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Biscay 36

Baujahr:  1980

Milford Haven, England

Segelboot Verkaufen

43.090 EUR

(37.000 GBP)

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  • England
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Beschreibung

Anmerkungen: Nandisa - Biscay 36 mit wunderschönen Linien. Entworfen von Alan Hill und gebaut von Falmouth Boat Construction. Die Biscay 36 mit bewährten schnellen Überfahrtsfähigkeiten, gut ausgestattet und ein echtes Blauwasser-Kreuzfahrtsegelboot. Ein vertrautes Schiff der Wahl für den Herausforderungsrennsportler. Wenn Sie den Golf von Biskaya überqueren, den Atlantik überqueren oder am ARC teilnehmen oder die Welt umsegeln möchten? Oder einfach Lust haben, mit einem richtigen Schiff an Küsten- und Ozeanpassagen zu segeln? Suchen Sie nicht weiter. Schließen Sie sich Simon Curwen an und segeln Sie mit einem Schiff, das in der Lage ist, bei der Golden Globe die Linie zu gewinnen. Unterkunft: Die Unterkunft unter Deck wurde für Komfort während der Überfahrt konzipiert. Große Stehhöhe. Schlafmöglichkeiten für 6 Personen. Webasto-Heizung. Pantry an Steuerbord, L-förmige Pantry, Edelstahlspülen mit Kaltwasserhahn, 2 x Gaskochfeld mit Backofen und Grill. Einschließlich Fiddles. Große Kühlschrank mit Top-Beladung. Ausreichend Stauraum in Regalen, Schubladen und Schränken. Salon: Teak-Klapptisch, Sitzbank auf Backbord und Steuerbord. Doppel- als Einzelkojen mit Lee-Tüchern. Pilotkoje auf Backbord. Viel Stauraum in Regalen, Schränken und unter den Kojen. Schiffsuhr & Barometer, Öllampe, Radio/CD-Player und Lautsprecher, Haltegriffe auf Backbord und Steuerbord, Leselampen. Navigationstisch auf Backbord, großes nach vorne gerichtetes Navigationspult, große Backbord-Querkoje achtern, Navigationspultbeleuchtung, elektrische Schalttafeln 240V Hauptstrom, 2 x 12 Volt auch 'Trip-Box', Navigations-Suite - siehe unten. Vorderkabine: Große Doppelkoje mit Einlage, Zugang zum Kettenkasten, Luke zum Vordeck, Regale backbord und steuerbord, Stauraum unter der Koje, Fäkalientank unter der Backbordkoje, Kabinenbeleuchtung. Toilettenraum auf Backbord, Jabsco manuelle Marine-Toilette, Steuerung und Pumpe für Fäkalientank, Edelstahlspüle mit Warm- und Kaltwasserhahn, Dusche mit Warm- und Kaltwasserhahn, Warmwasserbereiter, ausreichend Stauraum, Toilettenraumspiegel. Inventar: Navigations-Suite am Kartentisch, Garmin GPS 120 L Kartenplotter, FURUNO Radar, NavTex, ICOM ICM603 VHF-Funkgerät mit DSC, ICOM IC M25 Handfunk-VHF, Stowe Navsounder - Tiefe & Anker-Alarm, Stowe Navigator 1 - Geschwindigkeit, Stowe Log - Seemeilen, Navigations-Suite am Steuerstand, Raymarine Axiom Pro Kartenplotter - Neu 2023, Stowe Navsounder - Tiefe & Anker-Alarm, Stowe Navigator 1 - Geschwindigkeit, Clipper GPS, Clipper Wind, Kompass mit Licht, Navigationslichter, Radarreflektor, Luftdruckhorn. An Deck: Manuelle Seahorse-Ankerwinde, Bugrolle, 20 kg Anker, 80 Meter 8 mm verzinkte Hauptanker-Kette, Genuaschienen, Jackstays backbord und steuerbord, Festmacherklampen, Festmacherleinen, Fender und Leinen. Im Cockpit: Teak-Cockpit-Sitzgelegenheiten, wasserdichte Cockpit-Kissen, Teak-Cockpitboden, 2 x Anderson 40 selbstholende Zweigang-Winschen, 2 x Lewmar 46 selbstholende Zweigang-Winschen, Traveller für das Großsegel, Gybe-Verhinderung, Sprayhood mit 3/4" massivem Bügel, Rettungsring, Ankerball und Motorkegel, Edelstahl-Badeleiter am Heck, selbstlenzender Gasflaschenbehälter für 2 Flaschen, Bootshaken. Zusätzliche Ausrüstung: HonWave Beiboot mit Außenborderhalterung und Riemen, Mercury 4 PS Hilfsmotor. Weitere Informationen: Gutachten bei Besichtigung verfügbar - 2021, Dokumentiertes Atlantiküberquerungskonto 'Into The Tumbling Billows of the Main' von Colin und Marylyn Ford an Bord, Besichtigungen werden 7 Tage die Woche nach vorheriger Terminvereinbarung angeboten. Mechanik: Rumpf, Decks und Aufbauten aus GFK, Kielballast in traditionellem Langkiel eingekapselt, gewaschen, Antifouling mit Hempel Classic (True Blue) - März 2024, Propeller-Antifouling mit Hempel Hard Racing (Weiß) - März 2024, Anode - März 2024. Motor: Perkins 50 PS, professionell überholt - Februar 2024, Motor zerlegt, alle neuen Dichtungen, Filter und Impeller, Einspritzpumpe überholt, neuer Nockenwellen und Nockenfolger, Einhebel-Morsesteuerung, Motorstunden - nicht aufgezeichnet, Kraftstoffkapazität 189 Liter. Steuerung: Radsteuerung, Hydrovane-Selbststeuerungssystem. Elektrik: 3 x 110 Ah 12V Bordbatterien, 240V Landstrom und Landstromkabel, 240V Steckdosen im gesamten Schiff, 12V-Ladebuchsen, Beleuchtung im Salon, in der Pantry, in den Toiletten und Kabinen, elektrische und manuelle Bilgenpumpen, Ladung durch Motor und Rutland 504 Windgenerator (12V). Takelage & Segel: Kutter-Rigg Ketsch, Seldon-Aluminiummasten und -bäume, Hauptmast auf das Kajütdach gestellt mit Druckpfosten zum Kiel, 3 x Lewmar No7 Hauptmast-Winschen, 2 x Lewmar No7 Besanmast-Winschen, Boombrake - Anti-Gybe, Edelstahl-Takelage, abnehmbares inneres Vorstag, Backstag-Isolierung, Aluminium-Spinnakerbaum und Ausleger, Segelsuite - alle Segel kürzlich gewartet und gereinigt, Großsegel - mit 3 Reffs und Lazy Jacks - vom Cockpit aus gesteuert mit Klemmen an jeder Leine, Rollgenua, Besansegel, Besanstagsegel, Fahrtensegel - Neu 2023, 2 x Ersatzsegel für inneres Vorstag.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,85

Breite

3,10

Gewicht

7127

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Perkins

PS

50

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel