Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Leopard 50

Baujahr:  2019

Road Town, Virgin Islands

Segelboot Verkaufen

690.800 EUR

(785.000 USD)

  • Sunsail Brokerage
  • 8 Avenue de Verdun
  • FR 06000 Nice
  • Frankreich
  • + 33 (0)492 00 09 02
Quick Contact, einloggen E-Mail senden
  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Beschreibung

2019 ROBERTSON UND CAINE LEOPARD 50 - Die Devonair HERSTELLERBEMERKUNGEN: Der Leopard 50 ist die nächste Generation der Leopard-Katamarane, entworfen als Ersatz für den preisgekrönten Leopard 48. Dieses Modell bietet ein ideales Layout für das Leben im Freien, mit einem Flybridge mit Lounge-Bereich, Tisch, Sonnenliege und optionalen Außenlautsprechern und Sonnensegel. Der Zugang zur Flybridge erfolgt über schwimmende Treppen vom Achtercockpit aus. Passagiere können sich unter Segel auf der Flybridge mit ausreichender Kopffreiheit bewegen, ohne durch den Baum behindert zu werden. Die Flybridge bleibt in Kontakt mit der Steuerstation, einem Schlüsselfeature aller Leopard-Katamarane. MAKLERBEMERKUNGEN: DIE DEONAIR befindet sich derzeit auf den BVI und ist wettbewerbsfähig bepreist. Dieses Modell verfügt über ein 4-Kabinen-Layout, effektiv die Eignerversion, mit einem geräumigen Eignerschlafzimmer achtern an Steuerbord. Als 2019er Modell wurde es nicht von Hurrikanaktivitäten beeinträchtigt. Das Vorschiffcockpit und das helle, luftige Interieur sind Highlights während der Besichtigungen. Das Boot verfügt über ein helleres Escheninterieur und alle begehrten Merkmale des 50, wie einen Sitzbereich im Bug, elektrische Davits, Yanmar-Motoren, einen Generator von Northern Lights und Klimaanlage. VERFÜGBARKEIT: Diese Yacht hat ihre Auslaufphase abgeschlossen und ist bereit zum Auslaufen. Herstellerbeschreibung Der Leopard 50 ist mit Vielseitigkeit im Sinn entworfen, als Ersatz für den preisgekrönten Leopard 48. Er verfügt über eine Flybridge mit Lounge-Bereich, Tisch, Sonnenliege und optionalen Außenlautsprechern und Sonnensegel. Der Zugang erfolgt über schwimmende Treppen vom Achtercockpit aus. Die Flybridge ermöglicht Bewegung unter Segel mit ausreichender Kopffreiheit, ohne Bauminterferenzen, und bleibt in Kontakt mit der Steuerstation. Das Äußere wurde für einen anspruchsvollen Look überarbeitet, und das Interieur bietet mehrere Layoutkonfigurationen mit 4 oder 5 Kabinen und einer umfangreichen Optionsliste. Konstruktion RUMPFKONSTRUKTION: GFK mit Balsakern DECKMATERIAL: GFK mit geformtem Anti-Rutsch RUDDERTYP: Spade BAUORT: Kapstadt, SA Motoren und Steuerungen MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: Yanmar 4JH80 / Backbord: 1908 Std. MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: Yanmar 4JH80 / Steuerbord: 2003 Std. TREIBSTOFFTANKS: (2) 243 US Gallonen / 920 l Gesamtkapazität STEUERUNGEN: Doppelhebel-Gas-/Schalthebelsteuerung Segel und Rigging MASTHÖHE: 77'2" SPARHERSTELLER/MATERIAL: Z Spars / Aluminium STEHENDES RIGGING MATERIAL: Edelstahl-Draht SEGELFLÄCHE: 972 qm Hauptsegel Hauptsegel: Vollbattiert mit 2 Reihen Reffs WINSCHEN: Elektrisch Innenausstattung LÜFTER: Kabinen x 4 FRISCHWASSERPUMPE: Jabsco KOCHER TYP: Propan SPÜLE: Große Schüssel aus Edelstahl DUSCHEN: 5 + 1 am Heck POLSTERUNG/FARBSCHEMA: Kunstleder / Milch INNENAUSBAU/HOLZTYP: Laminat-Finish mit Massivholzleisten

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

15,42

Breite

8,05

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

57

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel