Beschreibung

De Vries Lentsch Kotter jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Die De Vries Lentsch Kotter mit Charakter Wer auf der Suche nach einer Stahlkotter mit klassischen Linien und einem warmen, vertrauten Schiffsgefühl ist, findet in dieser De Vries Lentsch aus dem Jahr 1983 einen besonders attraktiven Kandidaten. Das Boot wurde als Rundspant gebaut, was sich in ihrem zeitlosen Erscheinungsbild und im komfortablen Verhalten auf dem Wasser widerspiegelt. Mit einer Länge von ca. 12,00 Metern, einer Breite von 4,00 Metern und einem Tiefgang von etwa 2,00 Metern ist sie eine ernsthafte Erscheinung, geeignet für längere Fahrten auf Binnengewässern, Seen und Flüssen, aber auch für größere Unternehmungen auf See, wenn die Bedingungen und die Vorbereitung stimmen. Ihre Durchfahrtshöhe von ca. 14,00 Metern und zwei Aluminium-Masten unterstreichen, dass sie nicht nur ein Motorboot ist, sondern eine echte segelnde Kotter, die einlädt, Kurs zu setzen. Innen bietet das Boot eine Stehhöhe von etwa 2,00 Metern, was den Aufenthalt an Bord angenehm macht, auch wenn Sie länger unterwegs sind. Es gibt sechs feste Schlafplätze, wodurch sie interessant für Familien ist, Paare, die gerne Gäste mitnehmen oder Wassersportler, die Platz für längere Urlaube suchen. Die Unterkunft ist eingerichtet mit einem Essbereich und einer Kombüse mit Kochgerät, Ofen und Gefrierschrank. Auch Matratzen sind vorhanden. Mit einem Wassertank von ca. 420 Litern und einem Dieseltank von ca. 360 Litern ist sie auf Autonomie eingerichtet, sodass Sie nicht nach jedem Segeltag sofort einen Hafen ansteuern müssen. Die De Vries Lentsch Kotter jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Wie segelt sie in der Praxis? Sie ist ausgestattet mit einem Inboard-Dieselmotor, einem Peugeot Indanor mit Volvo Penta Bezeichnung, 55 PS und vier Zylindern, elektrisch gestartet. Der Motor ist funktionsfähig und passt zum Charakter einer Kotter, die sowohl unter Segel als auch unter Motor ihre Meilen macht. Die angegebene Kreuzgeschwindigkeit liegt bei etwa 10 Kilometern pro Stunde, mit einem Maximum von ca. 16 Kilometern pro Stunde. Die Steuerung erfolgt mit einem Steuerrad innen und einer Pinne außen. Für diejenigen, die nach „Stahlkotter 12 Meter“, „De Vries Lentsch Kotter“ oder „Rundspant Kotter zu verkaufen“ suchen, ist dies ein Boot, das hinsichtlich Größe und Aufbau genau in dieses beliebte Segment fällt. Wie ist der Komfort an Bord geregelt? An Bord finden Sie Einrichtungen, die den Aufenthalt angenehm machen, auch außerhalb der Hauptsaison. Sie hat einen Heizofen zur Beheizung und eine elektrische Toilette. Der Toilettenabfluss geht direkt ins offene Wasser; das ist wichtig zu beachten bei Ihren eigenen Nutzungplänen und den lokalen Regeln Ihres Fahrgebiets. Elektrisch ist sie ausgestattet mit 12V, Dynamo, Voltmeter, Landstrom und Solarpanelen (Aqua Solar). Die gesamte Akkukapazität beträgt ca. 300 Ah, was in Kombination mit Landstrom und Solarpanel hilft, an Bord länger autark zu bleiben. Außerdem gibt es unter anderem ein Autoradio mit CD-Player und eine Engel-Kühlbox in der vorhandenen Dokumentation und Ausstattung. Welche Navigation und Ausrüstung erhalten Sie dazu? Für die Navigation ist sie auffallend komplett für ein Boot dieser Klasse ausgestattet. Denken Sie an Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Funkgerät und Radar. Das macht sie interessant für diejenigen, die nicht nur Tagestouren fahren möchten sondern auch ernsthafter navigieren wollen auf weiten Gewässern oder bei schlechter Sicht. Außen ist sie ausgestattet unter anderem mit Davits, einem Kran oder Winde, Reling und einer Badeleiter. Der Anker ist vorhanden mit Kette und einer Handankerlier. Auch sind Fender und Leinen erwähnt worden, was praktisch beim Anlegen ist. Für die Sicherheit gibt es eine Rettungsboje, ein Rettungsfloß und einen selbstlenzenden Cockpit – eine Eigenschaft die viele Wassersportler schätzen wenn das Wasser rauer wird. Was ist ihr aktueller Zustand und was benötigt Aufmerksamkeit? Das Boot befindet sich laut Angaben in einem angemessenen Zustand und wurde 2024 noch einmal aus dem Wasser genommen für Wartungsarbeiten; dabei wurde auch Antifouling aufgetragen. Es gibt jedoch einen klaren Punkt der Aufmerksamkeit: Das Teakdeck auf dem Cockpit leckt und bedarf einer Reparatur oder Erneuerung. Aus demselben Grund wurde das Teakdeck des Gangdecks inzwischen entfernt. Dies sind wertvolle Informationen für Käufer die gezielt nach einem „Projektboot Kotter“, „Stahlsegler mit Motor“ oder einer Kotter suchen bei der Sie Raum haben um sie nach eigenen Wünschen weiter zu verbessern. Es ist eine Chance für jemanden der gerne selbst Hand anlegt um sie wieder vollständig passend zu machen für eigene Fahrpläne. Diese De Vries Lentsch Kotter kombiniert Raum , klassische Bauweise und eine vollständige Basisausstattung mit einem ehrlich genannten Verbesserungspunkt. Sie lädt ein dazu ein , sie neu einzurichten als komfortables Reisboot , als segelndes Ferienhaus auf dem Wasser oder als robuste Tourenkotter für längere Strecken . Über Boatauction erhält sie die Chance , bei einem neuen Eigentümer zu landen , der ihren Charakter sieht und ihre Zukunft auf dem Wasser weiter gestaltet .