90 m zzgl. Bugspriet 8,30 m, Breite 2,50 m, Tiefgang 0,85/1,40 m Besonderheiten dieses Boots-Typs: Zwei Rumpffenster und ein Bugfenster für wunderbar helle Bugkabine; den Kleiderschrank im Bug haben wir ausgebaut und so mehr Bewegungsfreiheit geschaffen. Dort ist jetzt Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V untergebracht. Das Dreiwege WC haben wir aus Umwelt-Überlegungen ausgebaut (könnte wieder eingebaut werden) und leben sehr gut und geruchsfrei mit einer Bio-Trenntoilette. Die Liegebreite (100 cm) in der Dinett durch herabgelassenen Tisch kann man auf 120 cm verbreitern, so dass trotzdem noch Platz zum Stehen vor der Pantry bleibt. Es entstand ein schönerer nicht zu ganz so enger Schlafplatz für zwei. Hochwertiger Echtermann Trailer TÜV wird neu gemacht, im Preis inbegriffen. Das Boot wiegt wegen seiner Top Ausstattung (Dreiflammenherd, Warmwasserboiler mit Außendusche, Heizung, 15 PS- Vetusmotor, elektrische Ankerwinde und Mastlegesystem mit Edelstahl-Jütbaum) incl. Trailer 3,5 t. VETUS M2.13 Motors mit Zweikreiskühlung und Bodensee Zulassung Werfteinbau führerscheinfrei da 15 PS (ausreichend dimensioniert) mit gerade einmal ca. 75 Betriebsstunden! Refit-Bilder aus 2019-21, Liege-, Segel- und Innenbilder aus 2020. Das Schiff ist gezielt auf gute Segeleigenschaften ausgerüstet, dabei ist aber auch stetig der Wohnkomfort verbessert worden. 2025: Zwei neue Batterien Bosch 95 A, Sprayhoodnähte neu 2024: Ausbau defekter Kühlschrank; Brunner Polarys Freez SZ Kühlschrank 30 L 220v/12V im Bug+ portable und einsenkbare Kühltasche 12V/220V an Stelle der alten ineffektiven Kompressorkühlbox 2023: Ausbau alte Toilette, Bio Trenntoilette; Verbreiterung Zugang zu Bugkabine durch Schrankausbau. 2022: Zusätzliche Stufen an Treppe in Salon und Mahagoniregale für Gewürze an Pantry und für Kleinkram eingebaut. Alternativer größerer Cockpitttisch. Der orginale ist sehr gut erhalten. 2021: Jüteinrichtung vorbereitet mit individuell angefertigten Jütbaum, Höherlegung des Drehpunktes der Oberwanten (sind entsprechend eingekürzt) und Mastaufnahme mit Rolle am Heckkorb Alle Fenster im Kajütbereich neu mit einem integrierten Bullaugenfenster zum Öffnen steuerbords über der Pantry Neulackierung von Kajütaufbau und Sülrand Kielschwertaufzug inklusive Block aufgearbeitet Antifouling neu Außenbord-Motoraufnahme aus Vollholz 2020: Neuer Teaktritt im Bugkorb 2 neue Teaksitze - abnehmbar – für den Heckkorb für erhöhte Sitzposition Solarventilator neu 30 m V4A-Edelstahlkette 6 mm für Ankerwinsch 2017-2019: Teakdeck komplett überarbeitet. Alle Decksbeschläge wurden entfernt, abgedichtet und wiedereingesetzt. Ankerkasten (Schwäche der Bigas) vom Bootstischler komplett neu aufgebaut. Alle Vollholzteile des Deck-Aufbaus mindestens vierfach lackiert. Unterwasserschiff komplett abgeschliffen mit Primer und Antifouling neu aufgebaut. Bootauslass und Ventil im WC Bereich erneuert. Neue Schraube plus einer wartungsfreien Welle Die Wellenkupplung war bereits ein Jahr zuvor erneuert worden (1200,00 Euro). Gashebel, Züge aus 2013. Neue AGM Verbraucherbatterie 105 AH 2015 - 2020 kompl. lauf. Gut incl. Cunningham, Maindropsystem, Lasy Bag 2015: LEWMAR V 700 elektr. Ankerwinch mit Fernbedienung und 7,5 Kg. M-Anker Wanten, Stagen und Achterstagspanner Gennaker mit Bergeschlauch bislang nur ein paarmal benutzt Clipper Wind Dieselheizung Lifesling achtern 2014: BARTON Baumkicker (Dirk Entfall - Schnitt vom Groß optimaler) Groß "de Fries" durchgelattet ,Ruttgerson kugelgelagerten Mastrutscher,2 Reffreihen Selbstholende 18 ST Winschen von ANDERSSON 2013: Genua von "de Fries" mit Schaumvorliek Rollreffanlage von Pro Furl C 290 Innenausbau Mahagoni komplett neu lackiert Warmwasserboiler mit Druckwasseranlage 2 neue Wasser-Tanks (70 und 120l) vor- und mittschiffs für optimalen Trimm Zusätzliches Beton-Kielgewicht von ca. 100 Kg um den Kielschwerter steifer zu bekommen LED Beleuchtung komplett umgestellt Vom Cockpit verstellbare Genuaholepunkte Genuapersenninge neu 2012 Elektrik komplett neu verlegt Sprayhoud mit kurzer Abschlusspersenninge DSC-Funkgerät Clipper: Lot, Logge Kartenplotter C-map Bugspriet VA für Gennaker und Ankerrolle 2011 Ganzpersenninge Kuchenbude 2010 Pantry 3 flammiger Gas-Backofen, Piezo Zündung Schapps durch Bootsbauer mit Acrylglas und LED-Beleuchtung mit integrierter Kompressor Kühlbox Pump-WC Jabsco, 3 Wegeventil (Schlaucherneuerung 2020)(2022 ausgebaut), 15 l Schmutzwassertank Polster incl. Schaum und Bezüge neu – einwandfrei Automatenpanel, Landstromeinheit FI/10 AH Automaten, 220V/12V/USB Steckdosen Springklampen Badeleiter mit Teakstufen Navigationsbeleuchtung LED incl. Ankerlicht elektrische Lenzpumpe Bilge automatisch; Lenzpumpe Heck manuell Radarreflektor Gasdetektor

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

8,20

Breite

2,50

Gewicht

1800

Tiefgang

1,40

Motor und Teknik

Motor

Vetus

PS

15

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

75

Kraftstoff

Diesel