Das Boot wurde langfahrttauglich ausgerüstet / umgestaltet, danach 2 x Transatlantik. Solides, IOR-basierendes, schnelles Fahrtenschiff, Liegeplatz Laboe (Platz C40) Baujahr 1974, 9.97m x 3.35m. Genua für Harken Rollanlage und Großsegel mit 3 Bindereffs, beides aus 2015. Zusätzliches mobiles 2. Vorstag mit Schnellspanner für diverse Stagreitersegel (Genua II bis Sturmfock). Spinnaker und Big Boy. 2 x 46er Anderson Winschen, 2-Gang, selbstholend plus 2 x Spiwinschen und Großfallwinsch. AWL-Grip Lackierung. Elektrischer Autopilot und Windsteueranlage. B&G Kartenplotter mit AIS, DSC-Funkgerät, Echolot, Speedo, NMEA 2000 Backbone, 2 x Steuerkompass (neu). Elektrische Ankerwinde mit 17 kg Bügelanker, 30 m Kette plus Heckanker. Polsterbezüge neu, klappbare Sprayhood mit anschließbarer Kuchenbude. Geteilter Bugkorb mit Teaktritt, Heckkorb mit Badeleiter. Scheuerleiste. Absenkbarer Salontisch mit zusätzlichem Polster für große Liegewiese. Zusätzliche Schapps statt Lotsenkoje. Kühl- / Gefrierbox. Niro-Fäkalientank. Dieselheizung. Starterbatterie und Verbraucherbatterie (150 Ah, neu), Landanschluss, 230 V-Wechselrichter. 240 Liter Niro-Wassertanks, 80 Liter Diesel. Demontierbares Lagergestell. Diverse weitere Extras. Nach 22 Jahren wegen Vergrößerung zu verkaufen.