Omega 30 S

Die Omega 30S wurde vom renommierten neuseeländischen Bootsdesigner Ron Holland entworfen, der für seine eleganten und seglerischen Entwürfe bekannt ist. Gebaut wird das Modell in der schwedischen Traditionswerft Vindö, die seit Jahrzehnten für erstklassige Handwerkskunst in Bezug auf Konstruktion, Materialauswahl und Ausstattung steht. Die Omega 30S ist ein stabiles, harmonisches und schnell segelndes Familienboot, das nicht nach bestimmten Maßstäben konstruiert ist, sondern bei dem Komfort, Segelleistung und Ästhetik im Vordergrund stehen. Dank der selbstwendenden Rollfock, des Großsegels mit durchgehenden Latten, des Lazybags, der Einleiner-Leine und der Selbststeuerung ist es leicht zu handhaben - auch für eine Person - und alle Fallen und Leinen werden zum Cockpit zurückgeführt. Das Cockpit ist geräumig und funktionell, mit langen Sargbänken (über 2 Meter), Teakholz auf Decks und Bänken und hohem Komfort mit soliden Rückenlehnen. Auf der Leeseite ist das Boot hell, übersichtlich und einladend, mit einer großen Kabinenöffnung, einem geräumigen Salon, einer Längspantry mit Doppelspüle, einem nach vorne zu öffnenden Kühlschrank und einem zweiflammigen Gasherd. "Alfa Omega" ist wahrscheinlich einer der umfassendsten und am besten ausgeführten Umbauten einer Omega 30S in Dänemark. In den letzten zehn Jahren wurde ein größerer Betrag als der aktuelle Verkaufspreis in eine gründliche technische und kosmetische Aufrüstung vom Mast bis zum Kiel investiert. Das Ergebnis ist ein Boot, das sich in einem außergewöhnlich guten Zustand befindet - voll segelfertig, ohne dass weitere Maßnahmen erforderlich sind. Es gibt eine umfangreiche Dokumentation für praktisch alle durchgeführten Verbesserungen und Ersetzungen. Ausgewählte Verbesserungen und Ersetzungen, detaillierte Liste auf Anfrage erhältlich: Allgemein: - 2016: Isotherm CR49 Kühlschrank (aktualisierte Steuerung und Thermostat 2024, Kältemittelfüllung 2024) - 2017: Ruderlager ersetzt - 2019: Wasser poliert und neu lackiert - 2020: Alle Zepterfüße ersetzt - 2020: Alle Rumpfdurchführungen ersetzt, darunter mehrere für TruDesign - 2022: Neue Kissen und Matratzen aus Kaltschaum mit Wolle/Polyesterbezug (LC Boligmontering) - 2023: Neue Sprayhood mit Haltegriff, Cockpitzelt und Lazybag - alles mit neuen Edelstahlbügeln - 2022-2025: Neue Wasserhähne, Schläuche, Gasinstallation, Lüftungsanlage, Toilette, Waschbecken und Seeventile - 2024: Neue Luken, Schiebedeckel und Acryl-Luken von Plexifix Rigg und Segel: - 2014: Doyle Selbstwendefock mit senkrechten Stagsegeln - 2014: Doyle Gennaker (fast unbenutzt) - 2017: Andersen ST12 Wurfschaufel für Selbstwendefock - 2018: Kompletter neuer Seldén-Mast (verjüngt mit Langmastkran), Baum mit Einleiner, Rutenkick, gesamtes stehendes und laufendes Gut (Dyneema-Fall), neues Furlex 104S Rollvorstag, Bugspriet und Seldén-Blöcke - 2020: OneSails radial geschnittenes Großsegel mit Durchgangslatten und zwei Einleiner Motor und Technik - 2015: Yanmar 2YM15 (15 PS), frischwassergekühlt, neues Getriebe, neuer Flexofold 2-Blatt Propeller, neue Schläuche und Vetus Schalldämpfer - Motor wird jährlich gewartet (ca. 606 Stunden) - 2021: Neue Edelstahl-Kielbolzen und neue Kielverbindung (Olsens Yachtværft) - 2024: Modernisierte elektrische Anlage (Stromschienen, richtig dimensionierte Kabel und Sicherungen) Elektronik: - 2018: 2 x 85 ah Verbraucherbatterien von Varta - 2019: Simrad 7GO XSE Plotter mit Navionics Scandinavia - 2020: Philipi STV208 Schaltanlage und 230V Landstromanlage (mit galvanischem Isolator, HPFI und Victron Ladegerät) - 2020: Silva-Schottkompass - 2025: Shakespeare Squatty Body UKW-Antenne Optionale Ausrüstung und Zubehör: - Raymarine ST2000 Selbststeuerungsanlage - Geformte Türteppiche und Cockpittisch (Lagun) - 2024: Winterpressring aus Fibertex F43S UV Spezial - Heckplattform mit Gennakerbügel - Techimpex Classic Kocher mit 2 Brennern - Symmetrischer Spinnaker (Dansails) und Spinnakerbaum - 12kg Bruce-Anker mit Kette/Tauwerk - Feuerwehrausrüstung, Fender, Moorings, Filter etc. Die "Alfa Omega" ist ein absolut außergewöhnliches Exemplar - eine klassische, schöne und segelfertige Omega 30S, die mit großer Sorgfalt gepflegt und kontinuierlich aktualisiert wurde. Eine einzigartige Gelegenheit für den qualitätsbewussten Segler, der ein Boot mit Seele, Komfort und moderner Zuverlässigkeit sucht.

The Omega 30S is designed by renowned New Zealand boat designer Ron Holland, known for his elegant and sailing designs. The model is built at the traditional Vindö shipyard in Sweden, which for decades has stood for top quality craftsmanship in terms of construction, material selection and fitting out. The Omega 30S is a stable, harmonious and fast sailing family boat that is not designed according to any specific measurement rule, but with a focus on comfort, sailing performance and aesthetics. It is easy to handle - even for one person - thanks to the self-tacking furling jib, mainsail with through-battens, lazybag, single line rope and self-steering, and all halyards and lines are led back to the cockpit. The cockpit is spacious and functional, with long coffin benches (over 2 meters), teak on decks and benches and high comfort with solid backrests. To leeward, the boat is bright, well laid out and inviting, with a large cabin opening, spacious saloon, longitudinal pantry with double sink, front-opening refrigerator and two-burner gas oven. "Alfa Omega" is probably one of the most comprehensive and well-executed refits of an Omega 30S in Denmark. Over the past decade, a larger amount than the current asking price has been invested in a thorough technical and cosmetic upgrade from mast to keel. The result is a boat that is in exceptionally good condition - fully ready to sail, with no need for further action. There is extensive documentation for virtually all improvements and replacements carried out. Selected improvements and replacements, detailed list available on request: General: - 2016: Isotherm CR49 refrigerator (updated control and thermostat 2024, refrigerant charged 2024) - 2017: Rudder bearing replaced - 2019 Water polished and new paintwork - 2020: All scepter feet replaced - 2020: All hull penetrations replaced, including several for TruDesign - 2022: New cushions and mattresses in cold foam with wool/polyester covers (LC Boligmontering) - 2023: New sprayhood with grab handle, cockpit tent and lazybag - all with new stainless steel hangers - 2022-2025: New taps, hoses, gas installation, ventilation system, toilet, sink and sea valves - 2024: New hatches, sliding cover and acrylic hatches from Plexifix Rig and sails: - 2014: Doyle self-tacking jib with vertical staysails - 2014: Doyle gennaker (almost unused) - 2017: Andersen ST12 vang for self-tacking jib - 2018: Complete new Seldén mast (tapered with long mast crane), boom with single line rope, rod kick, all standing and running rigging (Dyneema halyard), new Furlex 104S furling forestay, bowsprit and Seldén blocks - 2020: OneSails radial cut mainsail with through-battens and two single line ropes Engine and technology - 2015: Yanmar 2YM15 (15 hp), freshwater cooled, new gearbox, new Flexofold 2-blade propeller, new hoses and Vetus silencer - engine serviced annually (approx. 606 hours) - 2021: New stainless steel keel bolts and new keel joint (Olsens Yachtværft) - 2024: Modernized electrical system (bus bars, correctly dimensioned cables and fuses) Electronics: - 2018 2 pcs. 85 ah consumer batteries from Varta - 2019: Simrad 7GO XSE plotter with Navionics Scandinavia - 2020: Philipi STV208 panel and 230V shore power installation (with galvanic isolator, HPFI and Victron charger) - 2020: Silva bulkhead compass - 2025: Shakespeare Squatty Body VHF antenna Optional equipment and accessories: - Raymarine ST2000 self-steering system - Molded door carpets and cockpit table (Lagoon) - 2024: Winter press ring in Fibertex F43S UV special - Stern platform with gennaker bracket - Techimpex Classic stove with 2 burners - Symmetrical spinnaker (Dansails) and spinnaker pole - 12 kg Bruce anchor with chain/rope - Firefighting equipment, fenders, moorings, filters etc. "Alfa Omega" is an absolutely exceptional example - a classic, beautiful and ready to sail Omega 30S, which has been cared for and continuously updated with great care. A unique opportunity for the quality-conscious sailor who wants a boat with soul, comfort and modern reliability.

Omega 30S er tegnet af den anerkendte newzealandske bådkonstruktør Ron Holland, kendt for sine elegante og velsejlende konstruktioner. Modellen er bygget på det traditionsrige Vindö-værft i Sverige, der gennem årtier har stået for en håndværksmæssig kvalitet i absolut topklasse – både hvad angår konstruktion, materialevalg og aptering. Omega 30S er en stabil, harmonisk og hurtig sejlende familiebåd, som ikke er designet efter nogen specifik måleregel, men med fokus på både komfort, sejlegenskaber og æstetik. Den er let at håndtere – også for én person – takket være selvslående rullefok, storsejl med gennemgående sejlpinde, lazybag, enkeltlinereb og selvstyrer, samt at alle fald og liner er ført tilbage til cockpittet. Cockpittet er rummeligt og funktionelt, med lange kistebænke (over 2 meter), teak på dørk og bænke samt høj komfort med solide rygstøtter. Om læ fremstår båden lys, veldisponeret og indbydende, med en stor kahytsåbning, rummelig salon, langsgående pantry med dobbelt vask, frontåbent køleskab og gasovn med to blus. “Alfa Omega” er formentlig en af de mest omfattende og veludførte refits af en Omega 30S i Danmark. I løbet af det seneste årti er der investeret et større beløb end den nuværende udbudspris i en gennemgribende teknisk og kosmetisk opgradering fra mast til køl. Resultatet er en båd, der fremstår i usædvanlig flot stand – fuldt sejlklar, uden behov for yderligere tiltag. Der foreligger omfattende dokumentation for stort set alle udførte forbedringer og udskiftninger. Udvalgte forbedringer og udskiftninger, detaljeret liste kan fremsendes: Generelt: - 2016: Isotherm CR49 køleskab (opdateret styring og termostat 2024, kølemiddel påfyldt 2024) - 2017: Rorleje skiftet - 2019: Vandslebet og nye stafferinger - 2020: Alle scepterfødder skiftet - 2020: Alle skroggennemføringer skiftet, heraf flere til TruDesign - 2022: Nye hynder og madrasser i koldskum med uld-/polyesterbetræk (LC Boligmontering) - 2023: Ny sprayhood med gribebøjle, cockpittelt og lazybag – alt med nye rustfri bøjler - 2022–2025: Nye vandhaner, slanger, gasinstallation, ventilationssystem, toilet, håndvask og søventiler - 2024: Nye nedgangsluger, skydekappe og akrylforluge fra Plexifix Rig og sejl: - 2014: Selvslående fok fra Doyle med lodrette sejlpinde - 2014: Gennaker fra Doyle (næsten ubrugt) - 2017: Andersen ST12-skødespil til selvslående fok - 2018: Komplet ny Seldén-mast (tapered med lang mastekran), bom med enkeltlinereb, rodkick, alt stående og løbende rig (Dyneema-fald), nyt Furlex 104S rulleforstag, løjgang og Seldén-blokke - 2020: OneSails radialskåret storsejl med gennemgående sejlpinde og to enkeltlinereb Motor og teknik - 2015: Yanmar 2YM15 (15 hk), ferskvandskølet, ny gearkasse, ny Flexofold 2-bladet propel, nye slanger og Vetus lyddæmper – motor serviceret årligt (ca. 606 timer) - 2021: Nye rustfri kølbolte og ny kølfuge (Olsens Yachtværft) - 2024: Moderniseret elektrisk system (bus bars, korrekt dimensionerede kabler og sikringer) Elektronik: - 2018 2 stk. 85 ah forbrugsbatterier fra Varta - 2019: Simrad 7GO XSE-plotter med Navionics Skandinavien - 2020: Philipi STV208-eltavle og 230V landstrømsinstallation (med galvanisk isolator, HPFI og Victron-lader) - 2020: Silva skotkompas - 2025: Shakespeare Squatty Body VHF-antenne Ekstraudstyr og tilbehør: - Raymarine ST2000 selvstyrer - Formsyede dørktæpper og cockpitbord (Lagun) - 2024: Vinterpressening i Fibertex F43S UV-special - Stævnplatform med gennakerbeslag - Techimpex Classic-ovn med 2 blus - Symmetrisk spiler (Dansails) og spilerstage - 12 kg Bruce-anker med kæde/tov - Brandslukningsudstyr, fendere, fortøjninger, filtre m.m. “Alfa Omega” er et eksemplar i absolut særklasse – en klassisk, smuk og sejlklar Omega 30S, som er passet og løbende opdateret med stor omhu. En unik mulighed for den kvalitetsbevidste sejler, der ønsker en båd med sjæl, komfort og moderne driftssikkerhed.

Omega 30S är designad av den välrenommerade nyzeeländska båtdesignern Ron Holland, känd för sina eleganta och seglande konstruktioner. Modellen är byggd på det anrika Vindö-varvet i Sverige, som i decennier har stått för förstklassigt hantverk när det gäller konstruktion, materialval och inredning. Omega 30S är en stabil, harmonisk och snabbseglande familjebåt som inte är konstruerad enligt någon specifik mätregel, utan med fokus på komfort, seglingsprestanda och estetik. Den är lätt att hantera - även för en person - tack vare den självslående rullfocken, storseglet med genomgående lattor, lazybag, enlina och självstyrning, och alla fall och linor leds tillbaka till sittbrunnen. Sittbrunnen är rymlig och funktionell med långa kistbänkar (över 2 meter), teak på däck och bänkar och hög komfort med rejäla ryggstöd. I lä är båten ljus, väldisponerad och inbjudande med stor hyttöppning, rymlig salong, längsgående pantry med dubbel diskho, frontöppnande kylskåp och gasolugn med två brännare. "Alfa Omega" är förmodligen en av de mest omfattande och väl genomförda ombyggnaderna av en Omega 30S i Danmark. Under det senaste decenniet har ett större belopp än det nuvarande begärda priset investerats i en grundlig teknisk och kosmetisk uppgradering från mast till köl. Resultatet är en båt som är i exceptionellt gott skick - helt redo att segla, utan behov av ytterligare åtgärder. Det finns omfattande dokumentation för praktiskt taget alla förbättringar och utbyten som utförts. Valda förbättringar och utbyten, detaljerad lista tillgänglig på begäran: Allmänt: - 2016: Isotherm CR49 kylskåp (uppdaterad kontroll och termostat 2024, köldmedium laddat 2024) - 2017: Roderlager ersatt - 2019 Vattenpolerat och nytt lack - 2020: Alla sceptrefötter ersatta - 2020: Alla skrovgenomföringar ersatta, inklusive flera för TruDesign - 2022: Nya kuddar och madrasser i kallskum med ull / polyesteröverdrag (LC Boligmontering) - 2023: Ny sprayhood med greppskena, cockpittält och lazybag - allt med nya rostfria hängare - 2022-2025: Nya kranar, slangar, gasinstallation, ventilationssystem, toalett, handfat och sjöventiler - 2024: Nya luckor, skjutbara lock och akrylluckor från Plexifix Rigg och segel: - 2014: Doyle självslående fock med vertikala stagsegel - 2014: Doyle gennaker (nästan oanvänd) - 2017: Andersen ST12 varvskovel för självslående fock - 2018: Helt ny Seldén-mast (avsmalnande med lång mastkran), bom med enlina, stångspark, all stående och löpande rigg (Dyneema fall), nytt Furlex 104S rullstag, bogspröt och Seldén-block - 2020: OneSails radialskuret storsegel med genomgående läkt och två enkla linor Motor och teknik - 2015: Yanmar 2YM15 (15 hk), färskvattenkyld, ny växellåda, ny Flexofold 2-bladig propeller, nya slangar och Vetus ljuddämpare - motor servas årligen (cirka 606 timmar) - 2021: Nya kölbultar i rostfritt stål och ny kölförband (Olsens Yachtværft) - 2024: Moderniserat elsystem (samlingsskenor, korrekt dimensionerade kablar och säkringar) Elektronik: - 2018 2 x 85 ah konsumentbatterier från Varta - 2019: Simrad 7GO XSE-plotter med Navionics Scandinavia - 2020: Philipi STV208 elcentral och 230V landströmsinstallation (med galvanisk isolator, HPFI och Victron-laddare) - 2020: Silva skottkompass - 2025: Shakespeare Squatty Body VHF-antenn Valfri utrustning och tillbehör: - Raymarine ST2000 självstyrande system - Formgjutna dörrmattor och cockpitbord (Lagun) - 2024: Vinterpressring i Fibertex F43S UV-special - Akterplattform med gennakerfäste - Techimpex Classic spis med 2 brännare - Symmetrisk spinnaker (Dansails) och spinnakerstång - 12 kg Bruce-ankare med kätting/rep - Brandbekämpningsutrustning, fendrar, förtöjningar, filter etc. "Alfa Omega" är ett helt exceptionellt exempel - en klassisk, vacker och redo att segla Omega 30S, som har tagits om hand och kontinuerligt uppdaterats med stor omsorg. En unik möjlighet för den kvalitetsmedvetna seglaren som vill ha en båt med själ, komfort och modern tillförlitlighet.

De Omega 30S is ontworpen door de gerenommeerde Nieuw-Zeelandse jachtontwerper Ron Holland, bekend om zijn elegante en goed zeilende ontwerpen. Het model is gebouwd op de traditionele Vindö-werf in Zweden, die al decennia lang staat voor vakmanschap van topklasse - zowel qua constructie, materiaalkeuze als interieur. De Omega 30S is een stabiele, harmonieuze en snelzeilende familieboot, niet ontworpen volgens een specifieke meetregel, maar met de nadruk op comfort, zeileigenschappen en esthetiek. Het is gemakkelijk te hanteren - zelfs voor één persoon - dankzij een zelfsluitende rolfok, grootzeil met volledige zeillatten, lazybag, enkele lijnen en een zelfstuurinrichting, evenals het feit dat alle vallen en lijnen naar de kuip zijn geleid. De kuip is ruim en functioneel, met lange banken (meer dan 2 meter), teak op de vloer en banken en hoog comfort met stevige rugleuningen. Voorin oogt de boot licht, goed ingedeeld en uitnodigend, met een grote kajuitingang, ruime salon, langsgeplaatste pantry met dubbele spoelbak, vooropen koelkast en gasfornuis met twee branders. "Alfa Omega" is waarschijnlijk een van de meest uitgebreide en goed uitgevoerde refits van een Omega 30S in Denemarken. In de afgelopen tien jaar is er een aanzienlijk bedrag geïnvesteerd in een grondige technische en cosmetische upgrade van mast tot kiel, meer dan de huidige vraagprijs. Het resultaat is een boot die in uitzonderlijk goede staat verkeert - volledig zeilklaar, zonder verdere acties nodig. Er is uitgebreide documentatie beschikbaar voor vrijwel alle uitgevoerde verbeteringen en vervangingen. Geselecteerde verbeteringen en vervangingen, gedetailleerde lijst kan worden verstrekt: Algemeen: - 2016: Isotherm CR49 koelkast (bijgewerkte besturing en thermostaat 2024, koelmiddel bijgevuld 2024) - 2017: Roerlager vervangen - 2019: Waterschuren en nieuwe decoraties - 2020: Alle sceptervoeten vervangen - 2020: Alle rompdoorvoeren vervangen, waarvan meerdere naar TruDesign - 2022: Nieuwe kussens en matrassen van koudschuim met wol-/polyesterbekleding (LC Boligmontering) - 2023: Nieuwe sprayhood met grijpbuis, kuipzeil en lazybag - allemaal met nieuwe roestvrijstalen beugels - 2022-2025: Nieuwe kranen, slangen, gasinstallatie, ventilatiesysteem, toilet, wastafel en zeeafsluiters - 2024: Nieuwe luiken, schuifkap en acryl luiken van Plexifix Tuigage en zeilen: - 2014: Zelfsluitende fok van Doyle met verticale zeillatten - 2014: Gennaker van Doyle (vrijwel ongebruikt) - 2017: Andersen ST12 lieren voor zelfsluitende fok - 2018: Compleet nieuwe Seldén mast (getaperd met lange mastkraan), giek met enkele lijn, neerhouder, alle staande en lopende tuigage (Dyneema vallen), nieuwe Furlex 104S rolfok, grootschoot en Seldén blokken - 2020: OneSails radiaal gesneden grootzeil met volledige zeillatten en twee enkele lijnen Motor en techniek: - 2015: Yanmar 2YM15 (15 pk), zoetwatergekoeld, nieuwe versnellingsbak, nieuwe Flexofold 2-bladige schroef, nieuwe slangen en Vetus geluiddemper - motor jaarlijks onderhouden (ongeveer 606 uur) - 2021: Nieuwe roestvrijstalen kielbouten en nieuwe kielvoeg (Olsens Yachtværft) - 2024: Gemoderniseerd elektrisch systeem (busbars, correct gedimensioneerde kabels en zekeringen) Elektronica: - 2018: 2 stuks 85 Ah verbruiksbatterijen van Varta - 2019: Simrad 7GO XSE plotter met Navionics Scandinavië - 2020: Philipi STV208 elektrisch paneel en 230V walstroominstallatie (met galvanische isolator, HPFI en Victron lader) - 2020: Silva kompas - 2025: Shakespeare Squatty Body VHF-antenne Extra uitrusting en accessoires: - Raymarine ST2000 zelfstuurinrichting - Op maat gemaakte vloerkleden en cockpittafel (Lagun) - 2024: Winterzeil in Fibertex F43S UV-speciaal - Boegplatform met gennakerbeslag - Techimpex Classic oven met 2 branders - Symmetrische spinnaker (Dansails) en spinnakerboom - 12 kg Bruce anker met ketting/touw - Brandblusapparatuur, stootkussens, landvasten, filters en meer. "Alfa Omega" is een exemplaar van absolute topklasse - een klassieke, mooie en zeilklaar Omega 30S, die met grote zorg is onderhouden en regelmatig is bijgewerkt. Een unieke kans voor de kwaliteitsbewuste zeiler die een boot met ziel, comfort en moderne betrouwbaarheid zoekt.