Beneteau Cyclades 50

Zusätzliche Informationen Unterkunft Wenn Sie die Treppe vom geräumigen Cockpit hinuntersteigen, werden Sie von reichlich natürlichem Licht begrüßt. Direkt backbord und steuerbord befinden sich zwei Kabinen, jeweils mit eigenem Bad und Dusche. Mittschiffs backbord befindet sich eine offene Küche mit einem Kühlschrank, der auch als Insel dient und Teil eines 7 Fuß langen Mittelschranks ist, der großzügigen Arbeitsplatz bietet. Steuerbord umgibt eine Rundsitzbank einen großen Esstisch, der zu einem zusätzlichen Schlafplatz umgewandelt werden kann, mit der Navigationsstation direkt dahinter. Voraus bieten zwei großzügige Kabinen jeweils private Bäder und Duschen, und am Bug bieten die Kajüten des Kapitäns ein geräumiges Einzelbett mit eigenem Bad und großen Stauräumen im gesamten Schiff. Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung (2) 12-Volt-Luftkühlkühlschränke Größen: 24 × 24 × 28 Zoll und 16 × 24 × 28 Zoll (installiert 2019) Volt Cruisair Klimaanlagen (betrieben mit Onan 7 kW Generator oder Landstrom) Eno Propangasherd mit 3-Flammen-Kochfeld (2) 9,5 Pfund Propangasflaschen 40-Liter-Wassererhitzer (Motorwärmetauscher + elektrisch) 6 Fuß 8 Zoll Stehhöhe in den Kabinen Toaster, Mixer, Filterkaffeemaschine und Staubsauger mit 220-Volt-Steckdosen Elektronik und Navigation Raymarine Axiom Plus 7 GPS-Kartenplotter Raymarine SmartPilot P70 Raymarine Echolot und Geschwindigkeitsdurchlauf-Tridata i50 Alle Innen- und Navigationslichter sind LED Raymarine 260 VHF-Funkgerät mit Steuermikrofon Sony FM-Radio und CD-Player Plastimo Kompass (neu 2025) Elektrische Systeme (4) A4 AGM-Batterien (installiert 2025) Voll geladen durch (2) Solarpaneele auf dem Bimini montiert Lademöglichkeiten umfassen: Yanmar Diesellichtmaschine Onan Generator, der 220V AC über Promariner ProNautic 1250P Ladegerät erzeugt 220-Volt-Landstromkabel für Steckdosen, Ladegerät und Klimaanlagen Deck- und Rumpfausrüstung Hauptanker: Edelstahl-Lewmar CQR mit 150 Fuß ½-Zoll verzinkter Kette Zweitanker: Danforth mit 20 Fuß Kette und 130 Fuß 1-Zoll Nylonleine (4) ¾-Zoll-Nylon-Bootleinen (50–70 Fuß) (4) Fender (8 Zoll × 2 Fuß) Quick 1500W Ankerwinsch (installiert 2020) Kuuma Propangrill (installiert 2022) Heckschauer (11) Spinlock Klemmen USCG-Sicherheitspaket (2) Harken 2-Gang 53 Winschen (1) Harken 2-Gang 46 elektrische Großsegelwinde (1) Harken 2-Gang 44 Winde Segel und Takelage 5-Zoll-breiter, 20-Fuß-Kohlefaser-Spinnbaum auf Schiene für Downwind-Segeln (installiert 2020) Großsegel: 59 Quadratmeter Fock: 49 Quadratmeter (Ullman Sails) Doyle Segelabdeckung (installiert 2018) Sunbrella Bimini von Atlantic Canvas installiert (2023) Maßgefertigter Handdodger von Atlantic Canvas installiert (2021) Mechanische Ausrüstung Rule-A-Matic 20-Ampere Rule 2000 Bilgenpumpe (installiert 2019) (1) manuelle Bilgenpumpe im Cockpit (4) Kidde Trockenchemie-Feuerlöscher (installiert 2021) Doppel-Helm-Kettensteuerung und hydraulischer Autopilot Neue Ruderplatte und Steuerarm (installiert 2024) Notpinne Yanmar interne Pumpe für Frostschutzmittel (ersetzt 2025) Onan Seewasserpumpe und Wärmetauscher (ersetzt 2018) Hauptmotorflügelräder (ersetzt 2025) Onan-Generatorflügelrad (ersetzt 2025) Motoreninformationen Yanmar Turbo-Dieselmotor 100 PS 3-Blatt-Bronzepropeller Tankvolumen Wasser: insgesamt 1.000 Liter in (3) Polymerbehältern Diesel: insgesamt 400 Liter Fäkalientanks: (4) Tanks, je 10 Gallonen Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte Sehr stabil und trocken bei jedem Wetter mit exzellenter Höhe am Wind, da die Fockschienen innerhalb der Wanten liegen. Große Unterkunft und Stauraum für Langstreckensegeln. Sehr geräumig mit wunderschönem Holzinterieur in warmer Farbe. In meinem Besitz seit der Konstruktion 2006. Ursprünglich unter Vertrag mit The Moorings Versichert bei Lloyds und jetzt London Gesegelt in der Karibik und seit 2015 in Great Cruz Bay auf meinem Ankerplatz Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.

Additional Information Accommodation As you descend the companionway from the spacious cockpit, you are greeted by abundant natural light. Directly to port and starboard are two cabins, each with their own en suite head and shower. Midship to port is an open-concept galley with a fridge that doubles as an island that is part of a 7 foot center cabinet that provides generous counter space. To starboard, a wraparound settee surrounds a large dining table that can be lowered to create an extra berth, with the navigation station just behind. Forward, two generous cabins each feature private heads and showers, and at the bow, the captain’s quarters offer a spacious single bed with its own head with large storage areas throughout the vessel. Interior Comforts and Amenities (2) 12-volt air-cooled refrigerators Sizes: 24 × 24 × 28in and 16 × 24 × 28in (installed 2019) Volt Cruisair air conditioners (run on Onan 7 kW generator or shore power) Eno propane oven with 3-burner cooktop (2) 9.5lbs propane tanks 40-liter water heater (engine heat exchange + electric) 6ft 8in headroom in cabins Toaster, blender, filter coffee maker, and vacuum cleaner with 220-volt plugs Electronics and Navigation Raymarine Axiom Plus 7 GPS chart plotter Raymarine SmartPilot P70 Raymarine depth sounder and speed-through-water Tridata i50 All interior and navigation lights are LED Raymarine 260 VHF radio with helm microphone Sony FM radio and CD player Plastimo compass (new 2025) Electrical Systems (4) A4 AGM batteries (installed 2025) Fully charged by (2) solar panels mounted on bimini Charging sources include: Yanmar diesel alternator Onan generator producing 220V AC via Promariner ProNautic 1250P charger 220-volt shore power cords for outlets, charger, and air conditioners Deck and Hull Equipment Primary anchor: Stainless Lewmar CQR with 150 ft of ½-inch galvanized chain Secondary anchor: Danforth with 20 ft of chain and 130 ft of 1-inch nylon line (4) ¾-inch nylon dock lines (50–70 ft) (4) fenders (8in × 2 ft) Quick 1500W anchor capstan (installed 2020) Kuuma propane BBQ (installed 2022) Stern shower (11) Spinlock jam cleats USCG safety package (2) Harken 2-speed 53 winches (1) Harken 2-speed 46 electric mainsail winch (1) Harken 2-speed 44 winch Sails and Rigging 5-inch-wide, 20-ft carbon fiber whisker pole on track for downwind sailing (installed 2020) Mainsail: 59 sq meters Jib: 49 sq meters (Ullman Sails) Doyle sail cover (installed 2018) Sunbrella bimini installed by Atlantic Canvas (2023) Custom handmade dodger installed by Atlantic Canvas (2021) Mechanical Equipment Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 bilge pump (installed 2019) (1) manual bilge pump in cockpit (4) Kidde dry chemical fire extinguishers (installed 2021) Dual-helm chain-driven mechanical rudder control and hydraulic autopilot New rudder plate and control arm (installed 2024) Emergency insert tiller Yanmar internal pump for antifreeze (replaced 2025) Onan seawater pump and heat exchanger (replaced 2018) Main engine impellers (replaced 2025) Onan generator impeller (replaced 2025) Engine Info Yanmar turbo diesel inboard engine 100 HP 3-blade bronze propeller Tankage Water: 1,000 liters total in (3) polymer tanks Diesel: 400 liters total Holding tanks: (4) tanks, 10 gal each Owners Comments and Boat History Very stable and dry in all weather with excellent pointing as the jib sheet track is inside the shrouds. Great accommodation and storage for long distance sailing. Very spacious with wonderful wood interior in warm tone. Owned by me from construction in 2006. Initially under contract to The Moorings Insured by Lloyds and now London Sailed in Caribbean and based in Great Cruz Bay on my mooring since 2015 Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Yderligere Information Indkvartering Når du går ned ad ledsagervejen fra den rummelige cockpit, bliver du mødt af rigelig naturligt lys. Direkte til babord og styrbord er der to kahytter, hver med deres eget badeværelse og bruser. Midtskibs til babord er der et åbent køkken med et køleskab, der fungerer som en ø i en 7 fods centerkabinet, der giver generøs bordplads. Til styrbord omgiver en wraparound sofa et stort spisebord, der kan sænkes for at skabe en ekstra køje, med navigationsstationen lige bagved. Fremad er der to generøse kahytter, hver med private badeværelser og brusere, og forrest tilbyder kaptajnens kvarter en rummelig enkeltseng med eget badeværelse og store opbevaringsområder over hele skibet. Indre Komfort og Faciliteter (2) 12-volts luftkølede køleskabe Størrelser: 24 × 24 × 28 tommer og 16 × 24 × 28 tommer (installeret 2019) Volt Cruisair airconditionanlæg (kører på Onan 7 kW generator eller landstrøm) Eno propanovn med 3-brænder komfur (2) 9,5 pund propanbeholdere 40-liters vandvarmer (motorvarmeveksler + elektrisk) 6 fod 8 tommer loftshøjde i kahytterne Brødrister, blender, filterkaffemaskine og støvsuger med 220-volts stik Elektronik og Navigation Raymarine Axiom Plus 7 GPS kortplotter Raymarine SmartPilot P70 Raymarine dybdemåler og hastighedsgennemvand Tridata i50 Alle indvendige og navigationslys er LED Raymarine 260 VHF-radio med styremikrofon Sony FM-radio og CD-afspiller Plastimo kompas (nyt 2025) Elektriske Systemer (4) A4 AGM-batterier (installeret 2025) Fuldt opladet af (2) solpaneler monteret på bimini Opladningskilder inkluderer: Yanmar dieseldynamo Onan generator, der producerer 220V AC via Promariner ProNautic 1250P oplader 220-volts landstrømskabler til stikkontakter, oplader og airconditionanlæg Dæk- og Skrogudstyr Primær anker: Rustfrit Lewmar CQR med 150 fod ½-tommer galvaniseret kæde Sekundær anker: Danforth med 20 fod kæde og 130 fod 1-tommer nylonline (4) ¾-tommer nylon fortøjningsliner (50-70 fod) (4) fendere (8 tommer × 2 fod) Quick 1500W anker spil (installeret 2020) Kuuma propan BBQ (installeret 2022) Hækbruser (11) Spinlock jam cleats USCG sikkerhedspakke (2) Harken 2-speed 53 spil (1) Harken 2-speed 46 elektrisk storsejlsspil (1) Harken 2-speed 44 spil Sejl og Rigning 5 tommer bred, 20 fod carbonfiber whisker pole på spor til nedadgående sejlads (installeret 2020) Storsejl: 59 kvadratmeter Fok: 49 kvadratmeter (Ullman Sails) Doyle sejlcover (installeret 2018) Sunbrella bimini installeret af Atlantic Canvas (2023) Speciallavet kaleche installeret af Atlantic Canvas (2021) Mekanisk Udstyr Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 lænsepumpe (installeret 2019) (1) manuel lænsepumpe i cockpit (4) Kidde tørkemisk brandbekæmpere (installeret 2021) Dobbelt-styret kæde-drevet mekanisk ror og hydraulisk autopilot Nyt rorplade og styrearm (installeret 2024) Nødindsættelsestiller Yanmar intern pumpe til frostvæske (udskiftet 2025) Onan søvandspumpe og varmeveksler (udskiftet 2018) Hovedmotor impellere (udskiftet 2025) Onan generator impeller (udskiftet 2025) Motorinformation Yanmar turbodiesel indenbordsmotor 100 HK 3-bladet bronze propel Tankkapacitet Vand: 1.000 liter i alt i (3) polymer tanke Diesel: 400 liter i alt Holdetanke: (4) tanke, 10 gallon hver Ejers Kommentarer og Bådhistorie Meget stabil og tør i al slags vejr med fremragende højdeevne, da fokskødesporet er inden for stagene. Fantastisk indkvartering og opbevaring til langdistance sejlads. Meget rummelig med vidunderligt træinteriør i varm tone. Ejet af mig siden konstruktionen i 2006. Først under kontrakt med The Moorings Forsikret af Lloyds og nu London Sejlet i Caribien og baseret i Great Cruz Bay på min fortøjning siden 2015 Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Ytterligare Information Boende När du går ner för trappan från den rymliga sittbrunnen möts du av rikligt med naturligt ljus. Direkt till babord och styrbord finns två hytter, var och en med eget badrum och dusch. Mittskepps till babord finns ett öppet kök med kylskåp som även fungerar som en ö som är en del av en 7-fots mittskåp som ger generöst med bänkyta. Till styrbord omger en sittgrupp ett stort matbord som kan sänkas för att skapa en extra koj, med navigationsstationen strax bakom. Framåt har två generösa hytter varsin privat toalett och dusch, och längst fram erbjuder kaptenens kvarter en rymlig enkelsäng med eget badrum och stora förvaringsutrymmen över hela fartyget. Interiör Bekvämligheter och Faciliteter (2) 12-volts luftkylda kylskåp Storlekar: 24 × 24 × 28 tum och 16 × 24 × 28 tum (installerade 2019) Volt Cruisair luftkonditionering (drivs av Onan 7 kW generator eller landström) Eno propanugn med 3-brännare spishäll (2) 9,5-pund propanflaskor 40-liters vattenberedare (motorvärmeväxlare + elektrisk) 6 fot 8 tum takhöjd i hytterna Brödrost, mixer, filterkaffebryggare och dammsugare med 220-volts uttag Elektronik och Navigation Raymarine Axiom Plus 7 GPS-kartplotter Raymarine SmartPilot P70 Raymarine djupmätare och hastighet-genom-vatten Tridata i50 Alla interiör- och navigationsljus är LED Raymarine 260 VHF-radio med mikrofon vid ratten Sony FM-radio och CD-spelare Plastimo kompass (ny 2025) El-system (4) A4 AGM-batterier (installerade 2025) Fulladdade av (2) solpaneler monterade på biminin Laddningskällor inkluderar: Yanmar dieselladdare Onan generator som producerar 220V AC via Promariner ProNautic 1250P laddare 220-volts landströmskablar för uttag, laddare och luftkonditionering Däck- och Skrovutrustning Primär ankare: Rostfritt Lewmar CQR med 150 fot av ½-tums galvaniserad kedja Sekundär ankare: Danforth med 20 fot kedja och 130 fot 1-tums nylonlina (4) ¾-tums nylon förtöjningslinor (50–70 fot) (4) fendrar (8 tum × 2 fot) Quick 1500W ankarspel (installerat 2020) Kuuma propan BBQ (installerad 2022) Achtershower (11) Spinlock jam cleats USCG säkerhetspaket (2) Harken 2-växlad 53 vinschar (1) Harken 2-växlad 46 elektrisk storsegelsvinsch (1) Harken 2-växlad 44 vinsch Segel och Rigging 5-tums bred, 20-fots kolfiber whisker pole på spår för nedvindssegling (installerat 2020) Storsegel: 59 kvadratmeter Fock: 49 kvadratmeter (Ullman Sails) Doyle segelöverdrag (installerat 2018) Sunbrella bimini installerad av Atlantic Canvas (2023) Specialtillverkad dodger installerad av Atlantic Canvas (2021) Mekanisk Utrustning Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 länspump (installerad 2019) (1) manuell länspump i sittbrunnen (4) Kidde torr kemisk brandsläckare (installerade 2021) Dubbelratt med kedjedrift och hydraulisk autopilot Ny roderplatta och kontrollarm (installerad 2024) Nödinsats-tiller Yanmar intern pump för frostskydd (ersatt 2025) Onan sjövattenpump och värmeväxlare (ersatt 2018) Huvudmotor impellrar (ersatt 2025) Onan generator impeller (ersatt 2025) Motorinformation Yanmar turbo diesel inombordsmotor 100 HK 3-bladig bronspropeller Tankkapacitet Vatten: 1 000 liter totalt i (3) polymer tankar Diesel: 400 liter totalt Soptankar: (4) tankar, 10 gallon var Ägares Kommentarer och Båthistorik Mycket stabil och torr i alla väder med utmärkt höjdvinkel då fockskotskenan är innanför stag. Stort boende och förvaring för långdistanssegling. Mycket rymlig med underbar träinteriör i varm ton. Ägd av mig från konstruktionen 2006. Inledningsvis under kontrakt med The Moorings Försäkrad av Lloyds och nu London Seglade i Karibien och baserad i Great Cruz Bay på min boj sedan 2015 Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återtagande utan förvarning.

Aanvullende Informatie Accommodatie Bij het afdalen van de trap vanuit de ruime kuip wordt u begroet door overvloedig natuurlijk licht. Direct aan bakboord en stuurboord bevinden zich twee hutten, elk met een eigen badkamer en douche. In het midscheeps aan bakboord bevindt zich een open concept kombuis met een koelkast die ook dienstdoet als eiland en onderdeel is van een 7 voet centrale kast die ruim werkblad biedt. Aan stuurboord omringt een hoekbank een grote eettafel die kan worden verlaagd om een extra slaapplaats te creëren, met daarachter het navigatiestation. Voorin hebben twee royale hutten elk een eigen badkamer en douche, en aan de boeg biedt de kapiteinshut een ruim eenpersoonsbed met eigen badkamer en veel opbergruimte door het hele schip. Interieur Comfort en Voorzieningen (2) 12-volt luchtgekoelde koelkasten Afmetingen: 24 × 24 × 28 inch en 16 × 24 × 28 inch (geïnstalleerd in 2019) Volt Cruisair airconditioners (werken op Onan 7 kW generator of walstroom) Eno propaanoven met 3-pits kookplaat (2) propaantanks van 9,5 lbs 40-liter boiler (motorwarmtewisselaar + elektrisch) Stahoogte van 6ft 8in in hutten Broodrooster, blender, filterkoffiezetapparaat en stofzuiger met 220-volt stopcontacten Elektronica en Navigatie Raymarine Axiom Plus 7 GPS-kaartplotter Raymarine SmartPilot P70 Raymarine dieptemeter en snelheidsmeter Tridata i50 Alle binnen- en navigatielichten zijn LED Raymarine 260 VHF-radio met microfoon bij het stuurwiel Sony FM-radio en cd-speler Plastimo kompas (nieuw in 2025) Elektrische Systemen (4) A4 AGM-batterijen (geïnstalleerd in 2025) Volledig opgeladen door (2) zonnepanelen gemonteerd op bimini Laadbronnen zijn onder andere: Yanmar dieseldynamo Onan generator die 220V AC produceert via Promariner ProNautic 1250P lader 220-volt walstroomkabels voor stopcontacten, lader en airconditioners Dek- en Rompuitrusting Hoofdanker: Roestvrijstalen Lewmar CQR met 150 ft ½-inch gegalvaniseerde ketting Secundair anker: Danforth met 20 ft ketting en 130 ft 1-inch nylon lijn (4) ¾-inch nylon landvasten (50-70 ft) (4) stootkussens (8 inch × 2 ft) Quick 1500W ankerlier (geïnstalleerd in 2020) Kuuma propaan BBQ (geïnstalleerd in 2022) Achterspoeldouche (11) Spinlock jamblokken USCG veiligheidspakket (2) Harken 2-speed 53 lieren (1) Harken 2-speed 46 elektrische grootzeil lier (1) Harken 2-speed 44 lier Zeilen en Tuigage 5-inch brede, 20-ft carbon fiber spinnakerboom op rail voor downwind zeilen (geïnstalleerd in 2020) Grootzeil: 59 m² Fok: 49 m² (Ullman Sails) Doyle zeilhoes (geïnstalleerd in 2018) Sunbrella bimini geïnstalleerd door Atlantic Canvas (2023) Op maat gemaakte dodger geïnstalleerd door Atlantic Canvas (2021) Mechanische Apparatuur Rule-A-Matic 20-amp Rule 2000 bilgepomp (geïnstalleerd in 2019) (1) handmatige bilgepomp in de kuip (4) Kidde droge chemische brandblussers (geïnstalleerd in 2021) Dubbele-helm kettingaangedreven mechanische roerbediening en hydraulische autopiloot Nieuwe roerplaat en bedieningsarm (geïnstalleerd in 2024) Noodstuurhendel Yanmar interne pomp voor antivries (vervangen in 2025) Onan zeewaterpomp en warmtewisselaar (vervangen in 2018) Hoofdmotor impellers (vervangen in 2025) Onan generator impeller (vervangen in 2025) Motorinformatie Yanmar turbodieselmotor inboord 100 PK 3-blads bronzen schroef Tankinhoud Water: 1.000 liter totaal in (3) polymeertanks Diesel: 400 liter totaal Houdertanks: (4) tanks, elk 10 gallon Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis Zeer stabiel en droog in alle weersomstandigheden met uitstekende aan-de-windse eigenschappen doordat het schotenblok van de fok binnen de wanten zit. Geweldige accommodatie en opslagruimte voor langeafstandsvaren. Zeer ruim met prachtig houten interieur in warme tint. In mijn bezit sinds de bouw in 2006. Oorspronkelijk onder contract bij The Moorings Verzekerd door Lloyds en nu Londen Gezeild in het Caribisch gebied en sinds 2015 gevestigd in Great Cruz Bay aan mijn mooring Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn deskundigen opdracht geven dergelijke details te onderzoeken als de koper wenst te laten valideren. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.