Hallberg-Rassy 29

Die von Olle Enderlein / Christoph Rassy entworfene Hallberg-Rassy 29 ist mit ihren wunderschönen klassischen Linien ein echter Blickfang. Ihr gemütliches und warmes Interieur ist auf höchstem Niveau verarbeitet, wie man es von der Werft Hallberg-Rassy erwartet. VENTUS ist ein wunderbares Beispiel, liebevoll gepflegt von ihrem erfahrenen Besitzer, und wird sicherlich ein bezaubernder Kauf für Küstenkreuzer sein. VENTUS verfügt über das zusätzliche Cockpitfach und den festen Kartentisch im Inneren, diese beliebte Konfiguration bietet überraschend viel Stauraum für eine Yacht dieser Größe. Liegeplatz ist auf dem Hamble River, frühzeitige Besichtigungen werden empfohlen. Unterkunft Erstklassige Handwerkskunst in ausgewähltem Mahagoni, handgerieben und mit einem seidig glatten Finish behandelt. Vorhänge an allen Fenstern, neu 2016. Die Unterkunft besteht von vorne aus: ANKERKASTEN: Wasserdichter und gasdichter Stauraum für Gasflaschen mit Platz für Ankerkette darunter. Der Raum ist vom Deck aus zugänglich und über Bord entwässert. VORDERKABINE: Vorschiffskabine mit zwei bequemen Kojen, Länge 2m. Zwischen den Kojen befindet sich ein Einlegekissen. Unter den Kojen befindet sich ein Wassertank und Stauraum mit Regalen an den Seiten. Eine Falttür trennt die Vorderkabine vom Toilettenraum. TOILETTENRAUM: Der Toilettenraum ist mit einer Marine-Pumpaktionstoilette und einem Waschbecken mit Frischwasser aus einer Fußpumpe ausgestattet. Backbord befindet sich ein gut dimensionierter Kleiderschrank. Teakboden über entwässertem Bilgenraum. Falttür zum Haupt-Salon. HAUPT-SALON: Der Haupt-Salon ist mit einer L-förmigen Sitzkoje backbord und einer geraden Sitzkoje steuerbord gebaut. Hinter den hochklappbaren Rückenlehnen befindet sich Stauraum. Die Sitzkojen sind 2m lang. Bücherregale und Schränke hinter den Sofas. Großer Klapptisch mit Flaschenstauraum im Mittelteil. Die Innenseite des Rumpfes über den Kojen ist mit Mahagoni-Latten verkleidet. Die Decke ist mit Vinylpaneelen verkleidet. Schiffsuhr und Barometer. Stehhöhe im Haupt-Salon beträgt 1,8m. KÜCHE: Backbord achtern im Haupt-Salon befindet sich die L-förmige Küche mit einem 2-Flammen-Herd mit schwenkbarem Ofen. Isolierte Kühlbox mit ca. 50 Litern Fassungsvermögen und 12V-Kühleinheit. Doppeltes Edelstahlspülbecken mit manueller Frischwasserpumpe. Arbeitsfläche in Teakoptik. Schubladen und Schränke für Besteck, Geschirr und Küchenutensilien usw. KARTENTISCH: Steuerbord achtern im Haupt-Salon befindet sich der Navigations-Tisch und das elektrische Schaltpanel. Mechanische Systeme Volvo Penta Diesel mit 2-Zylinder-Dieselmotor und 120S Saildrive. Neue Auspuffbogen und Rohrleitungen 2019. Einhebelmotorsteuerung. 2-Blatt-Festpropeller neu 2023. TANKS: Frischwassertank aus GFK, 120 Liter Kapazität. Kraftstofftank aus Edelstahl, 60 Liter Kapazität. ELEKTRIZITÄT: 12V-Elektrosystem mit zwei 60 Ah-Batterien, eine für den Motorstart und eine für den Hausgebrauch. 55 Ampere Lichtmaschine, die die beiden Batterien über einen Doppeldiodensatz auflädt. Zentrales elektrisches Schaltpanel am Navigations-Tisch mit Sicherungen und Schaltern. Kraftstoffanzeige, Voltmeter und 12V-Steckdose. Batterieschalter unter der Kajüttreppe. 230V-Landstromsystem mit Steckdosen und Victron 20A-Batterieladegerät. Masten und Segel Einmast-Slup-Rigg mit Großsegel mit Lattenreffung. Mast und Baum aus silbereloxiertem Aluminiumlegierung. Alle Masten und stehenden Wanten wurden 2019 ersetzt. Furlex Vorsegelreff- und -rollsystem. Der Mast ist direkt über einem verstärkten Schott auf dem Deck aufgestellt. Wantenplatten aus Edelstahl. Zwei Fallwinden. Alle Steuerleinen führen ins Cockpit. Spinnakerbaum. Massiver Baumniederholer. Neuer Stackpack von Kemp Sails 2019. SEGEL: Großsegel mit Lattenreffung neu 2011. Rollgenua. Spinnaker. Deckausstattung Teakholzbelegte Seitendecks. 2 Lewmar 40C-Zweigang-Primärwinden. 4 x 12" Festmacherklampen vorne und hinten. 2 x 10" Festmacherklampen mittschiffs. Reling und Heckkorb aus Edelstahl. Doppelte Edelstahl-Seereling. Integrierte Scheuerleiste mit Messingprofil. Bullaugen in leichten Aluminiumrahmen. Kompass. Bilgenpumpe. Internationale Navigationslichter. Badeleiter am Heck. Sprayhood. Navigationsausrüstung Bulkhead montierter Garmin LB 100 Steuerkompass. Cockpit montiertes Raymarine ST 60 Tri-Data Instrument. Cockpit montiertes Raymarine RC435 Kartenplotter. Autohelm 2000 Pinnenpilot. Adansea FX-400 DSC UKW-Funk. Sicherheitsausrüstung Bitte beachten Sie: Alle Sicherheitsausrüstung, die in diesem Verkauf enthalten ist, wird wie gesehen ohne Garantie verkauft. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, sicherzustellen, dass sie für die beabsichtigte Nutzung des Schiffes korrekt spezifiziert und gewartet ist. Rettungsring. 3 Feuerlöscher. Feuerlöschdecke. Fire Angel CO-Alarm. Konstruktion GRP-Sandwich-Konstruktion mit 25 mm Polyvinylzellulosekernmaterial für Festigkeit und Isolierung. Teakholzbelegte Seitendecks wurden 2016 überholt. Rumpf und Deck sind komplett durch Überlappen der GRP-Laminat verbunden. Reling aus Teak.

The Olle Enderlein / Christoph Rassy designedHallberg-Rassy 29 is real head-turner with her beautiful classic lines. Her cosy and warm interior is finished to the highest standards as expected from the Hallberg-Rassy yard.VENTUS is a wonderful example, lovingly maintained by her experienced owner she is sure to be a delightful purchase for coastal cruisers.VENTUS has the extra cockpit locker and permanent chart table inside, this popular configuration gives surprising stowage for a yacht this size.Lying afloat on the Hamble River, early viewings recommended.AccommodationFirst class workmanship in selected mahogany, hand rubbed and treated to a silk smooth finish.  Curtains to all windows, New 2016. The accommodation consists from forward of:CHAIN LOCKER:Water and gas tight stowage for gas bottles with space for anchor chain below.  The space is accessible from deck and drained overboard.FORWARD CABIN:Forepeak with two comfortable berths, length 2m (6' 7").  Infill cushion between berths.  Below the berths is a water tank and stowage with shelves at the sides.  A folding door separates the forward cabin from the toilet compartment.HEADS COMPARTMENT:The heads compartment is fitted with a marine pump action toilet and a wash basin with fresh water from a foot pump.  To port is a good sized hanging locker.  Teak floor over drained bilge.  Folding door to the main cabin.MAIN SALOON:The main saloon is built with an L-shaped settee berth to port and a straight settee berth to the starboard side.  Behind the swing-up backrests is stowage.  The settee berths are 2m (6' 7") long.  Book shelves and lockers behind the sofas.  Large dropleaf table with bottle stowage in centre section.  The inside of hull, above the berths, is lined with mahogany slats.  The ceiling is lined with vinyl panels.  Ship's clock and barometer.  Headroom in main cabin is 1.8m (5' 11").GALLEY:Port aft in the main saloon is the L-shaped galley equipped with a 2 burner stove with gimballed oven. Last Gas Safety check December 2023.  Insulated coolbox, approximate capacity 50 litres, with 12v refrigeration unit.  Double stainless steel sink with manual fresh water pump.  Worktop surface in teak-effect laminate.  Drawers and lockers for cutlery, crockery and kitchen utensils, etc.CHART TABLE:On the starboard side aft in the main saloon is the navigation table and the electric switch panel.Mechanical SystemsVolvo Penta DieselHP 2 cylinder diesel engine with 120S saildriveNew exhaust elbow and pipework 2019Single lever engine control2 blade fixed propeller new 2023TANKS:Fresh Water tank in GRP, capacity 120 litresFuel tank in stainless steel, capacity 60 litresELECTRICITY:12v electrical system with two 60 Ah batteries, one for engine start and one for domestic use55 Amp alternator charging the two batteries over a double diode setCentral electrical switch panel at the navigation desk with fuses and switchesFuel gaugeVoltmeter and 12v outletBattery switches under the companionway ladder230v shore power system with sockets and Victron 20A battery chargerSpars And SailsSingle spreader sloop rig with slab-reefing mainMast and boom made from silver anodized aluminium alloyAll spars and standing rigging replaced in 2019Furlex headsail reefing and furling systemThe mast is stepped on deck directly over a reinforced bulkheadChainplates in stainless steelTwo halyard winchesAll control lines led back to cockpitSpinnaker poleSolid boom vangNew Stackpack from Kemp Sails 2019SAILS:Slab-reefing main sail new 2011Furling genoaSpinnakerDeck EquipmentTeak laid side decks2 x Lewmar 40C two speed primary winches4 x 12" mooring cleats forward and aft2 x 10" mooring cleats amidshipsPulpit & pushpit in stainless steelDouble stainless steel guardwiresBuilt in rubbing strake with brass profilePortlights in light alloy framesCompassBilge pumpInternational navigation lightsBathing ladder on transomSprayhoodNavigation EquipmentBulkhead mounted Garmin LB 100 steering compassCockpit mounted Raymarine ST 60 Tri-Data InstrumentCockpit Mounted Raymarine RC435 Chart plotterAutohelm 2000 tiller pilotAdansea FX-400 DSC VHFSafety EquipmentPlease note: All safety equipment included in this sale is sold as seen without warranty. It  is the purchaser's responsibility to ensure it is correctly specified and serviced for their intended use of the vessel.Horseshoe lifebuoy3x Fire extinguisherFire BlanketFire Angel CO alarmConstructionGRP sandwich construction 25mm with polyvinyl cellular plastics as core material for strength and insulationTeak laid side decks refurbished 2016Hull and deck completely joined by overlapping the GRP laminateBulwark formed in the deck and hull mouldings and fitted with a solid capping in teak

Den Olle Enderlein / Christoph Rassy designede Hallberg-Rassy 29 er en rigtig hovedvender med sine smukke klassiske linjer. Hendes hyggelige og varme interiør er færdiggjort til de højeste standarder, som forventes fra Hallberg-Rassy værftet. VENTUS er et vidunderligt eksempel, kærligt vedligeholdt af hendes erfarne ejer, og hun er sikker på at være et dejligt køb for kystsejlere. VENTUS har ekstra cockpit skab og permanent kortbord indeni, denne populære konfiguration giver overraskende opbevaringsplads til en båd af denne størrelse. Liggende flydende på Hamble River, tidlige visninger anbefales. Indkvartering Førsteklasses håndværk i udvalgt mahogni, håndpoleret og behandlet til en silkeblød finish. Gardiner til alle vinduer, Nye 2016. Indkvarteringen består af: KÆDESKAB: Vand- og gastæt opbevaring til gasflasker med plads til ankerkæde nedenfor. Rummet er tilgængeligt fra dækket og drænes ud overbord. FORRESTE KABINE: Forpeak med to komfortable køjer, længde 2m (6' 7"). Indsatspude mellem køjerne. Under køjerne er en vandtank og opbevaring med hylder i siderne. En foldedør adskiller den forreste kahyt fra toiletrummet. TOILETRUM: Toiletrummet er udstyret med et marint pumpeaktionstoilet og en håndvask med ferskvand fra en fodpumpe. Til styrbord er et godt stort hængeskab. Teakgulv over drænet køl. Foldedør til hovedkabinen. HOVEDKABINE: Hovedkabinen er bygget med en L-formet sofa køje til styrbord og en lige sofa køje til styrbord side. Bag de opklappelige ryglæn er der opbevaring. Sofa køjerne er 2m (6' 7") lange. Boghylder og skabe bag sofaerne. Stort dråbebladstabel med flaskeopbevaring i midtersektionen. Indersiden af skroget, over køjerne, er foret med mahognilister. Loftet er foret med vinylpaneler. Skibets ur og barometer. Ståhøjde i hovedkabinen er 1,8m (5' 11"). KØKKEN: Port agter i hovedkabinen er det L-formede køkken udstyret med en 2-brænder komfur med gimballed ovn. Sidste Gas Sikkerhedskontrol December 2023. Isoleret køleboks, omtrentlig kapacitet 50 liter, med 12v køleenhed. Dobbelt rustfrit stål vask med manuel ferskvandspumpe. Arbejdsflade i teak-effekt laminat. Skuffer og skabe til bestik, porcelæn og køkkenredskaber osv. KORTBORD: På styrbord side agter i hovedkabinen er navigationsbordet og det elektriske skiftepanel. Mekaniske systemer Volvo Penta DieselHP 2-cylindret dieselmotor med 120S sejladsdrev Nyt udstødningsbøjning og rørarbejde 2019 Enkelt spak motorstyring 2-bladet fast propel ny 2023 TANKE: Ferskvandstank i GRP, kapacitet 120 liter Brændstoftank i rustfrit stål, kapacitet 60 liter ELEKTRICITET: 12v elektrisk system med to 60 Ah batterier, en til motorstart og en til husstand 55 Amp generator oplader de to batterier over et dobbelt diodesæt Central elektrisk skiftepanel ved navigationsbordet med sikringer og skifter Brændstofmåler Voltmeter og 12v stik Batteriskifter under ledsagevejens stige 230v landstrømssystem med stik og Victron 20A batterioplader Master og Sejl Enkelt sprederslodrig med slab-reefing hovedmast og bom lavet af sølvanodiseret aluminiumslegering Alle master og stående rigging udskiftet i 2019 Furlex forsejl reefing og furling system Masten er trådt på dæk direkte over en forstærket skot Kædeplader i rustfrit stål To halser vinduer Alle kontrol liner ført til cockpit Spinnaker pole Solid bomvang Ny Stackpack fra Kemp Sails 2019 SEJL: Slab-reefing storsejl nyt 2011 Furling genua Spinnaker Dækudstyr Teakdæk på siden 2 x Lewmar 40C to-hastigheds primære vinduer 4 x 12" fortøjningsklamper for og agter 2 x 10" fortøjningsklamper midtskibs Pulpit & pushpit i rustfrit stål Dobbelt rustfrit stål sikkerhedsværn Indbygget gnidningsstrimmel med messingprofil Portlights i lette legeringsrammer Kompas Lensepumpe Internationale navigationslys Bade stige på agterspejlet Sprayhood Navigationsudstyr Bulkhead monteret Garmin LB 100 styrekompass Cockpit monteret Raymarine ST 60 Tri-Data Instrument Cockpit monteret Raymarine RC435 Kortplotter Autohelm 2000 rorpind Adansea FX-400 DSC VHF Sikkerhedsudstyr Bemærk venligst: Alt sikkerhedsudstyr inkluderet i denne salg sælges som set uden garanti. Det er købers ansvar at sikre, at det er korrekt specificeret og serviceret til deres tilsigtede brug af fartøjet. Livbøje 3x Brandslukker Brandsluknings tæppe Brand Angel CO alarm Konstruktion GRP sandwichkonstruktion 25mm med polyvinylcellulære plastmaterialer som kerne materiale til styrke og isolering Teakdæk på siden renoveret 2016 Skrog og dæk helt sammenføjet ved at overlappe GRP-laminatet Bulwark dannet i dæk og skrogforme og monteret med en massiv top i teak

Den Hallberg-Rassy 29, designad av Olle Enderlein / Christoph Rassy, är en riktig blickfångare med sina vackra klassiska linjer. Hennes mysiga och varma interiör är färdigställd till högsta standard som förväntas från Hallberg-Rassy varvet. VENTUS är ett underbart exempel, ömt omhändertagen av sin erfarna ägare och är säker på att vara ett härligt köp för kustkryssare. VENTUS har extra sittbrunnsförvaring och permanent kartbord inuti, denna populära konfiguration ger förvånansvärt mycket förvaring för en båt av denna storlek. Ligger flytande på Hamble River, tidiga visningar rekommenderas. Inkvartering Förstklassigt hantverk i utvald mahogny, handpolerad och behandlad till en silkeslen finish. Gardiner till alla fönster, nya 2016. Inkvarteringen består av följande från fören: ANKARLÅDA: Vattentät förvaring för gasflaskor med plats för ankarkedja nedan. Utrymmet är tillgängligt från däck och dräneras ut i vattnet. FÖRKOJE: Fören med två bekväma kojer, längd 2m (6' 7"). Infällbar dyna mellan kojerna. Under kojerna finns en vattentank och förvaring med hyllor på sidorna. En fällbar dörr separerar fören från toalettrummet. TOALETTUTRYMME: Toalettrummet är utrustat med en marinpump-toalett och en tvättställ med färskvatten från en fotpump. Till babord finns en bra stor hängande garderob. Teakgolv över dränerad kölsvale. Fällbar dörr till huvudhytten. HUVUDHYTT: Huvudhytten är byggd med en L-formad sittbrunnskoj till babord och en rak sittbrunnskoj till styrbord. Bakom de fällbara ryggstöden finns förvaring. Sittbrunnskojerna är 2m (6' 7") långa. Bokhyllor och skåp bakom sofforna. Stort fällbart bord med flaskförvaring i mitten. Insidan av skrovet, ovanför kojerna, är klädd med mahognyribbor. Taket är klätt med vinylpaneler. Skeppsklocka och barometer. Takhöjden i huvudhytten är 1,8m (5' 11"). PENTRY: Till babord akterut i huvudhytten finns det L-formade pentryt utrustat med en 2-brännare spis med gimballed ugn. Senaste Gas Safety-kontrollen december 2023. Isolerad kylbox, ungefärlig kapacitet 50 liter, med 12v kylaggregat. Dubbel rostfri diskho med manuell färskvattenpump. Arbetsyta i teak-look laminat. Lådor och skåp för bestick, porslin och köksredskap, etc. KARTBORD: På styrbordssidan akterut i huvudhytten finns navigationsbordet och den elektriska strömbrytartavlan. Mekaniska system Volvo Penta DieselHP 2-cylindrig dieselmotor med 120S segeldrift. Ny avgasbåge och rörledningar 2019. Enspaks motorreglage. 2-bladig fast propeller ny 2023. TANKAR: Färskvattentank i GRP, kapacitet 120 liter. Bränsletank i rostfritt stål, kapacitet 60 liter. ELEKTRICITET: 12v elektriskt system med två 60 Ah batterier, ett för motorstart och ett för hushållsbruk. 55 Amp generator som laddar de två batterierna över en dubbel dioduppsättning. Central elektrisk strömbrytartavla vid navigationsbordet med säkringar och strömbrytare. Bränslemätare. Voltmeter och 12v-uttag. Batteribrytare under trappan. 230v landströmsystem med uttag och Victron 20A batteriladdare. Master och segel Enspridarrigg med skotning av storseglet. Mast och bom tillverkade av silveranodiserad aluminiumlegering. Alla master och stagning byttes ut 2019. Furlex för rullfock och rullsystem. Masten är stegad på däck direkt över en förstärkt skott. Kedjor i rostfritt stål. Två fallvinschar. Alla kontrollinjer leder till sittbrunnen. Spinnakerbom. Fast bomvang. Ny Stackpack från Kemp Sails 2019. SEGEL: Slab-reefing storsegel nytt 2011. Rullgenua. Spinnaker. Däckutrustning Teakbelagda sidodäck. 2 x Lewmar 40C tvåväxlad primärvinsch. 4 x 12" förtöjningsknapar fram och akter. 2 x 10" förtöjningsknapar mittskepps. Pulpit och pushpit i rostfritt stål. Dubbla rostfria relingsstänger. Inbyggd skyddskant med mässingsprofil. Fönster i ljuslegeringsramar. Kompass. Länspump. Internationella navigationsljus. Badstege på akterspegel. Sprayhood. Navigationsutrustning Bulkhead monterad Garmin LB 100 styrd kompass. Cockpit monterad Raymarine ST 60 Tri-Data Instrument. Cockpit monterad Raymarine RC435 kartplotter. Autohelm 2000 rorkultspilot. Adansea FX-400 DSC VHF. Säkerhetsutrustning Observera: All säkerhetsutrustning som ingår i försäljningen säljs som den är utan garanti. Det är köparens ansvar att se till att den är korrekt specificerad och servad för deras avsedda användning av fartyget. Livboj. 3x Brandsläckare. Brandsläckningsfilt. Brandängel CO-larm. Konstruktion GRP sandwichkonstruktion 25mm med polyvinylcellulär plast som kärnmaterial för styrka och isolering. Teakbelagda sidodäck renoverade 2016. Skrov och däck helt sammanfogade genom att överlappa GRP-laminatet. Bulwark bildat i däck- och skrovformarna och utrustat med en massiv avslutning i teak.

De door Olle Enderlein / Christoph Rassy ontworpen Hallberg-Rassy 29 is een echte blikvanger met haar prachtige klassieke lijnen. Haar gezellige en warme interieur is afgewerkt volgens de hoogste normen zoals verwacht van de Hallberg-Rassy werf. VENTUS is een prachtig voorbeeld, liefdevol onderhouden door haar ervaren eigenaar, ze is zeker een heerlijke aankoop voor kustzeilers. VENTUS heeft een extra kuiplocker en een permanente kaartentafel binnenin, deze populaire configuratie biedt verrassend veel opbergruimte voor een jacht van deze omvang. Liggend in de Hamble River, vroege bezichtigingen worden aanbevolen. Accommodatie Eersteklas vakmanschap in geselecteerd mahonie, met de hand gewreven en behandeld voor een zijdezachte afwerking. Gordijnen voor alle ramen, Nieuw 2016. De accommodatie bestaat uit: KETTINGLUK: Water- en gasdichte opslag voor gasflessen met ruimte voor ankerketting eronder. De ruimte is toegankelijk vanaf het dek en afgevoerd overboord. VOORHUT: Voorkajuit met twee comfortabele bedden, lengte 2m (6' 7"). Vulkussen tussen de bedden. Onder de bedden bevindt zich een watertank en opbergruimte met planken aan de zijkanten. Een inklapbare deur scheidt de voorhut van het toiletcompartiment. TOILET: Het toiletcompartiment is voorzien van een mariene pompactietoilet en een wastafel met vers water uit een voetpomp. Aan bakboordzijde bevindt zich een ruime hangkast. Teakvloer over een afgetapt ruimte. Inklapbare deur naar de hoofdcabine. HOOFDCABINE: De hoofdcabine is gebouwd met een L-vormige bank aan bakboordzijde en een rechte bank aan stuurboordzijde. Achter de omhoogklapbare rugleuningen bevindt zich opbergruimte. De banken zijn 2m (6' 7") lang. Boekenplanken en kasten achter de banken. Grote klaptafel met flessenopslag in het midden. De binnenkant van de romp, boven de bedden, is bekleed met mahoniehouten latten. Het plafond is bekleed met vinylpanelen. Scheepsklok en barometer. Hoogte in de hoofdcabine is 1,8m (5' 11"). KOMBUIS: Aan bakboord achterin de hoofdcabine bevindt zich de L-vormige kombuis uitgerust met een 2-pits fornuis met gimballed oven. Laatste Gasveiligheidscontrole december 2023. Geïsoleerde koelbox, inhoud ongeveer 50 liter, met 12v koelunit. Dubbele roestvrijstalen gootsteen met handmatige zoetwaterpomp. Werkblad in teakeffect laminaat. Laden en kasten voor bestek, servies en keukengerei, enz. KAARTENTAFEL: Aan stuurboord achterin de hoofdcabine bevindt zich de navigatietafel en het elektrische schakelpaneel. Mechanische systemen Volvo Penta DieselHP 2-cilinder dieselmotor met 120S saildrive Nieuwe uitlaatbocht en leidingwerk 2019 Enkelhendel motorbediening 2-blads vaste schroef nieuw 2023 TANKS: Watertank in GRP, capaciteit 120 liter Brandstoftank in roestvrij staal, capaciteit 60 liter ELEKTRICITEIT: 12v elektrisch systeem met twee 60 Ah accu's, één voor het starten van de motor en één voor huishoudelijk gebruik 55 Ampère dynamo die de twee accu's oplaadt via een dubbele diodeset Centraal elektrisch schakelpaneel bij de navigatietafel met zekeringen en schakelaars Brandstofmeter Voltmeter en 12v stopcontact Accuschakelaars onder de kajuittrap 230v walstroomsysteem met stopcontacten en Victron 20A acculader Masten en zeilen Enkele spreider sloepgetuigd met slabreef grootzeil Mast en giek gemaakt van geanodiseerd aluminiumlegering Alle masten en verstaging vervangen in 2019 Furlex rolfokreefsysteem De mast is op het dek geplaatst direct boven een versterkte schotkettingplaten van roestvrij staal Twee vallieren Alle bedieningslijnen leiden terug naar de kuip Spinnakerboom Solide neerhouder Nieuwe Stackpack van Kemp Sails 2019 ZEILEN: Grootzeil met slabreef nieuw 2011 Rolgenua Spinnaker Dekuitrusting Teak belegde gangboorden 2 x Lewmar 40C tweesnelheid lieren voorop 4 x 12" meerklampen voor en achter 2 x 10" meerklampen midscheeps Preekstoel en hekstoel van roestvrij staal Dubbele roestvrijstalen zeereling Ingebouwde wrijfhout met messing profiel Patrijspoorten in lichtmetalen frames Kompas Lenspomp Internationale navigatieverlichting Zwemtrap op spiegel Sprayhood Navigatieapparatuur Bulkhead gemonteerd Garmin LB 100 stuurkompas Cockpit gemonteerd Raymarine ST 60 Tri-Data Instrument Cockpit gemonteerd Raymarine RC435 Kaartplotter Autohelm 2000 helmstokpiloot Adansea FX-400 DSC VHF Veiligheidsuitrusting Let op: Alle veiligheidsuitrusting die bij deze verkoop is inbegrepen, wordt verkocht zoals gezien zonder garantie. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om ervoor te zorgen dat het correct is gespecificeerd en onderhouden voor het beoogde gebruik van het vaartuig. Reddingsboei 3x Brandblusser Branddeken Brand Angel CO-alarm Constructie GRP sandwichconstructie 25mm met polyvinylcellulaire kunststoffen als kernmateriaal voor sterkte en isolatie Teak belegde gangboorden gerenoveerd 2016 Romp en dek volledig verbonden door het overlappen van het GRP laminaat Verschansing gevormd in de dek- en rompvormen en voorzien van een massieve afwerking in teak