Bianca 107

Die Bianca 107 eine sehr schnelle, sichere und einfach zu handhabende Fahrtenyacht hoher Bauqualität. Dieses Exemplar ist die verbesserte MK 2 Version mit dem niedrigeren Brückendeck und der umgestalteten Achterkabine. Das hier angebotene Boot befindet sich nach einem umfangreichen Refit, u.a . neuer Motor, neues Teakdeck, neue Elektrik und Elektronik, in exzellentem Zustand. Einzelheiten dazu lesen Sie bitte in der Beschreibung unten. Es gibt keinerlei Wartungsstau. Die Bianca 107 wurde aussschließlich durch Eigner gesegelt. Das Winterlager war immer in einer Halle. Auch jetzt ist das Boot eingelagert, die immer anstehenden Winterarbeiten sind bereits erledigt. Rumpf und Deck Rumpf GFK Weiß mit blauen Streifen Teakdeck, erneuert 2002, sehr guter Zustand Alle Seeventile erneuert (2017) Osmoseprophylaxe durch Peter Wrede Werft (2018) Rigg 7/8 Rigg Nordic, zwei Paar gerade Salinge Mast auf dem Kiel Backstagen Dyneema Stehendes Gut erneuert 2019 Rollanlage Harken MK4 (2017) Rohrkicker Spinnakerausrüstung inkl. Baum Lazy Jacks mit Lazy Bag, neu 2018 Segel Großsegel, durchgelattet, neu 2018 Ronstan Rollenrutschersystem Rollgenua 140%, UK TapeDrive (2002) Genua 3 Hydranet Radial, 2012, UV Schutz erneuert 2015 Persenning für Vorsegel Arbeitsfock, Diamond Sails Spinnaker, North Motor Yanmar 3YM30AE neu 2017 Dreizylinder, 29 PS, Zweikreiskühlung Saildrive SD 25 neu 2017 Betriebsstunden ca. 700 h Drehflügelpropeller, Dreiblatt, SPW Varioprofile VP-76 (neu 2017) An Deck Radsteuerung Sieben Winden Andersen, selbstholend Sprayhood mit Anschlusspersenning (Kuchenbude) auf Nirogestänge, Oleu 2013 Ankerwinde elektrisch, Lofrans X2 mit drahtloser Fernbedienung Hauptanker: Rocna Anker 15 kg 50 m Kette 8 mm Heckanker Rocna 10 kg, mit Kettenvorlauf und Ankerrolle mit Gurtband, Ankarolina Bugsprit mit integrierter Leiter, Batsystem Alle Luken und Fenster erneuert (2009/2016) Elektrik Ladegrät Victron Smart 30 A (2018) Solarpanel 70 Wp auf Mast NOA schwenkbar aufgebaut Solarregler Victron 75/15 B2B Ladegerät Votronic 70 A Batteriemonitor BCM1 Verbraucherbatterie LiFePO4 200 Ah (2020) Landanschluss mit FI Acht Steckdosen 230 V im Boot verteilt Navigationsbeleuchtung LED Ankerlicht mit Dreifarbenlaterne im Masttopp Die Elektrik wurde durch einen Meisterbetrieb komplett neu aufgebaut. Elektronik/Navigation Kompass auf der Steuersäule Plotter Raymarine Axiom 9“ (2021) Autopilot Raymarine EV200 mit Linearantrieb unter Deck AIS Transponder Raymarine AIS 650 UKW Seefunk Raymarine Ray 52 Raymarine ST 60 Tridata (Lot und Log) Raymarine ST 60 Wind Plotter Standard Horizon CP300i 7“ (2011) Unter Deck Polster erneuert (2015/2017/2021) Gasherd mit Backofen (neu 2019) Gasfernschalter Induktionsherd (2017) Kühlbox mit Kompressor (neu 2020) Toilette Jabsco, Komfortbecken mit Softclose, 2022 Fäkalientank 40 l, mit elektrischer Pumpe, Absaugmöglichkeit, Tankanzeige Gobius Luftheizung Eberspächer D4+ 4 kW (2013) Weiteres Zubehör Cockpittisch Fernsehgerät LED 22“ DVBT2 und DVD Abspielmöglichkeit Radio mit CD und USB Anschluss Leinen und Fender in mehr als nur ausreichender Anzahl Beiboot 2 m, passt aufgepumpt zwischen Sprayhood und Mast … und etliches mehr Für das Einhand und Fahrtensegeln mit Bordoffice optimal ausgerüstet. Lange Autarkie durch umfangreiches Strommangement ist möglich. Das Schiff ist abgesehen von Kühlschrank und Tankinhalten komplett autark zu bewohnen und bedienen, auch bei Regenwetter besteht kein Energiemangel.

The Bianca 107 is a very fast, safe and easy-to-handle cruising yacht of high build quality. This example is the improved MK 2 version with the lower bridge deck and the remodelled aft cabin. The boat offered here is in excellent condition after an extensive refit, including a new engine, new teak deck, new electrics and electronics. Please read the details in the description below. There is no maintenance backlog. The Bianca 107 was sailed exclusively by owners. The winter storage was always in a hall. Even now the boat is stored, the winter work that is always due has already been done. Hull and deck Hull GRP White with blue stripes Teak deck, renewed in 2002, very good condition All seacocks renewed (2017) Osmosis prophylaxis by Peter Wrede shipyard (2018) Rig 7/8 rig Nordic, two pairs of straight spreaders Mast on the keel Backstays Dyneema Standing rig renewed 2019 Harken MK4 furling system (2017) Tube kicker Spinnaker equipment incl. boom Lazy jacks with lazy bag, new 2018 Sails Mainsail, fully battened, new 2018 Ronstan roller furling system Furling genoa 140%, UK TapeDrive (2002) Genoa 3 Hydranet Radial, 2012, UV protection renewed 2015 Tarpaulin for headsail Working jib, Diamond Sails Spinnaker, North Engine Yanmar 3YM30AE new 2017 Three-cylinder, 29 hp, dual-circuit cooling Saildrive SD 25 new 2017 Operating hours approx. 700 h Rotary blade propeller, three-blade, SPW Varioprofile VP-76 (new 2017) On deck Wheel steering Seven Andersen winches, self-tailing Sprayhood with connecting tarpaulin (cake stand) on stainless steel rods, Oleu 2013 Electric anchor winch, Lofrans X2 with wireless remote control Main anchor: Rocna anchor 15 kg 50 m chain 8 mm Stern anchor Rocna 10 kg, with chain lead and anchor roller with webbing, Ankarolina Bowsprit with integrated ladder, Batsystem All hatches and windows renewed (2009/2016) Electrics Victron Smart 30 A charger (2018) Solar panel 70 Wp mounted on mast NOA swivelling Victron 75/15 solar controller B2B charger Votronic 70 A Battery monitor BCM1 Consumer battery LiFePO4 200 Ah (2020) Shore connection with FI Eight 230 V sockets distributed throughout the boat Navigation lighting LED Anchor light with tricolour lantern in the masthead The electrical system was completely rebuilt by a master craftsman. Electronics/navigation Compass on the steering column Raymarine Axiom 9'’ plotter (2021) Raymarine EV200 autopilot with linear drive below deck AIS transponder Raymarine AIS 650 VHF marine radio Raymarine Ray 52 Raymarine ST 60 Tridata (Depth and speed, temperature out of function) Raymarine ST 60 Wind Standard Horizon CP300i 7’ plotter (2011) Below deck Upholstery renewed (2015/2017/2021) Gas hob with oven (new 2019) Remote gas switch Induction cooker (2017) Cool box with compressor (new 2020) Jabsco toilet, comfort bowl with soft-close, 2022 Holding tank 40 l, with electric pump, suction option, Gobius fuel gauge Eberspächer D4+ 4 kW air heater (2013) Further accessories Cockpit table LED 22’ DVBT2 television and DVD player Radio with CD and USB connection More than sufficient lines and fenders Dinghy 2 m, fits inflated between sprayhood and mast ... and much more Optimally equipped for single-handed and cruising sailing with on-board office. Long-term self-sufficiency is possible thanks to extensive power management. Apart from the fridge and tank contents, the boat can be lived on and operated completely self-sufficiently, even in rainy weather there is no power shortage.

Bianca 107 er en meget hurtig, sikker og let håndterbar cruising-yacht af høj byggekvalitet. Dette eksempel er den forbedrede MK 2-version med det lavere brodæk og den ombyggede bagkabine. Båden, der tilbydes her, er i fremragende stand efter en omfattende ombygning, inklusive en ny motor, nyt teakdæk, nyt elektrisk udstyr og elektronik. Læs venligst detaljerne i beskrivelsen nedenfor. Der er ikke noget vedligeholdelsesefterslæb. Bianca 107 blev udelukkende sejlet af ejere. Vinteropbevaring var altid i en hal. Selv nu er båden opbevaret, det vinterarbejde, der altid skyldes, er allerede udført. Skrog og dæk Skrog GRP Hvid med blå striber Teakdæk, fornyet i 2002, meget god stand Alle søventiler fornyet (2017) Osmoseprofylakse af Peter Wrede skibsværft (2018) Rig 7/8 rig Nordic, to par lige spredere Mast på kølen Bagstag Dyneema Stående rig fornyet i 2019 Harken MK4 rullesystem (2017) Tube kicker Spinnaker-udstyr inkl. bom Lazy jacks med lazy bag, ny 2018 Sejl Storsejl, fuldt battened, nyt 2018 Ronstan rullebordssystem Rullegenua 140%, UK TapeDrive (2002) Genua 3 Hydranet Radial, 2012, UV-beskyttelse fornyet 2015 Presenning til forsejl Arbejdsfok, Diamond Sails Spinnaker, North Motor Yanmar 3YM30AE ny 2017 Trecylindret, 29 hk, køling med to kredsløb Saildrive SD 25 ny 2017 Driftstimer ca. 700 timer Drejebladspropeller, trebladet, SPW Varioprofile VP-76 (ny 2017) På dækket Styring med hjul Syv Andersen-spil, selvhalende Sprayhood med forbindelsespresenning (kagestativ) på stænger i rustfrit stål, Oleu 2013 Elektrisk ankerspil, Lofrans X2 med trådløs fjernbetjening Hovedanker: Rocna-anker 15 kg 50 m kæde 8 mm Hækanker Rocna 10 kg, med kædeledning og ankerrulle med bånd, Ankarolina Bovspryd med integreret stige, Batsystem Alle luger og vinduer fornyet (2009/2016) Elektrisk udstyr Victron Smart 30 A oplader (2018) Solpanel 70 Wp monteret på mast NOA drejelig Victron 75/15 solcellecontroller B2B-oplader Votronic 70 A Batteri monitor BCM1 Forbrugerbatteri LiFePO4 200 Ah (2020) Landtilslutning med FI Otte 230 V-stikkontakter fordelt over hele båden Navigationsbelysning LED Ankerlys med trefarvet lanterne i mastetoppen Det elektriske system blev fuldstændig genopbygget af en mesterhåndværker. Elektronik/navigation Kompas på ratstammen Raymarine Axiom 9« plotter (2021) Raymarine EV200 autopilot med lineært drev under dæk AIS-transponder Raymarine AIS 650 VHF marine radio Raymarine Ray 52 Raymarine ST 60 Tridata (lod og log) Raymarine ST 60 Vind Plotter Standard Horizon CP300i 7« (2011) Under dæk Polstring fornyet (2015/2017/2021) Gaskomfur med ovn (nyt 2019) Fjernbetjent gasafbryder Induktionskomfur (2017) Køleboks med kompressor (ny 2020) Jabsco toilet, komfortskål med soft-close, 2022 Holdetank 40 l, med elektrisk pumpe, sugemulighed, Gobius brændstofmåler Eberspächer D4+ 4 kW luftvarmer (2013) Yderligere tilbehør Bord i cockpittet LED 22« DVBT2-fjernsyn og DVD-afspiller Radio med CD og USB-forbindelse Mere end tilstrækkeligt med liner og fendere Jolle 2 m, passer oppustet mellem sprayhood og mast ... og meget mere Optimalt udstyret til singlehand- og cruising-sejlads med kontor om bord. Langsigtet selvforsyning er mulig takket være omfattende strømstyring. Bortset fra køleskabet og tankindholdet kan båden bebos og drives helt selvforsynende, selv i regnvejr er der ingen strømmangel.

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