Hallberg-Rassy 34

Wir können stolz eine sehr schöne und aktualisierte HR34 aus dem Jahr 2000 präsentieren, das Boot kann in Nävekvarn / Nyköping - Schweden besichtigt werden. Bei Interesse wenden Sie sich an den Makler für weitere Informationen und um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, weitere Bilder und Informationen können per E-Mail gesendet werden. Aktualisiert 2024: Es segelte diesen Sommer im Nordosten Schwedens mit teilweise intensivem Nebel, und das Doppler-Radar ist ein guter Freund! Das Boot verfügt über zwei Solarpaneele (je 50 W) und kann etwa 5 Tage lang vor Anker liegen, ohne frisches Wasser oder Strom zu benötigen. Sie unternahmen mehrere 3-tägige Nonstop-Segel und nutzten den Autopiloten und alle notwendigen Instrumente, um den Motor täglich etwa 30-45 Minuten lang zur Stromversorgung nachzuladen. Der Mastervolt-Regler und Temperatursensor in Kombination mit dem geringen Widerstand der Lithiumbatterien machen das Laden des Motors äußerst effizient (daher weniger Laufzeit). *Neue Ergänzungen* Frühling 2024 von Vindön Marin, Henan Orust Unterwassersandgestrahlt, 3x grundiert und 4x Coppercoat-Hart-Antifouling Neue Teppiche im gesamten Boot Neue Cockpit-"Kartentisch" unter dem Windschutzscheibe bb-Seite (wie bei größeren HR-Modellen) Neue Schläuche für Kochgas Neues Batteriesystem Mastervolt MLI 2x100Ah Mastervolt Alpha Pro3 mit Temperatursensor (Lichtmaschinenregler) Mastervolt Mac Plus 12/12-50 (DC/DC-Ladegerät) Mastervolt Easyview Mastervolt USB-Adapter (falls erforderlich, kann das gesamte System von Mastervolt-Technikern fernüberwacht und gewartet werden) 2x Smartsolar-Controller und neues Solarpanel für das Deck Frühling 2023 Neues Ankersystem Neue Ankerwinde (Lewmar V2 von HR Parts) Neuer 16 kg Edelstahl-Ultra-Anker (von HR Parts) Neue 60 m 8 mm Kette (Edelstahl V4A, Niro 1.4401) Neue Navigations-Elektronik Beetronics 22" Marine-Monitor am Kartentisch innen Cortex V1 VHF&AIS SOTMA Klasse B+ Neues RG213-Verlustarmes Antennenkabel, eine Verbindung vom Gerät zur Antenne, neue Antenne Komplette neue Raymarine-Suite Plotter Axiom+ 9" 2x I70s-Instrumente, Windfahne, Tiefenmesser Neuer Autopilot-Satz EV-200 Linear (Linearantrieb unter Deck) Radar Quantum 2 Doppler Neues 2,4 m Beiboot, das in den Cockpit-Schrank passt Neuer 2,5 PS Yahama-Außenborder Neues hochwertiges 3-Farben-Licht im Mast Neue Anoden im gesamten Boot Überholter 3-Blatt-Faltpropeller Spritzschutz und Cockpit-Zelt überprüft und repariert (sehr guter Zustand) Vollständiger Service aller Winschen, Rollen und beweglichen Teile Neuverlegung der Reffleinen für das In-Mast-Rollsystem (nur stb-Seite unter Windschutzscheibe, um Platz für den Kartentisch auf der bb-Seite zu schaffen) Spinnlock-Blöcke am Mast hinzugefügt Mehrere neue Fall- und Schotleinen BESCHREIBUNG VOM KAUF DES BOOTES IM FRÜHLING 2023 Motor Volvo Penta MD 2030 Baujahr 2000 Motorstunden ca. 1275 Saildrive-Gummi 2018 ersetzt Faltpropeller 3 Klingen Bugstrahlruder Lewmar 6 PS mit Fernbedienung 2019 Servicebatterien 2x Lithium Mastervolt MLI je 100Ah (2024) 1x Bugstrahlruder-Batterie 70Ah 1x Motorstartbatterie 70Ah Takelage & Segel Rollgroßsegel 2017, inklusive eines älteren Ersatzmains Genua 2015, inklusive einer älteren Ersatzgenua Stützstrebe mit Gasdämpfer Seldén-Rollmast - Seldén FURLIN, gewartet 2020 Rollsystem FURLEX, überprüft 2020 Heckspriegelspanner Selbstholende Winschen 4 Stück, gewartet 2023 2x Heckleinen auf Trommeln Einige neue Fall- und Reffleinen Rumpf & Decks Teakdeck im Cockpit und auf den Seitendecks, leicht renoviert 2023 Cockpitzelt "Kuchenbude" mit Fenstern 2019 (fast neu) Spritzschutz (braucht ein paar Stiche) Cockpittisch Deckbeleuchtung Badeplattform Badeleiter / Rettungsleiter Anlegepaket mit 6 Fendern Außenborderhalterung Ankerwinde Lewmar V2 (2023) 16 kg Ultra-Anker (2023) 60 m 8 mm Kette (2023) Instrumente Raymarine Axiom+9" (2023) 2x Raymarine i70s-Instrumente (2023) Windfahne, Tiefenmesser (2023) Raymarine Autopilot EV-200 Linearantrieb & Steuereinheit (2023) Raymarine Quantum2 Radar (2023) VHF Vesper Marine Blackbox mit Class B+ SOTDAM AIS Beeline Industrial 24" Monitor mit Dimmschalter am Kartentisch Tragbares VHF Tiefenmesser

Presenting a well-maintained and updated HR34 from 2000, currently available for viewing in Nävekvarn / Nyköping, Sweden. For more details and to schedule a viewing, please contact the broker. Additional photos and information can be provided via email. In 2024, the boat sailed in northeastern Sweden, encountering challenging conditions like intense fog, relying on the doppler radar for navigation. Equipped with two 50w solar panels, the boat can anchor for up to 5 days without requiring fresh water or electricity. During extended sails, the autopilot and instruments were powered by Lithium batteries efficiently charged by the engine for only 30-45 minutes daily. Recent upgrades include a new battery system with Mastervolt components, a revamped anchor system, and updated navigation electronics. The boat also features a new dinghy, outboard motor, lighting, and various improvements to enhance functionality and comfort. The Volvo Penta MD 2030 engine, saildrive rubber, folding propeller, and bow thruster are well-maintained. The rigging includes furling mainsail, genoa, rod kicker, and Seldén roller mast. The hull and decks boast teak finishes, a cockpit tent, sprayhood, and essential safety and mooring equipment. With a comprehensive suite of Raymarine instruments, including a plotter, autopilot, radar, and VHF, this HR34 is well-equipped for safe and enjoyable sailing adventures.

Vi kan stolt præsentere en meget flot og opdateret HR34 fra 2000, båden er tilgængelig til besigtigelse i Nävekvarn / Nyköping - Sverige. Hvis du er interesseret, kontakt mægleren for mere information og for at booke en aftale om besigtigelse, flere billeder og info kan sendes pr. e-mail. Opdateret 2024: Den har sejlet i det nordøstlige Sverige denne sommer med til tider intens tåge, og doppler-radar er en god ven! Båden har to solpaneler (50w hver) og kan ligge for anker i ca. 5 dage uden behov for ferskvand eller elektricitet. De foretog flere 3-dages sejladser uden stop, og med autopiloten og alle nødvendige instrumenter i brug brugte de motoren i ca. 30-45 minutter dagligt for at genopfylde elektriciteten. Mastervolt-regulatoren og temperatursensoren kombineret med den lave modstand af lithiumbatterierne gør brugen af motoren til opladning ekstremt effektiv (derfor mindre driftstid). *Nyeste tilføjelser* Forår 2024 af Vindön Marin, Henan Orust Skrog sandblæst, 3x grundet og 4x Coppercoat hård bundmaling Nye tæpper i hele båden Nyt cockpit "kortbord" under vindskærmen bb side (som på større HR-modeller) Nye slanger til madlavning med gas Ny batterisystem Mastervolt MLI 2x100ah Mastervolt Alpha Pro3 med temperatursensor (Generator Controller) Mastervolt Mac Plus 12/12-50 (DC/DC-lader) Mastervolt Easyview Mastervolt USB-adapter (hvis nødvendigt kan hele systemet overvåges og vedligeholdes eksternt af Mastervolt-teknikere) 2x Smartsolar-controllere og nyt solpanel til dækket Forår 2023 Nyt ankersystem Ny ankerspil (Lewmar V2 fra HR Parts) Nyt 16 KG rustfrit Ultra-anker (fra HR Parts) Nyt 60m 8mm kæde (rustfrit V4A, Niro 1.4401) Nye navigationsinstrumenter Beetronics 22” Marine Monitor ved kortbordet indeni Cortex V1 VHF&AIS SOTMA Class B+ Ny RG213 lavtabantennekabel, en løb fra enhed til antenne, ny antenne Komplet nyt Raymarine Suite Plotter Axiom+ 9” 2x I70s instrumenter, vindfløj, dybdemåler Nyt autopilot sæt EV-200 Linear (lineærdrev under dæk) Radar Quantum 2 Doppler Ny 2,4m gummibåd, der passer ind i cockpitskabet Ny 2,5 hk Yahama påhængsmotor Ny høj kvalitet 3 farvet lys i masten Nye anoder overalt Renoveret den 3-bladede foldepropel Tjekket og repareret sprayhood og cockpit telt (meget god stand) Fuld service af alle spil, ruller og bevægelige genstande Omlagt rækkeline til in-mast rulning (kun stb side under vindskærmen for at give plads til kortområdet på bb side) Tilføjet Spinnlock blokke på masten Flere nye fald og skøder BESKRIVELSE FRA DA EJEREN KØBTE BÅDEN I FORÅRET 2023 Motor Volvo Penta MD 2030 År 2000 Motor timer ca. 1275 Sejldrevsgummi udskiftet i 2018 Foldepropel 3 blade Boegthruster Lewmar 6 hk med fjernbetjening 2019 Servicebatterier 2x Lithium Mastervolt MLI hver 100ah (2024) 1x Boegthruster batteri 70ah 1x Motorstartsbatteri 70ah Rigning & Sejl Rullemainsail 2017, inklusive et ældre reservehovedsejl Genoa 2015, inklusive en ældre reservegenoa Stangkicker med gasdæmper Seldén rulle mast - Seldén FURLIN, serviceret 2020 Rullesystem FURLEX, tjekket 2020 Hækstagsspænder Selvskærende spil 4 stk., serviceret 2023 2x Hækliner på tromler Nogle nye fald og rækliner Skrog & Dæk Teakdæk i cockpit og på sidedæk, let renoveret i 2023 Cockpittelt "Kuchenbude" med vinduer 2019 (næsten nyt) Sprayhood (har brug for et par sting) Cockpittabel Dæklys Badeplatform Badelejder / redningslejder Fortøjningspakke med 6 fendere Påhængsmotorbeslag Ankerspil Lewmar V2 (2023) 16kg Ultra-anker (2023) 60m 8mm kæde (2023) Instrumenter Raymarine Axiom+9” (2023) 2x Raymarine i70s instrumenter (2023) Vindfløj, dybdemåler (2023) Raymarine autopilot EV-200 lineærdrev & kontrolenhed (2023) Raymarine Quantum2 Radar (2023) VHF Vesper Marine Blackbox med Class B+ SOTDAM AIS Beeline Industrial 24” Monitor med dæmpningskontakt ved kortbordet Bærbar VHF Dybdemåler

We can proudly present a very nice and updated HR34 from 2000, the boat is available for viewing in Nävekvarn / Nyköping -Sweden. If interested, contact broker for more information and to book an appointment for viewing, more pictures and info can be sent by email. Updated 2024: Its sailed in north eastern Sweden this summer with at times intense fog and the doppler radar is i good friend! The boat has two solar panels (50w each) and can stay at anchor for about 5 days without the need of fresh water or electricity. They did several 3 days nonstop sails and with the autopilot and all necessary instruments running they used the engine for about 30-45 minutes daily to resupply the electricity. The Mastervolt regulator and temperature sensor combined with the low resistance of the Lithium batteries makes using the engine for charging extremely efficient (hence less runtime). *Recent additions* Spring 2024 by Vindön Marin, Henan Orust Underbody sandblasted, 3x primed and 4x Coppercoat hard antifouling New Carpets throughout the boat New cockpit “chart table” under the windshield bb side (like on bigger HR models) New hoses for cooking gas New Battery system Mastervolt MLI 2x100ah Mastervolt Alpha Pro3 with temp sensor (Alternator Controller) Mastervolt Mac Plus 12/12-50 (DC/DC Charger) Masetrervolt Easyview Mastervolt USB Adapter (if needed the whole System can be monitored and maintained remotely by Mastervolt technicians) 2x Smartsolar controllers and new Solarpanel for the deck Spring 2023 New anchor System New Anchor windlass (Lewmar V2 from HR Parts) New 16 KG Stainless Ultra Anchor (from HR Parts) New 60m 8mm chain (Stainless V4A, Niro 1.4401) New Navigation Electronics Beetronics 22” Marine Monitor at chart-table inside Cortex V1 VHF&AIS SOTMA Class B+ New RG213 low loss antenna cable, one run from device to antenna, new Antenna Complete new Raymarine Suite Plotter Axiom+ 9” 2x I70s Instruments, Wind vane, Depth Sounder New Autopilot set EV-200 Linear (linear drive below deck) Radar Quantum 2 Doppler New 2.4m dinghy that fits into the cockpit locker New 2.5hp Yahama outboard New high quality 3 color light in the mast New anodes throughout Refurbished the 3 blade folding prop Checked and fixed the Spray hood and Cockpit Tent (very good condition) Full Service of all winches, furlers and moving items Rerun reefing lines for in-mast furling (only stb side under windshield to make space for chart area on the bb side) Added Spinnlock blocks on the mast Several new halyards and sheets DESCRIPTION FROM WHEN THE OWNER BOUGHT THE BOAT IN SPRING 2023 Engine Volvo Penta MD 2030 Year 2000 Engine Hrs ca. 1275 Saildrive Rubber replaced in 2018 Folding propeller 3 blades Bow thruster Lewmar 6 hp with remote control 2019 Service Batteries 2x Lithium Mastervolt MLI each 100ah (2024) 1x Bowthruster Battery 70ah 1x Engine start Battery 70ah Rigging & Sails Furling mainsail 2017, including an older spare Main Genoa 2015, including an older spare Genoa Rod kicker with gas damper Seldén Roller mast – Seldén FURLIN, serviced 2020 Roller system FURLEX, checked 2020 Stern strut tensioner Selftailing winches 4 pcs, serviced 2023 2x Stern Lines on Drums Some new halyards and reefing lines Hull & Decks Teak deck in cockpit and on side decks, lightly refurbished in 2023 Cockpit tent “Kuchenbude” with windows 2019 (almost new) Sprayhood (needs a few Stitches) Cockpit table Deck lighting Swimming platform Bathing ladder / rescue ladder Mooring package with 6 fenders Outboard mount Anchorwinch Lewmar V2 (2023) 16kg Ultra Anchor (2023) 60m 8mm chain (2023) Instruments Raymarine Axiom+9” (2023) 2x Raymarine i70s Instruments (2023) Windvane, Depth Sounder (2023) Raymarine Autopilot EV-200 linear drive & control unit (2023) Raymarine Quantum2 Radar (2023) VHF Vesper Marine Blackbox with Class B+ SOTDAM AIS Beeline Industrial 24” Monitor with dim-switch at chart table Portable VHF Depthsounder

Met trots presenteren wij een zeer mooie en bijgewerkte HR34 uit 2000, de boot is te bezichtigen in Nävekvarn / Nyköping - Zweden. Indien geïnteresseerd, neem contact op met de makelaar voor meer informatie en om een afspraak te maken voor bezichtiging, meer foto's en informatie kunnen per e-mail worden verzonden. Bijgewerkt 2024: Deze zomer is er in het noordoosten van Zweden gevaren met soms intense mist en de dopplerradar is een goede vriend! De boot heeft twee zonnepanelen (50w elk) en kan ongeveer 5 dagen voor anker blijven zonder de noodzaak van vers water of elektriciteit. Er zijn meerdere 3-daagse non-stop zeiltochten gemaakt en met de automatische piloot en alle benodigde instrumenten die draaien, werd de motor dagelijks ongeveer 30-45 minuten gebruikt om de elektriciteit aan te vullen. De Mastervolt-regelaar en temperatuursensor in combinatie met de lage weerstand van de lithiumbatterijen maken het gebruik van de motor voor het opladen uiterst efficiënt (dus minder draaitijd). *Nieuwe toevoegingen* Voorjaar 2024 door Vindön Marin, Henan Orust Onderwaterschip gezandstraald, 3x gegrond en 4x Coppercoat harde antifouling Nieuwe tapijten door de hele boot Nieuwe cockpit "kaartentafel" onder de voorruit bb-zijde (zoals op grotere HR-modellen) Nieuwe slangen voor kookgas Nieuw batterijsysteem Mastervolt MLI 2x100ah Mastervolt Alpha Pro3 met temperatuursensor (dynamocontroller) Mastervolt Mac Plus 12/12-50 (DC/DC-lader) Mastervolt Easyview Mastervolt USB-adapter (indien nodig kan het hele systeem op afstand worden gecontroleerd en onderhouden door technici van Mastervolt) 2x Smartsolar-controllers en nieuw zonnepaneel voor het dek Voorjaar 2023 Nieuw ankersysteem Nieuwe ankerlier (Lewmar V2 van HR Parts) Nieuw 16 KG roestvrijstalen Ultra-anker (van HR Parts) Nieuwe 60m 8mm ketting (roestvrij staal V4A, Niro 1.4401) Nieuwe navigatie-elektronica Beetronics 22" Marine Monitor bij de kaartentafel binnen Cortex V1 VHF&AIS SOTMA Class B+ Nieuwe RG213 kabel met lage verliezen, één run van apparaat naar antenne, nieuwe antenne Volledig nieuwe Raymarine Suite Plotter Axiom+ 9" 2x I70s instrumenten, windvaan, dieptemeter Nieuwe autopilot set EV-200 Linear (lineaire aandrijving onder het dek) Radar Quantum 2 Doppler Nieuwe 2,4m rubberboot die in de kuipberging past Nieuwe 2,5pk Yahama buitenboordmotor Nieuw hoogwaardig 3-kleurig licht in de mast Nieuwe anodes overal Gereviseerde 3-bladige klapschroef Gecontroleerd en gerepareerd de sprayhood en de kuip tent (zeer goede staat) Volledige service van alle lieren, rolreefsystemen en bewegende onderdelen Opnieuw geleide revenlijnen voor in-mast furling (alleen stb-zijde onder de voorruit om ruimte te maken voor de kaartentafel aan de bb-zijde) Toegevoegde Spinnlock blokken op de mast Diverse nieuwe vallen en schoten BESCHRIJVING VAN TOEN DE EIGENAAR DE BOOT IN VOORJAAR 2023 KOPTE Motor Volvo Penta MD 2030 Jaar 2000 Motoruren ca. 1275 Saildrive rubber vervangen in 2018 Klapschroef 3 bladen Boegschroef Lewmar 6 pk met afstandsbediening 2019 Servicebatterijen 2x Lithium Mastervolt MLI elk 100ah (2024) 1x Boegschroefbatterij 70ah 1x Startbatterij motor 70ah Tuigage & Zeilen Rolgrootzeil 2017, inclusief een ouder reserve grootzeil Genua 2015, inclusief een ouder reserve genua Rodkicker met gasdemper Seldén rolmast - Seldén FURLIN, onderhouden 2020 Rolreefsysteem FURLEX, gecontroleerd 2020 Achterstagspanner Zelfkerende lieren 4 stuks, onderhouden 2023 2x Achterlijnen op trommels Enkele nieuwe vallen en revenlijnen Rompen & Dekken Teakdek in de kuip en op de gangboorden, licht gerenoveerd in 2023 Kuip tent "Kuchenbude" met ramen 2019 (bijna nieuw) Sprayhood (heeft een paar steken nodig) Kuip tafel Dekverlichting Zwemplateau Zwemtrap / reddingsladder Meerpaalpakket met 6 stootkussens Buitenboordmotorsteun Ankerlier Lewmar V2 (2023) 16kg Ultra-anker (2023) 60m 8mm ketting (2023) Instrumenten Raymarine Axiom+9" (2023) 2x Raymarine i70s instrumenten (2023) Windvaan, dieptemeter (2023) Raymarine Autopilot EV-200 lineaire aandrijving & bedieningseenheid (2023) Raymarine Quantum2 Radar (2023) VHF Vesper Marine Blackbox met Class B+ SOTDAM AIS Beeline Industrial 24" monitor met dimschakelaar bij de kaartentafel Draagbare VHF Dieptemeter