Hunter 410

Anmerkungen: SUJU ist eine gut ausgestattete Hunter 410 aus dem Jahr 2000, die großzügigen Platz, einfache Handhabung und die beruhigende Bauqualität bietet, die dieses Modell für ausgedehnte Kreuzfahrten so beliebt gemacht hat. Sie wurde sorgfältig gewartet und für komfortables Inselhüpfen und längere Aufenthalte an Bord aufgerüstet. Mit In-Mast-Rollreffung, Leinen, die nach achtern geführt werden, und einem praktischen Flachkiel ist sie einfach zu handhaben und eignet sich gut für entspannte Mittelmeerkreuzfahrten. Unter Deck verfügt sie über das begehrte Eignerlayout mit einer großen achteren Kabine anstelle von zwei kleineren achteren Kabinen, was hervorragenden Komfort und Stauraum bietet. Der Salon ist hell und einladend mit guter Kopffreiheit und Belüftung, während die vordere Kabine Privatsphäre für Gäste bietet. Wichtig ist, dass beide Köpfe mit Frischwasser-Vakuumsystemen anstelle von manuellen Seewasserpumpen ausgestattet sind - ein wertvolles Upgrade, das den Komfort verbessert und Gerüche reduziert. Ihr Yanmar 63 PS Motor wird regelmäßig gewartet, das stehende Gut wurde 2015 ersetzt, die Bordbatterien wurden 2024 erneuert und sie profitiert von Solarladung, AIS, Radar und umfassender Sicherheitsausrüstung. Derzeit an Land in Preveza, ist SUJU bereit für die kommende Saison mit minimalem Vorbereitungsaufwand. Highlights: • In-Mast-Rollgroßsegel • Raymarine Axiom Kartenplotter mit vollständigem Navigationssystem • Vier Solarpaneele für erweiterte Kreuzfahrtfähigkeit • Eignerlayout mit einer großen achteren Kabine • Yanmar 63 PS Dieselmotor - regelmäßig gewartet • Stehendes Gut (2015) • Davits und maßgefertigte Stahl-Bug-Badeleiter MAKLERBEMERKUNGEN SUJU ist eine komfortable und leistungsfähige Fahrtenyacht, die echten Platz und Praktikabilität für den ausgedehnten Einsatz im Mittelmeer bietet. Ihr Eignerlayout mit einer großzügigen achteren Kabine schafft ein spürbar geräumigeres Gefühl als die Standardversion mit zwei hinteren Kabinen, was sie besonders für längere Aufenthalte an Bord geeignet macht. Die Frischwasser-Vakuumköpfe sind ein bedeutender Vorteil, der mehr Komfort und Sauberkeit bietet als traditionelle Handpumpensysteme. In Kombination mit Solarladung, moderner Raymarine-Elektronik und regelmäßig gewarteten Maschinen präsentiert sie sich als gut vorbereitete und vernünftige Fahrtenyacht. Mit Flachkielzugang zu ruhigeren Ankerplätzen und einfacher Segelhandhabung ist sie eine Yacht, die Vertrauen inspiriert, ohne ständige Aufmerksamkeit zu erfordern. Ein solider, bewährter Kreuzer, der für die Saison bereit ist und einen ausgezeichneten Wert auf dem heutigen Markt darstellt. Unterkunft: Inventar: Mechanisch: KONSTRUKTION • GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten • Weißer Rumpf • Flachkielkonfiguration • Spatenruder • Radsteuerung ABMESSUNGEN • LÜA: 12,49 m (41 ft 0 in) • Breite: 4,23 m (13 ft 10 in) • Tiefgang: 1,52 m (5 ft 0 in) • Stehhöhe: 1,85 m (6 ft 1 in) MECHANISCH • Yanmar 4JH2 Dieselmotor, 63 PS • 4-Zylinder • Wellenantrieb • 3-Blatt-Festpropeller • Motorstunden: ca. 4.020 • Jährlich von Ingenieuren gewartet • Reisegeschwindigkeit: 7-8 Knoten LEISTUNG • Slup-Rigg • In-Mast-Rollgroßsegel • Ausgewogenes und einfaches Segelplan • Flachkiel ideal für flachere Ankerplätze • Komfortable Reisegeschwindigkeit von 7-8 Knoten TANKUNG • Kraftstoff: 2 x PVC-Tanks • Frischwasser: 2 x PVC-Tanks (Kapazität muss bestätigt werden) • Fäkalien: 2 x PVC-Tanks ELEKTRISCH • Bordbatterien: 2 x 185 Ah (2024) • Motorstartbatterie: 74 Ah • Landstrom mit Kabel • Sterling Digitalgenerator und Batterieladegerät • Solarpaneele x 4 TAKELAGE • Slup-Rigg • Aluminiummasten • Stehendes Gut (2015) • In-Mast-Rollsystem • Leinen nach achtern zum Cockpit geführt SEGEL • Großsegel - UK Sails (10 Jahre alt) • Genua - UK Sails (original) • Sturmfock - nie benutzt, in gutem Zustand NAVIGATION Raymarine Axiom x2 Kartenplotter Raymarine 700 Class B AIS-Transceiver GPS ICOM UKW-Funk Autopilot: Evolution Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmesser Radar: Quantum Doppler LAYOUT Das Layout der Yacht umfasst eine große achterne Kabine und eine vordere Kabine, ergänzt durch einen geselligen Salonbereich. Die Pantry befindet sich steuerbord mit einfachem Zugang zu beiden Köpfen und Gemeinschaftsbereichen. Mit reichlich Stauraum, natürlichem Licht und voller Stehhöhe bietet SUJU ein einladendes und funktionales Wohnlayout. HAUSWIRTSCHAFT Die U-förmige Pantry ist gut ausgestattet mit einem Drei-Flammen-Herd, Backofen, Grill, Pantry-Spüle, Kühlschrank und Gefrierschrank. Druckwarm- und kaltwasser wird über einen Tauchheizkörper und ein Kesselwasserbereitungssystem geliefert. Zur Unterhaltung gehört ein Stereosystem. TITELDOKUMENTE UND STEUERN • Malta-Registrierungszertifikat • Rumpfnummerplatte • Nachweis des Mehrwertsteuerstatus • Schlüssel vorhanden und inklusive • Keine bekannten Titelbedenken GESCHICHTE Ursprünglich im Jahr 2000 vom Stapel gelassen, wurde SUJU von früheren Besitzern in hohem Standard gewartet, mit regelmäßigen Wartungen und saisonalen Auswasserungen. Der Rumpf wurde zuletzt 2022 mit Antifouling behandelt, wobei Anoden im Rahmen der standardmäßigen jährlichen Wartung ersetzt wurden. Der Motor wurde jährlich von professionellen Ingenieuren gewartet. Es sind keine bekannten Unfall- oder Versicherungsansprüche vorhanden. SUJU wurde hauptsächlich für private Kreuzfahrten genutzt und steht nun in gutem Zustand zum Verkauf, bereit für ihre nächste Reise.

Remarks :SUJU is a well-equipped Hunter 410 built in 2000, offering generous space, easy handling and the reassuring build quality that has made this model so popular for extended cruising. She has been thoughtfully maintained and upgraded for comfortable island hopping and extended time aboard. With in-mast furling, lines led aft and a practical shoal draft keel, she is straightforward to manage short-handed and well suited to relaxed Mediterranean cruising. Below deck she features the sought-after owner’s layout, with one large aft cabin rather than two smaller aft cabins, providing excellent comfort and storage. The saloon is bright and welcoming with good headroom and ventilation, while the forward cabin offers privacy for guests. Importantly, both heads are fitted with fresh water vacuum systems rather than manual sea water pumps – a valuable upgrade that improves comfort and reduces odour. Her Yanmar 63hp engine is regularly serviced, standing rigging was replaced in 2015, domestic batteries were renewed in 2024, and she benefits from solar charging, AIS, radar and comprehensive safety equipment. Currently ashore in Preveza, SUJU is presented ready for the coming season with minimal preparation required.   Highlights: • In-mast furling mainsail  • Raymarine Axiom chartplotters with full navigation suite  • Four solar panels for extended cruising capability  • Owner’s layout with one large aft cabin  • Yanmar 63hp diesel engine – regularly serviced  • Standing Rigging (2015)  • Davits and custom steel bow boarding ladder   BROKER’S REMARKS SUJU is a comfortable and capable cruising yacht offering genuine space and practicality for extended Mediterranean use. Her owner’s layout with a generous aft cabin creates a noticeably more spacious feel than the standard twin aft cabin version, making her particularly suitable for longer stays aboard.The fresh water vacuum heads are a meaningful advantage, offering greater convenience and cleanliness than traditional hand-pump systems. Combined with solar charging, modern Raymarine electronics and regularly maintained machinery, she presents as a well-prepared and sensible cruising yacht.With shoal draft access to quieter anchorages and straightforward sail handling, she is a yacht that inspires confidence without demanding constant attention. A solid, proven cruiser that is ready for the season and represents excellent value in today’s market. Accommodation : Inventory : Mechanical :CONSTRUCTION • GRP hull, deck and superstructure  • White hull  • Shoal keel configuration  • Spade rudder  • Wheel steering DIMENSIONS • LOA: 12.49 m (41 ft 0 in)  • Beam: 4.23 m (13 ft 10 in)  • Draft: 1.52 m (5 ft 0 in)  • Headroom: 1.85 m (6 ft 1 in) MECHANICAL • Yanmar 4JH2 diesel engine, 63hp  • 4-cylinder  • Shaft drive  • 3-blade fixed propeller  • Engine hours: approx. 4,020  • Annually serviced by engineers  • Cruising speed: 7–8 knots PERFORMANCE • Sloop rig  • In-mast furling mainsail  • Balanced and easy sail plan  • Shoal draft ideal for shallower anchorages  • Comfortable cruising speed of 7–8 knots TANKAGE • Fuel: 2 x PVC tanks  • Fresh Water: 2 x PVC tanks (capacity to be confirmed)  • Holding: 2 x PVC tanks ELECTRICAL • Domestic batteries: 2 x 185Ah (2024)  • Engine start battery: 74Ah  • Shore power with cable  • Sterling digital alternator and battery charger  • Solar panels x 4 RIGGING • Sloop rig  • Aluminium spars  • Standing Rigging (2015)  • In-mast furling system  • Lines led aft to cockpit   SAILS • Mainsail – UK Sails (10 years old) • Genoa – UK Sails (original) • Storm Club jib – never used, in good condition   NAVIGATION  Raymarine Axiom x2 chart plotters  Raymarine 700 Class B   AIS transceiver  GPS  ICOM VHF radio  Autopilot : Evolution  Wind, speed, and depth instruments  Radar : Quantum Doppler   LAYOUT The yacht’s layout features one large aft cabin and a forward cabin, complemented by a sociable saloon area. The galley is positioned starboard with easy access to both heads and communal areas. With ample stowage, natural light and full standing headroom, SUJU offers an inviting and functional liveaboard layout.   DOMESTIC The U-shaped galley is well equipped with a three-burner hob, oven, grill, galley sink, fridge and a freezer.  Pressurised hot and cold water is supplied via an immersion heater and calorifier system. Entertainment includes a stereo system    TITLE DOCUMENTS AND TAX   • Malta registry certificate • Hull number plate • Proof of VAT status • Keys present and included • No title concerns noted   HISTORY Originally launched in 2000, SUJU has been maintained to a high standard by previous owners, with regular servicing and seasonal haul-outs. The hull was last antifouled in 2022, with anodes replaced as part of standard annual maintenance. The engine has benefited from annual servicing by professional engineers. There is no known accident or insurance claim history. SUJU has mainly been used for private cruising, and is now available for sale in good condition, ready for her next voyage.

Bemærkninger: SUJU er en veludstyret Hunter 410 bygget i 2000, der tilbyder generøs plads, nem håndtering og den beroligende byggekvalitet, der har gjort denne model så populær til langturssejlads. Hun er blevet omhyggeligt vedligeholdt og opgraderet til komfortabel øhopning og langvarigt ophold om bord. Med in-mast rullesystem, liner ført agterud og en praktisk lavtliggende køl, er hun let at håndtere med få besætningsmedlemmer og velegnet til afslappet sejlads i Middelhavet. Under dæk har hun den eftertragtede ejerlayout med en stor agterkahyt i stedet for to mindre agterkahytter, hvilket giver fremragende komfort og opbevaringsplads. Salonen er lys og imødekommende med god loftshøjde og ventilation, mens den forreste kahyt tilbyder privatliv for gæster. Vigtigst af alt er begge toiletter udstyret med ferskvandsvakuumsystemer i stedet for manuelle søvandspumper - en værdifuld opgradering, der forbedrer komforten og reducerer lugt. Hendes Yanmar 63 hk motor serviceres regelmæssigt, stagværket blev udskiftet i 2015, de huslige batterier blev fornyet i 2024, og hun nyder godt af solopladning, AIS, radar og omfattende sikkerhedsudstyr. I øjeblikket på land i Preveza, præsenteres SUJU klar til den kommende sæson med minimal forberedelse krævet. Højdepunkter: • In-mast rullesystem • Raymarine Axiom kortplottere med fuldt navigationsudstyr • Fire solpaneler til udvidet sejlkapsitet • Ejerlayout med en stor agterkahyt • Yanmar 63 hk dieselmotor - regelmæssigt serviceret • Stagværk (2015) • Davitter og specialfremstillet stålbuebådtrappe MÆGLERENS BEMÆRKNINGER SUJU er en komfortabel og kapabel krydstogtyacht, der tilbyder ægte plads og praktisk anvendelighed til langvarig brug i Middelhavet. Hendes ejerlayout med en generøs agterkahyt skaber en mærkbar mere rummelig følelse end den standard dobbelt agterkahytversion, hvilket gør hende særligt velegnet til længere ophold om bord. De ferskvandsvakuumtoiletter er en betydningsfuld fordel, der tilbyder større bekvemmelighed og renlighed end traditionelle håndpumpesystemer. Kombineret med solopladning, moderne Raymarine-elektronik og regelmæssigt vedligeholdt maskineri præsenterer hun sig som en veludstyret og fornuftig krydstogtyacht. Med lavtliggende køl adgang til rolige ankerpladser og let sejlhåndtering er hun en yacht, der inspirerer tillid uden at kræve konstant opmærksomhed. En solid, afprøvet krydser, der er klar til sæsonen og repræsenterer en fremragende værdi på dagens marked. Indkvartering : Inventar : Mekanisk :KONSTRUKTION • GRP-skrog, dæk og overbygning • Hvid skrog • Lavtliggende kølkonfiguration • Spaderor • Hjulstyring DIMENSIONER • LOA: 12,49 m (41 ft 0 in) • Bredde: 4,23 m (13 ft 10 in) • Dybgang: 1,52 m (5 ft 0 in) • Loftshøjde: 1,85 m (6 ft 1 in) MEKANISK • Yanmar 4JH2 dieselmotor, 63 hk • 4-cylindret • Akseldrev • 3-bladet fast propel • Motortimer: ca. 4.020 • Årligt serviceret af ingeniører • Sejlads hastighed: 7-8 knob YDEEVNE • Sloop rig • In-mast rullesystem • Balanceret og let sejlplan • Lavtliggende køl ideel til lavvandede ankerpladser • Behagelig sejlfartshastighed på 7-8 knob TANKKAPACITET • Brændstof: 2 x PVC-tanke • Ferskvand: 2 x PVC-tanke (kapacitet skal bekræftes) • Holding: 2 x PVC-tanke ELEKTRISK • Huslige batterier: 2 x 185Ah (2024) • Startbatteri til motor: 74Ah • Landstrøm med kabel • Sterling digital generator og batterioplader • Solpaneler x 4 STAGVÆRK • Sloop rig • Aluminiumsmaster • Stagværk (2015) • In-mast rullesystem • Liner ført agterud til cockpit SEJL • Storsejl - UK Sails (10 år gammelt) • Genua - UK Sails (original) • Stormklubstag - aldrig brugt, i god stand NAVIGATION Raymarine Axiom x2 kortplottere Raymarine 700 Class B AIS-transceiver GPS ICOM VHF-radio Autopilot: Evolution Vind-, hastigheds- og dybdemålere Radar: Quantum Doppler LAYOUT Yachtens layout har en stor agterkahyt og en forreste kahyt, suppleret med et socialt salonområde. Køkkenet er placeret til højre med nem adgang til både toiletter og fællesområder. Med rigelig opbevaring, naturligt lys og fuld ståhøjde tilbyder SUJU et indbydende og funktionelt layout til langtidsophold. HJEMMELIGT Det U-formede køkken er veludstyret med en trebrænderkomfur, ovn, grill, køkkenvask, køleskab og fryser. Trykvand med varmt og koldt vand leveres via en nedsænkningsvarmer og en varmeveksler. Underholdning inkluderer et stereoanlæg TITELDOKUMENTER OG SKAT • Malta registreringscertifikat • Skrognummerplade • Bevis på momsstatus • Nøgler til stede og inkluderet • Ingen bemærkninger om titelproblemer HISTORIE Oprindeligt søsat i 2000, er SUJU blevet vedligeholdt til en høj standard af tidligere ejere, med regelmæssig service og sæsonmæssige ophalinger. Skroget blev sidst antifoulet i 2022, med anoder udskiftet som en del af standard årlig vedligeholdelse. Motoren har nydt godt af årlig service af professionelle ingeniører. Der er ingen kendt ulykkes- eller forsikringskravshistorik. SUJU er primært blevet brugt til privat krydstogt og er nu til salg i god stand, klar til hendes næste rejse.

Anmärkningar: SUJU är en välutrustad Hunter 410 byggd år 2000, som erbjuder generöst utrymme, enkel hantering och den pålitliga byggkvaliteten som har gjort denna modell så populär för långsegling. Hon har genomtänkt underhållits och uppgraderats för bekväm ö-hoppare och lång tid ombord. Med in-mast furling, linjer ledda akterut och en praktisk grund köl, är hon lätt att hantera med få personer och väl lämpad för avslappnad segling i Medelhavet. Under däck har hon den eftertraktade ägarlayouten, med en stor akterhytt istället för två mindre akterhytter, vilket ger utmärkt komfort och förvaring. Salongen är ljus och välkomnande med bra takhöjd och ventilation, medan den främre hytten erbjuder integritet för gäster. Viktigt är att båda toaletterna är utrustade med färskvatten vakuumsystem istället för manuella sjövattenpumpar - en värdefull uppgradering som förbättrar komforten och minskar lukt. Hennes Yanmar 63 hk motor servas regelbundet, stående rigg byttes ut 2015, hushållsbatterierna förnyades 2024, och hon har fördel av soluppladdning, AIS, radar och omfattande säkerhetsutrustning. För närvarande på land i Preveza, är SUJU redo för den kommande säsongen med minimal förberedelse krävd. Höjdpunkter: • In-mast furling storsegel • Raymarine Axiom kartplottrar med full navigationsutrustning • Fyra solpaneler för förlängd kryssningskapacitet • Ägarlayout med en stor akterhytt • Yanmar 63 hk dieselmotor - regelbundet servad • Stående rigg (2015) • Daviter och anpassad stålbåge boardingstege MÄKLARENS ANMÄRKNINGAR SUJU är en bekväm och kapabel kryssningsyacht som erbjuder genuint utrymme och praktisk användning för långvarig användning i Medelhavet. Hennes ägarlayout med en generös akterhytt skapar en märkbart rymligare känsla än den standard dubbla akterhyttversionen, vilket gör henne särskilt lämplig för längre vistelser ombord. De färskvatten vakuumtoaletterna är en meningsfull fördel, som erbjuder större bekvämlighet och renlighet än traditionella handpumpsystem. Kombinerat med soluppladdning, moderna Raymarine elektronik och regelbundet underhållna maskineri, presenterar hon sig som en väl förberedd och förnuftig kryssningsyacht. Med grund köl för tillgång till lugnare ankarplatser och enkel segelhantering, är hon en yacht som inspirerar tillit utan att kräva konstant uppmärksamhet. En solid, beprövad kryssare som är redo för säsongen och representerar utmärkt värde på dagens marknad. Utrustning: Teknisk information: KONSTRUKTION • GRP-skrov, däck och överbyggnad • Vit skrov • Grund kölkonfiguration • Spade roder • Hjulstyrning MÅTT • Längd överallt: 12,49 m (41 fot 0 tum) • Bredd: 4,23 m (13 fot 10 tum) • Djupgående: 1,52 m (5 fot 0 tum) • Takhöjd: 1,85 m (6 fot 1 tum) TEKNISK • Yanmar 4JH2 dieselmotor, 63 hk • 4-cylindrig • Axeldrift • 3-bladig fast propeller • Motortimmar: ca 4 020 • Årligen servad av ingenjörer • Kryssningshastighet: 7-8 knop PRESTANDA • Sloop rigg • In-mast furling storsegel • Balanserad och enkel segelplan • Grund köl idealisk för grundare ankarplatser • Bekväm kryssningshastighet på 7-8 knop TANKNING • Bränsle: 2 x PVC-tankar • Färskvatten: 2 x PVC-tankar (kapacitet att bekräftas) • Hållning: 2 x PVC-tankar ELEKTRISK • Hushållsbatterier: 2 x 185Ah (2024) • Startbatteri för motor: 74Ah • Landström med kabel • Sterling digital generator och batteriladdare • Solpaneler x 4 RIGG • Sloop rigg • Aluminiummaster • Stående rigg (2015) • In-mast furling system • Linjer ledda akterut till sittbrunnen SEGEL • Storsegel - UK Sails (10 år gammalt) • Genua - UK Sails (original) • Stormklubbfock - aldrig använd, i gott skick NAVIGATION Raymarine Axiom x2 kartplottrar Raymarine 700 Class B AIS-sändare GPS ICOM VHF-radio Autopilot: Evolution Vind-, hastighets- och djupinstrument Radar: Quantum Doppler LAYOUT Yachtens layout har en stor akterhytt och en främre hytt, kompletterad av ett socialt salongsområde. Pentryt är placerat styrbord med enkel tillgång till både toaletter och gemensamma områden. Med gott om förvaring, naturligt ljus och full ståhöjd erbjuder SUJU en inbjudande och funktionell layout för att bo ombord. HEMMA Det U-formade pentryt är välutrustat med en trebrännare, ugn, grill, pentrydisk, kylskåp och en frys. Tryckvatten med varmt och kallt vatten levereras via en nedsänkningsvärmare och en kalorifier. Underhållning inkluderar ett stereo system. TITELDOKUMENT OCH SKATT Malta registreringscertifikat Skrovnummerplåt Bevis på momsstatus Nycklar närvarande och inkluderade Inga titelbekymmer noterade HISTORIA Ursprungligen lanserad år 2000, har SUJU underhållits på en hög standard av tidigare ägare, med regelbunden service och säsongsvis upptagningar. Skrovet bottenmålades senast 2022, med anoder utbytta som en del av standard årlig underhåll. Motorn har gynnats av årlig service av professionella ingenjörer. Det finns ingen känd olycks- eller försäkringshistorik. SUJU har främst använts för privat kryssning och är nu till salu i gott skick, redo för sin nästa resa.

Opmerkingen: SUJU is een goed uitgeruste Hunter 410 gebouwd in 2000, met royale ruimte, gemakkelijke bediening en de geruststellende bouwkwaliteit die dit model zo populair heeft gemaakt voor langere cruises. Ze is zorgvuldig onderhouden en verbeterd voor comfortabel eilandhoppen en langere tijd aan boord. Met in-mast furling, lijnen die naar achteren worden geleid en een praktische ondiepe kiel, is ze eenvoudig te beheren met een kleine bemanning en zeer geschikt voor ontspannen cruisen in de Middellandse Zee. Benedendeks beschikt ze over de gewilde indeling met eigenaarshut, met één grote achterhut in plaats van twee kleinere achterhutten, wat uitstekend comfort en opslag biedt. De salon is licht en uitnodigend met goede stahoogte en ventilatie, terwijl de voorhut privacy biedt voor gasten. Belangrijk is dat beide toiletten zijn uitgerust met vacuümsystemen voor zoet water in plaats van handmatige zeewaterpompen - een waardevolle upgrade die het comfort verbetert en geuren vermindert. Haar Yanmar 63pk motor wordt regelmatig onderhouden, het staand want is vervangen in 2015, de huishoudbatterijen zijn vernieuwd in 2024, en ze profiteert van zonne-opladen, AIS, radar en uitgebreide veiligheidsuitrusting. Momenteel aan wal in Preveza, SUJU is klaar voor het komende seizoen met minimale voorbereiding vereist. Hoogtepunten: • In-mast furling grootzeil • Raymarine Axiom kaartplotters met volledige navigatiesuite • Vier zonnepanelen voor uitgebreide cruisemogelijkheden • Indeling met eigenaarshut met één grote achterhut • Yanmar 63pk dieselmotor - regelmatig onderhouden • Staand want (2015) • Davits en op maat gemaakte stalen boegtrap OPMERKINGEN VAN DE MAKELAAR SUJU is een comfortabel en capabel cruiseschip dat echte ruimte en praktisch gebruik biedt voor langdurig gebruik in de Middellandse Zee. Haar indeling met eigenaarshut en royale achterhut creëert een merkbaar ruimtelijker gevoel dan de standaardversie met twee achterhutten, waardoor ze bijzonder geschikt is voor langere verblijven aan boord. De vacuümtoiletten voor zoet water zijn een waardevol voordeel, met meer gemak en hygiëne dan traditionele handpompsystemen. Gecombineerd met zonne-opladen, moderne Raymarine elektronica en regelmatig onderhouden machines, presenteert ze zich als een goed voorbereid en verstandig cruiseschip. Met toegang tot ondiepe ankerplaatsen en eenvoudige zeilbediening met ondiepe kiel, is ze een jacht dat vertrouwen wekt zonder constante aandacht te eisen. Een solide, bewezen cruiser die klaar is voor het seizoen en uitstekende waarde vertegenwoordigt op de huidige markt.