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Voyage 12.50

  • Baujahr 1989, Segelboot Verkaufen
  • Le Marin, Martinique

52.000 EUR

55.000 EUR
Voyage 12.50 Segelboot 1989, mit Perkins Prumz M50 motor, Martinique
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A & C Yacht Brokers

  • Port de Plaisance, 97290 Le Marin, Martinique
  • Tel. +596 596 74 94 02

Beschreibung

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Die Segelyacht Voyage 12.50 wurde 1988 von der Werft Jeanneau in Frankreich gebaut und vom Architekten Guy Ribadeau Dumas entworfen. Zwischen 1988 und 1992 wurden insgesamt 379 Exemplare produziert. Französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, verfügbar in Martinique. A&C Yacht ist der offizielle Händler der JEANNEAU-Werft in der Karibik. Unterkünfte: Eine vordere Doppelkabine mit viel Stauraum. Ein Duschraum mit WC. Ein weiterer Duschraum mit Dusche, Waschbecken und elektrischer Toilette. Zwei achtere Doppelkabinen mit Stauraum. Salon, der in zwei Betten umgewandelt werden kann. Großer Kleiderschrank. Acht Schlafplätze. Lange Küchenzeile an Backbord. Wassertank 2X200L plus 1x100L, insgesamt 500L. Druckwasseranlage (neue Pumpe 2022). Kartentisch an Steuerbord. Radio CD/USB-Player. Küche: Segel und Takelage: Lee-Sails Rollgroßsegel im Mast. North-Sails zweites Rollgroßsegel im Mast. Rollgenua. Neues Profurl-Rollsystem 2024. Lee-Sails Stagsegel am Ausreitstag. Spinnakerbaum. Mastfuß im Februar 2022 gewechselt. Alle Mastrollen 2022 neu ersetzt. Neue Laufbeschläge 2024. Winschen: Zwei Harken 40 ST auf dem Dach, zwei Harken 53 ST im Cockpit, zwei Harken 44 ST im Cockpit und eine Harken 40 am Mast. Elektronik: Neues Icom ICM 330 Fest-VHF 2021. Neue VHF-Antenne und Garmin 76 GPS-Kabel im Februar 2022. Icom SSB-Sender/Akkordbox. Raymarine AIS-Sender/Empfänger. Neuer Tiefenmesser. Raytheon ST40 Bidata-Geschwindigkeitsmesser/Tiefenmesser. Raymarine ST 7001 Autopilot und Cockpit-Steuerungsdisplay. ACR Aqualink EPIRB. Neuer Windgeschwindigkeits- und Windrichtungsgeber von Raymarine im Dezember 2022. Elektrik: Wechselrichter 220V 500W. Mastervolt 20A Landstrom-Batterieladegerät. Servicebatterie Gel 2X 120A. Motorbatterie 1x95A. Batterieladegerät 12V 25A. Windgenerator Aerogen 6 mit drei Flügeln. Solarpaneele 4X85W. Blauer Solarregler MPPT 100/30 12-24V. Victron BMV-702 9-90VDC-Batteriemonitor. Wechselrichter AC Master 1000W. 220V-Schaltung mit sieben Steckdosen. Zwei Ventilatoren 220V. 15m Anlegeleine. Neue Navigationslichter, Ankerplatz- und Deckbeleuchtung im Februar 2022. Deck: Lofran’s 1000W elektrische Ankerwinde. Delta 16kg Hauptanker mit 10mm Kette 40m. Fortress 7kg Zweitanker. Cockpittisch. Teak-Sitze und Cockpitboden. Bimini. Neue Sprayhood 2024. Deckdusche. Badeleiter. Bugkorb. Leinen mit Ausschnitttür. Gestell für Solarpaneele und Dinghy-Davits. Gangway. Zusätzlich: Neues Carib RIB-Beiboot. Tohatsu 9,9 PS 2-Takt-Außenbordmotor mit 15L-Tank. Fortress-Anker 3,5kg. Komplette Sicherheitsausrüstung: DAN-Boje und vier aufblasbare Rettungswesten. Osmosebehandlung 2014. Wiederaufladbarer Staubsauger. Seeanker. Werkzeugkasten. Bosch-Schleifer, Bohrer, Schleifer, Stichsäge und Lötkolben. Ölwechsel, Seewasserpumpenfilter Volvo 22 Prima im August 2025.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,50

Breite

4,05

Gewicht

8150

Tiefgang

1,65

Motor und Teknik

Motor

Perkins Prumz M50

PS

50

Motor Baujahr

1989

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

4900

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

m/ Welle

Kühlsystem

Salzwasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel