Comet 910

Comet 910 - Klassische Segelyacht mit durchdachtem Design und funktionaler Ausstattung Die Comet 910 ist eine Segelyacht italienischer Herkunft, die 1977 von der renommierten Werft Comar Yachts gebaut wurde. Das Design stammt von Van de Stadt in Zusammenarbeit mit Groupe Finot, zwei Namen, die für ihre seetüchtigen und funktionalen Yachtdesigns bekannt sind. Mit einer Länge von 9,10 Metern, einer Breite von 3,06 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern bietet dieses Schiff eine ausgewogene Kombination aus Stabilität, Wendigkeit und Komfort an Bord. Rumpf und Konstruktion Der Rumpf der Comet 910 ist aus glasfaserverstärktem Polyester (GRP) mit einer Rundspantform gefertigt, was zu den Fahreigenschaften und dem Komfort auf offenem Wasser beiträgt. Der feste Finnenkiel und das an einem Skeg montierte Ruder sorgen für einen stabilen Kurs und eine gute Kontrolle, auch bei höheren Geschwindigkeiten oder beim Segeln am Wind. Der Rumpf ist weiß mit roter Streifenoptik, was dem Schiff ein erkennbares und klassisches Aussehen verleiht. Der Aufbau zeigt Anzeichen von Alterung und würde von einem neuen Farbanstrich profitieren. Interieur und Aufteilung Im Inneren bietet die Comet 910 eine praktische und klassische Aufteilung mit einem Holzinterieur. Die Stehhöhe beträgt 1,80 Meter, was den meisten Insassen ausreichend Bewegungsfreiheit bietet. Im Bug befindet sich eine V-Koje, während der Salon über eine U-förmige Sitzgruppe verfügt, die zu zusätzlichen Schlafplätzen umgebaut werden kann. Im Heck gibt es einen separaten Schlafbereich, was die Gesamtzahl auf vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche erhöht. Die Pantry ist mit einem Kocher, Spüle und ausreichend Schrankraum ausgestattet. Das Nasszelle verfügt über eine manuelle Toilette und ein Waschbecken. Der Toilettenabfluss ist direkt mit dem Außenwasser verbunden. Für Komfort an kühleren Tagen gibt es an Bord eine Heizung. Segelplan und Takelage Die Comet 910 ist masttop-sloopgetakelt und verfügt über einen Aluminiummast. Der Segelplan umfasst ein Großsegel, eine Genua, ein Sturmfock und einen Spinnaker. Die Genua ist mit einem Rollsystem ausgestattet und stammt aus dem Jahr 2019. Die Fallen und Schoten sind größtenteils ins Cockpit geführt, was das Schiff für Einhand- oder Kurzhandsegeln geeignet macht. Motor und Technik Der Antrieb erfolgt durch einen Solé Mini 17 Dieselmotor mit einer Leistung von 17 PS. Dieser Zweizylinder-Innenbordmotor ist elektrisch gestartet und stammt aus dem Jahr 1988. Im Jahr 2024 wurde der Motor gewartet, wobei unter anderem der Impeller, die Filter und das Öl ausgetauscht wurden. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von ca. 35 Litern, bei einem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 1 Liter pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei ca. 12 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 14,4 km/h. Elektronik und Energieversorgung An Bord befinden sich zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 225 Ah. Die elektrische Anlage ist mit einem Ladegerät, einem Wechselrichter, einem Landstromanschluss und einem Voltmeter ausgestattet. Die Navigationsausrüstung umfasst unter anderem ein Kartenplotter, ein Echolot, ein Windmesser, ein Geschwindigkeitsmesser, ein Kompass und einen Autopiloten. Die Navigationsbeleuchtung ist vorhanden und funktionstüchtig. Ausstattung und Sicherheit Die Decksausstattung umfasst einen Cockpittisch, eine Badeleiter, Fender, Leinen und eine Reling. Ein Anker mit Kette und Leine ist vorhanden, obwohl eine Ankerwinde fehlt. Das Cockpit ist selbstlenzend und es ist eine elektrische Bilgenpumpe installiert. Ein Beiboot oder Anhänger wird nicht mitgeliefert. Dokumentation und Wartung Zum Schiff gehören verschiedene Dokumente, darunter Rechnungen für Anpassungen und Wartungen, Konstruktionszeichnungen und Handbücher. Das Boot wurde 2024 aus dem Wasser genommen und gewartet, wobei auch eine neue Schicht Antifouling aufgetragen wurde. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Eignung und Fahrbereich Die Comet 910 eignet sich sowohl für Binnengewässer als auch für Küstengewässer. Dank der stabilen Fahreigenschaften und des durchdachten Segelplans ist das Schiff für Tagesausflüge, Wochenendtrips und längere Fahrten mit einer kleinen Besatzung geeignet. Die niedrige Manövrierfähigkeit und das angenehme Verhalten am Wind machen es zu einem angenehmen Schiff zum Segeln, auch unter wechselnden Bedingungen. Zusammenfassung Die Comet 910 ist eine solide gebaute Segelyacht mit funktionaler Ausstattung und einem klassischen Interieur. Das Schiff wurde für Segler entworfen, die Wert auf Seetüchtigkeit, einfache Bedienung und praktische Aufteilung legen. Mit aktuellen technischen Updates und einer soliden Basis bietet diese Yacht Möglichkeiten sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Segler, die nach einem Schiff für den Freizeitgebrauch auf Binnen- und Küstengewässern suchen.

Comet 910 - Classic sailboat with thoughtful design and functional equipment The Comet 910 is an Italian-made sailboat, built in 1977 by the renowned shipyard Comar Yachts. The design comes from the hands of Van de Stadt in collaboration with Groupe Finot, two names known for their seaworthy and functional yacht designs. With a length of 9.10 meters, a beam of 3.06 meters, and a draft of 1.70 meters, this vessel offers a balanced combination of stability, maneuverability, and onboard comfort. Hull and construction The hull of the Comet 910 is made of fiberglass-reinforced polyester (GRP) with a round bilge shape, contributing to its sailing characteristics and comfort on open water. The fixed fin keel and skeg-mounted rudder ensure a stable course and good control, even at higher speeds or when sailing close to the wind. The hull is white with red striping, giving the boat a recognizable and classic look. The superstructure shows signs of aging and would benefit from a fresh coat of paint. Interior and layout Inside, the Comet 910 offers a practical and classic layout with a wooden interior. The headroom is 1.80 meters, providing sufficient freedom of movement for most occupants. The forepeak features a V-berth, while the salon has a U-shaped seating area that can be converted into additional sleeping quarters. A separate sleeping area is located aft, bringing the total to four fixed berths and two additional ones. The galley is equipped with a stove, sink, and ample storage space. The wet cell includes a manual toilet and a sink. The toilet discharge is directly connected to the outside water. For comfort on cooler days, there is a heater on board. Sail plan and rigging The Comet 910 is masthead sloop-rigged with an aluminum mast. The sail plan consists of a mainsail, genoa, storm jib, and spinnaker. The genoa features a furling system and is from 2019. The halyards and sheets are mostly led to the cockpit, making the boat suitable for solo or shorthanded sailing. Engine and technology Propulsion is provided by a Solé Mini 17 diesel engine with 17 hp. This two-cylinder inboard engine is electrically started and dates back to 1988. In 2024, the engine underwent maintenance, including the replacement of the impeller, filters, and oil. The fuel tank has a capacity of approximately 35 liters, with an average consumption of about 1 liter per hour. The cruising speed is around 12 km/h, with a maximum speed of approximately 14.4 km/h. Electronics and power supply Onboard are two batteries with a total capacity of 225 Ah. The electrical system includes a battery charger, inverter, shore power connection, and voltmeter. Navigation equipment includes a chartplotter, depth sounder, wind instrument, speedometer, compass, and autopilot. Navigation lights are present and functional. Equipment and safety Deck equipment includes a cockpit table, swim ladder, fenders, lines, and lifelines. An anchor with chain and line is provided, although an anchor windlass is missing. The cockpit is self-draining, and an electric bilge pump is installed. A dinghy or trailer is not included. Documentation and maintenance Various documents are included with the boat, such as invoices for modifications and maintenance, design drawings, and manuals. The boat was out of the water in 2024 for maintenance, including a new layer of antifouling. There are no signs of osmosis detected. Suitability and sailing area The Comet 910 is suitable for both inland and coastal waters. Thanks to its stable sailing characteristics and thoughtful sail plan, the boat is suitable for day trips, weekend getaways, and longer voyages with a small crew. Its low maneuvering speed and fine behavior close to the wind make it a pleasant boat to sail, even under changing conditions. Summary The Comet 910 is a well-built sailboat with functional equipment and a classic interior. The boat is designed for sailors who value seaworthiness, ease of operation, and a practical layout. With recent technical updates and a solid foundation, this yacht offers possibilities for both novice and experienced sailors looking for a vessel for recreational use on inland and coastal waters.

Comet 910 - Klassisk sejlbåd med gennemtænkt design og funktionelt udstyr Comet 910 er en sejlbåd af italiensk oprindelse, bygget i 1977 af det anerkendte værft Comar Yachts. Designet er skabt af Van de Stadt i samarbejde med Groupe Finot, to navne kendt for deres sødygtige og funktionelle båddesigns. Med en længde på 9,10 meter, en bredde på 3,06 meter og en dybgang på 1,70 meter tilbyder dette skib en velafbalanceret kombination af stabilitet, manøvredygtighed og komfort om bord. Romp og konstruktion Comet 910's skrog er lavet af glasfiberforstærket polyester (GRP) med en rundspantform, hvilket bidrager til sejlegenskaberne og komforten på åbent vand. Den faste fin køl og roret monteret på en skeg sikrer en stabil kurs og god kontrol, selv ved højere hastigheder eller sejlads op imod vinden. Skroget er hvidt med rød stribe, hvilket giver skibet et genkendeligt og klassisk udseende. Opbygningen viser tegn på aldring og ville have gavn af et nyt lag maling. Interiør og indretning Indvendigt tilbyder Comet 910 en praktisk og klassisk indretning med træinteriør. Ståhøjden er 1,80 meter, hvilket giver tilstrækkelig bevægelsesfrihed for de fleste besætningsmedlemmer. I forstavnen er der en V-køje, mens salonen har en U-formet siddegruppe, der kan omdannes til ekstra sovepladser. Bagerst er der et separat soveområde, hvilket bringer det samlede antal faste sovepladser op på fire og to ekstra. Køkkenet er udstyret med et komfur, vask og tilstrækkelig skabsplads. Badeværelset har et manuelt toilet og en håndvask. Toiletafløbet er direkte tilsluttet det ydre vand. Til komfort på køligere dage er der en ovn om bord. Sejlplan og rig Comet 910 er masttop sloep-rigget og har en aluminiumsmast. Sejlplanen består af storsejl, genua, stormfok og spiler. Genuaen har en rulleanordning og er fra 2019. Fald og skøder er hovedsageligt ført til cockpitpen, hvilket gør skibet egnet til solo- eller shorthanded sejlads. Motor og teknik Fremdriften leveres af en Solé Mini 17 dieselmotor med en effekt på 17 hk. Denne to-cylindrede indenbordsmotor er elektrisk startet og er fra 1988. I 2024 fik motoren en service, hvor blandt andet impeller, filtre og olie blev udskiftet. Brændstoftanken har en kapacitet på cirka 35 liter, med et gennemsnitligt forbrug på cirka 1 liter i timen. Cruisinghastigheden ligger omkring 12 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 14,4 km/t. Elektronik og strømforsyning Der er to batterier om bord med en samlet kapacitet på 225 Ah. Den elektriske installation har en batterioplader, inverter, landstrømsforbindelse og voltmeter. Navigationsudstyret omfatter blandt andet en kortplotter, dybdemåler, vindmåler, hastighedsmåler, kompas og autopilot. Navigationslys er til stede og fungerer. Udstyr og sikkerhed Udstyret om bord inkluderer et cockpitbord, badelejder, fendere, liner og et søgelænder. Et anker med kæde og line er til stede, selvom en ankerspil mangler. Cockpittet er selvdrænende, og der er installeret en elektrisk lænsepumpe. En jolle eller trailer medfølger ikke. Dokumentation og vedligeholdelse Der medfølger forskellige dokumenter til båden, herunder fakturaer for tilpasninger og vedligeholdelse, designskitser og manualer. Båden blev taget op af vandet i 2024 til vedligeholdelse og fik dengang også en ny lag bundmaling. Der er ingen tegn på osmose konstateret. Egnethed og sejlområde Comet 910 er egnet til både indre farvande og kystfarvande. Takket være de stabile sejlegenskaber og det velovervejede sejlplan kan skibet bruges til dagsudflugter, weekendture og længere ture med en lille besætning. Den lave manøvrehastighed og den gode opførsel op imod vinden gør den til en behagelig båd at sejle med, også under skiftende forhold. Opsamling Comet 910 er en solidt bygget sejlbåd med funktionelt udstyr og en klassisk indretning. Skibet er designet til sejlere, der værdsætter sødygtighed, enkel betjening og en praktisk indretning. Med nylige tekniske opdateringer og en solid base tilbyder denne båd muligheder for både nybegyndere og erfarne sejlere, der leder efter en båd til rekreativt brug på indre farvande og kystfarvande.

Comet 910 - Klassisk segelbåt med genomtänkt design och funktionell utrustning Comet 910 är en segelbåt av italienskt ursprung, byggd 1977 av det välrenommerade varvet Comar Yachts. Designen kommer från Van de Stadt i samarbete med Groupe Finot, två namn som är kända för sina sjödugliga och funktionella båtdesigner. Med en längd på 9,10 meter, en bredd på 3,06 meter och ett djupgående på 1,70 meter erbjuder detta fartyg en välbalanserad kombination av stabilitet, manövrerbarhet och komfort ombord. Romp och konstruktion Comet 910:s skrov är gjort av glasfiberförstärkt polyester (GRP) med en rundspantform, vilket bidrar till fartygets sjöegenskaper och komfort på öppet vatten. Den fasta fenköl och roder monterat på en skeg ger en stabil kurs och bra kontroll, även vid högre hastigheter eller när man seglar mot vinden. Skrovet är vitt med röda ränder, vilket ger fartyget en igenkännbar och klassisk look. Överbyggnaden visar tecken på åldrande och skulle gynnas av ett nytt färgskikt. Interiör och layout Inuti erbjuder Comet 910 en praktisk och klassisk layout med en träinredning. Ståhöjden är 1,80 meter, vilket ger tillräckligt med rörelsefrihet för de flesta ombord. I fören finns en V-koj, medan salongen har en U-formad sittgrupp som kan omvandlas till extra sovplatser. Baktill finns en separat sovplats, vilket ger totalt fyra fasta sovplatser och två extra. Pentryt är utrustat med spis, diskho och tillräckligt med skåputrymme. Toalettrummet har en manuell toalett och en handfat. Toalettavloppet är direkt anslutet till sjövatten. För komfort under kyligare dagar finns en värmare ombord. Seglingsplan och rigg Comet 910 har masttoppsloeprigg och en aluminiummast. Seglingsplanen består av storsegel, fock, stormfock och spinnaker. Focken har ett rullsystem och är från 2019. Fall och skot är till stor del ledda till sittbrunnen, vilket gör fartyget lämpligt för solo- eller shorthanded-segling. Motor och teknik Framdrivningen sköts av en Solé Mini 17 dieselmotor med en effekt på 17 hk. Denna tvåcylindriga inombordsmotor är elektriskt startad och är från 1988. År 2024 genomgick motorn en service där impellern, filter och olja bland annat byttes ut. Bränsletanken rymmer cirka 35 liter, med en genomsnittlig förbrukning på cirka 1 liter per timme. Marschfarten ligger på cirka 12 km/h, med en maxhastighet på cirka 14,4 km/h. Elektronik och energiförsörjning Ombord finns två batterier med en total kapacitet på 225 Ah. Den elektriska installationen har en batteriladdare, omvandlare, landströmsanslutning och voltmeter. Navigationsutrustningen inkluderar bland annat en kartplotter, djupmätare, vindmätare, hastighetsmätare, kompass och autopilot. Navigationsljuset är närvarande och fungerar. Utrustning och säkerhet Utrustningen ombord inkluderar ett sittbord, badstege, fendrar, linor och reling. Ett ankare med kedja och lina finns, även om en ankarspel saknas. Sittbrunnen är självavrinnande och en elektrisk länspump är installerad. En jolle eller trailer ingår inte. Dokumentation och underhåll Flera dokument medföljer båten, inklusive fakturor för ändringar och underhåll, designritningar och manualer. Båten togs upp ur vattnet 2024 för underhåll och fick då även en ny bottenfärg. Inga tecken på osmos har konstaterats. Lämplighet och seglingsområde Comet 910 är lämplig för både insjöar och kustvatten. Tack vare dess stabila seglingsegenskaper och genomtänkta seglingsplan kan fartyget användas för dagsutflykter, weekendresor och längre turer med en liten besättning. Den låga manöverhastigheten och det fina beteendet mot vinden gör den till en trevlig båt att segla med, även under varierande förhållanden. Sammanfattning Comet 910 är en gedigen segelbåt med funktionell utrustning och en klassisk inredning. Båten är designad för seglare som värdesätter sjöduglighet, enkelhet i hantering och en praktisk layout. Med nyligen uppdaterad teknik och en solid grund erbjuder denna båt möjligheter för både nybörjare och erfarna seglare som letar efter en båt för rekreation på insjöar och kustvatten.

Comet 910 – Klassiek zeiljacht met doordacht ontwerp en functionele uitrustingDe Comet 910 is een zeiljacht van Italiaanse makelij, gebouwd in 1977 door de gerenommeerde werf Comar Yachts. Het ontwerp is afkomstig van de hand van Van de Stadt in samenwerking met Groupe Finot, twee namen die bekendstaan om hun zeewaardige en functionele jachtontwerpen. Met een lengte van 9,10 meter, een breedte van 3,06 meter en een diepgang van 1,70 meter biedt dit schip een uitgebalanceerde combinatie van stabiliteit, wendbaarheid en comfort aan boord.Romp en constructieDe romp van de Comet 910 is uitgevoerd in glasvezelversterkt polyester (GRP) met een rondspant vorm, wat bijdraagt aan de vaareigenschappen en het comfort op ruimer water. De vaste fin keel en het op een skeg gemonteerde roer zorgen voor een stabiele koers en goede controle, ook bij hogere snelheden of bij het varen aan de wind. De romp is wit met rode striping, wat het schip een herkenbare en klassieke uitstraling geeft. De opbouw vertoont tekenen van veroudering en zou gebaat zijn bij een nieuwe verflaag.Interieur en indelingBinnenin biedt de Comet 910 een praktische en klassieke indeling met een houten interieur. De stahoogte bedraagt 1,80 meter, wat voldoende bewegingsvrijheid geeft voor de meeste opvarenden. In de voorpunt bevindt zich een V-kooi, terwijl de salon is voorzien van een U-vormige zithoek die omgebouwd kan worden tot extra slaapplaatsen. Achterin is een aparte slaapruimte aanwezig, wat het totaal op vier vaste slaapplaatsen en twee extra brengt.De kombuis is uitgerust met een kooktoestel, spoelbak en voldoende kastruimte. De natte cel beschikt over een handmatig toilet en een wasbak. De toiletafvoer is direct op het buitenwater aangesloten. Voor comfort tijdens koelere dagen is er een kachel aan boord.Zeilplan en tuigageDe Comet 910 is masttop sloepgetuigd en beschikt over een aluminium mast. Het zeilplan bestaat uit een grootzeil, genua, stormfok en spinnaker. De genua is voorzien van een rolsysteem en dateert uit 2019. De vallen en schoten zijn grotendeels naar de kuip geleid, wat het schip geschikt maakt voor solo- of shorthanded zeilen.Motor en techniekDe voortstuwing wordt verzorgd door een Solé Mini 17 dieselmotor met een vermogen van 17 pk. Deze tweecilinder inboard motor is elektrisch gestart en dateert uit 1988. In 2024 is de motor voorzien van een onderhoudsbeurt waarbij onder andere de impeller, filters en olie zijn vervangen. De brandstoftank heeft een inhoud van circa 35 liter, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 liter per uur. De kruissnelheid ligt rond de 12 km/u, met een maximumsnelheid van circa 14,4 km/u.Elektronica en energievoorzieningAan boord zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 225 Ah. De elektrische installatie is voorzien van een acculader, omvormer, walstroomaansluiting en voltmeter. Navigatieapparatuur omvat onder andere een kaartplotter, dieptemeter, windmeter, snelheidsmeter, kompas en automatische piloot. De navigatieverlichting is aanwezig en functioneel.Uitrusting en veiligheidDe uitrusting aan dek bestaat uit een kuiptafel, zwemtrap, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Een anker met ketting en lijn is aanwezig, hoewel een ankerlier ontbreekt. De kuip is zelflozend en er is een elektrische bilgepomp geïnstalleerd. Een bijboot of trailer wordt niet meegeleverd.Documentatie en onderhoudBij het schip worden diverse documenten meegeleverd, waaronder facturen van aanpassingen en onderhoud, ontwerptekeningen en handleidingen. De boot is in 2024 uit het water geweest voor onderhoud en is toen ook voorzien van een nieuwe laag antifouling. Er zijn geen tekenen van osmose geconstateerd. Geschiktheid en vaargebiedDe Comet 910 is geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. Dankzij de stabiele vaareigenschappen en het doordachte zeilplan is het schip inzetbaar voor dagtochten, weekendtrips en langere tochten met een kleine bemanning. De lage manoeuvreersnelheid en het fijne gedrag aan de wind maken het een prettig schip om mee te varen, ook onder wisselende omstandigheden.SamenvattingDe Comet 910 is een degelijk gebouwd zeiljacht met een functionele uitrusting en een klassiek interieur. Het schip is ontworpen voor zeilers die waarde hechten aan zeewaardigheid, eenvoud in bediening en een praktische indeling. Met recente technische updates en een solide basis biedt dit jacht mogelijkheden voor zowel beginnende als ervaren zeilers die op zoek zijn naar een schip voor recreatief gebruik op binnen- en kustwateren.