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Beneteau Idylle 13.50

  • Baujahr 1984, Segelboot Verkaufen
  • Le Marin, Martinique

50.000 EUR

Beneteau Idylle 13.50 Segelboot 1984, mit Perkins 4108 motor, Martinique
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A & C Yacht Brokers

  • Port de Plaisance, 97290 Le Marin, Martinique
  • Tel. +596 596 74 94 02

Beschreibung

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Die Idylle 13.50, 1984 von Beneteau gebaut und vom Architekten German Frers entworfen, Die Beneteau Idylle 13.50 ist ein robustes und komfortables Hochsee-Segelboot, geeignet für Offshore-Segeln. Mit schlanken Linien und einer beachtlichen nautischen Leistung ist es eine ausgezeichnete Wahl für Segler, die ein zuverlässiges Boot für lange Reisen suchen. Französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, verfügbar in Martinique. Unterkünfte: Zwei Doppelkabinen Eine vordere Doppelkabine Eine große achtere Backbord-Doppelkabine Ein Duschraum vorne mit Waschbecken, Duschen und manuellen Toiletten Ein zweiter Duschraum an der achternen Backbordseite, umgebaut zu einem kleinen Werkstatt- und Werkzeuglager mit vielen Werkzeugen, Armaturen und verschiedenen Bootersatzteilen Pantry in U-Form auf der Backbordseite Steuerbord-Navigationstisch Salontisch und Sitzbank backbordseitig mit Tisch, der zu einem Doppelbett umgebaut werden kann Wassertank 600 L Druckwasser kalt und warm Elektrischer Warmwasserbereiter Webasto-Puls-Luftheizung Drei große Schränke Großer Steuerbord-Segelschrank vom Cockpit aus zugänglich Stauraum für Gasflaschen (x4) backbordseitig Pantry: Doppelte Edelstahlspüle Zweiflammige Kochfelder mit Backofen 12V Kühlschrank 150 L Viele Küchenutensilien und Geschirr Segel und Takelage: Stehendes Gut zuletzt gewartet 2021 Mast mit Trittleiter Halb-Latten-Großsegel mit Lazy-Bag und Lazy-Jacks Rollgenua Profurl-Rollreffsystem Sturmfock und Sturmsegel am Ausreitstag Ausreitstag mit Pelikan-Turnbuckle Winschen: Zwei Lewmar 48 ST-Zweigangswinschen im Cockpit Ein Lewmar 40 ST-Zweigangswinsch auf dem Dach Ein Lewmar 24-Zweigangswinsch am Mast Ein Spinnakerbaum Elektronik: Raymarine ST60-Zentralnavigation mit Log, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser, Windgeschwindigkeit und Windrichtung (zu überprüfen) Raymarine ST 7001 plus Autopilot mit elektrischem Stellantrieb Raymarine Typ 2 Ein Cobra-Funkgerät mit GPS Ein Navicom RT 300 tragbares Funkgerät Matsutec AIS-Transceiver Kannad Safe pro EPIRB Iridium Go mit externer Antenne + zwei leere SIM-Karten zum Aktivieren Elektrik: Solarpaneele 1 x 350 Watt + 2 x 50 Watt Zwei Cristec 20 A Batterieladegeräte Landstromanschluss Blei-Säure-Servicebatterien 3 x 140 A Motorstartbatterie 1 x 75 A Ein Batteriegenerator Ein Servicebatteriegenerator Wechselrichter 12/220 V 2000 Watt von 2015 220 V Netzwerk Deck: Lofrans Project 1500 W elektrische Ankerwinde Delta 20 kg Hauptanker mit 10 mm Kette 50 m Flacher 15 kg Zweitanker mit 10 mm Kette CQR 20 kg Dritter Anker mit Seilen Bugkorb Max Power Bugstrahlruder (überholungsbedürftig) Großes Cockpit Spritzverdeck Bimini (zu ersetzen) Cockpittisch Badeleiter Bogen für Solarpaneele und Beiboot-Davits Außenbordmotorenstütze am Heckkorb Gangway Zusätzlich: Ocean Bay Beiboot 3,00 m August 2021 Mercury-Außenbordmotor 3,3 PS / 2-Takt Notpinne Transozean-Rettungsinsel für sechs Personen ISO 9650 (zu überprüfen) Sicherheitsausrüstung für sechs Personen Epoxy-Behandlung Komplette Überholung des Motors, Ölwechsel, Filterwechsel

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,50

Breite

4,10

Gewicht

11000

Tiefgang

1,76

Motor und Teknik

Motor

Perkins 4108

PS

50

Motor Baujahr

1984

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

4922

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

m/ Welle

Kühlsystem

Salzwasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel