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Beneteau Oceanis 43

Baujahr:  2011

Virgin Islands

Segelboot Verkaufen

100.760 EUR

(114.500 USD)

  • B.V.I. Yacht Sales Ltd
  • Nanny Cay Marina
  • VG1120 Nanny Cay
  • Virgin Islands
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Beschreibung

"Keine Reue" ist ein herausragendes Beispiel für ein gepflegtes und leistungsfähiges Kreuzfahrtschiff. Der aktuelle Besitzer hat sich hervorragend um sie gekümmert und das Karibiksegeln im letzten Jahr genossen, während er darauf geachtet hat, dass das Boot sowohl in Bezug auf Komfort als auch Seetüchtigkeit in Top-Zustand bleibt. Nun ist er bereit, auf ein größeres Schiff umzusteigen. Diese Beneteau 43 ist mit Dinghy-Davits, einer Solaranlage, neu installierten Batterien, einem brandneuen Großsegel und mehr ausgestattet! Das Interieur bietet ein praktisches und komfortables Layout mit jeweils einem eigenen Bad in jeder Kabine, einem geräumigen Salon und einer Küche sowie einer Klimaanlage im gesamten Schiff. Egal, ob Sie Familie oder Freunde beherbergen, dieses Boot ist ideal für lange Kreuzfahrtabenteuer. Kontaktieren Sie uns gerne für eine vollständige Fotoserie und um alle Fragen zu klären. Zusätzliche Informationen Innenkomfort und AnnehmlichkeitenSalon U-förmiger Salon mit 6-8 Sitzsofa und 4 Kissen Salontisch verwandelt sich in Doppelbett (inklusive Kissen) Stauraum unter den Sitzgelegenheiten Zentraler Sitz mit Rückenlehne und Stauraumschrank, auf Pantographenmechanismus für freie Passage vor der Küche Eingelegter Salontisch auf 2 Aluminiumbeinen 1 Einheit und Regal hinter der Rückenlehne des Sofas 1 Barstaueinheit zwischen Schott und Rückenlehne des Sofas 3 geschlossene Regale entlang des Rumpfes 1 Regal mit Edelstahlreling 1 Edelstahlhandlauf an Schott der achterlichen Nasszelle Küche an Backbord Rechteckiges Edelstahl-Doppelwaschbecken Mischbatterie mit heißem und kaltem Druckwasser Edelstahl-Schwenk-2-Flammenofen und Grill mit Edelstahlsicherheitsgeländer Oben öffnender 170L-Eisbehälter mit 12V-Kühleinheit Weißer laminierte Arbeitsplatte 1 Schrank mit Doppeltüren unter dem Waschbecken mit Abfallbehälter 1 Besteckschublade 1 Schrank mit 2 Regalen unter der Schublade 4 hohe geschlossene Staufächer 1 Regal mit Edelstahlreling 1 Licht über dem Kochfeld 2 Rumpffenster mit Vorhängen 1 doppeltes Panoramafenster mit Plissees Kühlschrankablauf über Bord mit Pumpe & Filter Kajüte Kajütenluke und 2 klappbare Lamellentüren Laminat an Kajütenwand als UV-Schutz Rutschfeste Stufen in der Kajüte 2 Edelstahlhandläufe Anhebende Kajüte durch zwei Gasdruckfedern für Zugang zum Maschinenraum gesichert 2 Schalter für Salondeckbeleuchtung Nasszelle Nasszellen: einteilige Formgebung für gute Wasserdichtigkeit und einfache Wartung Große Schüssel manuelle Marine-Toilette Mischbatterie mit heißem/kaltem Wasserhahn und Halterung 1 Spiegel 1 Stauraumschrank und 1 geschlossenes hohes Regal 1 Schrank unter dem Waschbecken mit Abfallbehälter und Papierhalter 1 Handtuchhalter an Eingangstür 1 Glashalter Vorschiffskabine Stehhöhe: 1,95m am Fußende des Bettes Doppelinselbett mit Matratze aus hochdichtem Schaumstoff Kleiderschrank 1 Schublade unter dem Bett 1 Stauraumschrank mit Luke hinter dem Bett Stauräume unter dem Bett Zusätzliche Vorderkabine backbordseitig mit Doppelstockbett Achterkabinen 2 symmetrische Achterkabinen Stehhöhe: ca. 1,95m 1 Doppelbett mit Matratze aus hochdichtem Schaumstoff für mehr Komfort 2 geschlossene Regale entlang des Rumpfes 1 Kleiderschrank mit 2 Regalen 1 festes Rumpffenster mit Vorhang 1 Öffnung (300 x 120) im Süll 1 Öffnung zum Cockpit (300 x 120) 1 Öffnungslukendeckel (260 x 260) mit Blende/Mückenschutz Elektronik und Navigationsausrüstung Elektronische Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeige (SOG vom GPS) Raymarine i50 und i70 Multifunktionsanzeigen (Backbordsteuerstand) für Windgeschwindigkeit und -richtung, Wassertiefe und -geschwindigkeit Raymarine Axiom Kartenplotter Raymarine Ray55 UKW am Kartentisch mit Mastantenne Fernlautsprecher für UKW im Cockpit Raymarine p70 Autopilot mit linearem Antrieb CD-Player mit MP3-Anschluss Cockpit-Lautsprecher Elektrisches System Neu installierte 1080-Watt-Solaranlage auf Davits montiert (3 x 360W Longi starre Paneele) Neue Hausbatterien (Dezember 2024) Elektrisches Panel mit 10 x 12V-Schaltern + 11 gesicherten Schaltern und 3 x 110V-Schaltern 1 x 12V-Zigarettenanzünderbuchse 1 x 12V-Voltmeter 1 Wasserstandsanzeige und 1 Kraftstoffanzeige über zentrales LCD-Display 1 x 110V Landstromversorgung 1 x 80 Ampere Lichtmaschine gekoppelt mit dem Motor Riggung geerdet gegen Blitzschlag 1 x 110V Steckdose in jeder Kabine, am Kartentisch und in der Küche 6 Leselampen Bug- und Hecknavigationslichter Dampflicht an der Vorderseite des Mastes 1 Mastkopfankerlicht Leerrohre zum Verlegen von Kabeln für Optionen Landstromkabel direkt verkabelt Dockseitige Klimaanlage von Cruisair (16.000 BTU und 12.000 BTU) 12V-Zigarettenanzünderbuchse am Kartentisch Ventilatoren in jeder Kabine, im Salon und in der Küche Protex 500-Watt-externer Spannungswandler Victron MPPT 250/100 Laderegler mit Bluetooth Victron MPPT 75/15 Laderegler mit Bluetooth Mechanische Systeme Yanmar 54 PS Motor mit 1150 Stunden (Stand Dezember 2024) Motoraufhängung in den Rumpf integriert Motorenraum mit schalldämmendem Schaumstoff isoliert Belüftung durch Lufteinlass und Zwangsluftauslass am Spiegel gesichert Motorenzugang durch eine Öffnung unter den Kajütstufen, unterstützt von zwei Gasdruckfedern 2 seitliche Zugangsluken in den Achterkabinen für Wartungsarbeiten Festes Dreiflügelpropeller 200L / 58 gal. rotomodellierter Kraftstofftank mit elektronischem Messgerät unter der achterlichen Backbordbank Seewasser- und Dieselfilter mit Sedimentbehälter Motorenbedienfeld mit integriertem Schlüsselstart im Cockpit, steuerbordseitig in der Nähe des Steuerstandes Kragen auf der Welle im Boot zur Sicherung der Welle Segel und Rigg Neues Großsegel (2024) Schwerlast-Charter-Spezifikation Rollgenua mit UV-Schutzstreifen Klassischer 9/10 eloxierter Aluminium-Deck-Stufenmast 2 Sätze von achtern gespreizten Salingen Mast mit Großsegelschlitten ausgestattet Gelenkige Blöcke am Mastfuß Eloxierter Aluminiumbaum 2 automatische Reffleinen 1 Großsegelfuß-Ausreit Edelstahl-Draht-Rigg (Vorstag, Wanten, Unterwanten, Achterstag) Klassisches Vorstag, doppelte Achterstagen Edelstahl-Wantplatten zurückgeführt auf innere Formgebung durch Edelstahl-Zugstangen Schwerlast-Charter-Spezifikation Lazy-Jack- und Stack-Pack-System 1 Großschotspur auf dem Kajütdach mit Steuerleinen zum vorderen Ende des Cockpits zurückgeführt 1 Großschotblockanordnung Großschot geführt

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,11

Breite

4,11

Gewicht

19566

Tiefgang

1,65

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

54

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

1150

Kraftstoff

Diesel