Randesund Clipper 47

Die Randesund Clipper 47 Maria Therese von 1998 ist eine solide und geräumige Ketsch, gebaut aus Glasfaser mit Bleikiel und einem Gewicht von ganzen 25 Tonnen. Sie wurde konzipiert, um lange Reisen zu bewältigen und gleichzeitig hohen Komfort zu bieten, was sie sowohl für Langstreckensegeln als auch als schwimmendes Zuhause besonders geeignet macht. Das Boot wurde zwischen 1991 und 1998 gebaut, wobei es Bilder des Bauprozesses gibt. An Bord findet man eine durchdachte Einrichtung mit einer Stehhöhe von ca. 2 Metern, einer Bugkabine mit Doppelbett, zwei Heckkabinen mit Doppelbetten und einer Mittschiffskabine mit Einzelbett. Es wurde eine Webasto-Dieselheizung aus den Jahren 2022/2023 installiert, die das Boot das ganze Jahr über angenehm macht. Die Pantry ist voll ausgestattet mit Gasherd, Gasofen, Kühlschrank und Spüle, und der Salon bietet viel Platz zum Entspannen. Darüber hinaus gibt es ein Toilette mit Septiktank, Frischwassertank, Badeplattform, Badeleiter und Cockpittisch, die sowohl für das Wohnen als auch für den Aufenthalt auf See gute Rahmenbedingungen bieten. Der Motor ist ein Perkins M135 Dieselmotor mit 135 PS aus dem Jahr 1997. Er ist mit Süßwasserkühlung ausgestattet und hat ca. 550 Stunden. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 6-7 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 10 Knoten. Das Boot ist als Ketsch getakelt mit zwei Masten und Segeln in gutem Zustand, darunter Großsegel, Fock, Besansegel und Gennaker. Der Motor wurde zuletzt in den Jahren 2020/2021 gewartet. Die Ausstattung an Bord umfasst ein Garmin-Kartenplotter, Kompass, UKW-Funk, Ankerwinde mit Kette, Davits, Wechselrichter, Batterieladegerät, Solarpaneele (ab 2023), sowie zwei Feuerlöscher und ein Schlauchboot. Es gibt sowohl Landstrom, Relais als auch Druckwasser mit Fußpumpe, und die Unterhaltung ist mit Lautsprechern und Radio gesichert. Großsegel: m2: 44. Baujahr 2000 Fock: m2: 24 Roll: Ja. Baujahr 2000 Besansegel: m2: 20 Baujahr 2000 Gennaker: m2: 43 Baujahr: 2000 Mast: 20 Meter und Besanmast 14 Meter Insgesamt ist Maria Therese eine solide und sichere Seglerin, die anspruchsvollen Bedingungen auf See standhalten kann. Mit ihrer Geräumigkeit, soliden Konstruktion und gut ausgestatteten Einrichtung ist sie eine offensichtliche Wahl sowohl für abenteuerlustige Langstreckensegler als auch für diejenigen, die von einem komfortablen und stabilen schwimmenden Zuhause träumen. Das Boot kann in Nykøbing Sjælland besichtigt werden, und die Möglichkeit eines Liegeplatzes kann mit dem Hafen näher vereinbart werden.

The Randesund Clipper 47 Maria Therese from 1998 is a sturdy and spacious ketch, built in fiberglass with a lead keel and a weight of 25 tons. It is designed to handle long voyages while providing high comfort, making it ideal for both long-distance sailing and as a floating home. The boat was constructed between 1991 and 1998, with pictures available documenting the process. Onboard, there is a well-thought-out layout with a full headroom of approximately 2 meters, a forward cabin with a double bed, two aft cabins with double beds, and a midship cabin with a single berth. It is equipped with a Webasto diesel heater from 2022/2023, ensuring a comfortable stay year-round. The galley is fully equipped with a gas stove, gas oven, refrigerator, and sink, while the salon offers ample space for relaxation. Additionally, there is a toilet with a holding tank, freshwater tank, bathing platform, swim ladder, and cockpit table, providing excellent living and sailing conditions. The engine is a 135 hp Perkins M135 diesel engine from 1997, freshwater-cooled with approximately 550 hours. It cruises at 6-7 knots with a top speed of around 10 knots. The boat is ketch-rigged with two masts and sails in good condition, including mainsail, jib, mizzen, and spinnaker. The engine was last serviced in 2020/2021. Onboard equipment includes a Garmin chartplotter, compass, VHF radio, anchor windlass with chain, davits, inverter, battery charger, solar panels (from 2023), two fire extinguishers, and a dinghy. There is shore power, a relay, and pressurized water with a foot pump, along with speakers and a radio for entertainment. Mainsail: m2: 44. Year: 2000 Jib: m2: 24 Furling: Yes. Year: 2000 Mizzen: m2: 20 Year: 2000 Spinnaker: m2: 43 Year: 2000 Main Mast: 20 meters and Mizzen mast at 14 meters Overall, Maria Therese is a solid and reliable sailor, capable of withstanding demanding sea conditions. With its spaciousness, robust construction, and well-equipped interior, she is a perfect choice for both the adventurous long-distance sailor and those dreaming of a comfortable and stable floating home. The boat can be viewed in Nykøbing Sjælland, and arrangements for a mooring space can be discussed further with the harbor.

Randesund Clipper 47 Maria Therese fra 1998 er en solid og rummelig ketch, bygget i glasfiber med bly-køl og en vægt på hele 25 tons. Den er konstrueret til at klare lange togter og samtidig give høj komfort, hvilket gør den særdeles velegnet både til langturssejlads og som flydende hjem. Båden blev bygget i perioden mellem 1991 til 1998, hvor der findes billeder undervejs i processen. Ombord finder man en gennemtænkt indretning med fuld ståhøjde på ca. 2 meter, en forkahyt med dobbeltseng, to agterkahytter med dobbeltsenge samt en midtskibskahyt med enkeltkøje. Der er installeret Webasto dieselvarme fra 2022/2023, hvilket gør båden behagelig at opholde sig i året rundt. Pantryet er fuldt udstyret med gas-komfur med gasovn, køleskab og vask, og salonen byder på god plads til afslapning. Derudover findes toilet med septiktank, ferskvandstank, badeplatform, badestige og cockpitbord, som giver gode rammer både til beboelse og ophold til søs. Motoren er en Perkins M135 dieselmotor med 135 hk fra 1997. Den er ferskvandskølet og har ca. 550 timer. Marchfart er på 6–7 knob og en topfart på omkring 10 knob. Båden er ketch-rigget med to master og sejl i god stand, herunder storsejl, fok, mesan og genakker. Motoren blev senest serviceret i 2020/2021. Udstyret ombord omfatter Garmin kortplotter, kompas, VHF, ankerspil med kæde, davider, inverter, batterilader, solpaneler (fra 2023), samt to brandslukkere og en gummibåd . Der er både landstrøm, relæ og trykvand med fodpumpe, og underholdningen er sikret med højtalere og radio. Storsejl: m2: 44. Årg. 2000 Fok: m2: 24 Rulle: Ja. Årg. 2000 Mesan: m2: 20 Årg. 2000 Genakker: m2: 43 Årgang: Årg. 2000 Mast: 20 metr og Mesan mast på 14 meter Alt i alt er Maria Therese en solid og tryg sejler, til at modstå krævende forhold til søs. Med sin rummelighed, solide konstruktion og veludstyrede indretning er hun et oplagt valg for både den eventyrlystne langturssejler og den, der drømmer om et komfortabelt og stabilt flydende hjem. Båden kan ses i Nykøbing Sjælland, og mulighed for havneplads kan aftales nærmere med havnen.

Randesund Clipper 47 Maria Therese från 1998 är en solid och rymlig ketch, byggd i glasfiber med blyköl och en vikt på hela 25 ton. Den är konstruerad för att klara långa seglatser och samtidigt erbjuda hög komfort, vilket gör den mycket lämplig både för långfärdssegling och som flytande hem. Båten byggdes mellan 1991 och 1998, och det finns bilder från byggprocessen. Ombord finns en genomtänkt layout med full ståhöjd på cirka 2 meter, en fördäckskabin med dubbelsäng, två akterkabiner med dubbelsängar samt en mittkabin med enkelsäng. Den är utrustad med Webasto-dieselvärme från 2022/2023, vilket gör båten bekväm att vistas i året runt. Pentryt är fullt utrustat med gasolspis med ugn, kylskåp och diskho, och salongen erbjuder gott om plats för avkoppling. Dessutom finns det toalett med septiktank, färskvattentank, badplattform, badstege och sittbrunnsbord, vilket ger bra förutsättningar både för boende och vistelse till havs. Motorn är en Perkins M135 dieselmotor med 135 hk från 1997. Den är färskvattenkyld och har cirka 550 timmar. Marschfarten är 6–7 knop och toppfarten är cirka 10 knop. Båten är ketch-riggad med två master och seglen är i gott skick, inklusive storsegel, fock, mesan och gennaker. Motorn servades senast 2020/2021. Ombordutrustningen inkluderar Garmin plotter, kompass, VHF, ankarspel med kedja, daviter, omvandlare, batteriladdare, solpaneler (från 2023), samt två brandredskap och en gummibåt. Det finns både landström, relä och tryckvatten med fotpump, och underhållningen är säkrad med högtalare och radio. Storsegel: m2: 44. År 2000 Fock: m2: 24 Rull: Ja. År 2000 Mesan: m2: 20 År 2000 Gennaker: m2: 43 År: 2000 Master: 20 meter och Mesanmast på 14 meter Sammanfattningsvis är Maria Therese en solid och pålitlig seglare som klarar krävande förhållanden till havs. Med sin rymlighet, solida konstruktion och välutrustade layout är hon ett uppenbart val för både äventyrslystna långfärdsseglare och de som drömmer om ett bekvämt och stabilt flytande hem. Båten kan ses i Nykøbing Sjælland, och möjlighet till båtplats kan diskuteras närmare med hamnen.

De Randesund Clipper 47 Maria Therese uit 1998 is een solide en ruime ketch, gebouwd van glasvezel met een loden kiel en een gewicht van maar liefst 25 ton. Het is ontworpen om lange reizen te doorstaan en tegelijkertijd hoog comfort te bieden, waardoor het zeer geschikt is voor langeafstandsvaren en als drijvend huis. De boot werd gebouwd tussen 1991 en 1998, waarbij er foto's zijn van het proces. Aan boord vind je een doordachte indeling met een volledige stahoogte van ongeveer 2 meter, een voorkajuit met tweepersoonsbed, twee achterkajuiten met tweepersoonsbedden en een middenscheepse kajuit met eenpersoonsbed. Er is een Webasto dieselverwarming geïnstalleerd in 2022/2023, waardoor de boot het hele jaar door comfortabel is. De kombuis is volledig uitgerust met een gasfornuis met gasoven, koelkast en gootsteen, en de salon biedt veel ruimte om te ontspannen. Verder zijn er een toilet met septictank, een watertank, een zwemplateau, een zwemtrap en een cockpittafel, die goede voorzieningen bieden voor zowel bewoning als verblijf op zee. De motor is een Perkins M135 dieselmotor van 135 pk uit 1997. Deze is watergekoeld en heeft ongeveer 550 draaiuren. De kruissnelheid is 6-7 knopen en de topsnelheid is ongeveer 10 knopen. De boot is ketch-getuigd met twee masten en zeilen in goede staat, waaronder grootzeil, fok, bezaan en spinnaker. De motor is voor het laatst onderhouden in 2020/2021. De uitrusting aan boord omvat een Garmin-kaartplotter, kompas, marifoon, ankerlier met ketting, davits, omvormer, acculader, zonnepanelen (vanaf 2023), evenals twee brandblussers en een rubberboot. Er is zowel walstroom, relais als drukwater met voetpomp, en entertainment is gegarandeerd met luidsprekers en radio. Grootzeil: m2: 44. Bouwjaar 2000 Fok: m2: 24 Rol: Ja. Bouwjaar 2000 Bezaan: m2: 20 Bouwjaar 2000 Spinnaker: m2: 43 Bouwjaar: 2000 Mast: 20 meter en Bezaanmast van 14 meter Al met al is Maria Therese een solide en betrouwbare zeiler, klaar om uitdagende omstandigheden op zee te trotseren. Met haar ruimte, solide constructie en goed uitgeruste interieur is ze een uitstekende keuze voor zowel de avontuurlijke langeafstandzeiler als degene die droomt van een comfortabel en stabiel drijvend huis. De boot is te bezichtigen in Nykøbing Sjælland en de mogelijkheid voor een ligplaats kan nader worden besproken met de haven.