Glacer 45

Die Atma ist ein solide gebauter Mittelcockpit und technisch gut gewartet. Besonders ist, dass der Rumpf aus Stahl und das Deck aus Aluminium gefertigt sind, mit der entsprechenden Isolierung. Eine ungewöhnliche Materialkombination, die sich bewährt hat: Die Atma segelt immer noch und hatte nie Deck-/Rumpfprobleme. Das Boot wurde 1996 überholt. Das Teakdeck wurde 2021 neu verfugt. Letzte Motorwartung: 2022. Die Atma ist ein echter Weltumsegler, sehr komplett ausgestattet und einfach allein zu segeln. Sie bietet viel Komfort und Wohnraum, auch bei längeren Aufenthalten an Bord.

The Atma is a very solidly built center cockpit boat and well-maintained technically. What makes it unique is that the hull is made of steel and the deck is made of aluminum, with the appropriate insulation. An unusual combination of materials that has proven its worth: the Atma still sails and has never experienced deck/hull problems. The boat underwent a refit in 1996. The teak deck was re-rubbered in 2021. Last engine maintenance was in 2022. The Atma is a true world cruiser, very well-equipped and easy to sail single-handed. It offers a lot of comfort and living space, even during extended stays on board.

Atma er en meget solidt bygget midtercockpit og teknisk velholdt. Det specielle er, at skroget er bygget af stål og dækket er af aluminium med den rette isolering. En usædvanlig kombination af materialer, der har bevist sin værdi: Atma sejler stadig og har aldrig haft dæk/skrog problemer. Båden blev renoveret i 1996. Teakdækket blev genopfrisket i 2021. Seneste motorvedligeholdelse: 2022. Atma er en ægte verdenssejler, meget veludstyret og nem at sejle alene. Den tilbyder masser af komfort og plads til ophold om bord i længere perioder.

Atma är en mycket välbyggd mittsittare och tekniskt väl underhållen. Det speciella är att skrovet är byggt av stål och däcket är av aluminium med rätt isolering. En ovanlig kombination av material som har bevisat sitt värde: Atma seglar fortfarande och har aldrig haft problem med däck/skrov. Båten renoverades 1996. Teakdäcket har fått nytt gummi 2021. Senaste motorunderhållet: 2022. Atma är en riktig världsomsegling, mycket välutrustad och lätt att segla ensam. Den erbjuder mycket komfort och utrymme att leva, även under långa vistelser ombord.

De Atma is een heel degelijk gebouwde middenkuiper en technisch goed onderhouden. Bijzonder is dat de romp van staal is gebouwd en het dek is van aluminium met uiteraard de juiste isolatie die daar bij hoort. Een niet alledaagse combinatie van materialen, die zijn waarde heeft bewezen: de Atma vaart nog altijd en heeft nooit dek/romp problemen gekend. De boot heeft in 1996 een refit gehad. Teakdek is in 2021 nieuw gerubberd. Laatste motoronderhoud: 2022. De Atma is een echt wereldzeiler, zeer compleet uitgerust en prima single-handed te varen. Ze biedt veel comfort en leefruimte, ook bij lang verblijf aan boord.