Westerly Typhoon 37 – 1991 EU VAT Paid

Westerly Typhoon 37 - 1991 EU MwSt. bezahlt Vollständig ausgestattet für Hochseesegeln, Tauchsafaris oder Langstreckentörns. S/Y Avietti ist eine seltene Gelegenheit, eine von nur 40 jemals gebauten Westerly Typhoon 37 und einen der besten Leistungssegler von Westerly zu erwerben! Entworfen von Ed Dubois und gebaut nach Lloyds Standards. Ein echtes Leistungssegelboot, das für seine Stärke, Stabilität und Seetüchtigkeit in allen Gewässern bekannt ist. Diese Typhoon 37 spec Segelboot wurde umfassend für Blauwasser Kreuzfahrten aktualisiert und ist komplett bereit, heute abzulegen. Diese Westerly Typhoon ist eine ausgezeichnete Wahl für ein Paar oder eine Familie, die lange Strecken segeln wollen, für Live-aboard oder für Küstenfahrten. Westerly ist in Großbritannien und Nordeuropa sehr bekannt und wird oft mit Booten wie Hallberg-Rassy, Moody und Malö aus den Jahren verglichen, als die Werften noch Boote mit dickem Rumpf, Teakholz und Mahagoni-Interieur gebaut haben. Dieses Westerly Typhoon 37-Fuß-Modell wurde zwischen 1990 und 1993 gebaut. Es wurde sehr beliebt und ist es auch heute noch aufgrund seiner guten Konstruktionsmerkmale und bewährten Leistung. Die Westerly Typhoon ist seltener als die meisten anderen Westerly's und wenn Sie Wert auf Leistung legen, ist es sicherlich eines der besten Segelboote, die Westerly je gebaut hat. Derselbe Rumpf wurde später für das folgende Modell, die Westerly Ocean 37, verwendet. Der Rumpf ist ein solides, handverlegtes GFK-Laminat mit einer GFK-Schaum-Sandwich-Deckkonstruktion mit Sperrholzauflagen und Metallplatten unter den Beschlägen. Westerly hat schon immer einen guten Ruf für seine Bauqualität gehabt und die Rümpfe haben das Lloyd's Hull Construction Certificate - LIoyd's Specification (HCC SOU 016138). Das Layout dieser Westerly Typhoon 37 Version besteht aus 2 Kabinen, einem Salon und 1 Toilette. Die Innenausstattung ist klassisch und funktionell mit hochwertigem Teakholz und hochwertigen Textilien. Der Boden ist aus klassischem Teakholz mit guten Stauräumen darunter. An der Backbordseite befindet sich eine praktische L-förmige Kombüse mit viel Stauraum, Herd, Ofen und Kühlbox. Auf der Steuerbordseite, auf der gegenüberliegenden Seite der Kombüse, befindet sich die Navigationsstation. Der geräumige Salon hat auf jeder Seite 2 bequeme Sofas, die auch als Schlafplätze für zwei Personen dienen, und einen Klapptisch mit Platz für 6 Personen. Die Eignerkabine ist mit einem Doppelbett ausgestattet und befindet sich im vorderen Teil des Bootes. Die Gästekabine mit einem Doppelbett befindet sich auf der Steuerbordseite, und auf der gleichen Seite finden Sie die Toilette mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Das tiefe Cockpit ist ein großes Sicherheitsmerkmal. Alles ist optimal positioniert, so dass das Boot leicht von einer oder zwei Personen gesegelt werden kann und sich beim Bewegen oder Trimmen der Segel sehr sicher anfühlt, vor allem beim Kippen. Das konventionelle Block- und Schottsystem im Cockpit ermöglicht es der Crew, die Großschot schnell, einfach und sicher zu bedienen. Die hohen Cockpit-Rückenlehnen bieten Komfort und Bequemlichkeit, und unter der großen Sprayhood sind Sie gut vor Wind und Wetter geschützt. Eingebaute Winden ermöglichen es Ihnen, die Segel sicher im Cockpit zu trimmen. Geschichte der Yacht S/Y Avietti hatte vier Eigner. Der erste Eigner bestellte beim Bau alle erdenklichen Optionen, die den Neupreis des Bootes mehr als verdoppelten, und er profitiert immer noch von vielen dieser Verbesserungen. In den ersten 5 Jahren wurde das Boot zwischen dem Solent in England und Frankreich gesegelt, professionell gewartet und jeden Winter an Land gebracht. Der zweite Eigner segelte das Boot 20 Jahre lang, nahm 2006 an der ARC in der Karibik teil und segelte dort fünf Jahre lang, bevor er zurück nach Großbritannien segelte. Der dritte Eigner kaufte S/Y Avietti Anfang 2019. Zunächst segelten sie im Vereinigten Königreich und rund um den Süden und Westen Irlands. Zwischen 2021 und 2024 segelten sie in den Süden, um die Kanarischen Inseln, Madeira, Galicien und entlang der Algarveküste. Die meiste Zeit des Jahres 2023 war das Boot aus medizinischen Gründen in Portimao, Algarve (Portugal), an Land. Die jetzigen Eigner kauften das Boot 2024 mit der Absicht, längere Zeit zu segeln. Sie segelten entlang der Küsten Portugals und bis nach Porto. Da sich eine neue berufliche Möglichkeit ergeben hat und sie nun in die USA umziehen, wurden die langfristigen Segelpläne auf die Zukunft verschoben, weshalb sie nun dieses erstaunliche Boot verkaufen. . Das Boot ist in Polen (EU) registriert und liegt in Lagos an der Südküste von Portugal. Ein idealer Ausgangspunkt für die Mittelmeer-, Atlantik- und Algarveküste. Charakteristische Merkmale - NEUER Motor (2023) - Professionelle Kupferbeschichtung (2024), aufgetragen von SlickHull, Portugal - Hydrovane VXA2 - Neuere Segel (2020) - Neue oder aktualisierte Elektronik: AIS, EPIRB, STARLINK, Navigationssystem (2022-2024) - Stehendes Rigg eine Nummer zu groß (2018) - Neue laufende Takelage, Kupplungen und Decksbeschläge (2022-2023) - Elektrische Ankerwinde + neuer Spatenanker und Edelstahlkette (2024) - Solarpaneele und Windgenerator - volle Netzunabhängigkeit - Kein Teakdeck - geringe Wartung Dieses Boot ist für die Weltumsegelung vorbereitet, mit einem kompromisslosen Fokus auf Qualität, Redundanz und Sicherheit. Ausstattung und Fakten Allgemeine Spezifikationen: - Modell: Westerly Typhoon 37 ft. - Entwurf: Ed Dubois - Hersteller: Westerly Marine Construction Ltd - Modelljahr: 1991 Konstruktionsnummer TN27 - HIN (Rumpf-ID-Nummer): SOU6 13890 - Lloyds-Rumpfentwurfsnummer: SOU 016138 - WIN-Nummer: PL10126PA025 - Name des Schiffes: S/Y Avietti - Länge: 11,38 m - Länge in der Wasserlinie: 9,71 m - Breite: 3,75 m - Tiefgang: 1,83 m - Verdrängung: 7,5 Tonnen (leer) - Ballast: 2,7 Tonnen (Gusseisen) - Masthöhe (Brückendurchfahrt) 16,9 m - Un

Westerly Typhoon 37 – 1991 EU VAT Paid Fully equipped for bluewater cruising, liveaboard life, or extended passage-making. The S/Y Avietti is a rare opportunity to acquire one of only 40 Westerly Typhoon 37 ever built and one of Westerly’s finest performance cruisers! Designed by Ed Dubois and built to Lloyd’s standards. A true performance cruiser renowned for strength, stability and seaworthiness in all types of water. This Typhoon 37 particular vessel has been extensively updated for bluewater cruising and is fully ready to cast off today. This Westerly Typhoon is a great choice for a couple or a family planning to cruise the oceans, for live-aboard or for coastal sailing. Westerly is well known in UK and northern Europe, and often compared to boats like Hallberg-Rassy, Moody and Malö from the years when shipyards were building yachts with hull thickness, teak and mahogany interior to last. This Westerly Typhoon 37 feet model was built between 1990 and 1993. It became very popular and still is, due to its fantastic construction qualities and proven performances. The Westerly Typhoon is rarer than most other Westerlys and if you value performance, it is definitely one of the best sailing yachts Westerly ever built. The same hull was later also used for the following model, Westerly Ocean 37. The hull is a solid hand-laid GRP laminate, with GRP foam sandwich deck construction, with plywood backing pads and metal plates under fittings. Westerly has always had a good reputation for build quality, and the hulls have Lloyds hull construction certificates - LIoyds specifications (HCC SOU 016138). The execution of this Westerly Typhoon 37 version consists of 2 cabins, a saloon and 1 head. The interior is classic and functional, with quality top-class teak mixed with quality textiles. The floor in classic teak-and-holly with good storage spaces underneath. On the port side is a practical L-shaped galley, with plenty of storage, stove, oven and fridge box. On the starboard side, on the opposite side to the galley, is the navigation area. The spacious saloon has 2 comfortable sofas on each side, which also provide berths for two, and a flap table, seating 6 people. The master cabin has a double bed and is situated in the forward part of the boat. The guest cabin with a double bed is located on the starboard aft side and on the same side you find the head with a toilet and a shower. The deep cockpit is a good safety feature design. Everything is optimally placed so that the boat can be easily sailed by one or two people and feels very secure while moving about or trimming, especially when heeled. The conventional block- and tackle mainsheet system in the cockpit allows quick, simple, and safe control by the crew or the helmsman. The high backrests in the cockpit provide comfort and convenience, and under the large sprayhood you are well protected from the elements. Inboard winches allow the sails to be trimmed from the safety of the bridge deck. History The S/Y Avietti has had four owners. The first owner ordered every possible option in the build, more than doubling the new price of the boat, and she still benefits from many of those improvements. The boat had an easy life in the first 5 years, sailing between the Solent and France, and being professionally maintained and laid-up each winter. Her second owner kept the boat for 20 years, taking her to the Caribbean on the 2006 ARC and cruising there for 5 years before sailing back to UK. The third owner bought S/Y Avietti in early 2019. Initially cruising in the UK and around south and west Ireland. Between 2021-2024 they sailed south, around the Canarie Islands, Madeira, Galicia and the Algarve. For the most part of 2023 she was on the hard in Portimao, Algarve (Portugal) due to medical issues. The current owners bought the boat in 2024 with a plan to do longer periods of cruising. They have sailed along the coasts of Portugal and and as far as Porto. A new job opportunity has turned up, and they are now moving to the US and the long-term sailing plans are postponed and this is why they now are selling this fantastic boat. The boat is registered in Poland (EU) and is moored in Lagos on the south coast of Portugal. An ideal launching point for Mediterranean, Atlantic, and the Algarve coast. Key Highlights • NEW engine (2023) • Professional Coppercoat (2024) applied by SlickHull, Portugal • Hydrovane VXA2 • Newer sails (2020) • New or updated electronics: AIS, EPIRB, STARLINK, navigation systems (2022-2024) • Standing rigging onesize oversized (2018) • New running rigging, clutches, and deck hardware (2022-2023) • Electric windlass + new Spade anchor & stainless chain (2024) • Solar panels & wind generator – full off-grid capability • No teak deck – low maintenance This boat has been prepared for circumnavigation with uncompromising attention to quality, redundancy, and safety. Equipment and facts General specifications: • Model: Westerly Typhoon 37 ft • Design: Ed Dubois • Builder: Westerly Marine Construction Ltd • Model year: 1991 Construction number TN27 • HIN (Hull ID No): SOU6 13890 • Lloyds hull construction No: SOU 016138 • WIN No: PL10126PA025 • Name: S/Y Avietti • Length: 11,38 m • Length in waterline: 9,71 m • Width/Beam: 3,75 m • Draft: 1,83 m • Displacement: 7,5 tons (empty) • Ballast: 2,7 tons (cast iron) • Mast height (Bridge Clarance) 16,9 m • Layout: 2 cabins and 1 head • Headroom: 1,91 m • Double bed aft cabin: 140 x 200 cm • Double bed forward cabin Engine • Beta 30HE • Year: 2023 • Engine Hours: 250 hours • MAX PROP Feathering 3-blade (Factory Refurbished 2023) Sail • Mainsail - Owen Sails Vectran, full batten, 4 slab reefs, reefing pennants back to cockpit (2021) • Tri-radial furling genoa 110% - Owen Sails, Hydranet, foam luff (2020) • Tri-radial hank-on blade staysail (for inner forestay) – Owen Sails, Hydranet (2020) • Hank-

Westerly Typhoon 37 - 1991 EU moms betalt Fuldt udstyret til havsejlads, liveaboard-liv eller langdistancesejlads. S/Y Avietti er en sjælden mulighed for at erhverve en af kun 40 Westerly Typhoon 37'ere, der nogensinde er bygget, og en af Westerlys fineste performancesejlere! Designet af Ed Dubois og bygget efter Lloyds standarder. En ægte performance-sejlbåd, der er kendt for styrke, stabilitet og sødygtighed i alle typer vand. Denne Typhoon 37 spec sejlbåd er blevet helt igennem opdateret til langturssejlads/jorden-rundt sejlads og er helt klar til at kaste fortøjningerne. Denne Westerly Typhoon er et fremragende valg for et par eller en familie, der planlægger langtur, live-aboard eller sejlads i lokale områder. Westerly er velkendt i Storbritannien og Nordeuropa og sammenlignes ofte med både som Hallberg-Rassy, Swan, Moody og Malö fra de år, hvor bådværfterne byggede både med skrogtykkelse, teak og mahogniinteriør, der skulle holde. Denne Westerly Typhoon 37-fods model blev bygget mellem 1990 og 1993. Den blev meget populær og er det stadig på grund af dens gode konstruktionsegenskaber og dokumenterede ydeevne. Westerly Typhoon er sjældnere end de fleste andre Westerly'er, og hvis du sætter pris på ydeevne, er det bestemt en af de bedste sejlbåde, Westerly nogensinde har bygget. Skroget er et solidt håndlagt GRP-laminat med GRP-skum-sandwichdækkonstruktion med støtter af krydsfiner og metalplader under beslag. Westerly har altid haft et godt ry for byggekvalitet, og skrogene har Lloyd's Hull Construction Certificate - LIoyd's Specification (HCC SOU 016138). Layoutet på denne Westerly Typhoon 37-version består af 2 kahytter, en salon og 1 toilet. Interiøret er klassisk og funktionelt med teak i topkvalitet blandet med kvalitetstekstiler. Gulvet er i klassisk teak med gode opbevaringsrum under. På bagbord side er der en praktisk L-formet kabys med masser af opbevaringsplads, kogeplade, ovn og køleboks. På styrbord side, på den modsatte side af kabyssen, er navigationsstationen. Den rummelige salon har 2 sofaer , som også giver sovepladser (søkøjer) til to, og et klapbord med plads til 6 personer. Masterkahytten har en dobbeltseng og ligger i den forreste del af båden. Gæstekahytten med en dobbeltseng er placeret med ingang på babords agterside, og på samme side finder du toilettet med toilet, håndvask og bruser. Det dybe cockpit er en stor sikkerhedsfunktion. Alt er optimalt placeret, så båden let kan sejles af en eller to personer og føles meget sikker, når man bevæger sig eller trimmer sejl, især når den vipper. Det konventionelle blok- og skotsystem i cockpittet gør det muligt for besætningen at kontrollere storskødet hurtigt, nemt og sikkert. De høje ryglæn i cockpittet giver komfort og bekvemmelighed, og under den store sprayhood er du godt beskyttet mod vind og vejr. Indbyggede spil gør det muligt at trimme sejlene sikkert i cockpittet. Yachtens historie S/Y Avietti har haft fire ejere. Den første ejer bestilte alle tænkelige muligheder på byggetidspunktet, hvilket mere end fordoblede bådens nypris, og han nyder stadig godt af mange af disse forbedringer. I de første 5 år blev båden sejlet mellem Solent i England og Frankrig, og den blev professionelt vedligeholdt og sat på land hver vinter. Den anden ejer sejlede båden i 20 år, tog hende med til Caribien i ARC i 2006 og sejlede der i 5 år, før han sejlede tilbage til Storbritannien. Den tredje ejer købte S/Y Avietti i begyndelsen af 2019. Til at begynde med sejlede de i Storbritannien og omkring det sydlige og vestlige Irland. Mellem 2021-2024 sejlede de sydpå, rundt om De Kanariske Øer, Madeira, Galicien og langs Algarvekysten. I en del af2023 var båden på land i Portimao, Algarve (Portugal) da ejeren var ude for en ulykke i andet sammenhæng. De nuværende ejere købte båden i 2024 med en plan om at sejle i længere perioder. De har sejlet langs Portugals kyster og så langt som til Porto. Iår også en tur til Marocco og Gibraltar. En ny jobmulighed er opstået, og de flytter nu til USA, og de langsigtede sejlplaner er udskudt til fremtiden, og det er derfor, de nu sælger denne fantastiske båd Båden er registreret i Polen (EU) og ligger fortøjet i Lagos på Portugals sydkyst. Et ideelt udgangspunkt for Middelhavet, Atlanterhavet og Algarvekysten. Karakteristiske træk - NY motor (2023) - Professionel kobberbelægning (CopperCoat) (2024) påført af SlickHull, Portugal - Hydrovane vindror VXA2 - Nyere sejl (2020) - Ny eller opdateret elektronik: AIS, EPIRB, STARLINK, navigationssystem (2022-2024) - Stående rigning en størrelse for stor (2018) - Ny løbende rigning, koblinger og dækhardware (2022-2023) - Elektrisk ankerspil + nyt Spade-anker og kæde i rustfrit stål (2024) - Solpaneler og vindgenerator - fuld off-grid kapacitet - Intet teakdæk - lav vedligeholdelse Denne båd er forberedt til jordomsejling med et kompromisløst fokus på kvalitet, redundans og sikkerhed. Udstyr og fakta Generelle specifikationer: - Model: Westerly Typhoon 37 fod - Design: Ed Dubois - Bygherre: Westerly Marine Construction Ltd - Modelår: 1991 Designnummer TN27 - HIN (skrogets ID-nummer): SOU6 13890 - Lloyds skrogkonstruktion nr: SOU 016138 - WIN nr: PL10126PA025 - Fartøjets navn: S/Y Avietti - Længde: 11,38 m - Længde i vandlinje: 9,71 m - Bredde: 3,75 m - Dybgang: 1,83 m - Deplacement: 7,5 tons (tom) - Ballast: 2,7 tons (støbejern) - Mastehøjde (broklarance) 16,9 m - Indretning: 2 kahytter og 1 toilet - Ståhøjde: 1,91 m - Dobbeltseng i agterkahyt: 140 x 200 cm - Dobbeltseng i forreste kahyt Størrelse på motor - Beta 30HE - Modelår: 2023 - Motortimer: 250 timer - MAX PROP Spring 3 blade (fabriksrenoveret 2023) Sejl - Storsejl - Owen Sails Vectran, fuld batten, 4 slab reefs, reef linjer tilbage til cockpit (2021) - Tri-radial rullegenua 110% - Owen Sails, Hydranet, skumluv (2020) - Tri-radial hank-on blade staysail (til indre forstag) - Owen Sails, Hydranet (2020) - Hank-on g

Westerly Typhoon 37 - 1991 EU moms betald Fullt utrustad för bluewater segling, liveaboard-liv eller långfärdssegling. S/Y Avietti är en sällsynt möjlighet att förvärva en av endast 40 Westerly Typhoon 37 som någonsin byggts och en av Westerlys finaste prestandaseglare! Designad av Ed Dubois och byggd enligt Lloyds standarder. En riktig prestanda segeobåt känd för styrka, stabilitet och sjövärdighet i alla typer av vatten. Denna Typhoon 37-specifika segelbåt har uppdaterats i stor utsträckning för bluewater cruising och är helt redo att kasta loss idag. Denna Westerly Typhoon är ett utmärkt val för ett par eller en familj som planerar att segla lång, för live-aboard eller för kustsegling. Westerly är välkänd i Storbritannien och norra Europa och jämförs ofta med båtar som Hallberg-Rassy, Moody och Malö från de år då varven byggde båtar med skrovtjocklek, teak och mahognyinredning för att hålla. Denna Westerly Typhoon 37 fots modell byggdes mellan 1990 och 1993. Den blev mycket populärt och är det fortfarande, på grund av dess fantastiska konstruktionskvaliteter och beprövad prestanda. Westerly Typhoon är sällsyntare än de flesta andra Westerlys och om du värdesätter prestanda är det definitivt en av de bästa segelbåtarna som Westerly någonsin byggt. Samma skrov användes senare också för följande modell, Westerly Ocean 37. Skrovet är ett massivt handlagt GRP-laminat, med GRP-skum sandwichdäckkonstruktion, med plywoodstödkuddar och metallplattor under beslag. Westerly har alltid haft ett gott rykte för byggkvalitet, och skroven har Lloyds skrovkonstruktionscertifikat - LIoyds specifikationer (HCC SOU 016138). Utförandet av denna Westerly Typhoon 37-version består av 2 hytter, en salong och 1 toalett. Interiören är klassisk och funktionell, med teak av högsta kvalitet blandad med kvalitetstextilier. Golvet i klassisk teak med bra förvaringsutrymmen under. På babordssidan finns ett praktiskt L-format kök med gott om förvaring, spis, ugn och kylbox. På styrbordssidan, på motsatt sida till köket, finns navigationsplats. Den rymliga salongen har 2 bekväma soffor på vardera sidan, som också ger sängplatser för två, och ett klaffbord med plats för 6 personer. Masterkabinen har en dubbelsäng och ligger i den främre delen av båten. Gästkabinen med en dubbelsäng, ligger på styrbords aktersida och på samma sida hittar du toaletten med en toalett, handfat och dusch. Den djupa sittbrunnen är en bra säkerhetsfunktion. Allt är optimalt placerat så att båten lätt kan seglas av en eller två personer och känns mycket säker vid förflyttningar eller trimning av segel, särskilt vid lutning. Det konventionella block- och skotsystemet i sittbrunnen gör att besättningen snabbt, enkelt och säkert kan kontrollera storskotet. De höga ryggstöden i sittbrunnen ger komfort och bekvämlighet, och under den stora sprayhood är du väl skyddad från väder och vind. Inombordsvinschar gör att seglen kan trimmas säkert på sittbrunnen. Historia S/Y Avietti har haft fyra ägare. Den första ägaren beställde alla tänkbara tillval vid byggnationen, vilket mer än fördubblade nypriset på båten, och tillför fortfarande nytta av många av dessa förbättringar. Under de första 5 åren seglades båten mellan Solent i England och Frankrike, och underhölls professionellt och lades upp på land varje vinter. Den andra ägare seglade båten i 20 år och tog henne till Karibien i ARC 2006 och seglande där i 5 år innan de seglade tillbaka till Storbritannien. Den tredje ägaren köpte S / Y Avietti i början av 2019. Ursprungligen seglade de i Storbritannien och runt södra och västra Irland. Mellan 2021-2024 seglade de söderut, runt Kanarieöarna, Madeira, Galicien och längs Algarvekusten. Under större delen av 2023 var båten på land i Portimao, Algarve (Portugal) på grund av medicinska skäl. De nuvarande ägarna köpte båten 2024 med en plan att göra längre perioder av segling. De har seglat längs Portugals kuster och så långt som Porto. En ny jobbmöjlighet har dykt upp, och de flyttar nu till USA och de långsiktiga seglingsplanerna skjuts upp på framtiden och det är därför de nu säljer denna fantastiska båt . Båten är registrerad i Polen (EU) och ligger förtöjd i Lagos på Portugals sydkust. En idealisk startpunkt för Medelhavet, Atlanten och Algarvekusten. Utmärkande egenskaper - NY motor (2023) - Professionell kopparbeläggning (2024) applicerad av SlickHull, Portugal - Hydrovane VXA2 - Nyare segel (2020) - Ny eller uppdaterad elektronik: AIS, EPIRB, STARLINK, navigationssystem (2022-2024) - Stående rigg en storlek överdimensionerad (2018) - Ny löpande rigg, kopplingar och däckhårdvara (2022-2023) - Elektriskt ankarspel + nytt Spade-ankare och rostfri kedja (2024) - Solpaneler och vindgenerator - full off-grid-kapacitet - Inget teakdäck - lågt underhåll Den här båten har förberetts för världsomsegling med kompromisslös fokus på kvalitet, redundans och säkerhet. Utrustning och fakta Allmänna specifikationer: - Modell: Westerly Typhoon 37 ft - Design: Ed Dubois - Byggare: Westerly Marine Construction Ltd - Modellår: 1991 Konstruktionsnummer TN27 - HIN (skrovets ID-nummer): SOU6 13890 - Lloyds skrovkonstruktion nr: SOU 016138 - WIN nr: PL10126PA025 - Fartygets namn S/Y Avietti - Längd: 11,38 m - Längd i vattenlinje: 9,71 m - Bredd/Balk: 3,75 m - Djupgående: 1,83 m - Deplacement: 7,5 ton (tom) - Ballast: 2,7 ton (gjutjärn) - Masthöjd (Bridge Clarance) 16,9 m - Layout: 2 kabiner och 1 toalett - Ståhöjd: 1,91 m - Dubbelsäng akterkabin: 140 x 200 cm - Dubbelsäng i främre kabinen Storlek på motor - Beta 30HE - Årsmodell: 2023 - Motortimmar: 250 timmar - MAX PROP Fjädrande 3-bladig (fabriksrenoverad 2023) Segel - Storsegel - Owen Sails Vectran, full batten, 4 slab reefs, revlinor tillbaka till cockpit (2021) - Tri-radial rullgenua 110% - Owen Sails, Hydranet, foam luff (2020) - Tri-radial hank-on blade staysail (för inre förstaget) - Owen Sails, Hydranet (2020) - Hank-on-genua (

Westerly Typhoon 37 - 1991 EU btw betaald Volledig uitgerust voor oceaanzeilen, leven aan boord of langeafstandszeilen. S/Y Avietti is een zeldzame kans om een van de slechts 40 Westerly Typhoon 37's te verwerven die ooit zijn gebouwd, en een van Westerly's beste prestatiezeilers! Ontworpen door Ed Dubois en gebouwd volgens Lloyds-normen. Een echte prestatiezeilboot, bekend om zijn kracht, stabiliteit en zeewaardigheid in alle soorten water. Deze Typhoon 37 spec zeilboot is volledig bijgewerkt voor langeafstandszeilen/rond de wereld zeilen en is helemaal klaar om de trossen los te gooien. Deze Westerly Typhoon is een uitstekende keuze voor een stel of een gezin dat van plan is om lange reizen te maken, aan boord te leven of in lokale gebieden te zeilen. Westerly is bekend in het Verenigd Koninkrijk en Noord-Europa en wordt vaak vergeleken met boten als Hallberg-Rassy, Swan, Moody en Malö uit de tijd dat werven boten bouwden met rompdikte, teak en mahonie interieurs die lang meegaan. Dit Westerly Typhoon 37-voets model werd gebouwd tussen 1990 en 1993. Het werd erg populair en is dat nog steeds vanwege zijn uitstekende constructie-eigenschappen en bewezen prestaties. Westerly Typhoon is zeldzamer dan de meeste andere Westerly's, en als je prestaties waardeert, is het zeker een van de beste zeilboten die Westerly ooit heeft gebouwd. Het romp is een solide met de hand gelegd GRP-laminaat met GRP-schuim sandwichdekconstructie met steunen van multiplex en metalen platen onder beslag. Westerly heeft altijd een goede reputatie gehad op het gebied van bouwkwaliteit, en de rompen hebben een Lloyd's Hull Construction Certificate - Lloyd's Specification (HCC SOU 016138). De lay-out van deze Westerly Typhoon 37-versie bestaat uit 2 hutten, een salon en 1 toilet. Het interieur is klassiek en functioneel met hoogwaardig teak gemengd met kwaliteitstextiel. De vloer is van klassiek teak met goede opbergruimte eronder. Aan bakboordzijde is er een handige L-vormige kombuis met veel opbergruimte, kookplaat, oven en koelbox. Aan stuurboordzijde, aan de tegenovergestelde kant van de kombuis, is de navigatietafel. De ruime salon heeft 2 banken, die ook slaapplaatsen bieden (zeekooien) voor twee, en een klaptafel met plaats voor 6 personen. De masterhut heeft een tweepersoonsbed en bevindt zich in het voorste deel van de boot. De gastenhut met een tweepersoonsbed bevindt zich met ingang aan de bakboord achterzijde, en aan dezelfde kant vindt u het toilet met toilet, wastafel en douche. Het diepe cockpit is een belangrijke veiligheidsfunctie. Alles is optimaal geplaatst, zodat de boot gemakkelijk door één of twee personen kan worden gevaren en zeer veilig aanvoelt bij het bewegen of trimmen van zeilen, vooral bij helling. Het conventionele blok- en schotsysteem in de cockpit maakt het mogelijk voor de bemanning om snel, gemakkelijk en veilig de grootschoot te bedienen. De hoge rugleuningen in de cockpit bieden comfort en gemak, en onder de grote sprayhood bent u goed beschermd tegen wind en weer. Ingebouwde lieren maken het mogelijk om de zeilen veilig in de cockpit te trimmen. Geschiedenis van de boot S/Y Avietti heeft vier eigenaren gehad. De eerste eigenaar bestelde alle mogelijke opties bij de bouw, wat de nieuwprijs van de boot meer dan verdubbelde, en hij profiteert nog steeds van veel van deze verbeteringen. In de eerste 5 jaar werd de boot gevaren tussen Solent in Engeland en Frankrijk, en werd professioneel onderhouden en elk jaar op het droge gezet. De tweede eigenaar zeilde 20 jaar met de boot, nam haar mee naar het Caribisch gebied in de ARC in 2006 en zeilde daar 5 jaar voordat hij terugkeerde naar het Verenigd Koninkrijk. De derde eigenaar kocht S/Y Avietti begin 2019. In het begin zeilden ze in het Verenigd Koninkrijk en rond Zuid- en West-Ierland. Tussen 2021-2024 zeilden ze naar het zuiden, rond de Canarische Eilanden, Madeira, Galicië en langs de Algarvekust. In een deel van 2023 lag de boot aan wal in Portimao, Algarve (Portugal) toen de eigenaar betrokken was bij een ongeval in een andere context. De huidige eigenaren kochten de boot in 2024 met het plan om langere tijd te zeilen. Ze hebben langs de kusten van Portugal gevaren en zo ver als Porto. Dit jaar ook een reis naar Marokko en Gibraltar. Er heeft zich een nieuwe carrièremogelijkheid voorgedaan en ze verhuizen nu naar de VS, waardoor de langetermijnzeilplannen zijn uitgesteld naar de toekomst, en dat is waarom ze deze fantastische boot nu verkopen. De boot is geregistreerd in Polen (EU) en ligt aangemeerd in Lagos aan de zuidkust van Portugal. Een ideaal startpunt voor de Middellandse Zee, de Atlantische Oceaan en de Algarvekust. Kenmerken - Nieuwe motor (2023) - Professionele kopercoating (CopperCoat) (2024) aangebracht door SlickHull, Portugal - Hydrovane windvaan VXA2 - Nieuwere zeilen (2020) - Nieuwe of bijgewerkte elektronica: AIS, EPIRB, STARLINK, navigatiesysteem (2022-2024) - Staande tuigage een maat te groot (2018) - Nieuwe lopende tuigage, koppelingen en dekbeslag (2022-2023) - Elektrische ankerlier + nieuw Spade-anker en roestvrijstalen ketting (2024) - Zonnepanelen en windgenerator - volledige off-grid capaciteit - Geen teakdek - weinig onderhoud Deze boot is voorbereid op een wereldreis met een compromisloze focus op kwaliteit, redundantie en veiligheid. Uitrusting en feiten Algemene specificaties: - Model: Westerly Typhoon 37 voet - Ontwerp: Ed Dubois - Bouwer: Westerly Marine Construction Ltd - Modeljaar: 1991 Ontwerpsnummer TN27 - HIN (romp-ID-nummer): SOU6 13890 - Lloyds rompconstructienummer: SOU 016138 - WIN nr: PL10126PA025 - Vaartuignaam: S/Y Avietti - Lengte: 11,38 m - Lengte waterlijn: 9,71 m - Breedte: 3,75 m - Diepgang: 1,83 m - Verplaatsing: 7,5 ton (leeg) - Ballast: 2,7 ton (gietijzer) - Masthoogte (doorvaarthoogte) 16,9 m - Indeling: 2 hutten en 1 toilet - Stahoogte: 1,91 m - Tweepersoonsbed in achterhut: 140 x 200 cm - Tweepersoonsbed in voorste hut Motorafmetingen - Beta 30HE - Modeljaar: 2023 - Motoruren: 250 uur - MAX PROP Spring 3-blads (fabrieksgereviseerd 2023) Zeilen - Grootzeil - Owen Sails Vectran, volledig doorgelat, 4 slab reefs, reeflijnen terug naar de cockpit (2021) - Tri-radiale rolgenua 110% - Owen Sails, Hydranet, schuimhoes (2020) - Tri-radiale hank-on blade staysail (voor binnenstag) - Owen Sails, Hydranet (2020) - Hank-on g