Gepflegte Lemsteraak mit neuem Motor. Hydraulisches Mastenlegen und viele Renovierungen. Das Teakdeck wurde 2021 erneuert. Die "De Witte Joffer" ist eine sorgfältig gepflegte Lemsteraak. Es ist ein wunderbares Familienschiff. Es wurden viele Renovierungen durchgeführt, sodass dieses schön geformte Schiff einsatzbereit ist. Im Jahr 2018 wurde ein neuer, sparsamer Volvo Penta D2-75 Dieselmotor eingebaut. Außerdem wurde die Wellenachse erneuert, ein Boiler installiert und das gesamte elektrische System wurde aufgerüstet, unter anderem mit einem neuen Ladegerät. Im Winter 2024/2025 wurden Malerarbeiten durchgeführt und der Unterwasserbereich wurde umfassend behandelt. Das Schiff ist leicht zu segeln dank der elektrischen Rollfock (2021) mit Bedienung vom Cockpit aus und dem neuen Focksegel (2023). Auch die Schwertwinden sind elektrisch. Kürzlich wurde eine komplett neue Raymarine-Navigation installiert. 2019 wurde ein Autopilot installiert. Der Mast und das Rigging wurden 2006 erneuert, ein Jahr später der Baum. Der Mast kann mithilfe eines hydraulischen Zylinders einfach und schnell gelegt werden. Zur weiteren Erleichterung des Manövrierens wurde ein elektrischer Bugstrahlruder installiert. Neue Heizung von 2024. Das massive Teakdeck wurde 2021 mit neuem Gummi versehen und 2024 wurde der Aufbau gestrichen. Im Cockpit wurde 2018 das Teak entlang des Aufbaus entfernt und der Stahl neu konserviert, danach wurde neues Teak verlegt. Die Aak verfügt über ein stimmungsvolles und praktisch gestaltetes Interieur. Wunderschöne massiv Teakholzböden, eine Kombüse mit 3-Flammen-Gasherd, einem Backofen und großem Kühlschrank. Der Salon bietet Platz für 6 bis 8 Personen. Im Vorschiff befindet sich eine Eignerkabine mit Doppelbett und Kleiderschrank. Steuerbordseitig gibt es eine elektrische Toilette mit Dusche. Im Bug befindet sich eine Gästekabine mit 4 Betten.
Well-maintained Lemsteraak with a renewed engine for sale. Hydraulic mast lowering system and numerous upgrades. Teak deck rubber replaced in 2021. The White Maiden is a Lemsteraak meticulously cared for. It is a delightful family vessel. Many upgrades have been made, making this beautifully lined ship ready for use. In 2018, a new, fuel-efficient Volvo Penta D2-75 diesel engine was installed. Additionally, the propeller shaft was renewed, a boiler added, and the entire electrical system upgraded with a new battery charger. Painting was done in the winter of 2024/2025, and the hull received extensive treatment. The ship is easy to sail with the electric roller jib (2021) controlled from the cockpit and a new jib (2023). The sword winches are also electric. A complete new Raymarine navigation system was recently installed. A autopilot was installed in 2019. The mast and rigging were renewed in 2006, and a year later, the boom was replaced. The mast can be easily and quickly lowered using a hydraulic cylinder. An electric bow thruster was installed to further enhance maneuverability. New heating system installed in 2024. The solid teak deck was fitted with new rubber in 2021, and the superstructure was painted in 2024. In 2018, the teak along the superstructure in the cockpit was removed, the steel was reconditioned, and new teak was installed. The barge features a charming and practical interior layout. Beautiful solid teak flooring, a galley with a 3-burner gas stove, an oven, and a large refrigerator. The salon accommodates 6 to 8 people. In the forepeak, there is a master cabin with a double bed and a hanging closet. To starboard, there is an electric toilet with a shower. In the bow cabin, there is a guest cabin with 4 beds.
Velholdt Lemsteraak med ny motor. Hydraulisk mastestag og mange fornyelser. Teakdækket blev udskiftet med gummi i 2021. De Witte Joffer er en Lemsteraak, der er blevet passet godt på. Det er en dejlig familieskude. Der er blevet foretaget mange fornyelser, og dette smukt linjede skib er klar til brug. I 2018 blev der installeret en ny, økonomisk Volvo Penta D2-75 dieselmotor. Derudover blev skrueakslen udskiftet, en kedel blev installeret, og det komplette elektriske system blev opgraderet med blandt andet en ny batterioplader. Der blev udført malerarbejde om vinteren 2024/2025, og skroget blev omfattende behandlet. Skibet er let at sejle med den elektriske rulleforsejl (2021) med betjening fra cockpitpenalen og nyt forsejl (2023). Sværdspilene er også elektriske. Derudover blev der for nylig installeret et helt nyt Raymarine-navigationssystem. I 2019 blev der installeret en autopilot. Masten og riggen blev udskiftet i 2006, og et år senere blev gikken udskiftet. Masten kan nemt og hurtigt strikkes ned ved hjælp af en hydraulisk cylinder. For at øge sejlkomforten yderligere blev der installeret en elektrisk bovpropel. Ny varme installeret i 2024. Det massive teakdæk blev forsynet med nyt gummi i 2021, og opbygningen blev malet i 2024. I cockpittet blev teak langs opbygningen fjernet i 2018, og stålet blev genkonserveret, hvorefter nyt teak blev installeret. Aken har en stemningsfuld og praktisk indrettet indvendig. Smukke massive teaktræsgulve, et pantry med 3 gasblus, en ovn og stort køleskab. Salonen har plads til 6 til 8 personer. I forskibet er der en masterkabine med dobbeltseng og klædeskab. Til højre er der et elektrisk toilet med bruser. I forkahytten er der en gæstekahyt med 4 sengepladser.
Välunderhållen Lemsteraak med ny motor. Hydraulisk mastfällning och många förnyelser. Teakdäcksgummi byttes ut 2021. De Witte Joffer är en Lemsteraak som vårdats noggrant. Det är en härlig familjebåt. Många förnyelser har gjorts och detta vackert linjerade skepp är redo för användning. En ny, bränslesnål Volvo Penta D2-75 dieselmotor installerades 2018. Även propelleraxeln byttes ut, en varmvattenberedare installerades och det kompletta elsystemet uppgraderades med bland annat en ny batteriladdare. Under vintern 2024/2025 utfördes målningsarbete och skrovet behandlades noggrant. Båten är lätt att segla med den elektriska rullfocken (2021) med kontroll från sittbrunnen och ny fock (2023). Svärdsfallen är också elektriska. Nyligen installerades en helt ny Raymarine-navigering. En autopilot installerades 2019. Masten och riggen förnyades 2006 och året efter byttes bommen ut. Masten kan enkelt och snabbt fällas med hjälp av en hydraulisk cylinder. För att öka användarvänligheten ytterligare har en elektrisk bogpropeller installerats. Nytt värmesystem installerades 2024. Det massiva teakdäcket fick nytt gummi 2021 och överbyggnaden målades 2024. I sittbrunnen togs teaken längs överbyggnaden bort 2018 och stålet konserverades på nytt, sedan installerades ny teak. Aaken har en stämningsfull och praktiskt uppdelad interiör. Vackra massiva teakgolv, ett pentry med 3-brännare gasolspis, ugn och stor kyl. Salongen rymmer 6 till 8 personer. I förskeppet finns en masterhytt med dubbelsäng och garderob. Till styrbord finns en elektrisk toalett med dusch. I fördäcket finns en gästkabin med 4 sängar.
Keurig onderhouden Lemsteraak met vernieuwde motor. Hydraulische maststrijk, en zeer veel vernieuwingen. Teakdek rubber is in 2021 vervangen. De Witte Joffer is een Lemsteraak die met zorg is onderhouden. Het is een heerlijk familie schip. Er zijn veel vernieuwingen gedaan en daarmee is dit mooi gelijnde schip klaar voor gebruik. In 2018 is er een nieuwe, zuinige, Volvo Penta D2-75 dieselmotor geplaatst. Daarbij is ook de schroefas vernieuwd, een boiler geplaatst en het complete elektrische systeem is opgewaardeerd met onder andere een nieuwe acculader. Er is in de winter van 2024/2025 schilderwerk verricht en het onderwaterschip is uitgebreid behandeld. Het schip is gemakkelijk te zeilen door de elektrische rolfok (2021) met bediening vanuit de kuip en nieuwe fok (2023). De zwaardlieren zijn eveneens elektrisch. Verder is er recent een compleet nieuwe Raymarine navigatie geplaatst. In 2019 is er een stuurautomaat geinstalleerd. De mast en het tuigage is vernieuwd in 2006 een jaar later is de giek vernieuwd. Door middel van een hydraulische cilinder is de mast eenvoudig en snel te strijken. Om het vaargemak verder te vergroten is er een elektrische boegschroef geplaatst. Nieuwe verwarming geplaatst in 2024.Het massieve teakdek is in 2021 voorzien van nieuw rubber en in 2024 is de opbouw geschilderd. In de kuip is in 2018 het teak langs de opbouw verwijderd en het staal opnieuw geconserveerd, daarna is er nieuw teak geplaatst. De aak heeft een sfeervol en praktisch ingedeeld interieur. Prachtige massief teakhouten vloerdelen, een kombuis met 3 pits gascomfort, een oven en grote koeling. De salon geeft zitplaats aan 6 tot 8 personen. In het voorschip is een mastercabin met 2 persoonsbed en hangkast. Er is aan stuurboord een elektrisch toilet met douche. In de voorkajuit is een gastenhut met 4 bedden.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
