Contest 38S

Suchen Sie ein Yacht, das kompromisslose Bauqualität, Sicherheit und ausgezeichnete Segeleigenschaften vereint? Diese Contest 38S aus 1990, entworfen von dem legendären Dick Zaal und gebaut von der renommierten Conyplex-Werft in Medemblik, ist jetzt verfügbar für einen neuen Eigentümer. Die Contest 38S ist bekannt als ein echter „Blue Water Cruiser“. Dank der tiefen und geschützten Mittelschiffscockpit (Center Cockpit) und der soliden Polyesterkonstruktion bietet dieses Schiff maximalen Komfort und Sicherheit, selbst unter den herausforderndsten Bedingungen auf See. Diese Contest 38S ist das perfekte Yacht für Segler, die von fernen Reisen träumen, aber auch bequem die Wochenenden auf Binnengewässern oder der Nordsee verbringen möchten. Sie wurde immer liebevoll gepflegt und das sieht man ihr an. Eine solide, wertbeständige Investition in puren Segelgenuss. Motorisierung & Elektrik: Aktuell und Zuverlässig Während viele Schiffe aus diesem Baujahr noch ihren Originalmotor haben, wurde die "Blabber" 2007 mit einem leistungsstarken und äußerst zuverlässigen 55 PS Volvo Penta D2-55E Dieselmotor (indirekt gekühlt, feste Schraube) ausgestattet. Auch die Elektrik ist hervorragend auf längere autonome Reisen vorbereitet: Akkus: Vollständig erneuert im Jahr 2025 (1x Start, 2x Zubehör). Solarenergie: 3 Victron Energy Solarpanels (insgesamt über 255W) halten Ihre Akkukapazität mühelos aufrecht. Wechselrichter & Ladegerät: Mastervolt IVO Smart Akkuladegerät und ein Victron Wechselrichter (12V nach 220V). Überwachung über den zuverlässigen Victron BMV-6025 Batteriemonitor. Bereit für lange Reisen & Off-Grid Ankern! Navigation & Ausstattung: Bereit für große Gewässer Die "Blabber" ist ein Traum für den anspruchsvollen Navigator. Die Ausstattung ist sehr komplett und professionell: Navigation: Raymarine E80 Kartenplotter, Raymarine ST60+ Tridata (Log/ Tiefe), Autohelm Wind & Kompass. Autopilot: Raymarine ST 7002 Smart Pilot mit Seatalk-System. Sicherheit & Kommunikation: True Heading AIS CTRX Carbon+ (2012), Standard Horizon Marifon mit AIS-Empfang (2012) und ein ICOM IC-718 SSB-Empfänger mit Pactor-Modem für weltweite Kommunikation. Ankern: Schweres Rocna 20 kg Anker (2012) an Kette mit einer Seawolf elektrischen Ankerwinde. Windpilot: eine mechanische Windsteuerung, die Ihr Segelboot im Wind steuert. Der größte Vorteil ist, dass das System vollständig ohne Strom arbeitet, wodurch Ihre Akkus entlastet werden. Je stärker der Wind weht, desto mehr Steuerkraft liefert die Vane. Es hält den Kurs ohne selbst steuern zu müssen. Ideal für längere Touren. Rigging & Extras Das Schiff ist slupgetakelt mit einem soliden Selden Mast und Edelstahl-Drahtverstärkung (2012 ersetzt). Die Segelgarderobe besteht aus: Rollgroßsegel Doyle Genua (2014) auf Furlex Rollsystem Arbeitsfock & Sturmfock Gennaker inklusive Schlurf (für leichtes Wetter) 5x Selbsttailing Winschen Zusätzlich enthalten: Ein Nissan 9,8 PS Außenbordmotor (2014) für Ihr Beiboot, Fender, Leinen und einen Cockpittisch. Die Rahmen für eine Sprayhood und Bimini sind bereits vorhanden. Extra Aufmerksamkeitspunkt: Das Teakdeck weist deutliche Abnutzungserscheinungen auf (unter anderem dünner gewordenes Teak und lokal abblätternde Teile) und muss restauriert werden. Dies ist ein bekanntes Augenmerk des Bootes und wurde im Verkaufspreis berücksichtigt. Kommen Sie die "Blabber" besichtigen! Dieses wertbeständige Qualitätsjacht wartet glänzend auf Sie. Sind Sie bereit, Ihre Segelträume wahr werden zu lassen?

Are you looking for a yacht that combines uncompromising build quality, safety, and excellent sailing performance? This Contest 38S from 1990, designed by the legendary Dick Zaal and built by the renowned Conyplex yard in Medemblik, is now available for a new owner. The Contest 38S is known as a true 'blue water cruiser.' Thanks to the deep and sheltered midship cockpit and the solid fiberglass construction, this vessel offers maximum comfort and safety, even in the most challenging conditions at sea. This Contest 38S is the perfect yacht for sailors dreaming of distant voyages, but also wanting to enjoy comfortable weekends on inland waters or the North Sea. She has always been lovingly maintained, which is evident in every detail. A solid, value-retaining investment in pure sailing pleasure. Engine & Electrical: Up-to-date and Reliable While many boats from this year still have their original engine, the "Blabber" was fitted in 2007 with a powerful and extremely reliable 55 hp Volvo Penta D2-55E diesel engine (indirectly cooled, fixed propeller shaft). The electrical system is also excellently prepared for long autonomous journeys: Batteries: Completely renewed in 2025 (1x starter, 2x accessory). Solar Power: 3 Victron Energy solar panels (totaling over 255W) effortlessly maintain your battery capacity. Inverter & Charger: Mastervolt IVO Smart battery charger and a Victron inverter (12V to 220V). Monitoring via the reliable Victron BMV-6025 battery monitor. Ready for long journeys & off-grid anchoring! Navigation & Equipment: Ready for Big Water The "Blabber" is a dream for the demanding navigator. The equipment is very complete and professional: Navigation: Raymarine E80 Chartplotter, Raymarine ST60+ Tridata (Log/Depth), Autohelm Wind & Compass. Autopilot: Raymarine ST 7002 Smart Pilot with Seatalk system. Safety & Communication: True Heading AIS CTRX Carbon+ (2012), Standard Horizon VHF radio with AIS reception (2012), and an ICOM IC-718 SSB receiver with pactor modem for global communication. Anchoring: Heavy Rocna 20 kg anchor (2012) on chain with a Seawolf electric windlass. Windpilot: a mechanical wind vane steering system that steers your sailboat into the wind. The biggest advantage is that the system works entirely without power, relieving your batteries. The harder it blows, the more steering force the vane provides. It maintains course without needing to steer manually. Ideal for longer trips. Rigging & Extras The ship is sloop rigged with a solid Selden mast and stainless steel wire rigging (replaced in 2012). The sail wardrobe consists of: Roller mainsail Doyle Genoa (2014) on Furlex roller system Working jib & Storm jib Gennaker including sock (for light winds) 5x Self-tailing winches Additional included items: A Nissan 9.8 hp outboard motor (2014) for your dinghy, fenders, lines, and a cockpit table. The frames for a sprayhood and bimini are already present. Extra point of attention: The teak deck shows clear signs of wear (including thinned teak and locally peeling sections) and needs restoration. This is a known point of attention for the boat and has been factored into the asking price. Come view the "Blabber"! This value-retaining quality yacht awaits you gleamingly. Are you ready to make your sailing dreams come true?

Er du på udkig efter en yacht, der kombinerer kompromisløs byggekvalitet, sikkerhed og fremragende sejlegenskaber? Denne Contest 38S fra 1990, designet af den legendariske Dick Zaal og bygget af det anerkendte Conyplex værft i Medemblik, er nu tilgængelig for en ny ejer. Contest 38S er kendt som en ægte 'blue water cruiser'. Takket være den dybe og beskyttede midtskibs cockpit (center cockpit) og den solide polyester konstruktion tilbyder dette skib maksimal komfort og sikkerhed, selv under de mest udfordrende forhold til søs. Denne Contest 38S er den perfekte yacht for sejlere, der drømmer om fjerne rejser, men også ønsker at tilbringe weekenderne komfortabelt på indre vandveje eller Nordsøen. Den har altid været omhyggeligt vedligeholdt, og det kan ses overalt. En solid, værdi bevarede investering i ren sejlglæde. Motorisering & Elektronik: Opdateret og Pålidelig Hvor mange skibe fra dette årgang stadig har deres originale motor, er "Blabber" i 2007 udstyret med en kraftfuld og yderst pålidelig 55 hk Volvo Penta D2-55E dieselmotor (indirekte kølet, fast skrueaksel). Også elektronikken er fremragende forberedt til langvarige autonome rejser: Batterier: Fuldstændig fornyet i 2025 (1x start, 2x tilbehør). Solenergi: 3 Victron Energy solpaneler (sammen over 255W) holder din batterikapacitet uden besvær. Omformer & Lader: Mastervolt IVO Smart batterilader og en Victron omformer (12V til 220V). Overvågning via den pålidelige Victron BMV-6025 batterimonitor. Klar til lange rejser & off-grid ankring! Navigation & Udstyr: Klar til Store Vande "Blabber" er en drøm for den krævende navigator. Udstyret er meget komplet og professionelt: Navigation: Raymarine E80 kortplotter, Raymarine ST60+ Tridata (Log/Dybde), Autohelm Vind & Kompas. Autopilot: Raymarine ST 7002 Smart Pilot med Seatalk system. Sikkerhed & Kommunikation: True Heading AIS CTRX Carbon+ (2012), Standard Horizon VHF med AIS-modtagelse (2012) og en ICOM IC-718 SSB-modtager med pactor modem til global kommunikation. Ankring: Tung Rocna 20 kg anker (2012) på kæde med en Seawolf elektrisk ankerwinch. Windpilot: en mekanisk vindvane-styring der styrer din sejlbåd efter vinden. Den største fordel er, at systemet fungerer helt uden strøm, hvilket aflaster dine batterier. Jo mere det blæser, jo mere styrke giver vanen. Den holder kursen uden selv at skulle styre. Ideel til længere ture. Rigging & Ekstraudstyr Skibet er slooprigget med en solid Selden mast og rustfrit ståldraadsforstærkning (udskiftet i 2012). Sejlbeholdningen består af: Rullegroßsegel Doyle Genua (2014) på Furlex rullesystem Arbejdsejl & Stormsejl Gennaker inklusive slurf (til let vind) 5x Selftailing wincher Ekstra inkluderet: En Nissan 9,8 hk påhængsmotor (2014) til din jolle, fenderne, liner og et cockpitbord. Rammerne til en sprayhood og bimini er allerede til stede. Ekstra opmærksomhedspunkt: Teakdækket viser tydelig slitage (bl.a. tyndere teak og lokale løsdele) og skal restaureres. Dette er et kendt opmærksomhedspunkt for båden og er indregnet i salgsprisen. Kom og besøg "Blabber"! Denne værdibevarede kvalitetsyacht venter glinsende på dig. Er du klar til at realisere dine sejl-drømme?

Söker du en yacht som kombinerar kompromisslös byggkvalitet, säkerhet och utmärkta seglingsegenskaper? Denna Contest 38S från 1990, designad av den legendariska Dick Zaal och byggd av det välrenommerade Conyplex-varvet i Medemblik, är nu tillgänglig för en ny ägare. Contest 38S är känd som en äkta "blue water cruiser". Tack vare den djupa och skyddade mittskeppscockpit (center cockpit) och den solida polyesterkonstruktionen erbjuder detta fartyg maximalt komfort och säkerhet, även under de mest utmanande förhållandena till sjöss. Denna Contest 38S är den perfekta yachten för seglare som drömmer om långresor, men också vill tillbringa helgerna bekvämt på insjöar eller Nordsjön. Hon har alltid underhållits med kärlek och det syns på allt. En solid, värdebevarande investering i ren seglingsglädje. Motorisering & Elektronik: Uppdaterad och Pålitlig Där många fartyg från detta byggår fortfarande har sin originalmotor, har "Blabber" 2007 utrustats med en kraftfull och ytterst pålitlig 55 hk Volvo Penta D2-55E dieselmotor (indirekt kylning, fast propelleraxel). Även elsystemet är utmärkt förberett för långvariga autonoma resor: Batterier: Helt förnyade 2025 (1x start, 2x tillbehör). Solenergi: 3 Victron Energy solpaneler (totalt över 255W) håller din batterikapacitet utan ansträngning. Omvandlare & Laddare: Mastervolt IVO Smart batteriladdare och en Victron omvandlare (12V till 220V). Övervakning via den pålitliga Victron BMV-6025 batterimonitor. Klar för långa resor & off-grid ankare! Navigation & Utrustning: Klar för Stora Vatten "Blabber" är en dröm för den krävande navigatören. Utrustningen är mycket komplett och professionell: Navigation: Raymarine E80 Kartsplotter, Raymarine ST60+ Tridata (Logg/Djup), Autohelm Vind & Kompass. Autopilot: Raymarine ST 7002 Smart Pilot med Seatalk-system. Säkerhet & Kommunikation: True Heading AIS CTRX Carbon+ (2012), Standard Horizon VHF med AIS-mottagning (2012) och en ICOM IC-718 SSB-mottagare med pactor-modem för global kommunikation. Ankring: Tung Rocna 20 kg ankare (2012) på kedja med en Seawolf elektrisk ankarwinch. Vindpilot: en mekanisk vindvaansstyrning som styr din segelbåt efter vinden. Den största fördelen är att systemet fungerar helt utan ström, vilket avlastar dina batterier. Ju hårdare det blåser, desto mer styrkraft ger vaansen. Den håller kursen utan att du själv behöver styra. Idealisk för längre resor. Rigging & Extrafunktioner Fartyget är sloopriggat med en solid Selden mast och rostfria stålvajrar (ersatta 2012). Segelgarderoben består av: Rullgenua Doyle Genua (2014) på Furlex rullsystem Arbetspåk & Stormfok Gennaker inklusive slang (för lätt väder) 5x Selftailing vinschar Extra inkluderat: En Nissan 9,8 hk utombordsmotor (2014) för din jolle, fendrar, linor och ett cockpitbord. Ramverket för ett kapell och bimini finns redan. Extra uppmärksamhetspunkt: Teakdäcket visar tydliga tecken på slitage (bland annat tunn teak och lokalt lossnande delar) och måste restaureras. Detta är ett känt uppmärksamhetsområde för båten och har beaktats i begärd pris. Kom och besök "Blabber"! Denna värdebevarande kvalitetsyacht ligger glänsande och väntar på dig. Är du redo att göra dina segeldrömmar till verklighet?

Bent u op zoek naar een jacht dat compromisloze bouwkwaliteit, veiligheid en uitstekende zeileigenschappen combineert? Deze Contest 38S uit 1990, ontworpen door de legendarische Dick Zaal en gebouwd door de gerenommeerde Conyplex werf in Medemblik, is nu beschikbaar voor een nieuwe eigenaar.De Contest 38S staat bekend als een rasechte 'blue water cruiser'. Dankzij de diepe en beschutte midscheepse cockpit (center cockpit) en de solide polyester constructie biedt dit schip maximaal comfort en veiligheid, zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden op zee.Deze Contest 38S is het perfecte jacht voor zeilers die dromen van verre reizen, maar ook comfortabel de weekenden op de binnenwateren of de Noordzee willen doorbrengen. Ze is altijd met liefde onderhouden en dat is aan alles te zien. Een solide, waardevaste investering in puur zeilplezier.Motorisatie & Elektra: Up-to-date en BetrouwbaarWaar veel schepen uit dit bouwjaar nog hun originele motor hebben, is de "Blabber" in 2007 voorzien van een krachtige en uiterst betrouwbare 55 pk Volvo Penta D2-55E dieselmotor (indirect gekoeld, vaste schroefas).Ook de elektra is uitstekend voorbereid op langdurig autonoom reizen:Accu's: Volledig vernieuwd in 2025 (1x start, 2x accessoire).Zonne-energie: 3 Victron Energy zonnepanelen (samen ruim 255W) houden uw accucapaciteit moeiteloos op peil.Omvormer & Lader: Mastervolt IVO Smart acculader en een Victron omvormer (12V naar 220V).Monitoring via de betrouwbare Victron BMV-6025 batterijmonitor.Klaar voor lange reizen & off-grid ankeren!Navigatie & Uitrusting: Klaar voor Groot WaterDe "Blabber" is een droom voor de veeleisende navigator. De uitrusting is zeer compleet en professioneel:Navigatie: Raymarine E80 Kaartplotter, Raymarine ST60+ Tridata (Log/Diepte), Autohelm Wind & Compass.Autopilot: Raymarine ST 7002 Smart Pilot met Seatalk systeem.Veiligheid & Communicatie: True Heading AIS CTRX Carbon+ (2012), Standard Horizon Marifoon met AIS-ontvangst (2012) en een ICOM IC-718 SSB-ontvanger met pactor modem voor wereldwijde communicatie.Ankeren: Zwaar Rocna 20 kg anker (2012) aan ketting met een Seawolf elektrische ankerlier.Windpilot: een mechanische windvaanstuurinrichting die je zeilboot op de wind stuurt. Het grootste voordeel is dat het systeem volledig zonder stroom werkt, waardoor je accu's ontlast worden. Hoe harder het waait, des te meer stuurkracht de vaan levert. Het houdt de koers vast zonder zelf te hoeven sturen. Ideaal voor langere tochten.Tuigage & Extra'sHet schip is sloepgetuigd met een solide Selden mast en rvs staaldraadverstaging (in 2012 vervangen). De zeilgarderobe bestaat uit:RolgrootzeilDoyle Genua (2014) op Furlex rolsysteemWerkfok & StormfokGennaker inclusief slurf (voor licht weer)5x Selftailing lierenExtra inbegrepen: Een Nissan 9,8 pk buitenboordmotor (2014) voor uw bijboot, stootwillen, lijnen en een kuiptafel. De frames voor een buiskap en bimini zijn reeds aanwezig.Extra aandachts punt: Het teakdek vertoont duidelijke slijtage (onder andere dun geworden teak en plaatselijk loslatende delen) en moet worden gerestaureerd. Dit is een bekend aandachtspunt van de boot en is verwerkt in de vraagprijs.Kom de "Blabber" bezichtigen!Dit waardevaste kwaliteitsjacht ligt glanzend op u te wachten. Bent u klaar om uw zeildromen waar te maken?