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Hallberg-Rassy 412

Baujahr:  2020

Southampton, England

Segelboot Verkaufen

640.510 EUR

(550.000 GBP)

  • Transworld Yachts
  • Hamble Point Marina
  • SO31 4JD Hampshire
  • England
  • +44 (0)23 8045 4000
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Beschreibung

Wir freuen uns, Ihnen diese kürzlich auf den Brokerage-Markt gekommene Hallberg-Rassy 412 vorstellen zu können, und es ist leicht zu erkennen, warum diese fabelhaften Yachten von ihren Besitzern geliebt werden. Die größte der Heckcockpit-Hallberg-Rassy-Reihe, BROWNY, bietet eine Zweikabinen-Aufteilung mit einem großen und geselligen Salonbereich. Das großzügige Cockpit ist gut durch die charakteristische feste Windschutzscheibe geschützt, und die Segelsteuerung wird durch elektrisches Rollen sowohl für das Großsegel als auch das Vorsegel unterstützt. BROWNY segelt von der Hamble River in Hampshire und befindet sich seit der Neuauslieferung unter unserer Obhut. Sie wurde von ihren Besitzern für kurze Kreuzfahrten im Ärmelkanal und Wochenendsegeln im Solent genossen. BROWNY ist eine wunderschön gefertigte Segelyacht, die komfortables, sicheres und aufregendes Segeln bietet. BROWNY ist eine in Großbritannien versteuerte Yacht. Unterkünfte Alle Innenausbauten in europäischer Eiche mit seidenmattem Finish. Flächenbündige Schranktüren mit Belüftung oben. Der Boden ist aus lackiertem Teakholz mit eingelegten Streifen aus Eiche. Graue Teppiche überall, außer vor dem Herd in der Kombüse. LED-Beleuchtung im gesamten Innenraum. Der Salon hat eine Verkleidung mit Mahagonistreifen an der Decke und die Decken im Rest des Bootes sind hell verkleidet. Kissen auf allen Kojen aus Sandwichschaum, 10 cm härter und 2 cm weicher oben, insgesamt 12 cm dick und ruhend auf unlackierten, gut belüfteten Platten, um Kondensation zu vermeiden. Alle Polster wurden auf strapazierfähige Deluxe-Stoffe aufgerüstet. Haltegriffe sind an allen richtigen Stellen angebracht. Alle Bullaugen sind mit Plissees ausgestattet. Viel Stauraum in den Bilgen. Salon Der Salon bietet großzügige Sitzgelegenheiten mit zwei durchgehenden Sofas backbord und steuerbord. Auf der Backbordseite ein L-förmiges Sofa mit 2,00 m Länge, auf der Steuerbordseite ein gerades Sofa mit 2,00 m Länge, beide mit Rückenlehnen mit oberen Scharnieren, so dass die gesamte Breite der Koje als Schlafgelegenheit genutzt werden kann. Jede Koje hat auch eine individuelle Leselampe. Zwischen den Sofas befindet sich ein robuster Tisch mit klappbaren Seiten. Oben im Tisch befindet sich eine Bar mit Weinflaschenlagerung. Einziehbarer 32-Zoll-Fernseher Ocanair Skyscreen im Salon. Stehhöhe im Salon 1,96 m. Lee-Tücher an beiden Sofakojen. Kombüse Große Arbeitsplatte aus PlexiCor-Solid-Verbundsteinmaterial mit starkem, umlaufendem Eichenfiddle-Rail. Sorgfältig isolierter Kühlschrank mit Isotherm-Wasserkühleinheit zum Kühlen und einem Korb für kleine Gegenstände. Zusätzlicher herausziehbarer Gefrierschrank unter der Kombüsenarbeitsplatte, der auch als zweiter Kühlschrank genutzt werden kann. Extra tiefer Doppelspülbecken. Frischwasser-Fußpumpe. Zwei Flammen-Gasherd mit Backofen, gut geschwenkt mit Fiddle-Schienen und Verriegelungsvorrichtung für die Ofentür und auch für den Herd bei Benutzung im Hafen. Sicherheitsschalter an der Gasleitung und zweiter Gas-Elektroschalter. Geschirrschrank und Besteckschubladen. Brotbrett. Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien. Es gibt einen speziellen Platz für den Abfalleimer und die Aufbewahrung anderer Gegenstände. Bäder Zwei Bäder mit separaten Duschen mit Plexiglastüren. Beide Bäder sind manuell. Trennwände und Schränke in weißem Laminat. Teakholzrost. Waschbecken und Arbeitsplatte aus massivem Verbundsteinmaterial. Es gibt einen großen Spiegel. Duschwasser wird direkt über Bord gepumpt, ohne in die Bilgen zu gelangen. Handumschalter für die Duschpumpe für höchste Sicherheit. Starke, zuverlässige Pumpentoiletten. 2 x 70 Liter Fäkalientank, durch Schwerkraft oder durch Deckspülpumpe entleert. Schrank unter dem Waschbecken. Das achtere Bad hat Belüftung durch ein Decksluk. Das vordere Bad hat zusätzlich Belüftung durch ein Decksluk und einen Ventilator. Das Decksluk hat milchfarbenes Glas, um Licht hereinzulassen, aber den Blick ins Bad zu verhindern. In beiden Bädern gibt es einen nassen Schrank. Abnehmbarer Stab in den Bädern für Seegewand. Bugkabine Die Bugkabine ist geräumig und verfügt über einen Sitz zum An- und Ausziehen mit Stauraum darunter. Zwei 2,14 m lange Kojen, Fußende 68 cm und Heckende 206 cm breit. Ausreichend Stauraum oben und unten sowie mehrere Schränke. Kleiderschrank. Öffnendes Oberlicht mit Vorhang darunter. Kartentisch/Arbeitstisch Ein komfortabler Arbeitstisch und Navigatorsitz. Regal über dem Kartentisch. Der Kartentisch öffnet sich, um Stauraum für Papiere und gefaltete Karten freizulegen. Elektropult rechts vom Navigator. Schubladen und Staufächer. 12V/230V und USB-Steckdosen am Kartentisch. Achterkabine Die Achterkabine verfügt über einen Kleiderschrank, einen Sitz (mit Stauraum darunter) und ein komfortables Doppelbett, Größe 2,07 m an der längsten Stelle und 2,05 m an der kürzesten. 1,52 m breit an der breitesten Stelle und das Fußende 1,20 m. Stauraum unten und oben. Zusätzliches Öffnungsluk zum Cockpit. Mechanische & elektrische Systeme Volvo Penta D2-75/130S, 55 kW/75 PS 4-Zylinder 2,2 Liter Zylinderinhalt. Letzter Service im März 2024. Ca. 300 Motorstunden. Montiert auf Gummifüßen auf starken Fundamenten und Saildrive zur Reduzierung von Vibrationen und Lärm. 3-flügeliger Flex-o-Fold-Faltpropeller. Wassergekühltes Gummiauspuffrohr. Motor mit Frischwasserkühlung. Der heiße Frischwasserkreislauf führt in einen 40-Liter-Warmwassertank mit guter Isolierung. Der Motor wird von einer separaten 75 Ah 12V-Starterbatterie versorgt. Elektrischer Motorraumlüfter. 8-PS-Bugstrahlruder mit Fußschaltersteuerung am Steuerstand. Webasto Airtop 5500-Kabinenheizung mit Auslässen in allen Kabinen und Bädern. 230V Landstromanschluss, Isolator, Sicherungsautomat und Kabel Mastervolt Combi 12/3000-150A mit Masterview 5 Steuerung und Monitor Zusätzliche 4 Batterien für den Servicebereich, insgesamt 480Ah Separate Motorstartbatterie für Winschen und Bugstrahlruder 12V-Ladebuchse im Cockpit Masten & Segel Dreifach gespreizter elektrischer Rollmast von Seldén. Deutsches Cupper-System für das Großsegel; eine Leine wird von der Backbordseite und eine von der Steuerbordseite gesteuert. Unterdeckelektrische Furlex TDE für Genua/Jib. Seldén Rodkicker mit Gasfeder. Tackle-Heckstagspanner. Spinnakerbaumspur am Mast. Großzügige Abmessungen von stehendem und laufendem Gut vermeiden Ermüdung bei uneingeschränktem Ozeansegeln. Wantenspanner von Seldén, Aluminium-Pro-Aktion-Rohre von Seldén. Decklicht. Spinnakerfall Windex-Windanzeiger an der Mastspitze. Leinen und Ausrüstung für Code Zero. Aquasignal LED-Tricolor- und Ankerlicht oben am Mast SAILS; Elvest

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,61

Breite

4,11

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

PS

75

Motor Anzahl

14

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

300

Kraftstoff

Diesel