Hallberg Rassy 29

Gepflegte und aktualisierte Hallberg-Rassy 29 von 1982. Ein klassisches und seetüchtiges Segelboot mit der bekannten schwedischen Bauqualität, solider Konstruktion und guten Segeleigenschaften. Das Boot ist in gutem Zustand und wurde kontinuierlich gewartet und mit moderner Ausstattung wie einem neuen Motor, Teakdeck und Navigationssystem aktualisiert. Unter Deck bietet das Boot eine gemütliche und praktische Einrichtung mit einer Bugkabine mit Doppelbett, Salon mit zwei Einzelbetten und einer Stehhöhe von ca. 1,80 Metern. Die Pantry ist mit Gasherd, Kochfeld mit zwei Brennern, Spüle und Kühlschrank ausgestattet. Es gibt ein elektrisches WC und eine Ölheizung. Darüber hinaus verfügt das Boot über eine Badeplattform mit Leiter, Cockpittisch, Bugplattform mit Leiter sowie Sprayhood + ein unbenutztes Cockpitverdeck und Winterpersenning. Der Motor ist ein Volvo Penta D1-20F von 2010 mit 18 PS, Frischwasserkühlung und 3 Zylindern. Der Betriebsstundenzähler zeigt ca. 1050 Stunden (abgelesen im Oktober 2025). Es wurde ein 3-Blatt-Faltpropeller aus dem Jahr 2023 installiert. Der Motorenservice wurde 2025 durchgeführt, und die Seeventile wurden seit 2011 regelmäßig ausgetauscht. Das Teakdeck wurde 2011 ausgetauscht und vakuumverleimt. Segel und Rigging bestehen aus einem Mast mit Großsegel und Genua (beide von LundH). Die Genua ist auf einer Rollvorrichtung montiert, es gibt ein Lazy Bag und vier manuelle Winschen - zwei Lewmar und zwei Andersen. Alle Fallen sind für eine einfache Bedienung ins Cockpit geführt. Die Navigationsausrüstung ist umfangreich und modern: Garmin GPSMap 922xs Kartenplotter, Garmin GMI 10 Log, Echolot und Windmesser, Garmin VHF, AIS mit Sender/Empfänger sowie Simrad TP32 Autopilot (ca. 2023 installiert). Darüber hinaus gibt es ein Kompass, sowohl manuell als auch elektrisch, integriert in das Garmin-System. Alles ist über ein NMEA 2000 Netzwerk verbunden. Technisch ist das Boot gut ausgestattet mit Bugstrahlruder (Sleipner SE60), elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung, Ankerkette, Solarpanelen, Batterieladegerät, Wechselrichter und Landstromanlage mit Relais. Die Batteriebank besteht aus einer Starterbatterie, einer für das Bugstrahlruder, einer für die Ankerwinde und zwei Verbraucherbatterien. Es gibt ein Druckwassersystem und sowohl eine elektrische als auch eine manuelle Bilgenpumpe. Zur Sicherheitsausrüstung gehören Feuerlöscher und Rettungswesten (2 Erwachsene und 3 Kinder). "Vidablick" ist ein gutes Beispiel für die Qualität und das Design von Hallberg-Rassy - ein solider, komfortabler und gut ausgestatteter Cruiser, der bereit ist für viele gute Saisons auf dem Wasser.

Well-maintained and updated Hallberg-Rassy 29 from 1982. A classic and seaworthy sailboat with the well-known Swedish build quality, solid construction, and good sailing characteristics. The boat is in good condition and has been continuously maintained and updated with modern equipment, including a newer engine, teak deck, and navigation system. Below deck, the boat offers a cozy and practical layout with a forward cabin with a double berth, a salon with two single berths, and a headroom of approximately 1.80 meters. The galley is equipped with a gas oven, a two-burner stove, sink, and a cooler. There is an electric toilet and an oil heater. Additionally, the boat features a bathing platform with a ladder, cockpit table, bow platform with a ladder, as well as a sprayhood, an unused cockpit cover, and a winter cover. The engine is a Volvo Penta D1-20F from 2010 with 18 hp, freshwater cooling, and 3 cylinders. The hour meter shows approximately 1050 hours (read in October 2025). A 3-blade folding propeller was installed in 2023. Engine service was carried out in 2025, and seacocks have been regularly replaced since 2011. The teak deck was replaced in 2011 and vacuum-laminated. The sail and rig consist of a mast with mainsail and genoa (both from LundH). The genoa is on a furling forestay, and there is a lazy bag and four manual winches – two Lewmar and two Andersen. All halyards are led to the cockpit for easy operation. The navigation equipment is extensive and modern: Garmin GPSMap 922xs chartplotter, Garmin GMI 10 log, echo sounder, and wind gauge, Garmin VHF, AIS with transmitter/receiver, and Simrad TP32 autopilot (installed around 2023). Additionally, there are compasses, both manual and electric, integrated into the Garmin system. Everything is connected via an NMEA 2000 network. Technically, the boat is well-equipped with a bow thruster (Sleipner SE60), electric windlass with remote control, chain anchor, solar panels, battery charger, inverter, and shore power system with relay. The battery bank consists of one starter battery, one for the bow thruster, one for the windlass, and two for house use. There is a pressurized water system and both electric and manual bilge pumps. Safety equipment includes a fire extinguisher and life jackets (2 adults and 3 children). "Vidablick" is a fine example of Hallberg-Rassy's quality and design – a sturdy, comfortable, and well-equipped cruiser ready for many great seasons on the water.

Velholdt og opdateret Hallberg-Rassy 29 fra 1982. En klassisk og søstærk sejlbåd med den velkendte svenske byggekvalitet, solid konstruktion og gode sejlegenskaber. Båden fremstår i god stand og er løbende vedligeholdt og opdateret med moderne udstyr, herunder nyere motor, teakdæk og navigationssystem. Om læ byder båden på en hyggelig og praktisk indretning med forkahyt med dobbeltkøje, salon med to enkeltkøjer og ståhøjde på ca. 1,80 meter. Pantryet er udstyret med gasovn, komfur med to blus, vask og køleboks. Der er elektrisk toilet og oliefyr. Derudover har båden badeplatform med stige, cockpitbord, stævnplatform med stige samt sprayhood + en ubrugt, cockpitcover og vinterkaleche. Motoren er en Volvo Penta D1-20F fra 2010 med 18 hk, ferskvandskøling og 3 cylindre. Driftstimetæller viser ca. 1050 timer (aflæst oktober 2025). Der er installeret en 3-bladet foldepropel fra 2023. Motorservice er udført i 2025, og søventilerne er løbende udskiftet siden 2011. Teakdækket er udskiftet i 2011 og vakuumlimet. Sejl og rig består af en mast med storsejl og genua (begge fra LundH). Genuaen er på rulleforstag, og der er lazy bag samt fire manuelle spil – to Lewmar og to Andersen. Alle fald er ført til cockpittet for nem betjening. Navigationsudstyret er omfattende og moderne: Garmin GPSMap 922xs kortplotter, Garmin GMI 10 log, ekkolod og vindmåler, Garmin VHF, AIS med sender/modtager samt Simrad TP32 selvstyrer (installeret ca. 2023). Derudover findes kompas, både manuelt og elektrisk, integreret i Garmin-systemet. Alt er koblet sammen via et NMEA 2000 netværk. Teknisk er båden veludrustet med bovpropel (Sleipner SE60), elektrisk ankerspil med fjernbetjening, kædeanker, solpaneler, batterilader, inverter og landstrømsanlæg med relæ. Batteribanken består af ét startbatteri, ét til bovpropel, ét til ankerspil samt to forbrugsbatterier. Der er trykvandssystem og både elektrisk og manuel lænsepumpe. Af sikkerhedsudstyr medfølger brandslukker samt redningsveste (2 voksne og 3 børne). “Vidablick” er et godt eksempel på Hallberg-Rassys kvalitet og design – en solid, komfortabel og veludstyret cruiser, der er klar til mange gode sæsoner på vandet.

Välhållen och uppdaterad Hallberg-Rassy 29 från 1982. En klassisk och sjövärdig segelbåt med den välkända svenska byggkvaliteten, solid konstruktion och bra seglingsegenskaper. Båten är i gott skick och har kontinuerligt underhållits och uppdaterats med modern utrustning, inklusive en nyare motor, teakdäck och navigeringssystem. På nedre däck erbjuder båten en mysig och praktisk layout med en fördäckskabin med dubbelsäng, salong med två enkelsängar och en takhöjd på cirka 1,80 meter. Pentryt är utrustat med gasugn, spis med två brännare, diskho och kylbox. Det finns även elektriskt toalett och oljefyr. Dessutom har båten en badplattform med stege, sittbrunnsbord, stävplattform med stege samt sprayhood + ett oanvänt sittbrunnskapell och vinterkapell. Motorn är en Volvo Penta D1-20F från 2010 med 18 hk, färskvattenkylning och 3 cylindrar. Driftstimräknaren visar cirka 1050 timmar (avläst oktober 2025). En 3-bladig fällbar propeller installerades 2023. Motorservice utfördes 2025, och sjöventilerna har löpande bytts ut sedan 2011. Teakdäcket byttes ut 2011 och är vakuumlimmat. Segel och rigg består av en mast med storsegel och genua (båda från LundH). Genuan är på rullstag, och det finns lazy bag samt fyra manuella vinschar – två Lewmar och två Andersen. Alla skot är ledda till sittbrunnen för enkel hantering. Navigationsutrustningen är omfattande och modern: Garmin GPSMap 922xs plotter, Garmin GMI 10 logg, ekolod och vindmätare, Garmin VHF, AIS med sändare/mottagare samt Simrad TP32 autopilot (installerad cirka 2023). Dessutom finns kompass, både manuell och elektrisk, integrerad i Garmin-systemet. Allt är kopplat via ett NMEA 2000-nätverk. Tekniskt sett är båten välutrustad med bogpropeller (Sleipner SE60), elektrisk ankarspel med fjärrkontroll, kedjeförankring, solpaneler, batteriladdare, inverter och landströmsanläggning med relä. Batteribanken består av en startbatteri, en för bogpropeller, en för ankarspel samt två förbrukningsbatterier. Det finns tryckvattensystem och både elektrisk och manuell länspump. Säkerhetsutrustningen inkluderar brandsläckare samt räddningsvästar (2 vuxna och 3 barn). "Vidablick" är ett bra exempel på Hallberg-Rassys kvalitet och design – en solid, bekväm och välutrustad kryssare som är redo för många härliga säsonger på vattnet.

Goed onderhouden en bijgewerkte Hallberg-Rassy 29 uit 1982. Een klassiek en zeewaardig zeiljacht met de bekende Zweedse bouwkwaliteit, solide constructie en uitstekende zeileigenschappen. De boot verkeert in goede staat en is regelmatig onderhouden en bijgewerkt met moderne apparatuur, waaronder een nieuwere motor, teakdek en navigatiesysteem. Aan stuurboord biedt de boot een gezellige en praktische indeling met een voorkajuit met tweepersoonsbed, salon met twee eenpersoonsbedden en een stahoogte van ongeveer 1,80 meter. De kombuis is uitgerust met een gasoven, tweepitsfornuis, gootsteen en koelbox. Er is een elektrisch toilet en een oliekachel. Daarnaast heeft de boot een zwemplateau met ladder, cockpittafel, boegplatform met ladder en spatscherm + een ongebruikt cockpitzeil en winterkleed. De motor is een Volvo Penta D1-20F uit 2010 met 18 pk, zoetwaterkoeling en 3 cilinders. De urenteller toont ongeveer 1050 uur (afgelezen in oktober 2025). Er is een 3-bladige vouwpropeller geïnstalleerd in 2023. De motorservice is uitgevoerd in 2025 en de zeeafsluiters zijn regelmatig vervangen sinds 2011. Het teakdek is in 2011 vervangen en vacuüm gelijmd. Het zeil- en tuigage bestaat uit een mast met grootzeil en genua (beide van LundH). De genua is op een rolfokinstallatie en er is een lazy bag en vier handmatige lieren - twee Lewmar en twee Andersen. Alle vallen zijn naar de kuip geleid voor eenvoudige bediening. Het navigatieapparatuur is uitgebreid en modern: Garmin GPSMap 922xs kaartplotter, Garmin GMI 10 log, dieptemeter en windmeter, Garmin VHF, AIS met zender/ontvanger en Simrad TP32 zelfstuurinrichting (geïnstalleerd rond 2023). Daarnaast zijn er zowel handmatige als elektrische kompassen geïntegreerd in het Garmin-systeem. Alles is verbonden via een NMEA 2000-netwerk. Technisch is de boot goed uitgerust met een boegschroef (Sleipner SE60), elektrische ankerlier met afstandsbediening, kettinganker, zonnepanelen, acculader, omvormer en walstroominstallatie met relais. De batterijbank bestaat uit één startaccu, één voor de boegschroef, één voor de ankerlier en twee verbruiksaccu's. Er is een druksysteem voor water en zowel een elektrische als handmatige lenspomp. Veiligheidsuitrusting omvat een brandblusser en reddingsvesten (2 volwassenen en 3 kinderen). "Vidablick" is een goed voorbeeld van de kwaliteit en het ontwerp van Hallberg-Rassy - een solide, comfortabele en goed uitgeruste cruiser die klaar is voor vele goede seizoenen op het water.