Comfort 32 Commander

Wir verkaufen unseren Comfort 32 Commander aufgrund von Krankheit und finanziellen Schwierigkeiten. Im Frühjahr 2023 haben wir das Boot für eine Langstreckenreise gekauft und den Sommer damit verbracht, das Boot entsprechend auszustatten und vorzubereiten. Es hat sich fünf Monate lang hervorragend als Langstreckenboot bewährt. Das Boot ist ein sehr schönes Tourenboot mit gutem Komfort und segelt zudem wunderbar. Es ist mit einer Steuerung und einem Autopiloten am Ruderquadranten ausgestattet (siehe Listen unten). Es gibt ein Doppelbett im Bug und zwei Stockbetten achtern, die über eine separate Luke im Cockpit zugänglich sind, eine gut funktionierende Toilette, eine Kombüse mit Gasherd und Kühlbox, einen gemütlichen und geräumigen Salon mit Platz für 8-9 Personen um den Tisch herum, mit der Möglichkeit, auch Schlafplätze zu schaffen. Bei der Vorbereitung haben wir Folgendes gemacht: - Kompletter Austausch der gesamten Elektrik an Bord (von einem Profi durchgeführt) - 12-Volt-USB-Anschluss - Neue Verbraucherbatterie mit GEL-Batterien (300 Ah) - Neuer Raymarine Axiom 9 Kartenplotter - Neues Raymarine VHF - Neue Navigationslichter am Mast sowie am Bugkorb (LED) - 120 Watt Solarpaneele (2 x 60 Watt) zur Ladung der Verbraucherbatterie am Heck montiert - Mast abgenommen und stehendes Gut überprüft - Alle Fallen durch neue ersetzt - VIKING Rettungsinsel für 4 Personen installiert (getestet und im August 2023 genehmigt) - Rumpf geschliffen und mit Hempel-Produkten grundiert und gestrichen - Rumpfdurchführung gegen Composite ausgetauscht - Zinkanode gewechselt Das Boot hatte bereits: - Gasinstallation für 3 kg Kosan (mit Zweibrenner-Gasherd - in einer Kardanhalterung) - Isolierte und eingebaute Kühlbox - Volvo Penta 2003 (28 PS) überholt und 2016 eingebaut - 70 Liter Dieseltank - Funktionierende Jabsco-Toilette mit 30 Liter Fäkalientank - 16 kg Delta-Anker, 10 m 10 mm verzinkte Kette, 30 m Ankerleine und Ankerhalterung (noch nicht montiert) - Raymarine ST5000+ Autopilot - Steuerung von Jefa Die Segelgarderobe umfasst zwei Großsegel, Fock für das Innenstag, Genua für den Rollreff, Genua für das Innenstag, Spinnaker. Auf der Reise haben wir außerdem den Tank, die Schläuche und Rohre des Motors von Dieselpest gereinigt und die Genua für den Rollreff renoviert. Das Boot hat ein Furlex-Rollvorsegel, das eine liebevolle Pflege gebrauchen könnte. Das Boot liegt derzeit in der Bretagne, Frankreich, von wo aus der Plan war, weiter in Richtung Mittelmeer zu segeln.

We are selling our Comfort 32 Commander due to illness and lack of finances. We bought the boat in the spring of 2023 with a view to a long trip, and spent the summer equipping and preparing the boat for just that. It has functioned excellently as a long-distance boat for five months. The boat is a really nice tour boat with good comfort that also sails beautifully. It is equipped with steering wheel steering and autopilot mounted on the rudder quadrant (see more in the lists below). There is a double berth in the bow and two plug berths aft, which are accessed via a separate hatch in the cockpit, a well-functioning toilet, galley with gas stove and fridge, a cozy and spacious salon with room for 8-9 people around the table with the possibility to make for sleeping places too. During preparation, we did the following: - Complete replacement of all electricity on board (made by by pro.) - 12 volt USB socket - New power bank with GEL batteries (300ah) - New Raymarine Axiom 9 chart plotter - New Raymarine VHF - New navigation light in the mast as well as on the pulpit (LED) - 120 watt solar collectors (2 x 60 watt) for charging the consumer bank mounted on brackets aft - Removed the mast and checked the standing rig through - Changed all falls to new - Installed VIKING life raft for 4 people (tested and approved August 2023) - Grinding of the bottom and subsequently primed and bottom painted with Hempel products - Changed hull feedthrough to composite - Changed engine zinc The boat already had: - gas installation for kosan 3kg (with two-burner gas stove - in gyro suspension) - Insulated and built-in cooling box - Volvo Penta 2003 (28hp) renovated and installed in 2016 - 70 liter diesel tank - Working Jabsco toilet with 30 liter holding tank - 16kg Delta anchor, 10m 10mm galvanized chain, 30m anchor line and anchor bracket (not yet fitted) - Raymarine ST5000+ autopilot - Steering wheel from Jefa The sail wardrobe includes two mainsails, jib for innerstay, genoa for furler, genoa for innerstay, windlass During the trip, we also cleaned the tank, hoses and pipes on the engine of diesel plague and refurbished the genoa for the furler. The boat has a furlex roller forestay, which could use a loving care. The boat is currently in Brittany in France, from where the plan was to continue south to the Mediterranean.

Vi sælger vores Comfort 32 Commander grundet sygdom og manglende økonomi. Vi købte båden i foråret 2023 med henblik på langtur, og brugte sommeren på at udstyre og klargøre båden til netop det. Den har fungeret glimrende som netop langtursbåd i fem måneder. Båden er en rigtig dejlig turbåd med god komfort, der tilmed sejler skønt. Den er udstyret med ratstyring og autopilot monteret på rorkvadranten (se mere i listerne nedenfor). Der er dobbeltkøje i stævnen og to stikkøjer ude agter, som man tilgår via en seperat luge i cockpittet, et velfungerende toilet, kabys med gaskomfur og køleboks, en hyggelig og rummelig salon med plads til 8-9 personer omkring bordet med mulighed for at lave til sovepladser også. Under klargøringen lavede vi følgende: - Komplet udskiftning af alt el ombord (lavet af af proff.) - 12 volt usb-stik - Ny forbrugsbank med GEL-batterier (300ah) - Ny Raymarine Axiom 9 kortplotter - Ny Raymarine VHF - Nyt navigationslys i mast såvel som på pulpit (LED) - 120 watt solfangere (2 x 60 watt) til opladning af forbrugsbank monteret på vibbebeslag agter - Haft masten af og tjekket stående rig igennem - Skiftet alle fald til nyt - Installeret VIKING redningsflåde til 4 personer (testet og godkendt August 2023) - Slibning af bund og efterfølgende primet og bundmalet med hempel-produkter - Skiftede skroggennemføring til komposit - Skiftet motorzink Båden havde i forvejen: - gasinstallation til kosan 3kg (med to-brænders gaskomfur - i gyroophæng) - Isoleret og indbygget køleboks - Volvo Penta 2003 (28hk) renoveret og ilagt i 2016 - 70 liter dieseltank - Fungerende Jabsco-toilet med 30 liter holding-tank - 16kg Delta-anker, 10m 10mm galvaniseret kæde, 30m ankerline og ankerbeslag (endnu ikke monteret) - Raymarine ST5000+ autopilot - Ratstyring fra Jefa Sejlgarderoben inkluderer, to storsejl, fok til inderstag, Genua til furler, Genua til inderstag, Spiler Undervejs på turen har vi desuden renset tank, slanger og rør på motoren for dieselpest og renoveret genua’en til furleren. Båden har furlex rulleforstag, som godt kunne bruge en kærlig omgang. Båden ligger pt i Bretagne i Frankrig, hvorfra planen var at fortsætte sydpå til Middelhavet.

Vi säljer vår Comfort 32 Commander på grund av sjukdom och bristande ekonomi. Vi köpte båten våren 2023 med avsikt att göra en långresa och tillbringade sommaren med att utrusta och förbereda båten för just det ändamålet. Den har fungerat utmärkt som en långfärdsbåt i fem månader. Båten är en riktigt trevlig turbåt med bra komfort och seglar dessutom underbart. Den är utrustad med rattstyrning och autopilot monterad på rodret (se mer i listorna nedan). Det finns en dubbelsäng i fören och två stickkojer akterut, som man når via en separat lucka i sittbrunnen, en fungerande toalett, pentry med gasolspis och kylbox, en mysig och rymlig salong med plats för 8-9 personer runt bordet med möjlighet att göra om till sovplatser också. Under förberedelserna gjorde vi följande: - Komplett byte av all el ombord (utfört av proffs) - 12 volts USB-uttag - Ny förbrukningsbank med GEL-batterier (300 Ah) - Ny Raymarine Axiom 9 kartplotter - Ny Raymarine VHF - Nya navigationsljus i masten samt på pulpiten (LED) - 120 watt solpaneler (2 x 60 watt) för laddning av förbrukningsbank monterade på akterstagbeslag - Masten har tagits ner och riggen har kontrollerats - Bytt alla skot till nya - Installerat en VIKING räddningsflotte för 4 personer (testad och godkänd augusti 2023) - Slipning av botten och efterföljande primer och bottenmålning med Hempel-produkter - Bytt skrovgenomföring till komposit - Bytt motorzink Båten hade redan: - Gasinstallation för Kosan 3 kg (med tvåbrännare gasolspis - i girofäste) - Isolerad och inbyggd kylbox - Volvo Penta 2003 (28 hk) renoverad och installerad 2016 - 70 liters diesel tank - Fungerande Jabsco-toalett med 30 liters tank - 16 kg Delta-ankare, 10 m 10 mm galvaniserad kedja, 30 m ankartross och ankarskiva (ännu ej monterad) - Raymarine ST5000+ autopilot - Rattstyrning från Jefa Segelgarderoben inkluderar två storsegel, fock till inre stag, Genua till rullfock, Genua till inre stag, Spinnaker Under resans gång har vi även rengjort tanken, slangarna och rören på motorn från dieselpest samt renoverat Genuan till rullfocken. Båten har ett Furlex rullfocksystem som skulle behöva lite kärlek. Båten ligger för närvarande i Bretagne i Frankrike, där planen var att fortsätta söderut till Medelhavet.

Wij verkopen onze Comfort 32 Commander vanwege ziekte en financiële problemen. We kochten de boot in het voorjaar van 2023 met als doel een lange reis te maken, en hebben de zomer gebruikt om de boot uit te rusten en klaar te maken voor dat doel. Hij heeft vijf maanden uitstekend gefunctioneerd als langeafstandsboot. De boot is een heerlijke toerboot met veel comfort en zeilt bovendien prachtig. Hij is uitgerust met stuurwielbesturing en een autopiloot gemonteerd op het roer (zie meer in de lijsten hieronder). Er is een tweepersoonsbed in de boeg en twee stapelbedden achteraan, die bereikbaar zijn via een apart luik in de kuip, een goed werkend toilet, kombuis met gasfornuis en koelbox, een gezellige en ruime salon met plaats voor 8-9 personen rond de tafel met mogelijkheid om ook slaapplaatsen te maken. Tijdens de voorbereiding hebben we het volgende gedaan: - Volledige vervanging van alle elektriciteit aan boord (gedaan door een professional) - 12 volt usb-aansluiting - Nieuwe verbruiksbank met GEL-batterijen (300ah) - Nieuwe Raymarine Axiom 9 kaartplotter - Nieuwe Raymarine marifoon - Nieuwe navigatieverlichting in de mast en op de boeg (LED) - 120 watt zonnepanelen (2 x 60 watt) voor het opladen van de verbruiksbank gemonteerd op de hekstoel achteraan - Mast eraf gehaald en verstaging gecontroleerd - Alle vallen vervangen - VIKING reddingsvlot voor 4 personen geïnstalleerd (getest en goedgekeurd augustus 2023) - Onderwaterschip geschuurd en vervolgens geprimed en geverfd met Hempel-producten - Rompdoorvoer vervangen door composiet - Motorzink vervangen De boot had al: - gasinstallatie voor 3 kg gasfles (met tweepits gasfornuis - in cardanische ophanging) - Geïsoleerde en ingebouwde koelbox - Volvo Penta 2003 (28 pk) gerenoveerd en geïnstalleerd in 2016 - 70 liter dieseltank - Werkend Jabsco-toilet met 30 liter vuilwatertank - 16 kg Delta-anker, 10m 10mm verzinkte ketting, 30m ankerlijn en ankerbeugel (nog niet gemonteerd) - Raymarine ST5000+ autopiloot - Stuurwielbesturing van Jefa De zeilgarderobe omvat twee grootzeilen, fok voor binnenstag, Genua voor rolfok, Genua voor binnenstag, Spinnaker Tijdens de reis hebben we ook de tank, slangen en leidingen van de motor gereinigd van dieselpest en de Genua voor de rolfok gerenoveerd. De boot heeft een Furlex rolfokinstallatie die wel wat liefde kan gebruiken. De boot ligt momenteel in Bretagne, Frankrijk, vanwaar het plan was om verder naar het zuiden te varen richting de Middellandse Zee.