Beschreibung

4 Doppelkabinen * Neue Segel * Neues Cockpit-Zelt & Sprayhood * Volvo Penta D2-55 PS * Rollmast Besuchen Sie www.yachtdreams.dk für eine vollständige Beschreibung, Fotos und Videos. - Die Yacht für lange Reisen mit großer Besatzung - Hervorragende Pantry-Bedingungen - Masterkabine mit großem Doppelbett und eigenem WC - 3 Kabinen, alle mit Doppelbett sowie Gäste-WC + Dusche Hier haben Sie die Möglichkeit, das Schiff zu erwerben, das alles kann. Die "Bavaria 46 Cruiser" ist Urlaub erster Klasse. Sie ist ideal für längere Reisen in dänischen und skandinavischen Gewässern. Denken Sie auch daran, weit zu segeln - auf den großen Ozeanen - vielleicht ins Mittelmeer oder über den Atlantik? Dann wird sie in den Fußstapfen vieler anderer Bavaria 46er segeln. Die Bavaria 46 Cruiser verkörpert das große Boot, das einfach funktioniert. Sie bietet all den Platz, den man sich wünschen kann. Das Schiff segelt unter dem maritimen Namen: "Viamar" Einrichtung und Komfort: "Viamar" ist für die große Familie oder einfach für das Paar gebaut, das viel Platz um sich herum haben möchte. Die Einrichtung bietet ein großes, schönes Cockpit mit doppelter Steuerposition und viel Platz für die Besatzung des Schiffes. Es gibt reichlich Platz, auch wenn viele Personen an Bord sind. Cockpit und Badeplattform sind komplett mit Teakholz ausgelegt. In einer Bavaria 46 Cruiser herrscht einfach eine helle und freundliche Atmosphäre überall. "Viamar" ist die neue Version mit der begehrten hellen Holzverkleidung. Es gibt überall Luken und Fenster. Es gibt eine schöne U-förmige Pantry an Backbord und der Salon verfügt über eine große Sofagruppe mit Sitzplätzen rund um den Tisch. Ein Navigations- oder Arbeitsplatz für den Laptop befindet sich ebenfalls im Salon. Vorn im Schiff befindet sich die herrliche "Masterkabine" mit eigenem WC. Es gibt drei separate Gästekabinen. Zwei davon haben Doppelkojen und die letzte hat 2 Einzelkojen übereinander. Natürlich gibt es auch ein eigenes Bad und WC für die Gäste. Mit aufgestelltem Cockpitzelt wird der "Innenraum" auf das riesige Cockpit erweitert. Es bietet volle Stehhöhe und Aussicht. Die Seiten- und Heckfenster des Cockpitzeltes lassen sich leicht entfernen. Auf diese Weise erhält man schnell und einfach einen schönen Sonnenschutz, wenn die Sonne scheint. Zustand und Wartung: "Viamar" präsentiert sich in einem ordentlichen, durchschnittlichen und gepflegten Zustand. Sie hat normale Gebrauchsspuren, die dem Alter des Schiffes entsprechen. Der Motor ist der Originalmotor und die Betriebsstunden sind unbekannt. Der Motor wurde zuletzt am 22. April 2024 gewartet, mit Ölwechsel, Zinkanoden am Antrieb, neuem Impeller usw. Das Alter der Manschette des Saildrives ist unbekannt, daher sollte sie wahrscheinlich ausgetauscht werden. Es gibt eine neue Segelgarderobe: - Elvstrøm Rollgroßsegel EMS 48,5 m2 mit 5 vertikalen Vollbatten und UV-Schutz aus DCX-Segeltuch aus dem Jahr 2025. - Elvstrøm Rollgenua aus dem Jahr 2023 Neuer Flexofold-Dreiflügel-Faltpropeller aus dem Jahr 2025 Es gibt ein paar alte Instrumente, die nicht angeschlossen sind: NAVTEX, NASA Echolot, Raymarine Triple Instrument. Echolot, Geschwindigkeit und Log werden stattdessen auf dem Garmin Kartenplotter angezeigt. Der Unterwasserbereich wurde zuletzt im Mai 2025 abgekratzt. Der Rumpf sieht gut aus mit kleinen Absplitterungen, die vor dem letzten Antifouling entfernt wurden. Es gibt ein neues Original-Sprayhood und Cockpitzelt aus dem Jahr 2024. Es ist von höchster Qualität und natürlich von der schwedischen Firma "Kapell Annat". Es gibt auch eine brandneue Luke vom Cockpit zum Salon aus dem Jahr 2025. Es gab einen kleinen Schaden an der Bordwand auf der Backbordseite über der Wasserlinie. Er wurde vor einigen Jahren repariert und ist nur von innen sichtbar, wenn man eine Luke öffnet. Viele werden ihn wahrscheinlich nie bemerken? Ausstattung: Motor und Technik • Volvo Penta D2-55 C • Diesel 55 PS • Süßwassergekühlt • Betriebsstunden unbekannt • Saildrive • 3-Blatt-Faltpropeller - Flexofold Jahr 2025 • Kraftstofftankvolumen 210 Liter Instrumente, Navigation und Elektrik • Kartenplotter - Garmin Echomap UHD Jahr 2023 • Heckgeber für Garmin Echomap Jahr 2023 • Windinstrument - Clipper • Doppelkompass • Log / Geschwindigkeit - gesteuert über Garmin Plotter • Bugstrahlruder - Sidepower • NAVTEX-Empfänger - Furuno NX-300 • Autopilot - gesteuert über Garmin Plotter • Echolot - gesteuert über Garmin Plotter • AIS-Empfänger - über Garmin Plotter • UKW-Funk - Simrad RD68 • UKW-Antenne im Mast • Marine-Stereoanlage - Fusion • 2 Verbraucherbatterien Jahr 2023 • 1 Starterbatterie Jahr 2023 Segel und Rig • Harken 2-Gang 56" Power Ratio 2 Stück • Harken 2-Gang 44" Power Ratio 2 Stück • Harken 2-Gang 40" Power Ratio 2 Stück • Furlex 300 S, Selden Rollreffanlage • Rollmast - Selden • Rodkick, Selden • Elvstrøm Rollgroßsegel Jahr 2025 (EMS 48,5 m2, 5 vertikale Vollbatten UV-Schutz DCX) • Elvstrøm Rollgenua mit UV-Kante Jahr 2023 • Spinnakerbaum Sonstige Ausstattung • Teakholz im Cockpit • Teakholz auf dem Achterdeck • Bugstrahlruder • Eisenschwert • Buganker mit Ankerkette • Wandmontierter Fernseher im Salon • Receiver für digitales Fernsehen • Wasserdichte Lautsprecher im Cockpit • Ölheizung, Modell ohne Namen • Vorderes WC elektrisch, spült mit Salzwasser • Hinteres WC manuell, spült mit Salzwasser • 2 Gasflaschen • Ofen und Kochfeld mit 2 Brennern • Kühlschrank mit Gefrierfach • Kühlbox • Warmes und kaltes Wasser überall • Frischwassertanks insgesamt 240 Liter • Fäkalientank • Dusche auf der Badeplattform • Badeleiter an der Badeplattform • Achterverdeck - Kappel & Annat Jahr 2024 • Sprayhood, Kappel & Annat Jahr 2024 • Bugleiter • 2 Ausgänge am Seereling • Verbraucherbatterien • Starterbatterie • Älteres Rettungsfloß - Zustand unbekannt • Festmacher Fender Willkommen an Bord: "Viamar" muss natürlich persönlich erlebt werden. Wir freuen uns daher sehr darauf, sie zu präsentieren und mehr über sie zu erzählen. Das Schiff liegt im Wasser und ist bereit für die Abfahrt mit seinen neuen Besitzern. Besuchen Sie www.yachtdreams.dk für eine vollständige Beschreibung, Fotos und Videos. Herzliche Grüße Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams