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Alubat Ovni 395

  • Baujahr 2005, Segelboot Verkaufen
  • Les Trois Ilets, Martinique

98.000 EUR

145.000 EUR
Alubat Ovni 395 Segelboot 2005, mit Volvo Penta D2 - 55 motor, Martinique
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A & C Yacht Brokers

  • Port de Plaisance, 97290 Le Marin, Martinique
  • Tel. +596 596 74 94 02

Beschreibung

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Die Ovni 395 ist eine Blauwasser-Segelyacht aus Aluminium, die 2005 von der französischen Werft Alubat gebaut wurde, bekannt für ihre robusten Einheiten, die sich für das Hochseesegeln eignen. Dieses Modell wurde von Philippe Briand entworfen, einem renommierten Schiffbauingenieur, der es geschafft hat, Leistung, Sicherheit und Komfort zu vereinen. Hauptmerkmale: Konstruktion: 100% geschweißte Aluminiumkonstruktion, hochbeständig gegen Stöße und Korrosion, vollständig aus Strongall (exklusiver Alubat-Prozess). Stärken: Hubkiel: ideal für flache Ankerplätze und seichte Gebiete. Sehr gutes Verhalten auf See, auch bei schwierigen Bedingungen. Sehr beliebt bei Langstreckenseglern. Eine sehr gute Gelegenheit, die nicht verpasst werden sollte. Am 2. Juni 2025 haben wir den angegebenen Preis aufgrund von Malerarbeiten an Deck, Dach und Cockpit erheblich gesenkt. Französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, verfügbar in Martinique. Unterkünfte: Drei Doppelkabinen. Ein achtern Steuerbordzimmer mit Waschbecken, Dusche und elektrischer Toilette. Ein vorderes Backbordduschbad mit Waschbecken und Dusche. Fäkalientank 70 L. Lange Küchenzeile an Backbord. Kartentisch an Steuerbord. Wassertank 430 L. Druckwasser kalt und warm. Elektrischer Warmwasserbereiter. Audiosystem. Küche: Doppeltes Edelstahlspülbecken. Seewasserpumpe. Zwei Brenner. Mikrowellenofen. 12V Kühlschrank. Segel und Takelage: Neue stehende Takelage Ende 2022. Vollbatt-Großsegel mit Kugellager und drei automatischen Reffs von 2015. Neues Lazy Bag und Lazy Jacks von 2020. Neues Genua-Rollsegel Ende 2020. Profurl-Rollreffanlage. Roll-Vorsegel. Profurl-Rollreffanlage. Rode-Kicker. Zwei Laufleinen. Winschen: zwei Lewmar-Winschen ST 30 auf dem Dach, zwei Lewmar-Winschen ST 50 im Cockpit. Elektronik: Raymarine ST 60 Zentralnavigation Log, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windgeschwindigkeit und -richtung. Garmin GPSmap551 S GPS-Kartenplotter am Steuerstand. Raymarine ST 6002 Autopilot mit Lecomble & Schmitt Kolben. Furuno 1715 Radar. Standard Horizon GX 20150 festes VHF mit AIS-Empfänger. Neues Cobra HH350 VHF von 2022. Echomax Dualband-Radarverstärker. Kannad EPIRB. Elektrik: Neue Servicebatterien Ende 2020, 4x100A AGM. Neue Motorbatterie November 2024, 1x90A. Landstrom. 200 V Netzwerk. Solarpaneele 2x150 Watt mit Victron-Regler. Aerogene 6 Windgenerator mit 2022 ersetzt. Deck: Lofran’s Cayman 1000 W elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Kobra 20 kg Hauptanker, 10 mm Kette 40 m mit 80 m Seilen. Zweiter Anker Fortress mit bleigefüllten Seilen. Bimini mit kompletter Verkleidung. Sprayhood. Cockpitkissen. Klappbarer Teak-Cockpittisch. Vier klappbare Sitze. Deckdusche. Badeleiter. Dinghy-Davits. Bogen für Solarpaneele. Außenbordmotorträger am Heckkorb. Gangway. Teak-Cockpitboden. Mastkorb. Zusätzlich: AB Hypalon 2,90 m RIB-Schlauchboot mit Aluminiumboden zum Austausch. Neuer Tohatsu-Außenbordmotor 9,8 PS 4-Takt von Januar 2021. Rettungsinsel für 8 Personen.

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

Aluminium

Länge

12,38

Breite

4,11

Tiefgang

0,60

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D2 - 55

PS

55

Motor Baujahr

2005

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

5000

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Kühlsystem

Süsswasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel