Dehler 34

Gepflegte und regelmäßig aktualisierte DEHLER 34 TOP NOVA von 1991 - gute Segelleistung! Diese DEHLER 34 TOP NOVA ist ein hervorragendes Beispiel deutscher Bootsbaukunst, das Qualität, Langlebigkeit und Segelleistung kombiniert. Mit regelmäßiger Wartung und Updates präsentiert sich das Boot in gutem Zustand und ist bereit für viele Ausflüge. Die Segelgarderobe besteht aus mehreren Segeln, die sich in gutem Zustand befinden. Sturmfock selbstwendend (2017) Elström Sails Fock 120 % und Großsegel, beide mit Segellatten (2019) Ullman Sails Lazyjack (2019) Facnor Flat Deck Rollreffanlage (2019), passend für die Fock. Dazugehörige Hülle Selden Mast Alle Fallen und Leinen sind ins Cockpit geführt. Kupferboden 2024 in der Werft. Navigation und Funk. B&G Vulcan 9 Kartenplotter (2019) montiert in Marine-Pod Geber zur Messung von Tiefe und Geschwindigkeit durch Wasser mit Kartenplotter verbunden (2020) B&G UKW-Funkgerät (2019) B&G Windinstrument VS 310 kabelgebener Windsensor (2020) NMEA 2000 AIS-Empfänger, der jedoch nicht angeschlossen ist Neue Bugplattform mit Platz für Anker (2025) Das Cockpit bietet viel Platz und ist mit Teakholz verkleidet. Das Cockpit verfügt über eine Sprayhood, die mit dem mitgelieferten Cockpit-Zelt verbunden werden kann. Es gibt eine Steuerung am Steuerrad. Im Inneren bietet das Boot eine geräumige Bugkoje für zwei Personen, einen Salon mit zwei längs verlaufenden Sofas und einem Tisch mit viel Platz, der auf beiden Seiten heruntergeklappt werden kann. Doppelkoje achtern auf der Backbordseite. Navigationsplatz mit Kartentisch ist steuerbordseitig. Toilette mit 42 l Vetus-Fäkalientank mit Decksentleerung und Abwasserpumpe - 12 Volt (2025). Am Treppenabgang befindet sich die Pantry mit neuem ENO-Gasherd (2025). Kühlbox mit Kompressor (2022). Druckwasser Innenbordmotor Yanmar 3GM30 (F), 27 PS, Süßwassergekühlt (1991). Der Motor wurde 2017 überholt und die Wasserpumpe 2024 überholt. Neues Getriebe (2020). Jährlicher Service mit Öl- und Filterwechsel durch Fachleute. Neuer Gori Marine-Zweiblatt-Faltpropeller (2024). Die Durchführungen im Rumpf wurden zwischen 2019 und 2025 kontinuierlich ausgetauscht. Diese Dehler 34 TOP NOVA ist perfekt für erfahrene Segler und Familien, die sowohl Komfort als auch Funktionalität suchen. Das Boot kann auch alleine gesegelt werden. Das Boot wird zu Wasser gelassen und segelfertig verkauft. Wird am 18. April 2026 zu Wasser gelassen. Motor Yanmar 3GM30 (F), 27 PS. Süßwassergekühlt (1991) Außen Der Boden wurde bis zur Gelcoat abgeschliffen, grundiert und mit Kupferboden 2024 in der Werft behandelt. Segel/Rigg Großsegel, durchgelattet (2019) Rollfock (2019) Selbstwendesturmfock (2017) Rollvorstag Facknor (2019) Lewmar-Winschen, 4 Stück Lazy Jack Spinnakerbaum Selden Mast. Navigation Kompass Kartenplotter B&G Vulcan 9 Geber B&G Windinstrument VS 310 UKW B&G Navigationslichter Deck/Cockpit Ankerleine Anker und zusätzlicher Anker Sprayhood plus Cockpit-Zelt Lewmar-Winschen Badeleiter Bugplattform mit Platz für Anker und Leiter Steuerung am Steuerrad Über die Unterkunft Höhe 180 Gasherd mit Backofen (2025) Kühlbox. Kompressor (2022) Kaltwasserdruck Lithium-Verbraucherbatterien (2023) Startbatterie (2023) Wechselrichter Batterieladegerät Radio mit CD Anzahl Toiletten 1 Waschbecken Heizung, Eberspächer Anzahl Kabinen 2. Anzahl Schlafplätze 4 + 2 Sonstiges Verschiedene Leinen Leinen Fender Winterpersenning und Wintergestell Rettungswesten 6 Stück Kontakt: Egon unter [email protected] +4524421899 oder Lene Kvist unter [email protected] +45 60709847

Well-maintained and regularly updated DEHLER 34 TOP NOVA from 1991 – great sailing characteristics! This DEHLER 34 TOP NOVA is an excellent example of German boat building craftsmanship, combining quality, durability, and sailing performance. With ongoing maintenance and updates, the boat is in great condition and ready for many trips. The sail wardrobe consists of several sails in good condition. Self-tacking storm jib (2017) Elström Sails 120% jib and mainsail both with battens (2019) Ullman Sails Lazyjack (2019) Facnor Flat Deck furling system (2019) matching the jib. Includes a cover. Selden mast All halyards and lines led back to the cockpit. Copper bottom 2024 at the shipyard. Navigation and radio. B&G Vulcan 9 chartplotter (2019) mounted in a marine pod Transducer for depth and speed through water connected to the chartplotter (2020) B&G VHF radio (2019) B&G Wind instrument VS 310 wired wind sensor (2020) NMEA 2000 AIS receiver, not connected New bow platform with space for anchor (2025) The cockpit is spacious and teak-clad. It features a sprayhood that can be zipped together with the included cockpit tent. There is wheel steering. Internally, the boat offers a spacious V-berth for two, a salon with two longitudinal sofas, and a table with ample space that can be folded down on both sides. Double berth aft on the port side. Navigation area with chart table to starboard. Toilet with 42L Vetus holding tank with deck discharge and waste pump - 12 volts (2025). At the foot of the stairs is the galley with a new ENO gas oven (2025). Compressor fridge (2022). Pressurized water. Inboard engine Yanmar 3GM30 (F), 27 hp, freshwater-cooled (1991). The engine was majorly overhauled in 2017, water pump renovated in 2024. New gearbox (2020). Annual service with oil and filter changes by a professional. New Gori marine two-blade folding propeller (2024). Skin fittings have been replaced periodically between 2019 - 2025. This Dehler 34 TOP NOVA is perfect for both experienced sailors and families seeking comfort and functionality. The boat can be sailed single-handed. The boat is for sale launched and ready to sail. Will be launched on April 18, 2026. Contact: Egon at [email protected] +4524421899 or Lene Kvist at [email protected] +45 60709847

Velholdt og løbende opdateret  DEHLER 34 TOP NOVA fra 1991– gode sejlegenskaber! Denne DEHLER 34 TOP NOVA er et fremragende eksempel på tysk bådebyggerkunst, der kombinerer kvalitet, holdbarhed og sejlegenskaber. Med løbende vedligeholdelse og opdateringer fremstår båden i flot stand og er klar til masser af ture. Sejlgarderoben består af flere sejl, som er i fin stand. Stormfok selvskødende (2017) Elstrøm Sails Fok 120 % og storsejl begge med sejlpinde (2019) Ullman Sails Lazyjack (2019) Facnor Flat Deck rullesystem (2019), som passer med Fok’en. Der er tilhørende strømpe Selden mast Alle fald og liner er ført tilbage til cockpit. Kobberbund 2024 på værft. Navigation og radio. B&G Vulcan 9 kortplotter (2019) monteret i marine pod Transducer til måling af dybde og fart gennem vand forbundet til kortplotter (2020) B&G VHF-radio (2019) B&G Vindinstrument VS 310 wired wind sensor (2020) NMEA 2000 AIS modtager, der dog ikke er tilsluttet Ny stævn platform med plads til anker (2025) Cockpittet har god plads, og er teakbeklædt. Cockpittet har sprayhood, som kan lynes sammen med det medfølgende cockpit-telt. Der er ratstyring. Indvendigt byder båden på en rummelig forkøje med plads til to personer, en salon med to langsgående sofaer og et bord med god plads, som kan klappes ned i begge sider. Dobbeltkøje agter i bagbord side. Navigationsplads med kortbord er til styrbord Toilet med 42 l Vetus holdingtank med dækstømning og med spildevandspumpe - 12 volt (2025). Ved nedgangstrappen findes pantryet med ny ENO gasovn (2025). Køleboks med kompressor (2022). Tryk vand Indenbords motor Yanmar 3GM30 (F), 27 hp, ferskvandskølet (1991). Motoren blev hovedrenoveret i 2017 og vandpumpe renoveret 2024. Ny gearkasse (2020). Årlig service med olieskift og filterskift af professionel. Ny Gori marine to-bladet foldepropel (2024). Skroggennemføringer er blevet udskiftet løbende mellem 2019 - 2025. Denne Dehler 34 TOP NOVA er perfekt for både den erfarne sejler og familien, der både søger komfort og funktionalitet. Båden kan sejles som singlehand. Båden sælges søsat og sejlklar. Bliver søsat 18. april 2026. Motor Yanmar 3GM30 (F), HK 27. Ferskvandskølet (1991) Udvendig Bunden er slebet ned til gelcoat, primet og behandlet med kobberbund 2024 på værft. Sejl/rig Storsejl, genn. Sejlpinde (2019) Rullefok (2019) Stormfok selvskødende. (2017) Rulleforstag Facknor (2019) Spil Lewmar, 4 stk. Lazy Jack Spilerstage Selden mast. Navigation Kompas Kortplotter B&G Vulcan 9 Transducer B&G Vindinstrument VS 310 VHF B&G Navigationslys Dæk/cockpit Anker line Anker og ekstra anker Sprayhood plus cockpit telt Spil Lewmar Badestige Stævnplatform med plads til anker og stige Rat styring Om Læ Højde 180 Gaskomfur m. ovn (2025) Køleboks. Kompressor (2022) Trykvand koldt Litium forbrugsbatterier (2023) Startbatteri (2023) Inverter Batterilader Radio m. CD Antal toiletter 1 Vask Varme, Eberspacer Antal kahytter 2. Antal køjepladser 4 + 2 Andet Div. tovværk Fortøjninger Fendere Vinterpresenning og vinterstativ Redningsveste 6 stk Kontakt: Egon på [email protected] +4524421899 eller Lene Kvist på [email protected] +45 60709847

Välhållen och löpande uppdaterad DEHLER 34 TOP NOVA från 1991 - bra seglingsegenskaper! Denna DEHLER 34 TOP NOVA är ett utmärkt exempel på tysk båtbyggarkonst som kombinerar kvalitet, hållbarhet och seglingsegenskaper. Med kontinuerligt underhåll och uppdateringar är båten i utmärkt skick och redo för många turer. Segelgarderoben består av flera segel i bra skick. Stormfock självskotande (2017) Elström Sails Fock 120 % och storsegel båda med segelstänger (2019) Ullman Sails Lazyjack (2019) Facnor Flat Deck rullsystem (2019) som passar med focken. Tillhörande strumpa Selden mast Alla skot och linor är ledda tillbaka till sittbrunnen. Kopparbotten 2024 på varv. Navigation och radio. B&G Vulcan 9 kartplotter (2019) monterad i marin pod Transducer för mätning av djup och fart genom vatten ansluten till kartplotter (2020) B&G VHF-radio (2019) B&G Vindinstrument VS 310 wired wind sensor (2020) NMEA 2000 AIS-mottagare, som dock inte är ansluten Ny stävplattform med plats för ankare (2025) Sittbrunnen har gott om plats och är teakbeklädd. Sittbrunnen har sprayhood som kan fästas ihop med medföljande sittbrunstält. Det finns rattstyrning. Invändigt erbjuder båten en rymlig fördäck med plats för två personer, en salong med två långsgående soffor och ett bord med gott om plats som kan fällas ned på båda sidor. Dubbelkoj akterut på babords sida. Navigationsplats med kartbord är till styrbord Toalett med 42 l Vetus holdingtank med dämtömning och med spillvattenpump - 12 volt (2025). Vid trappan finns pantry med ny ENO gasugn (2025). Kylbox med kompressor (2022). Tryckvatten Inombordsmotor Yanmar 3GM30 (F), 27 hk, färskvattenkyld (1991). Motorn renoverades huvudsakligen 2017 och vattenpumpen renoverades 2024. Ny växellåda (2020). Årlig service med oljebyte och filterbyte av professionell. Ny Gori marine tvåbladig fällpropeller (2024). Skrovgenomföringar har bytts ut löpande mellan 2019 - 2025. Denna Dehler 34 TOP NOVA är perfekt för både den erfarna seglaren och familjen som söker både komfort och funktionalitet. Båten kan seglas ensam. Båten säljs sjösatt och segelklar. Sjösätts den 18 april 2026. Motor Yanmar 3GM30 (F), HK 27. Färskvattenkyld (1991) Utvändigt Botten är slipad ned till gelcoat, grundad och behandlad med kopparbotten 2024 på varv. Segel/rigg Storsegel, genn. Segelstänger (2019) Rullfock (2019) Stormfock självskotande. (2017) Rullstag Facknor (2019) Vinschar Lewmar, 4 st. Lazy Jack Spinnakerstag Selden mast. Navigation Kompass Kartplotter B&G Vulcan 9 Transducer B&G Vindinstrument VS 310 VHF B&G Navigationsljus Däck/sittbrunn Ankartross Ankare och extra ankare Sprayhood plus sittbrunstält Vinschar Lewmar Badstege Stävplattform med plats för ankare och stege Rattstyrning Om Lä Höjd 180 Gasolspis med ugn (2025) Kylbox. Kompressor (2022) Tryckvatten kallt Litiumförbrukningsbatterier (2023) Startbatteri (2023) Inverter Batteriladdare Radio med CD Antal toaletter 1 Tvätt Värme, Eberspacer Antal hytter 2. Antal kojplatser 4 + 2 Andra Diverse trossar Förtöjningar Fendrar Vinterpresenning och vinterstativ Räddningsvästar 6 st Kontakt: Egon på [email protected] +4524421899 eller Lene Kvist på [email protected] +45 60709847

Goed onderhouden en regelmatig bijgewerkte DEHLER 34 TOP NOVA uit 1991 - uitstekende zeileigenschappen! Deze DEHLER 34 TOP NOVA is een uitstekend voorbeeld van Duitse scheepsbouwkunst, die kwaliteit, duurzaamheid en zeileigenschappen combineert. Met regelmatig onderhoud en updates is de boot in uitstekende staat en klaar voor vele trips. Het zeilarsenaal bestaat uit meerdere zeilen die in goede staat verkeren. Zelfkerende stormfok (2017) Elström Sails Fok 120% en grootzeil beide met zeilrails (2019) Ullman Sails Lazyjack (2019) Facnor Flat Deck rolreefsysteem (2019) dat past bij de fok. Inclusief hoes Selden mast Alle vallen en lijnen zijn naar de kuip geleid. Koperen antifouling 2024 op de werf. Navigatie en radio. B&G Vulcan 9 kaartplotter (2019) gemonteerd in een maritieme pod Transducer voor diepte- en snelheidsmeting door water verbonden met kaartplotter (2020) B&G VHF-radio (2019) B&G Windinstrument VS 310 bedrade windsensor (2020) NMEA 2000 AIS-ontvanger, echter niet aangesloten Nieuw boegplatform met ruimte voor anker (2025) De kuip biedt voldoende ruimte en is bekleed met teak. De kuip heeft een spatscherm dat kan worden samengeritst met de bijgeleverde kuip-tent. Er is stuurautomaat. Intern biedt de boot een ruime voorkooi voor twee personen, een salon met twee langsbanken en een tafel met voldoende ruimte die aan beide zijden kan worden neergeklapt. Dubbele kooi achteraan aan bakboordzijde. Navigatiehoek met kaartentafel aan stuurboordzijde Toilet met 42 l Vetus vuilwatertank met dekafvoer en vuilwaterpomp - 12 volt (2025). Bij de trap naar beneden bevindt zich de kombuis met nieuwe ENO gasoven (2025). Koelbox met compressor (2022). Drukwater Inboard motor Yanmar 3GM30 (F), 27 pk, zoetwatergekoeld (1991). De motor is gereviseerd in 2017 en de waterpomp is gereviseerd in 2024. Nieuwe versnellingsbak (2020). Jaarlijkse service met olie- en filterwissel door professional. Nieuwe Gori marine tweeledige vouwpropeller (2024). Doorvoeren van de romp zijn tussen 2019 - 2025 regelmatig vervangen. Deze Dehler 34 TOP NOVA is perfect voor zowel de ervaren zeiler als het gezin dat zowel comfort als functionaliteit zoekt. De boot kan alleen worden gevaren. De boot wordt te water gelaten en vaarklaar verkocht. Wordt te water gelaten op 18 april 2026. Motor Yanmar 3GM30 (F), 27 pk. Zoetwatergekoeld (1991) Exterieur Onderkant is geschuurd tot op de gelcoat, geprimed en behandeld met koperen antifouling 2024 op de werf. Zeilen/tuigage Grootzeil, doorg. Zeilrails (2019) Rolgenua (2019) Zelfkerende stormfok. (2017) Rolstag Facknor (2019) Lewmar lieren, 4 stuks Lazy Jack Spinnakerboom Selden mast. Navigatie Kompas Kaartplotter B&G Vulcan 9 Transducer B&G Windinstrument VS 310 VHF B&G Navigatieverlichting Dek/kuip Ankerlijn Anker en extra anker Spatscherm plus kuip-tent Lewmar lieren Zwemtrap Boegplatform met ruimte voor anker en trap Stuurautomaat Over het interieur Hoogte 180 Gasfornuis met oven (2025) Koelbox. Compressor (2022) Koud stromend water Lithium verbruiksbatterijen (2023) Startbatterij (2023) Omvormer Acculader Radio met CD Aantal toiletten 1 Wastafel Verwarming, Eberspacher Aantal hutten 2. Aantal slaapplaatsen 4 + 2 Overig Diverse touwen Landvasten Stootkussens Winterkleed en winterstandaard Reddingsvesten 6 stuks Contact: Egon op [email protected] +4524421899 of Lene Kvist op [email protected] +45 60709847