CR YACHTS 390

Svensk Orust-Qualität der Extraklasse Träumen Sie von einer 3-Kabinen Hallberg-Rassy, wünschen sich jedoch mehr Performance? Dann ist diese schwedisch produzierte CR 390 das perfekte Match. Das Boot wurde 1998 von Charles Rutgersson mit der Vision konstruiert, einen schönen, klassischen und schnellen Segler von absoluter Top-Qualität zu schaffen. Das Boot präsentiert sich mit einer durchdachten Raumaufteilung und einem ansprechenden Interieur aus schön verarbeitetem Mahagoni. Dies ist das ideale Boot für große Abenteuer oder Schärenferien. Dank einer Länge von unter 12 Metern entgehen Sie oft den teuren Hafenpreisen, ohne Kompromisse bei der Platzierung einzugehen. Das Boot hat nur ca. 15.000 Seemeilen gesegelt und wurde kontinuierlich mit Ausrüstung bis 2026 aktualisiert. ⚓ Besondere Highlights & Segeleigenschaften: • Sicherheit auf dem Wasser: Tiefes Cockpit, in dem die Crew gut geschützt ist. Besonders angenehme Sitzposition für den Steuermann – selbst bei Krängung. Stellen Sie den Autopiloten ein und genießen Sie die Fahrt von den Stühlen im Heckcockpit aus. • Hervorragende Segeleigenschaften: Tiefgehender Rumpf, der sanft durch die Wellen schneidet, ohne zu schlagen, und gleichzeitig den Abdrift minimiert. Ein solider Ballastanteil von 42 % sorgt für hohe Stabilität ohne plötzliche Bewegungen. (Lüsterzahl 1,25) • Einfache Einhandsegeln: Alle Schoten können leicht vom Steuermann allein bedient werden. Hafenmanöver werden stressfrei mit dem fernbedienten Bugstrahlruder durchgeführt. • Perfekt für die Schären: Das Heckanker wird leicht über eine fernbediente elektrische Winsch gelöst und wieder eingeholt. Das Reling hat eine Öffnung mittschiffs für einfachen Zugang zur Brücke. • Hohe Autonomie: Mit einem Verbrauchsbatterie von 500 Ah, Solarpanelen und großen Tanks (300L Wasser / 220L Diesel) sichern Sie Ihre Fähigkeit, viele Tage auf dem Wasser zu verbringen. • Optimaler Schutz: Das Boot wurde in den letzten 7 Wintern drinnen gelagert, was sich im hervorragenden Zustand zeigt. 🛋️ Komfort und Einrichtung: • Salon & Kabinen: Gemütlicher Salon mit U-Sofa (Tischplatte kann zur Seite geschoben werden). Vordere Kabine mit vorgespannten Lamellen für optimalen Liegekomfort. Heckkabine mit praktischer Staurampe, die auch ideal zur Lagerung geeignet ist. Der Salon ist so eingerichtet, dass immer ein freier Durchgang durch das Boot möglich ist und WC/Dusche zentral platziert sind. • Gourmet-Küche: U-Küche, die dem Koch Halt während der Fahrt bietet. Ausgestattet mit einem professionellen GN Espace Levante 2 Herd (Neupreis 26.000 kr.) für den anspruchsvollen Gastronom. Gute Arbeitsfläche mit Corian-Arbeitsplatte. • Details: Schöne hochglanzlackierte Leiste, Flaggenmast, Cockpittisch. Integrierte Badeplattform mit Dusche. • Teakdeck in echter "Orust-Dicke": Robuster dimensioniert als viele neue Boote, was dem Deck eine deutlich längere Lebensdauer sichert. ________________________________________ 📋 Spezifikationen: • Baujahr: 1998 • Länge: 11,80 m (Lvl: 10,80 m) • Breite: 3,55 m • Tiefgang: 1,80 m • Gewicht: 7.200 kg (Kiel: 3.000 kg Blei / 42 % Ballast) • Tanks: Wasser: 300 L | Diesel: 220 L | Grauwasser: 80 L | Warmwasser: 40 L ⚙️ Ausrüstungsliste: Segel & Rigg: • Großsegel: 42 m2 triradial Laminat DCX (Baujahr 2024 – nur wenige Male benutzt) • Genacker mit Socke (nur wenige Male benutzt) • Genua: Ca. 40 m2 (in gutem, funktionsfähigem Zustand) sowie Cover für Genua • Lazypack (Baujahr 2026) • 4 x hochwertige Andersen-Winschen Motor & Antrieb: • Motor: Robuster 40 PS Yanmar 3JH3E • Segelgetriebe: SD 60 (Baujahr 2026) • Bugstrahlruder (fernbedient) Navigation & Elektronik (Mehrere Updates bis 2026): • Kartenplotter: Garmin 923 (Baujahr 2026) inkl. Seekarten über DK, SE, DE, Süd- und Mittelnorwegen • Autopilot: Raymarine 5000 • Instrumente: Raymarine Logge, Lot und Windinstrument • AIS CTRX (In/Out) • VHF mit DSC (ICOM M423) • Batteriemonitor & Verbrauchsbatterie von 500 Ah • Isolationstransformator & Batterieladegerät von Victron mit 50A • Solarzellen • Inverter: Osram 500W (Baujahr 2026) • USB-Ladegeräte in allen Kabinen sowie im Cockpit installiert Komfort & Komfortausstattung: • Dieselheizung: Webasto 40 EVO (Baujahr 2020) • Kühlbox: Isotherm • Trinkwasserpumpe: 20 L/min (Baujahr 2026) • Smart-TV (Baujahr 2026) • Cockpit-Zelt in gutem Zustand • Petroleumlampe (Stelton) • Digitales Barometer (Baujahr 2026) Anker & Sicherheit: • Hauptanker: Delta-Anker mit NEUEN 50 Meter G40 Kette • Heckanker: Bruce-Anker mit NEUEN 40 Meter Blei-Seil und elektrischer Winsch • Sicherheit: Gasalarm, Feuerlöscher (3x Pulver, 1x CO2 – laufend aktualisiert) Inklusive: Großer, robuster und solider Trailer.

Swedish Orust Quality at Its Finest Are you dreaming of a 3-cabin Hallberg-Rassy but desire more performance? Then this Swedish-built CR YACHTS 390 is the perfect match. Designed in 1998 by Charles Rutgersson with the vision of creating a beautiful, classic, and fast sailing yacht of the highest quality, this boat features a thoughtfully designed layout and exquisite interior crafted from fine mahogany. This is the ideal vessel for grand adventures or island-hopping vacations. With a length of under 12 meters, you often avoid expensive harbor fees without compromising on space. The boat has sailed approximately 15,000 nautical miles and has been continuously updated with equipment up to 2026. ⚓ Special Highlights & Sailing Characteristics: • Safety on the water: Deep cockpit where the crew is well protected. Extremely comfortable seating position for the helmsman – even when heeling. Set the autopilot and enjoy sailing from the boat's seats in the cockpit. • Excellent sailing performance: Deep hull that slices smoothly through waves without pounding while minimizing leeway. A solid ballast ratio of 42% ensures high stability without sudden movements. (rating 1.25) • Easy single-handed sailing: All sheets can be easily handled by the helmsman alone. Harbor maneuvers are stress-free with the remote-controlled bow thruster. • Perfect for the archipelago: The stern anchor is easily deployed and retrieved via remote-controlled electric winch. The side deck has an opening midships for easy access to the dock. • High autonomy: With a 500 Ah service battery, solar panels, and large tanks (300L water / 220L diesel), your ability to stay out on the water for many days is ensured. • Optimal protection: The boat has been stored indoors for the last seven winters, which is reflected in its excellent condition. 🛋️ Comfort and Layout: • Salon & Cabins: Cozy salon with U-shaped sofa (tabletop can slide to the side). Forward cabin with tensioned slats for optimal sleeping comfort. Aft cabin with practical quarter berth, also ideal for storage. The salon is designed to allow free passage through the boat with a centrally located WC/shower. • Gourmet Galley: U-shaped kitchen ensuring stability for the chef while sailing. Equipped with a professional GN Espace Levante 2 stove (new price 26,000 DKK) for discerning gastronomy. Good workspace with Corian countertop. • Details: Beautiful high-gloss varnished trim, flagpole, cockpit table. Integrated swim platform with shower. • Teak deck in genuine "Orust thickness": Heavier dimensioned than many new boats, ensuring a significantly longer lifespan for the deck. ________________________________________ 📋 Specifications: • Year: 1998 • Length: 11.80 m (Lvl: 10.80 m) • Beam: 3.55 m • Draft: 1.80 m • Weight: 7,200 kg (Keel: 3,000 kg lead / 42% ballast) • Tanks: Water: 300 L | Diesel: 220 L | Black water: 80 L | Hot water: 40 L ⚙️ Equipment List: Sails & Rigging: • Mainsail: 42 m² tri-radial laminate DCX (Year 2024 – used only a few times) • Gennaker with sock (used only a few times) • Genoa: Approximately 40 m² (in good functional condition) as well as cover for genoa • Lazy pack (Year 2026) • 4 x high-quality Andersen winches Engine & Propulsion: • Engine: Durable 40 HP Yanmar 3JH3E • Sail drive: SD 60 (Year 2026) • Bow thruster (remote-controlled) Navigation & Electronics (Several updates in 2026): • Chartplotter: Garmin 923 (Year 2026) including charts of DK, SE, DE, Southern and Central Norway • Autopilot: Raymarine 5000 • Instruments: Raymarine log, depth sounder and wind instrument • AIS CTRX (In/Out) • VHF with DSC (ICOM M423) • Battery monitor & 500 Ah service battery • Isolation transformer & Battery charger 50A Victron • Solar panels • Inverter: Osram 500W (Year 2026) • USB chargers installed in all cabins as well as in the cockpit Comfort & Comfort Equipment: • Diesel heater: Webasto 40 EVO (Year 2020) • Refrigerator box: Isotherm • Drinking water pump: 20 L/min (Year 2026) • Smart TV (Year 2026) • Cockpit tent in good condition • Oil lamp (Stelton) • Digital barometer (Year 2026) Anchor & Safety: • Main anchor: Delta anchor with NEW 50 meters G40 chain • Stern anchor: Bruce anchor with NEW 40 meters lead rope and electric winch • Safety features include gas alarm and fire extinguishers (3x powder,1x CO2 – continuously updated) Included: Large, sturdy boat trailer.

Svensk Orust-kvalitet i særklasse Drømmer du om en 3-kabiners Hallberg-Rassy, men ønsker mere performance? Så er denne svenskproducerede CR 390 det perfekte match. Båden blev konstrueret i 1998 af Charles Rutgersson med en vision om at skabe en smuk, klassisk og hurtigsejler i absolut topkvalitet. Båden fremstår med en gennemtænkt indretning og et lækkert interiør i flot, håndværksmæssigt udført mahogni. Dette er den ideelle båd til de store eventyr eller skærgårdsferier. Takket være en længde på under 12 meter slipper du ofte for de dyre havnetakster, uden at gå på kompromis med pladsen. Båden har kun sejlet ca. 15.000 sømil og er løbende opdateret med udstyr helt op til 2026. ⚓ Særlige højdepunkter & sejlegenskaber: • Tryghed på vandet: Dybt cockpit, hvor besætningen er godt beskyttet. Særdeles behagelig sidestilling for rorgængeren – selv ved krængning. Sæt autopiloten til og nyd sejladsen fra bådens stole i agterpulpitten. • Fremragende sejlegenskaber: Dybtgående skrog, som skærer blødt igennem bølgerne uden at banke og samtidig minimerer afdrift. En solid ballastprocent på 42% sikrer høj stabilitet uden pludselige bevægelser. (lystal 1,25) • Nem singlehand-sejlads: Al skødning kan let betjenes af rorgængeren alene. Havnemanøvrer klares stressfrit med den fjernbetjente bovpropel. • Perfekt til skærgården: Hækankeret udløses og hives let ind igen via fjernbetjent el-spil. Søgelænderet har åbning midtskibs for nem adgang til broen. • Høj autonomi: Med 500 Ah forbrugsbatteri, solceller og store tanke (300L vand / 220L diesel) sikre din evne til at være på vandet i mange dage. • Optimal beskyttelse: Båden har været opbevaret indendørs de seneste 7 vintre, hvilket ses på den flotte stand. 🛋️ Komfort og indretning: • Salon & Kahytter: Hyggelig salon med U-sofa (bordplade kan skydes til siden). Forkahyt med forspændte lameller for optimal liggekomfort. Agterkahyt med praktisk stikkøje, som også er ideel til opbevaring. Salonen er indrettet, så der altid er fri passage gennem båden og WC/bad centralt placeret. • Gourmet-kabys: U-køkken, der sikrer kokken fodfæste under sejlads. Udstyret med et professionelt GN Espace Levante 2 komfur (nypris 26.000 kr.) til den krævende gastronom. God arbejdsplads med bordplade i corian. • Detaljer: Flot højglanslakeret lønningsliste, Flagstang, cockpitbord. Integreret badeplatform med bruser • Teakdæk i ægte "Orust-tykkelse": Kraftigere dimensioneret end mange nye både, hvilket sikrer dækket en markant længere levetid. ________________________________________ 📋 Specifikationer: • Årgang: 1998 • Længde: 11,80 m (Lvl: 10,80 m) • Bredde: 3,55 m • Dybdegang: 1,80 m • Vægt: 7.200 kg (Køl: 3.000 kg bly / 42% ballast) • Tanke: Vand: 300 L | Diesel: 220 L | Sortvand: 80 L | Varmtvand: 40 L ⚙️ Udstyrsliste: Sejl & Rig: • Storsejl: 42 m2 triradialt laminat DCX (Årg. 2024 – kun brugt få gange) • Genakker med strømpe (kun brugt få gange) • Genua: Ca. 40 m2 (i god, funktionel stand) samt cover til genua • Lazypack (Årg. 2026) • 4 x højkvalitets Andersen spil Motor & Fremdrift: • Motor: Slidstærk 40 HK Yanmar 3JH3E • Sejldrev: SD 60 (Årg. 2026) • Bovpropel (fjernbetjent) Navigation & Elektronik : • Kortplotter: Garmin 923 (Årg. 2026) inkl. søkort over DK, SE, DE, Syd- og Midtnorge • Autopilot: Raymarine 5000 • Instrumenter: Raymarine Log, lod og vindinstrument • AIS CTRX (In/Out) • VHF med DSC (ICOM M 423) • Batterimonitor & 500 Ah Forbrugsbatteri • Isolation transformer & Batterilader 50A Victron • Solceller • Inverter: Osram 500W (Årg. 2026) • USB-ladere installeret i alle kahytter samt i cockpittet Komfort & Komfortudstyr: • Dieselfyr: Webasto 40 EVO (Årg. 2020) • Køleboks: Isotherm • Drikkevandspumpe: 20 L/min (Årg. 2026) • Smart-TV (Årg. 2026) • Cockpittelt i fin stand • Petroleumslampe (Stelton) • Digitalt barometer (Årg. 2026) Anker & Sikkerhed: • Hovedanker: Delta-anker med NY 50 meter G40 kæde • Hækanker: Bruce-anker med NY 40 meter blytov og el-spil • Sikkerhed: Gasalarm, brandslukkere (3x pulver, 1x CO2 – løbende opdateret) Medfølger: Stor, kraftig og solid bådvogn.

Svensk Orust-kvalitet i särklass Drömmer du om en 3-kabiners Hallberg-Rassy, men önskar mer prestanda? Då är denna svensktillverkade CR 390 den perfekta matchen. Båten konstruerades 1998 av Charles Rutgersson med en vision om att skapa en vacker, klassisk och snabbseglare i absolut toppkvalitet. Båten framstår med en genomtänkt inredning och ett läckert interiör i fint, hantverksmässigt utfört mahogny. Detta är den ideala båten för stora äventyr eller skärgårdssemestrar. Tack vare en längd på under 12 meter slipper du ofta de dyra hamnavgifterna, utan att kompromissa med utrymmet. Båten har endast seglat ca 15.000 sjömil och har löpande uppdaterats med utrustning fram till 2026. ⚓ Särskilda höjdpunkter & seglingsegenskaper: • Trygghet på vattnet: Djupt cockpit där besättningen är väl skyddad. Särskilt bekväm sittställning för rorgängaren – även vid krängning. Sätt autopiloten på och njut av seglingen från båtens stolar i akterpulpiten. • Framragande seglingsegenskaper: Djupgående skrov som skär mjukt genom vågorna utan att banka och samtidigt minimerar avdrift. En solid ballastprocent på 42% säkerställer hög stabilitet utan plötsliga rörelser. (lystal 1,25) • Lätt singlehand-segling: All skotning kan enkelt hanteras av rorgängaren ensam. Hamnmanövrar klaras stressfritt med den fjärrstyrda bogpropellen. • Perfekt för skärgården: Akterankaret frigörs och dras lätt in igen via fjärrstyrd el-vinsch. Sögeländret har öppning midtskibs för enkel tillgång till bryggan. • Hög autonomi: Med 500 Ah förbrukningsbatteri, solceller och stora tankar (300L vatten / 220L diesel) säkerställs din möjlighet att vara på vattnet i många dagar. • Optimal skydd: Båten har förvarats inomhus de senaste 7 vintrarna, vilket syns på det fina skick. 🛋️ Komfort och inredning: • Salong & Kabyss: Mysig salong med U-soffa (bordsskiva kan skjutas åt sidan). Förkabinen med förspända lameller för optimal liggkomfort. Akterkabinen med praktisk stikköje, som också är idealisk för förvaring. Salongen är inredd så att det alltid finns fri passage genom båten och WC/dusch centralt placerat. • Gourmetkök: U-kök som säkerställer att kocken står stadigt under segling. Utrustad med en professionell GN Espace Levante 2 spis (nypris 26.000 kr.) för den krävande gastronomen. God arbetsyta med bänkskiva i corian. • Detaljer: Fin högblankslackerad löpningslist, flaggstång, cockpitbord. Integrerad badplattform med dusch • Teakdäck i äkta "Orust-tjocklek": Kraftigare dimensionerat än många nya båtar, vilket säkerställer däckets livslängd. ________________________________________ 📋 Specifikationer: • Årgång: 1998 • Längd: 11,80 m (Lvl: 10,80 m) • Bredd: 3,55 m • Djupgående: 1,80 m • Vikt: 7.200 kg (Köl: 3.000 kg bly / 42% ballast) • Tankar: Vatten: 300 L | Diesel: 220 L | Svartvatten: 80 L | Varmvatten: 40 L ⚙️ Utrustningslista: Segel & Rigg: • Storsegel: 42 m2 triradialt laminat DCX (Årg. 2024 – endast använt några gånger) • Genacker med strumpa (endast använt några gånger) • Genua: Ca. 40 m2 (i gott, funktionellt skick) samt cover till genua • Lazypack (Årg. 2026) • 4 x högkvalitativa Andersen vinschar Motor & Framdrift: • Motor: Slitstark 40 HK Yanmar 3JH3E • Segeldrev: SD 60 (Årg. 2026) • Bogpropell (fjärrstyrd) Navigation & Elektronik (Flera uppdateringar från 2026): • Kartsplotter: Garmin 923 (Årg. 2026) inkl. sjökort över DK, SE, DE, Syd- och Midtnorge • Autopilot: Raymarine 5000 • Instrumenter: Raymarine Logg, lod och vindinstrument • AIS CTRX (In/Out) • VHF med DSC (ICOM M423) • Batterimonitor & 500 Ah Förbrukningsbatteri • Isoleringstransformator & Batteriladdare 50A Victron • Solceller • Inverterare: Osram 500W (Årg. 2026) • USB-laddare installerade i alla kabiner samt i cockpiten Komfort & Komfortutrustning: • Dieselfyr: Webasto 40 EVO (Årg. 2020) • Kylbox: Isotherm • Dricksvattenspump: 20 L/min (Årg. 2026) • Smart-TV (Årg. 2026) • Cockpitöverdrag i fint skick • Petroleumslampa (Stelton) • Digitalt barometer (Årg. 2026) Ankar & Säkerhet: • Huvudankare: Delta-ankare med NY50 meter G40 kedja • Akterankare: Bruce-ankare med NY40 meter blytalja och el-vinsch • Säkerhet: Gaslarm, brandextinguishers (3x pulver,1x CO2 – löpande uppdaterad) Medföljer: Stor, kraftig och solid båttrailer.

Svensk Orust-kwaliteit in een klasse apart Droomt u van een 3-kabiner Hallberg-Rassy, maar wenst u meer performance? Dan is deze Zweeds geproduceerde CR 390 de perfecte match. De boot is in 1998 ontworpen door Charles Rutgersson met de visie om een mooie, klassieke en snelle zeilboot van absolute topkwaliteit te creëren. De boot heeft een doordachte indeling en een prachtig interieur van mooi, ambachtelijk vervaardigd mahonie. Dit is de ideale boot voor grote avonturen of archipelvakanties. Dankzij een lengte van onder de 12 meter ontsnapt u vaak aan de dure havengelden, zonder concessies te doen aan de ruimte. De boot heeft slechts ongeveer 15.000 zeemijlen gevaren en is continu bijgewerkt met uitrusting tot en met 2026. ⚓ Bijzondere hoogtepunten & zeileigenschappen: • Veiligheid op het water: Diep cockpit, waar de bemanning goed beschermd is. Zeer comfortabele zithouding voor de stuurman – zelfs bij helling. Zet de autopilot aan en geniet van het zeilen vanuit de stoelen in de achtersteven. • Uitstekende zeileigenschappen: Diepgang romp die soepel door de golven snijdt zonder te kloppen en tegelijkertijd afdrift minimaliseert. Een solide ballastpercentage van 42% zorgt voor hoge stabiliteit zonder plotselinge bewegingen. (cijfer 1,25) • Eenvoudige solo-zeilervaring: Alle schoten kunnen eenvoudig door de stuurman alleen worden bediend. Havenmanoeuvres verlopen stressvrij met de afstandsbediende boegschroef. • Pefect voor de archipel: Het hekanker wordt eenvoudig losgelaten en weer binnengehaald via een afstandsbediend elektrisch lier. De reling heeft een opening in het midden voor gemakkelijke toegang tot de steiger. • Hoge autonomie: Met een 500 Ah serviceaccu, zonnepanelen en grote tanks (300L water / 220L diesel) verzekert u uw vermogen om vele dagen op het water te zijn. • Optimale bescherming: De boot is de afgelopen 7 winters binnen opgeslagen, wat te zien is aan de mooie staat. 🛋️ Comfort en indeling: • Salon & Hutten: Gezellige salon met U-bank (blad kan naar opzij worden geschoven). Voorkajuit met voorgespannen lamellen voor optimaal ligcomfort. Achterkajuit met praktische slaapbank, die ook ideaal is voor opslag. De salon is ingericht zodat er altijd vrije doorgang door de boot is en WC/douche centraal geplaatst zijn. • Gourmet-keuken: U-keuken die ervoor zorgt dat de kok grip heeft tijdens het zeilen. Voorzien van een professioneel GN Espace Levante 2 fornuis (nieuwe prijs 26.000 kr.) voor de veeleisende gastronoom. Goede werkplek met Corian blad. • Details: Mooi hoogglans gelakt plafond, vlaggenmast, cockpittafel. Geïntegreerd zwemplateau met douche • Teakdek in echte "Orust-dikte": Sterker gedimensioneerd dan veel nieuwe boten, wat zorgt voor een aanzienlijk langere levensduur van het dek. ________________________________________ 📋 Specificaties: • Jaar: 1998 • Lengte: 11,80 m (Lvl: 10,80 m) • Breedte: 3,55 m • Diepgang: 1,80 m • Gewicht: 7.200 kg (Kiel: 3.000 kg lood / 42% ballast) • Tanks: Water: 300 L | Diesel: 220 L | Vuilwater: 80 L | Warm water: 40 L ⚙️ Uitrustingslijst: Zeilen & Mastwerk: • Grootzeil: 42 m2 triradiaal laminaat DCX (Jaar 2024 – slechts enkele keren gebruikt) • Genaker met sok (slechts enkele keren gebruikt) • Genua: Ca. 40 m2 (in goede, functionele staat) evenals cover voor genua • Lazypack (Jaar 2026) • 4 x hoogwaardige Andersen lieren Motor & Aandrijving: • Motor: Duurzame 40 PK Yanmar 3JH3E • Zeildrive: SD 60 (Jaar 2026) • Boegschroef (afstandsbediend) Navigatie & Elektronica (Meerdere updates in 2026): • Kaartplotter: Garmin 923 (Jaar 2026) inclusief kaarten van DK, SE, DE, Zuid- en Midden-Noorwegen • Autopilot: Raymarine 5000 • Instrumenten: Raymarine Log, dieptemeter en windinstrument • AIS CTRX (In/Out) • VHF met DSC (ICOM M423) • Batterijmonitor & 500 Ah Serviceaccu • Isolatie-transformator & Acculader 50A Victron • Zonnepanelen • Inverter: Osram 500W (Jaar 2026) • USB-opladers geïnstalleerd in alle hutten evenals in het cockpit Comfort & Comfortuitrusting: • Dieselkachel: Webasto 40 EVO (Jaar 2020) • Koelkast: Isotherm • Drinkwaterpomp: 20 L/min (Jaar 2026) • Smart-TV (Jaar 2026) • Cockpitzeil in goede staat • Petroleumlamp (Stelton) • Digitaal barometer (Jaar 2026) Anker & Veiligheid: • Hoofdancker: Delta-anker met NIEUWE 50 meter G40 ketting • Hekanker: Bruce-anker met NIEUWE 40 meter loodlijn en elektrisch lier • Veiligheid: Gasalarm, brandblussers (3x poeder,1x CO2 – continu bijgewerkt) Inclusief: Grote, krachtige en stevige boottrailer.