Baltic 51

Mit nur zwei Besitzern seit der Neuerstellung und aktuellem Besitz von 25 Jahren ist ESCONDIDA Rumpf Nr. 4 von 24 Baltic 51, entworfen von C&C. Kontinuierlich vom Besitzer überholt, einschließlich des kürzlichen Austauschs des Teakdecks, ist ESCONDIDA ein echter klassischer Baltic, bereit für ihren nächsten Besitzer. ESCONDIDA bietet viele spezifikationsbezogene Highlights, darunter: - Austausch des Teakdecks im Jahr 2019 - Aufgerüsteter Yanmar 125 PS Motor aus dem Jahr 2016 - MaxProp Faltpropeller - Elektrisches Winschpaket zur Unterstützung des Segelns mit kleiner Crew - Vielseitiges Interieur mit vier Kabinen und drei Bädern - Webasto Dieselheizung für die Kabinen - Kürzlich gewartetes Rigging, inklusive Carbonfaser-Baum - Hydraulische Gangway - Doppelte Motorlichtmaschinen - Kombiniertes Batterieladegerät und Wechselrichter - Tecnicomar Umkehrosmose-Wassererzeuger - Raymarine Kartenplotter und kürzlich installierter Doppler-Radar-Scanner

With just two owners since new, with the current ownership of 25 years, ESCONDIDA is hull no.4 of 24 Baltic 51’s built to designs by C&C. Continually refitted by her owner including recent fitment of a replacement teak deck, ESCONDIDA is a true classic Baltic now ready for her next owner. ESCONDIDA boasts many specification highlights including:- • Replacement teak deck fitted in 2019 • Upgraded Yanmar 125hp engine fitted in 2016 • MaxProp feathering propeller • Electric winch package to aid short-handed sailing • Versatile four cabin interior layout with three heads • Webasto diesel fired cabin heating • Recently serviced rig including carbon fibre boom • Hydraulic passerelle • Twin engine alternators • Combi battery charger and inverter • Tecnicomar reverse-osmosis watermaker • Raymarine chart plotter and recently installed Doppler radar scanner

Med kun to ejere siden ny, med den nuværende ejerskab på 25 år, er ESCONDIDA skrog nr. 4 af 24 Baltic 51'ere bygget efter design af C&C. Kontinuerligt moderniseret af ejeren, herunder nylig udskiftning af teakdæk, er ESCONDIDA en ægte klassisk Baltic, klar til sin næste ejer. ESCONDIDA har mange specifikationer, herunder: - Udskiftning af teakdæk i 2019 - Opgraderet Yanmar 125 hk motor installeret i 2016 - MaxProp foldepropel - Elektrisk vinsjepakke til hjælp ved enmandssejlads - Fleksibelt indretningslayout med fire kahytter og tre toiletter - Webasto dieselvarme i kahytterne - Nyligt serviceret rig, herunder carbonfiber bom - Hydraulisk passerelle - Dobbelt motorgeneratorer - Kombineret batterioplader og inverter - Tecnicomar omvendt osmose vandbehandler - Raymarine kortplotter og nyligt installeret Doppler radar scanner

Med endast två ägare sedan ny, med nuvarande ägande på 25 år, är ESCONDIDA skrov nr 4 av 24 Baltic 51 byggda enligt C&C-design. Kontinuerligt renoverad av sin ägare, inklusive nyligen byte av teakdäck, är ESCONDIDA en sann klassisk Baltic som nu är redo för sin nästa ägare. ESCONDIDA har många specifikationer som höjdpunkter, inklusive: - Byte av teakdäck installerat 2019 - Uppgraderad Yanmar 125 hk motor installerad 2016 - MaxProp fjäderpropeller - Elektrisk vinschpaket för att underlätta segling med få besättningsmedlemmar - Mångsidig interiör med fyra hytter och tre toaletter - Webasto dieselvärmare i kabinen - Nyligen servad rigg inklusive kolfiberbom - Hydraulisk passarell - Dubbla motoralternatorer - Kombinerad batteriladdare och omvandlare - Tecnicomar omvänd osmos vattenrenare - Raymarine sjökortsplotter och nyligen installerad Doppler-radar scanner

Met slechts twee eigenaren sinds nieuw, waarvan de huidige eigenaar al 25 jaar, is ESCONDIDA romp nr. 4 van de 24 Baltic 51's gebouwd naar ontwerpen van C&C. Voortdurend opgeknapt door haar eigenaar, inclusief recente vervanging van het teakdek, is ESCONDIDA een echte klassieke Baltic die nu klaar is voor haar volgende eigenaar. ESCONDIDA heeft vele hoogtepunten in specificaties, waaronder: • Vervanging van het teakdek in 2019 • Opgewaardeerde Yanmar 125pk motor geïnstalleerd in 2016 • MaxProp verstelbare schroef • Elektrisch lierenpakket voor gemakkelijk zeilen met weinig bemanning • Veelzijdige indeling met vier hutten en drie badkamers • Webasto dieselverwarming in de cabine • Recentelijk onderhouden tuigage inclusief carbon fiber giek • Hydraulische loopplank • Dubbele dynamo's voor de motor • Combi acculader en omvormer • Tecnicomar omgekeerde-osmose watermaker • Raymarine kaartplotter en recent geïnstalleerde Doppler radar scanner